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Reseñas de productos: lo que dicen los usuarios de Trionic sobre sus andadores
Descubra lo que otros usuarios de andadores han escrito sobre sus compras y experiencias en Trionic. ¡Nos esforzamos al máximo para conseguir que todos y cada uno de nuestros clientes sean felices con nosotros!
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¿Cuál fue su preocupación con respecto a esta reseña?
Me encanta mi Walker de Trionic porque es superior al otro producto que he utilizado. Me lo entregaron totalmente armado. Es estable al utilizarlo y las ruedas con neumáticos garantizan comodidad a mis muñecas y brazos. De momento, lo he empleado en entornos urbanos y se ha desempeñado bien en los bordillos y en las superficies desiguales.
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¿Cuál fue su preocupación con respecto a esta reseña?
El Trionic 14er ha permitido a mi esposa tener grandes avances en su rehabilitación tras un accidente cardiovascular. Confía en su estabilidad y capacidad de virar, lo cual le ha brindado seguridad para salir a caminar. Sin lugar a dudas, vale la pena la inversión.
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A veces es un poco fastidioso, pero soy un cliente satisfecho.
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Un beneficio excelente para la salud y para sentirte bien
Ya que mis problemas neurológicos estaban empeorando, solo podía caminar unos 100 m antes de tener que detenerme a descansar. En el primer paseo con el Walker, pude caminar fácilmente 400 m sin tener que detenerme. Gradualmente, he podido mejorar mi distancia hasta los 4 km sin un solo descanso. He utilizado el Walker en los accidentados senderos del campo, al igual que en las pistas uniformes de los parques. Es un beneficio excelente para la salud y puedo regresar a los lugares a los que me era imposible llegar.
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Ya me imagino subiéndolo a la parte trasera de mi automóvil con las ruedas puestas.
Está muy bien diseñado y es fácil de ajustar.
Me alegra mucho haberlo comprado.
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¿Cuál fue su preocupación con respecto a esta reseña?
Adaptador para palanca de freno
Fue fácil entrar en comunicación y son amables y serviciales.
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El envío fue rápido y sin complicaciones y la pieza le vino bien.
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El Veloped de Trionic es excelente en la nieve.
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Hoy nevó bastante aquí en Berkshire, pero pude caminar al trabajo con la ayuda de mi Veloped de Trionic.
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¿Cuál fue su preocupación con respecto a esta reseña?
Solo te contaré mis experiencias :))
Ya he comentado todo lo positivo en reseñas anteriores, así que me centraré en mis experiencias aquí en la costa de Lancashire, con sus senderos entre dunas y pinares.
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Sobre mí: Tengo 84 años y llevaba un estilo de vida muy activo, por no decir atlético, así que fue un trago amargo cuando desarrollé un problema de equilibrio y perdí mucha fuerza muscular.
Sin embargo, ¡estoy decidido a seguir siendo lo más activo posible! Así que compré un Trionic Veloped Trek con ruedas de 14 pulgadas y neumáticos todoterreno.
Tras una práctica inicial cautelosa en las aceras de la ciudad y recorriendo el interior de tiendas grandes y pequeñas, mi siguiente prueba fue subir y bajar de nuestros trenes MerseyRail (que todavía circulan con material rodante muy antiguo en esta línea, con un escalón alto para subir o bajar). Encontré una técnica: frenar, tirar hacia atrás para levantar la rueda delantera del suelo, frenar y entrar.
Estaba listo para los senderos del pinar; No tuve problemas, aunque las largas subidas fueron, por supuesto, un trabajo duro. Bajar me resultó complicado, ya que el Veloped tendía a derrapar, ya que no es posible aplicar ambos frenos uniformemente. (El mismo problema ocurre en la ciudad, en las rampas extendidas de estaciones y grandes almacenes; se necesita un toque suave).
Decidí probar «La Bestia» saliendo del sendero, adentrándome en el pinar. Esto supuso un reto mucho más difícil. Podía sortear las pendientes con cuidado (¡para no volcarme!). Pero los senderos estrechos llenos de piñas eran difíciles, incluso para las ruedas de 24", probablemente porque las piñas están sueltas.
El mayor desafío, sin duda, es atravesar arena suelta. Largos tramos de arena suelta (¡trampas de arena!) me resultaron muy difíciles en una caminata, pero otro día logré un tramo corto para llegar a la arena firme de la playa y fui recompensado con largos tramos de caminata fácil y vistas gloriosas.
¡Ojalá pudiera tomar algunas fotos de este viaje!
En transporte público: No he tenido problemas para guardar la Trek en nuestras rutas de autobús locales, pero dudaría en llevarla en rutas urbanas más concurridas.
Una nota de precaución: Al guardar objetos pequeños en el bolsillo trasero de la cesta, es muy fácil pasarlo por alto y no darse cuenta de que se ha caído al suelo. Además, la funda para la lluvia se enreda con objetos pequeños como las llaves. No he descubierto cómo se fija firmemente esta funda en la parte delantera cuando está en... Uso.
Y hasta ahora, no he encontrado ningún uso para las bolsas de almacenamiento adicionales que vienen con la Trek, así que probablemente debería haber comprado la versión Tour, que es una Trek sin bolsas adicionales. (La ilustración me decepcionó, pero ambas son iguales; la foto de la Trek simplemente se parecía más a mí).
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Estoy muy satisfecho con este producto. Caminar sobre superficies irregulares es mucho más fácil.
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El Veloped Trek me ha permitido ir con frecuencia a la playa, lo cual es algo que no había podido hacer durante mucho tiempo. Además, he asistido a un festival al aire libre y pude desplazarme por todo el terreno para ver los puestos y las bandas en los templetes. El modo todoterreno es muy bueno, así como poder plegar el Veloped para pasar por espacios estrechos, por ejemplo, en restaurantes. ¡Eso ha sido fantástico! Muchas personas me han preguntado sobre el Veloped y han quedado fascinadas con su diseño. El Veloped ya ha hecho muchos amigos en Gales. Estoy muy contenta de tenerlo y definitivamente ha cambiado mis circunstancias al brindarme la oportunidad de disfrutar del exterior y mejorar mi autoestima.
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Necesitaba cambiar una palanca de freno porque la rosca del tornillo de sujeción estaba desgastada. Busqué las instrucciones en esta página web y debo decir que fue facilísimo cambiar la palanca. Simplemente hay que quitar la manija, sacar la palanca de freno, quitar la rueda trasera correspondiente, sujetar el cable de freno recto, alinear la ranura del tornillo de bloqueo negro para poder insertar/extraer el cable y, finalmente, desenganchar el pasador de la palanca. Tira un poco del cable de freno si es necesario. Luego, vuelve a montarlo en orden inverso.
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¡Genial! :o)