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之前的评论里已经提到了所有积极的方面，所以我将集中谈谈我在兰开夏郡海岸的体验，那里有穿越沙丘和松林的小路。
关于我：我今年84岁，生活方式非常活跃，更不用说运动了，所以当我出现平衡问题并严重丧失肌肉力量时，我感到难以接受。
尽管如此，我决心尽可能地保持活跃！所以我买了一辆Trionic Veloped Trek，配备14英寸轮毂和全地形轮胎。
在当地城市人行道上谨慎地练习，并在大大小小的商店里穿行之后，我的下一个考验是上下我们的默西铁路（MerseyRail）火车（这条线路上仍然运行着非常老旧的机车，上下车的台阶很高）。我找到了一个技巧：踩刹车，向后拉，使前轮离地，松开刹车，然后滑行。
我已经准备好挑战松林小径了；这里没有问题，尽管长长的上坡当然很费劲。下坡时我发现有些棘手，因为 Veloped 助行车容易偏航，因为无法均匀踩下两侧刹车。（在市区，车站和百货商店的延伸坡道也存在同样的问题——需要轻轻踩一下）。
我决定通过越野跑，进入松树林来测试“野兽”。这对我来说是一个更艰巨的挑战；在斜坡上，我小心谨慎地行走（别侧翻！）。但即使是24英寸的轮子，在布满松果的狭窄小路上行走也很困难，可能是因为松果松动。
迄今为止，最大的挑战是如何穿过松散的沙地。有一次，我艰难地走过长长的松散沙地（沙坑！），但另一天，我设法走了一小段，爬上了海滩的硬沙，并获得了轻松漫步和壮丽景色的回报！
真希望这次旅行能拍些照片！
公共交通：在本地公交线路上，我把Trek存放在当地公交线路上没有遇到任何问题，但在繁忙的城市线路上，我会犹豫是否要带它。
需要注意的是：将小物品放入篮子背面的口袋时，很容易遗漏，而没有意识到它掉在了地上。此外，“防雨罩”还会与钥匙之类的小物件缠在一起。我还没弄清楚使用时如何将这个防雨罩牢牢地固定在前面。
所以到目前为止，我还没找到 Trek 提供的额外储物袋的用途，所以我应该买 Tour 版，也就是没有额外储物袋的 Trek。（插图让我有点犹豫，其实它们都一样；Trek 的照片看起来更像我）。
尼古拉斯·麦克莱恩…
Veloped Tour 助行车堪称助行车中的劳斯莱斯。优质的材料和结构，加上 12 英寸的充气轮胎，让您在崎岖不平的路面、人行道和路缘石上都能轻松操控和前进。
我对这款产品非常满意，而且从制造商处直接购买，售后服务和帮助也非常到位。感谢 Trionic。…
衷心的感谢。…
我的丈夫患有脊柱骨质疏松症。通过购买 Trionic Veloped 助行车给我们俩的生活带来了巨大的变化。现在我的丈夫可以走出家门，以更为直立的姿势行走。我不用在担心他可能会摔倒，或者我们走得太远。如果他累了，他就可以坐下来休息。这样我们也可以停下来聊天。这是一款精心设计的产品。一切都设计得很完美。这家公司提供了非常好得服务，通过使用这款产品提高了我们的生活质量，对此我们表示衷心得感谢。…
它很容易使用，也很有趣。…
我对帮助我的好心人以及 Veloped 助行车表示衷心的感谢。我的狗狗也很高兴，我们可以再次从铺砌好的路面走下坡路了。我将会经常谈起它，因为终于找到一款可靠的产品可以提供支持和帮助，这款产品上面有许多深思熟虑的创新，实在是太棒了。它很容易使用，也很有趣。
非常感谢 Kindberg 先生
来自 Suhl, Sibylle Kröll的问候…
我的 Veloped Trek 助行车已经使用大约 6 年了…
我的 Veloped Trek 助行车用了大约 6 年，质量和耐用性都让我印象深刻。
我见过最好的客户和售后服务。
强烈推荐这家公司。…
Veloped Sport 14er 助行车…
我很喜欢我的 Trionic Veloped 助行车。不过，我觉得可以通过将后部垂直座椅稍微往后移一点来增加座椅深度（这可能会花费不少钱！）。另外，我觉得前轮组合不太好用，考虑过拆掉一个前轮，这样也能减轻前轮的重量。它的刹车很棒。或许你可以试试专门为园丁设计的型号。…
德国西南部（黑森林）的 Veloped 助行车…
我非常喜欢我的 Veloped 助行车。我快 87 岁了，很遗憾不能再使用北欧式健走杖在林间行走。我的女儿一直在寻找一款真正可以替代“普通”助行车的助行车，她很快就找到了，下单后很快就送到了！唯一的问题是右后轮无法固定。我通过电子邮件联系了他们，他们很快就回复了，然后就把轮子装好了。到目前为止，我们都没有拆卸过轮子。拆下前轮并折叠把手后，轮子可以完美地放入汽车后备箱。这意味着，在参观路面很厚的大城市历史中心时，没有什么能阻挡我。即使是一条带有护城河的狭窄通道也无法阻挡我的旅程。Veloped 助…
完美契合…
这款气泵与轮胎完美贴合，轻松充气。
气泵折叠后可放入任何背包，或使用随附的配件直接固定在 Veloped 助行车上。在这种情况下，连接的不是气泵本身，而是一个支架。这样，停放助行车后，即可携带气泵。…
