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2 4月 2017

2017/2018 年产品新闻

2017/2018 年 Trionic 在开发全新型号的 Veloped 助行车、以及新版本的 Walker 12er 和 14er 助行车方面取得了巨大的成绩。


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2017/2018 年 Trionic 在开发全新型号的 Veloped 助行车、以及新版本的 Walker 12er 和 14er 助行车方面取得了巨大的成绩。

新的 Veloped 助行车车架

新的 Veloped 助行车车架

Trionic 已经开发了全新的 Veloped 助行车车架。车架是采用独特的液压成形的 6061 铝合金管焊接而成,可以确保助行车可以使用很多年。

液压成形是通过把预成形的管放入模具、然后在高压状态下让水和油的混合物通过管的内部来完成的。液压成形可让铝合金管的横截面沿着铝合金管的长度改变、并且实现最佳的强度和重量比。

新的 Veloped 助行车车架采用2层银色金属粉末涂装、以及非常酷的贴纸包,这样可让其具有绝佳以及类似自行车的外观。


Trionic 新车胎。

新车胎 - Trionic Primera 和 Trionic X-Country

Trionic 通过与优质以及具有绝佳声誉的自行车车胎制造商合作,现在已经开发出专门面向 Veloped 和 Walker 助行车的车胎。

Trionic Primera 车胎

现在 Walker 12er 和 14er 助行车配备有新的 Trionic Primera 车胎。Primera 车胎具有采用每平方英寸60根细线编织的优质胎体,这使得车胎更轻、更舒适以及抗爆胎。

车胎的气室可以当作自然的避震使用。光滑的胎面可适于在柏油路、鹅卵石以及硬的路面使用。Primera 车胎具有T-防护的爆胎保护、软边胎以及可增加安全性的反光标志。

Trionic X-Country 车胎

现在所有型号的 Veloped 助行车都配备有崭新的 Trionic X-Country 车胎。具有独特以及类似山地自行车胎纹的 X-Country 车胎可适于越野、山路、碎石、下雪、柏油路以及鹅卵石路面使用。

X-Country 车胎具有采用 60 TPI 编织的柔性胎体,因此其具有非常好的避震效果、重量轻以及良好的强度。正如 Primera 车胎一样,X-Country 车胎也具有 T-防护的爆胎保护、软边胎以及可增加安全性的反光标志。


不锈钢。

Trionic Flex

通常的4轮助行车在不平整路面行驶时就会出现问题,这是因为四个脚轮其中之一就会失去与路面的接触。

Trionic 已经开发了一套新的被称为 “Flex” 的技术解决方案,四个波形弹簧被整合到两个助行车车架框架、以及 X-形折叠交叉中。新的 Trionic Flex 功能能够让 Walker 12er 和 14er 助行车具有额外的扭转弯曲功能,这样4脚轮可在保持着地的情形下行走。


不锈钢。

100% 不锈钢

由于 Veloped 和 Walker 助行车是真正的户外产品,多年来 Trionic 一直使用采用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫片、车轴以及小部件。2017年 Walker 12er/14er 助行车和所有型号的 Veloped 助行车都具有不锈钢制成的脚轮球形轴承以及快拆轴。

Stefan Kindberg,Trionic 的产品开发人员,解释说︰
-“采用不锈钢制成的一个球形轴承零售价格为10,00欧元,由于 Veloped 助行车总共有13个球形轴承,所以总的成本是非常大的。但是由于我们的 Veloped 和 Walker 助行车是真正的户外产品,我们已经决定不惜一切代价,以便向用户提供市场上具有最佳质量的产品。”


不锈钢。

2018 款 Veloped 助行车

向您提供的所有 2018 款 Veloped 助行车都具有以下的改进:

• 采用液压成形、以及对接 6061-T6 铝合金管制成的新车架。
• 具有爆胎保护、60 TPI胎体、软边胎以及反光标志的新的 Trionic X-Country 轻质车胎。
• 可以在更长时间保持压力的新的 CST 内胎。
• 采用不锈钢制成的13个球形轴承。
• 采用 100% 不锈钢制成的按钮操作快拆轴(3)。
• 采用优质挤出型 6061-T6 铝合金部件制成的新的爬行脚轮避震。


不锈钢。

2018 款 Walker 12er 和 14er 助行车

向您提供 2018 款 Walker 12er 和 14er 助行车都具有以下的改进:

• 重量更轻: Walker 12er 助行车 - 0,5 kg / Walker 14er 助行车- 0,8 kg
• 具有爆胎保护、60 TPI胎体、软边胎以及反光标志的新的 Trionic Primera 轻质车胎。
• 可以在更长时间保持压力的新的 CST 内胎。
• 采用不锈钢制成的8个球形轴承。
• 采用100%不锈钢制成的新的后脚轮按钮操作快拆轴。
• 更容易操作、新的前脚轮快拆杆。

产品评价    

  • 里克·波普…

    我有两个12英寸的,一个是室内用的,另一个是14英寸的,用于户外旅行。我都很喜欢。…

  • 与广告完全一致,发货迅速,价格实惠…

    我订购了四个适用于 12 英寸 Veloped 助行车的内胎,价格为英镑。它们从瑞典发货,只用了几天就到了,无需缴纳进口税,而且价格实惠。它们和现有的轮胎完美兼容。我对使用效果很满意。…

    CST 内胎 12 英寸
    通过 Jon Wilkes
  • Veloped Sport 助行车…

    Veloped Sport 助行车。我已经用了一个月了,非常喜欢!在骨盆骨折并导致腿部永久性神经损伤之前,我非常热爱步行。我一直在努力让自己尽可能地活动自如。虽然我只能拄一两根拐杖走路,但 Veloped 助行车让我更有信心大步前进,也能轻松应对不平的路面。上周,我沿着一条石子路走下去(又爬上去!),来到海滩,穿过沙滩。真是太神奇了!
    从下单到送货,再到后续咨询,Trionics 的服务都非常高效,而且非常有帮助。…

  • 昨天收到我的 Trionic Trekker 12助行车了……

    昨天收到我的 Trionic Trekker 12 助行车了,仅在 5 分钟之内就装上脚轮,并在储物篮放上一瓶水,这是我 10 多年来首次在人行道上行走…真是太好了!这里有鲜花、一些人留下的让其他人寻找的采石以及许多土狼的粪便。今天早晨我早早的就走在小路上,探索附近的湿地保护区。Trionic 助行车的功能非常好。在一些地方干涸的泥地上有很深的车辙,前部的脚轮就在这些车辙中找到了自己的路。精心的人性化设计。我的腰椎管狭窄症没有问题,手也没有麻木,老膝盖感觉也不错。绕着保护区走了 5.5 英里,这…

  • 我的 Veloped 助行车具有绝佳的产品,可减轻我腿部的负重。…

    尽管我患有残疾,但是 Veloped 助行车可让我在不考虑这些的情形下步行。我可以轻松的粗糙的路面、越过路边石以及进出商店。这家公司办事效率高、乐于助人并且待人友好。产品设计非常精美,以至于我可以轻松把其组装在一起或者拆下脚轮用于运输。…

  • 我对我的新朋友 Vince The Veloped 感到非常兴奋!…

    我患有多发性硬化症(病情相对较轻,但进展缓慢),平衡能力较差,并且有不同程度的腿部无力和疲劳——Veloped 助行车解决了所有这些问题,我非常高兴。
    送货后几天内(一切顺利),它就成了我去诺森布里亚郡的长途汽车之旅:在长途汽车行李箱里来回走动,穿过树木繁茂的林间小路,沿着通往林迪斯法恩城堡的陡峭鹅卵石小路上下颠簸——一切都很棒。在我们的家乡利奇菲尔德,现在我可以快速、自信、安静地穿越各种路面和不平坦的路缘石,让行走再次成为一种乐趣——感谢 Trionic。正如您提醒我的那样,Veloped …

  • Veloped Sport 14er 助行车…

    这款助行器让我重拾了生活的乐趣。现在我可以独立行走很长的距离,无需他人搀扶。

    助行器的运动功能也一直是人们热议的话题。

    能够以挺直的姿势顺利行走,并且不驼背,真是太棒了。我真的很开心。

    此致,伊丽莎白·布希…

  • 我一直从事护理行业直到………

    我一直从事护理行业直到退休,一直对助行器很谨慎,因为它们看起来很不稳定。但当我在杂志上看到 Veloped 助行车并开始研究它时,一切都改变了。我购买了 Veloped 助行车,从此以后我的生活充满了乐趣,现在可以进行更长时间的步行,而不必担心能否坐下或携带物品。这个奇迹可以承载一整周的购物,可以轻松地在城里搬运大量书籍,让所有看到它的人都惊叹不已。我住在旅游区,经常会有陌生人停下来询问我是如何找到它的,并尝试使用它,其中还包括职业治疗师,我甚至自愿担任了 Trionic 大使。我强烈推荐 Tr…

  • 受到推崇的…

    我的二手 Veloped 助行车的轮子不是原装的。这个轮子的气门嘴坏了。我订购了原装内胎,自己换了。我以前从来没这样做过;我都68岁了,而且还是独自一人完成的。我为自己感到非常自豪。…

    Schwalbe 内胎 12 英寸
    通过 Regine Bartels

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