Ann-Marie 通过 Velopede 重新过上了正常的生活
许多行动不便的人尝试借助助行器出行，却发现这非常困难。路缘石甚至门槛都可能成为难以逾越的障碍，而碎石路、草坪或沙滩更是寸步难行。想要亲近自然几乎是不可能的。为此，斯德哥尔摩皇家理工学院 (KTH) 发明并开发了一种特殊的全地形助行器 (Veloped)，它改变了许多人的生活！
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产品回顾
我只会告诉你我的经历:))
评分:
之前的评论里已经提到了所有积极的方面，所以我将集中谈谈我在兰开夏郡海岸的体验，那里有穿越沙丘和松林的小路。
关于我：我今年84岁，生活方式非常活跃，更不用说运动了，所以当我出现平衡问题并严重丧失肌肉力量时，我感到难以接受。
尽管如此，我决心尽可能地保持活跃！所以我买了一辆Trionic Veloped Trek，配备14英寸轮毂和全地形轮胎。
在当地城市人行道上谨慎地练习，并在大大小小的商店里穿行之后，我的下一个考验是上下我们的默西铁路（MerseyRail）火车（这条线路上仍然运行着非常老旧的机车，上下车的台阶很高）。我找到了一个技巧：踩刹车，向后拉，使前轮离地，松开刹车，然后滑行。
我已经准备好挑战松林小径了；这里没有问题，尽管长长的上坡当然很费劲。下坡时我发现有些棘手，因为 Veloped 助行车容易偏航，因为无法均匀踩下两侧刹车。（在市区，车站和百货商店的延伸坡道也存在同样的问题——需要轻轻踩一下）。
我决定通过越野跑，进入松树林来测试“野兽”。这对我来说是一个更艰巨的挑战；在斜坡上，我小心谨慎地行走（别侧翻！）。但即使是24英寸的轮子，在布满松果的狭窄小路上行走也很困难，可能是因为松果松动。
迄今为止，最大的挑战是如何穿过松散的沙地。有一次，我艰难地走过长长的松散沙地（沙坑！），但另一天，我设法走了一小段，爬上了海滩的硬沙，并获得了轻松漫步和壮丽景色的回报！
真希望这次旅行能拍些照片！
公共交通：在本地公交线路上，我把Trek存放在当地公交线路上没有遇到任何问题，但在繁忙的城市线路上，我会犹豫是否要带它。
需要注意的是：将小物品放入篮子背面的口袋时，很容易遗漏，而没有意识到它掉在了地上。此外，“防雨罩”还会与钥匙之类的小物件缠在一起。我还没弄清楚使用时如何将这个防雨罩牢牢地固定在前面。
所以到目前为止，我还没找到 Trek 提供的额外储物袋的用途，所以我应该买 Tour 版，也就是没有额外储物袋的 Trek。（插图让我有点犹豫，其实它们都一样；Trek 的照片看起来更像我）。
Judda