2 4月 2017

2017/2018 年产品新闻

2017/2018 年 Trionic 在开发全新型号的 Veloped 助行车、以及新版本的 Walker 12er 和 14er 助行车方面取得了巨大的成绩。


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2017/2018 年 Trionic 在开发全新型号的 Veloped 助行车、以及新版本的 Walker 12er 和 14er 助行车方面取得了巨大的成绩。

新的 Veloped 助行车车架

新的 Veloped 助行车车架

Trionic 已经开发了全新的 Veloped 助行车车架。车架是采用独特的液压成形的 6061 铝合金管焊接而成,可以确保助行车可以使用很多年。

液压成形是通过把预成形的管放入模具、然后在高压状态下让水和油的混合物通过管的内部来完成的。液压成形可让铝合金管的横截面沿着铝合金管的长度改变、并且实现最佳的强度和重量比。

新的 Veloped 助行车车架采用2层银色金属粉末涂装、以及非常酷的贴纸包,这样可让其具有绝佳以及类似自行车的外观。


Trionic 新车胎。

新车胎 - Trionic Primera 和 Trionic X-Country

Trionic 通过与优质以及具有绝佳声誉的自行车车胎制造商合作,现在已经开发出专门面向 Veloped 和 Walker 助行车的车胎。

Trionic Primera 车胎

现在 Walker 12er 和 14er 助行车配备有新的 Trionic Primera 车胎。Primera 车胎具有采用每平方英寸60根细线编织的优质胎体,这使得车胎更轻、更舒适以及抗爆胎。

车胎的气室可以当作自然的避震使用。光滑的胎面可适于在柏油路、鹅卵石以及硬的路面使用。Primera 车胎具有T-防护的爆胎保护、软边胎以及可增加安全性的反光标志。

Trionic X-Country 车胎

现在所有型号的 Veloped 助行车都配备有崭新的 Trionic X-Country 车胎。具有独特以及类似山地自行车胎纹的 X-Country 车胎可适于越野、山路、碎石、下雪、柏油路以及鹅卵石路面使用。

X-Country 车胎具有采用 60 TPI 编织的柔性胎体,因此其具有非常好的避震效果、重量轻以及良好的强度。正如 Primera 车胎一样,X-Country 车胎也具有 T-防护的爆胎保护、软边胎以及可增加安全性的反光标志。


Trionic Walker 车架上悬挂系统的特写

Trionic Flex

通常的4轮助行车在不平整路面行驶时就会出现问题,这是因为四个脚轮其中之一就会失去与路面的接触。

Trionic 已经开发了一套新的被称为 “Flex” 的技术解决方案,四个波形弹簧被整合到两个助行车车架框架、以及 X-形折叠交叉中。新的 Trionic Flex 功能能够让 Walker 12er 和 14er 助行车具有额外的扭转弯曲功能,这样4脚轮可在保持着地的情形下行走。


Trionic Walker 所用的不锈钢螺栓、轴与螺母

100% 不锈钢

由于 Veloped 和 Walker 助行车是真正的户外产品,多年来 Trionic 一直使用采用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫片、车轴以及小部件。2017年 Walker 12er/14er 助行车和所有型号的 Veloped 助行车都具有不锈钢制成的脚轮球形轴承以及快拆轴。

Stefan Kindberg,Trionic 的产品开发人员,解释说︰
-“采用不锈钢制成的一个球形轴承零售价格为10,00欧元,由于 Veloped 助行车总共有13个球形轴承,所以总的成本是非常大的。但是由于我们的 Veloped 和 Walker 助行车是真正的户外产品,我们已经决定不惜一切代价,以便向用户提供市场上具有最佳质量的产品。”


不锈钢。

2018 款 Veloped 助行车

向您提供的所有 2018 款 Veloped 助行车都具有以下的改进:

• 采用液压成形、以及对接 6061-T6 铝合金管制成的新车架。
• 具有爆胎保护、60 TPI胎体、软边胎以及反光标志的新的 Trionic X-Country 轻质车胎。
• 可以在更长时间保持压力的新的 CST 内胎。
• 采用不锈钢制成的13个球形轴承。
• 采用 100% 不锈钢制成的按钮操作快拆轴(3)。
• 采用优质挤出型 6061-T6 铝合金部件制成的新的爬行脚轮避震。


从上方看装好座椅的银色 Trionic Walker

2018 款 Walker 12er 和 14er 助行车

向您提供 2018 款 Walker 12er 和 14er 助行车都具有以下的改进:

• 重量更轻: Walker 12er 助行车 - 0,5 kg / Walker 14er 助行车- 0,8 kg
• 具有爆胎保护、60 TPI胎体、软边胎以及反光标志的新的 Trionic Primera 轻质车胎。
• 可以在更长时间保持压力的新的 CST 内胎。
• 采用不锈钢制成的8个球形轴承。
• 采用100%不锈钢制成的新的后脚轮按钮操作快拆轴。
• 更容易操作、新的前脚轮快拆杆。

产品评价    

  • Veloped Sport…

    我对 Veloped Sport 助行车非常满意,现在我可以毫无问题地在树林里和更具挑战性的地形上骑行更远的距离。

    我强烈推荐这款产品!…

  • 世界上最好的助行器…

    世界上最好的助行器,继续保持!非常感谢。…

  • 再次出行…

    我自从购买了助行车之后,就可以我的村庄四处转转,并且走着去看我的朋友。通过拆下这款助行车的前脚轮和后脚轮,它甚至于可以放入我的跑车中,这样我就可以在外出了带着它了。它给了我新的生命。我只希望夏天天气暖和的时候我也可以拥有这款产品。…

  • 对 Veloped Trek 14 L 助行车很满意…

    我们最近买了 Veloped Trek 14 L 助行车。送货速度非常快,我丈夫也毫不费力地就把它装好了。
    由于他小腿植入了假体,通常情况下,他走不了太久,必须反复休息,因为假体的压力会让他感到疼痛。上坡和下坡也很困难。
    我们已经一起进行了两次较长时间的散步,我丈夫几乎每次都能坚持走两个小时,中间只休息了一次。而且,他骑着 Veloped 助行车走得比不骑的时候更快,而且这条路可以越过以前无法通行的树根和颠簸。我们期待着从现在开始能够再次在树林里散步,享受其他活动!我们俩都为这种可能性的增加…

  • 再也不会没有它了!…

    春天的时候我就在说:
    如果到秋天我还不能走得更好,我就买一辆全地形的助行车,以便在山上度假。

    我的行走并没有得到改善,而且在行走时我的背就是歪的。我的儿子帮我寻找相关的产品,他找到了 Veloped Sport 助行车。 从那时起,我又高兴起来了,我的生活质量得到完全的改变。通过使用这款助行车,我可以很好的出行了,甚至比正常人都走得快,我可以直立行走。 田野、森林和草地上的小路对我来说都不是问题。九月份,我在奥地利的陶恩,使用助行车走了 1600 米、1900 米一直到 Giglachs…

  • 建议…

    早上好,
    我很高兴给你写信。如你所知,我的妻子每只眼睛只能看到5%,经过最初的困难,现在她可以熟练地使用她的助行车。当然,市场上也有类似的产品,但是无法与这款助行车相提并论。 作为一项建议,手柄可以再长一点,这样使用者就可以单独站起来了,现在针对一项手脚有神经病变的人士来说是不可能做到这一点的。如果有办法用脚抬起和向前移动Veloped 助行车,那将是非常有用的。 但我知道,由于某些原因,不可能增加一个踏板。于是我可以想象安装一个可以固定在车架下的球。我的妻子无论如何也不会明白这一点,但是像许…

  • 折叠和操作的技术…

    我必须通过三道严密的门才能进入我的公寓。为了折叠 Veloped 助行车,我正在用一根小的弹力绳将它固定在一起。有更好的主意吗?

    在储物柜里,很遗憾没有拿住小盖子,总是滑到一边,让钥匙孔敞开。

    此外,我非常高兴,助行车能够让我行走更远的距离,这样就让我有了一定的独立性。…

  • 真是太好了!!…

    我在使用 Trionic Veloped Trek 14er 助行车的过程中让我真的太高兴了!我患有多种健康问题,这些会以不同方式影响到我的生活。我 38 岁还算年轻,尽管我在出行时有困难,但是我仍然崇尚积极的生活方式。我喜欢在树林里散步、爬山等,并且我也是三级甲等马术盛装舞步骑手,因此我需要比手杖或者拐杖更为稳定的产品,其可以应对崎岖的道路,这些就是 Trek 14er 助行车可以做得到的。与普通助行车不同的是,这款产品可以在粗糙/不平整的路面行驶,并且非常结实足以支持我,而且还非常轻便,可以…

  • 我很高兴我发现了 Veloped Sport 助行车。…

    我很高兴我找到了 Veloped Sport 助行车。在我试驾的前6米过程中,我就知道我会爱上它的。我们家有一段碎石的前车道。我的老式助行车不能在松散的碎石路上使用,但是Veloped 助行车完全没有问题。

    我最初想要一辆越野助行车,因为我们喜欢到新福里斯特出行。我只用了10天左右,现在与我的老式助行车相比我可以走得更远、而且更为容易。我的妻子评价说,我的姿势要比使用老式助行车好很多,当时我的手只能放在一侧。

    我们有时候会走很远的路,只是想看看极限在哪里。到目前为止,我还没有感到失望…

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