助行车改变了丽丝贝斯的生活——她现在每天步行五公里
几年前，丽丝贝斯·阿斯普伦德的伴侣肯尼斯中风了。他们随后购置了一台助行车，随着肯尼斯的康复，丽丝贝斯也开始使用它。现在，借助Trionic助行车，她每天都能在森林里悠闲漫步。
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我患有一种无法治愈的神经系统…
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我患有一种无法治愈的神经系统疾病，（主要）影响我的平衡能力。不扶着东西，我根本无法行走。我一直过着非常活跃的生活（我现在76岁），这显然是一次沉重的打击。用了我的第一台（借来的）助行车之后，我很快发现，轮子的尺寸和材质是一个限制因素。我在网上搜索“大轮助行车”时，偶然发现了Trionic Veloped。我读了不少评价，花时间打电话向（非常热心的）Oshin请教了许多问题，最后决定试一试。与其他助行车相比，它价格不菲，但它具备别处没有的功能，给了我一定程度的行动自由，让我能够走出家门，应付那些原本根本无法通过的路面。简而言之，我很喜欢它。
主要的缺点是，它绝对是为户外使用设计的。它太大了，不适合在家里、餐厅等地方使用。虽然很多人可能会认为这是优点，但对我来说它推起来太轻松了，以至于除了上坡之外，我一直都得轻轻地点刹。（因为我容易向后倒，所以我站得可能没有应有的那么直。）我很希望能“调节”出一些阻力。另外，就我的使用而言，它在“城市”模式下转向比需要的更灵活，而在“越野”模式下又比我希望的更费劲。有一点要抱怨：我的Veloped上的刹车鼓既不是完全圆的，整个宽度上也不平整。这导致刹车时出现一顿一顿的脉动，直到我用到刹车鼓被磨圆为止，这个过程大约花了三个月。此外，其中一个刹车片的缝隙里有松散的晶体状碎屑。它们掉进了刹车片和刹车鼓之间，在刹车鼓上磨出了沟槽，还产生了过多的刹车粉尘。这并没有造成永久性损坏，但质检本应发现这个问题。
抛开这些不满不谈，我正准备订购一台Trionic Walker 12er。它将是我在家里使用的普通助行车和Veloped之间一个很好的过渡。它可以轻松放在我车里驾驶座的后面运输，让我不仅能快速、安全地走过不太平整的人行道、街道、停车场、草坪等，还能照样进出餐厅之类的地方。乘飞机旅行时，只需一台设备就能满足我在室内和户外的所有出行需求，而不必为托运Veloped支付费用。虽然Trionic的产品表面上看起来价格不菲，但能够继续参与生活、享受生活，这笔小小的投资是非常值得的。
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