Trionic Veloped Tour 12er M melns/atstarojošs/sarkans — Alternatīva rollatoram
%collas"/31 cm riteņi • Rāmja izmērs M • Pneimatiskās riepas • Roktura augstums 75–95 cm • Ķermeņa augums 150–189 cm • Komforta sēdeklis, grozs un lietus pārsegs
Veloped Tour 12er izmērs M
Ar Veloped Tour jūs baudīsiet ikdienas komfortu un praktiskumu. Tas ir ļoti piemērots pastaigām parkā, iepirkšanās braucieniem un ikdienas aktivitātēm. Ietilpīgajā grozā var ievietot pārtikas preces no lielveikala, un to nešana mājās ir prieks, pateicoties visām kāpšanas riteņa un ar gaisu pildīto riepu priekšrocībām.
JAUNAIS MODELIS: Jaunais Veloped Tour 12er M ir par 1,2 kg (2,6 mārciņām) vieglāks nekā iepriekšējais modelis.
Lai nodrošinātu optimālu sēdēšanas komfortu, sēdekļa dziļums ir palielināts līdz 30 cm.
Veloped Tour ir pārbaudīts un pilnībā apstiprināts saskaņā ar Eiropas standartu attiecībā uz rollatoriem/staigulīšiem (ISO-11199). Tam ir arī CE marķējums.
Optimizējiet savu produktu
Mēs visi esam unikāli, un mums ir atšķirīgas vēlmes un prasības. Pasūtot, jūs varat izvēlēties starp dažādām riepām, kamerām un rokturiem, lai pielāgotu savu produktu atbilstoši savām vajadzībām.
Roktura opcijas. Piemērots tiem kā cimds.
Pielāgojiet savu kabīni ar dažādām roktura iespējām. Ergon rokturi tiek piedāvāti no diviem materiāliem — gumijas un BioKork —, un divos izmēros: S (6,5–8,5) un L (8,5–12,0).
Roktura iespējas »
Riepu iespējas. Optimizējiet savu braucienu.
Jūs varat izvēlēties starp divām dažādām riepām, kas piemērotas dažādiem zemes un reljefa veidiem, atkarībā no tā, kur jūs izmantosiet savu produktu.
Riepu iespējas »Funkcijas un iespējas
%produkts ir aprīkots ar šādām funkcijām un īpašībām:
12" lielie riteņi. Veiktspēja ir viss.
Lielāks ritenis vienkārši darbojas labāk nekā mazs ritenis. Ar %collu”/31 cm lielajiem riteņiem jūs varēsiet pārvarēt šķēršļus un nelīdzenu virsmu, un jūsu komforta līmenis uz jebkuras nelīdzenas virsmas palielināsies.
Kāpēc lielāki riteņi? »
Salokāms rāmis. Vienkārša uzglabāšana.
Nospiežot pogas uz teleskopiskā locīšanas balsta, Veloped var salocīt divos soļos. Kad tas ir salocīts līdz pusei, tas joprojām ripo, kad to stumjat, un jūs varat viegli tikt cauri šaurām durvju ailēm utt.
Uzziniet, kā salocīt »
Trionic kāpšanas ritenis. Pārvarēt visus šķēršļus.
Ar unikālo un patentēto Trionic kāpšanas riteni jūs viegli pārvarēsiet līdz pat 13 cm augstus šķēršļus, piemēram, apmales, akmeņus un saknes, nemaz nepaceļot Veloped.
Kāpēc lielāki riteņi? »Pabīdiet sēdekli uz priekšu. Izbaudiet taisnu stāju.
Kad sēdeklis tiek pabīdīts uz priekšu, Veloped nodrošina daudz vietas staigāšanai rāmī. Tas nozīmē, ka varat staigāt tuvāk rokturiem, kas automātiski nodrošina vertikālāku un ergonomiski pareizāku ķermeņa stāju. U-veida un ergonomiskais roktura stienis piedāvā vairākas satvēriena pozīcijas, un sēdus stāvoklī tas kalpo kā muguras atbalsts. Roktura stieņa augstumu var brīvi regulēt, lai tas lieliski atbilstu jūsu ķermeņa augumam.
Papildu priekšrocības »
Pneimatiskā spiediena riepas. Veiktspēja ir viss.
Produkts ir aprīkots ar pneimatiskajām riepām, kas piedāvā mīkstāku braukšanu un nepārspējamu komfortu. Tā kā tās nerada vibrāciju, kā to dara cietriepas, jūs esat mazāk pakļauts sāpēm un diskomfortam.
Lielisks komforts »
Visurgājēju bremzes. Drošība pirmajā vietā.
Pateicoties Trionic All-Terrain rumbas bremžu sistēmai, jūs vienmēr varat paļauties uz optimālu bremžu veiktspēju neatkarīgi no tā, vai staigājat saulē, stiprā lietū vai dziļā sniegā. Bremzes ir pilnībā aizsargātas no netīrumiem, ūdens un sniega.
Optimāla drošība »
Trionic bremžu svira. Vairs nekādas plastmasas.
Pilnībā alumīnija bremžu svira nodrošina stabilu un augstas kvalitātes sajūtu. Aktivizējot stāvbremzi, stāvbremzes slēdzi ir viegli lietot, un tas piedāvā trīs dažādas ieslēgšanas iespējas.
Kustības un stāvbremze »Komforta sēdeklis un grozs. Ūdensnecaurlaidīgs un izturīgs.
Lai nodrošinātu optimālu sēdēšanas komfortu, sēdekļa dziļums ir palielināts līdz 30 cm. Garākais komforta sēdeklis apvienojumā ar stingriem oglekļa šķiedras ieliktņiem nodrošina lielisku atbalstu kājām.
Ietilpīgajam grozam ir kabata ar rāvējslēdzēju mazākiem priekšmetiem ar integrētu lietus pārsegu.
Veloped Tour komplektā ir iekļauts papildu noņemams lietus pārsegs.
melna/atstarojoša/sarkana Vairāk par tekstila komplektu »
Noņemami riteņi. Viegli transportēt.
Produktam ir noņemami riteņi ar spiedpogas ātrās atbrīvošanas asīm, un riteņus var ātri un vienkārši noņemt, lai samazinātu transportēšanas svaru un izmērus.
Ielādējiet to savā automašīnā »
Apbalvojumus ieguvuši rokturi. Ideāli piemērots jūsu rokām.
Ergon GP1 rokturi piedāvā ļoti ērtu satvērienu. Tie ir ergonomiski un vienmērīgi sadala uz tiem uzlikto svaru. Rokturi ir regulējama leņķī un pieejami S un L izmēros.
Ergon GP1 rokturi »
Visurgājēju dizains. Izbaudiet brīvā dabā.
Pateicoties trīsriteņu konstrukcijai, patentētajam kāpšanas ritenim un ievērojami lielākajiem riteņiem, Veloped ir vienīgais pasaulē patiesi bezceļu braukšanai piemērotais ratiņkrēsls/rollators. Ejot pa nelīdzenu un nelīdzenu virsmu, Veloped vienmēr pārspēj jebkuru ratiņu.
Spējīgs braukt pa visu reljefu »
Veloped rāmis. Spēcīgs, stilīgs un moderns.
Veloped ir izturīgs, stilīgs un ļoti moderns alumīnija rāmis. Rāmis ir metināts no unikālas hidroformētas 6061-T6 sakausējuma caurules, kas garantē ilgu un intensīvu lietošanu. Divkrāsu metāliska krāsa un stilīgs uzlīmju komplekts rada satriecošu izskatu.
100% nerūsējošais tērauds. Īsta kvalitāte āra apstākļiem.
Jau gadiem ilgi Trionic izmanto skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, pusass un mazas detaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Arī Veloped un Walker modeļiem ir ātri atbrīvojamas asis, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.
Trionic X-Country riepas. Vieglāks, maigāks, ātrāks.
Aizsardzība pret caurduršanu, ārējās sienas, atstarojoši logotipi un karkass, kas izgatavots no augstas kvalitātes 60 TPI pinuma, kas ir elastīgs un ļoti izturīgs. Trionic X-Country riepa piedāvā mazāku svaru, augstāku komforta līmeni un labāku saķeri.
| Izmēri un svars | |
|---|---|
| Rāmja izmērs: | M |
| Roktura augstums (regulējams): | 75–95 cm |
| Ieteicamais ķermeņa augums: | 150–189 cm |
| Garums: | 102 cm |
| Platums: | 76 cm |
| Roktura platums (centrs-centrs): | 48 cm |
| Sēdekļa augstums: | 58 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm |
| Sēdekļa dziļums: | 30 cm |
| Izmēri salocītā veidā | |
| Augstums: | 75 cm |
| Garums: | 106 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas izmēri – salocītā veidā bez riteņiem | |
| Augstums: | 59 cm |
| Garums: | 84 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas svars – bez riteņiem | |
| Transportēšanas svars: | 7,4 kg |
| Lietotāja svars | |
| Maksimālais lietotāja svars: | 150 kg |
| Produkta svars | |
| Kopējais svars: | 11,6 kg |
| Tekstila daļas – sēdeklis un grozs | |
| Sēdekļa pamatne: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Sēdekļa pārvalks: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs, ar PU pārvalku aizmugurē |
| Grozs: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs, ar PU pārvalku aizmugurē |
| Atstarotāji: | 3 rāmja un 2 roktura atstarotāji |
| Riteņi | |
| Riteņu izmērs: | 12" / 31 cm |
| Riepu tips: | Pneimatiskā / Riepa + kamera |
| Riepas: | Trionic X-Country ar aizsardzību pret caurduršanu |
| Iekšējās kameras: | Butilgumija ar Schraeder/automašīnas vārstu |
| Riepas izmērs collās: | 12 x 2,2" |
| Riepas izmērs mm: | 310-57 (ārējais diametrs-platums) |
| Riteņa disks: | PA6+15%GF Iesmidzināšanas formēts disks ar 3x2 spieķi, izgatavoti no augstas kvalitātes stikla šķiedras pastiprinātas neilona plastmasas |
| Lodīšu gultņi: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Riepu izvēles iespējas: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Rāmja un dakšas piekare | |
| Rāmis: | 6061-T6 alumīnijs, izgatavots no hidroformētām, TIG metinātām un T6 termiski apstrādātām alumīnija caurulēm (bez plastmasas detaļām) |
| Dakšas piekare: | Trionic Climbing Wheel – patentēts. Izgatavots no ekstrudētām 6061-T6 alumīnija detaļām |
| Austiņas: | Trionic sistēma ar 2 lodīšu gultņiem |
| Bremzes | |
| Bremzes: | Trionic All-Terrain rumbas bremzes |
| Bremžu sviras: | Trionic pilnībā no alumīnija izgatavotas bremžu sviras ar Kraton gumijas pirkstu virsma |
| Bremžu funkcijas: | Kustības un stāvbremze |
| Roktura stienis un rokturi | |
| Roktura stienis: | 6061-T6 alumīnijs (bez plastmasas detaļām) |
| Rokturi: | Ergon GP1 rokturi, izmērs L 8,5-12 Ergonomiski un regulējami (leņķis) |
| Roktura iespējas (jaunināšana): | • Ergon GP1 izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs L 8,5-12 |
Lietotāja rokasgrāmatas
Šī produkta dokumentācijā ir iekļautas tālāk norādītās rokasgrāmatas un instrukcijas. Varat izvēlēties skatīt dokumentāciju tiešsaistē vai lejupielādēt to lokālai lietošanai.
Veloped lietotāja rokasgrāmata
Lejupielādējiet vai izdrukājiet lietotāja rokasgrāmatuTrionic Veloped〈〈
Veloped ir unikāls trīs riteņu dizains, bet, kā redzat, tam patiesībā ir četri riteņi. Tas ir paredzēts lietošanai kā iešanas palīglīdzeklis, īpaši cilvēkiem, kuri vēlas būt fiziski aktīvi brīvā dabā. Veloped ir izstrādāts, koncentrējoties uz iešanu un atvieglojot lietotāja piekļuvi, un tas ir unikāls. Tā galvenā iezīme ir dubultais priekšējais ritenis ar spēju pārvarēt šķēršļus līdz 15 cm augstumā (14 collu riteņi). Salīdzinot ar tradicionālajiem riteņiem, arī spēks, kas nepieciešams, lai pārvarētu mazākus šķēršļus, ir ievērojami mazāks.
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko standartu ISO-11199-2:2005, un maksimālais lietotāja svars ir 150 kg.
Tehniskie dati〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. augstums: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. augstums: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Platums: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Garums: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Sēdekļa augstums: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Riteņa izmērs: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Izmērs salocītā veidā: augstums x garums x platums: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Izmērs salocītā veidā bez riteņiem: augstums x garums x platums: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Svars (sports): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Svars bez riteņiem: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. lietotāja svars: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Drošība〈〈
- Pirms sēdekļa lietošanas abām bremzēm jābūt nofiksētām stāvēšanas režīmā.
- Pirms sākat staigāt ar Veloped, pārliecinieties, vai tas ir pilnībā atlocīts.
- Esiet īpaši uzmanīgi stāvā apvidū un slīpā vietā.
- Veloped stabilitāte tiek pārbaudīta ar 5 kg groza slodzi. Ja grozam pievienojat papildu svaru, pārliecinieties, ka svars grozā ir vienmērīgi sadalīts.
Pareizs satvēriena augstums〈〈
Kā iestatīt pareizo Veloped augstumu
Daudzi rollatoru lietotāji uzstāda rokturus pārāk augstu, domājot, ka tas veicinās taisnāku stāju. Taču tas patiesībā pasliktina stāju un negatīvi ietekmē stabilitāti.
Pareizo Veloped satvēriena augstumu var noteikt šādi, kā iesaka visi fizioterapeiti un visi rollatoru ražotāji:
- Stāviet vertikāli ar pēc iespējas taisnu muguru, apavos un atslābināti karājoties gar ķermeni (elkonis nedaudz saliekts).
- Izmēriet vertikālo attālumu no grīdas līdz plaukstas kaulam = ieteicamais satvēriena augstums.
Ar rokturiem plaukstas locītavas augstumā:
- Jums nav jāpaceļ pleci, un jūs varat atslogot lielāku ķermeņa svara daļu.
- Jūs varat iet tuvāk rokturiem, kas nodrošina vertikālāku ķermeņa stāju.
- Vertikālāks svara sadalījums (uz leju) uzlabo gan stabilitāti, gan bremzēšanas veiktspēju.
Pirmā lietošanas reize〈〈
1. Piestipriniet aizmugurējos riteņus rāmja aizmugurējās ass caurumiem, nospiežot melno pogu riteņa centrā un pēc tam pilnībā iespiežot asi ass caurumā. Atlaidiet pogu.
2. Pārbaudiet, vai riteņi ir pareizi piestiprināti, pavelkot/pabīdot tos uz sāniem.
3. Piestipriniet priekšējā riteņa piekari rāmja priekšējā apakšējā galā tādā pašā veidā, t. i., nospiediet melno pogu ass apakšā un iespiediet asi ass caurumā no apakšas. Atlaidiet pogu.
4. Pārbaudiet, vai priekšējais ritenis ir droši nostiprināts, paceļot rāmi no virsmas un pavelkot priekšējo riteni uz leju.
5. Atveriet ātrās atbrīvošanas sviras un noregulējiet roktura augstumu, kā aprakstīts nodaļā “Pareizs roktura augstums”.
Iešanas režīms 〈〈
Atlociet Veloped, pavelkot rokturus uz sāniem, prom vienu no otra.
Pārbaudiet, vai Veloped nofiksējas iešanas režīmā; atlokot to, pārliecinieties, vai dzirdat klikšķi, kad teleskopiskais balsts nofiksējas savā vietā.
Sēdekli var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ. Pabīdiet to uz priekšu, lai iegūtu maksimālu staigāšanas telpu.
Pirms sēdekļa lietošanas, groza sasniegšanas vai Veloped salocīšanas pavelciet sēdekli atpakaļ.
Veloped locīšana 〈〈
Pavelciet sēdekli uz aizmuguri.
Nospiediet pogu teleskopiskā balsta labajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un salieciet rāmi līdz pusei.
Nospiediet otru pogu teleskopiskā balsta kreisajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un pilnībā salieciet rāmi.
Stāvbremze 〈〈
Stāvbremzi var ieslēgt trīs dažādos veidos.
1. variants: Ar rādītājpirkstu nospiediet apakšējo sarkano stāvbremzes slēdzi uz leju, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta un Veloped nekustas.
2. variants: Ar īkšķi pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
3. variants: Izmantojiet abas rokas. Ar vienu roku pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus ar otru roku pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
Lai atbrīvotu stāvbremzi, bremzējiet tāpat kā kustības bremzi.
Roktura augstuma regulēšana 〈〈
Atlaidiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz āru.
Noregulējiet rokturus ieteiktajā augstumā, vispiemērotākajam ir vertikālais attālums no plaukstas locītavas līdz zemei, stāvot ar brīvi karājošām rokām. Izmantojiet palīdzību mērīšanai!
PIEZĪME: Vienkāršākais veids, kā regulēt roktura sviru, ir sēžot uz sēdekļa, tādā veidā var skaidri redzēt augstuma norādes atzīmes, tādējādi vienkāršojot augstuma regulēšanu.
Nofiksējiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz iekšu.
PIEZĪME! Neizmantojiet ātrās atbrīvošanas sviras kā spārnuzgriežņus vai skrūves. Ātrās atbrīvošanas sviras var aizstāt ar skrūvēm un uzgriežņiem, ja pastāv risks, ka lietotājs nejauši atbrīvos sviras, lietojot Veloped.
Bremžu regulēšana 〈〈
1. Ja bremzes darbojas slikti, atskrūvējiet katras bremžu sviras regulēšanas skrūvi (pretēji pulksteņrādītāja virzienam) un nofiksējiet to vietā, pieskrūvējot fiksācijas uzgriezni roktura virzienā (pulksteņrādītāja virzienā).
Ja bremzes joprojām darbojas slikti, sazinieties ar izplatītāju vai personu, kas atbild par Trionic Veloped apkopi.
Aizmugurējo riteņu noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Aizmugurējie riteņi ir noņemami, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai noņemtu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un novelciet riteni.
Lai piestiprinātu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un iespiediet riteņa asi ass caurumā. Atlaidiet pogu, kad ritenis ir galējā pozīcijā.
Turiet riepu un pabīdiet/pavelciet riteni uz priekšu un atpakaļ sāniski, lai pārbaudītu, vai ritenis ir pareizi nostiprināts.
Priekšējā riteņa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Priekšējā riteņa piekare ir noņemama, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai atbrīvotu priekšējā riteņa piekari, nospiediet melno pogu zem priekšējās eņģes.
Lai noņemtu visu riteņu piekari, paceliet rāmja priekšējo galu, vienlaikus velkot riteņu piekari uz leju.
Lai uzstādītu priekšējā riteņa balstiekārtu, paceliet rāmja priekšējo galu, nospiediet melno pogu un iespiediet riteņa asi ass caurumā, kas atrodas zem rāmja. Atlaidiet melno pogu.
Mainīt priekšējā riteņa iestatījumu: Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija:/Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija: 〈〈
Stūrim ir divi dažādi iestatījumi: viens vieglai stūrēšanai un otrs virziena noturēšanas režīmam. Priekšējā ritenī, kas novietots starp riteņiem, ir regulēšanas rokturis, ar kuru var pārslēgt starp šiem diviem iestatījumiem.
Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija::
Nodrošina vieglu pagriešanos, saglabājot kāpšanas spēju.
Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija::
Piedāvā palielinātu kāpšanas spēju, amortizāciju uz nelīdzenām virsmām un augstāku virziena stabilitāti. Veloped ir grūtāk vadāms, taču tas labāk darbojas bezceļos.
Pagrieziet priekšējo riteni par 180 grādiem, lai atvieglotu piekļuvi regulēšanas rokturim.
1. Ar kreiso roku satveriet kreiso riteni un nedaudz paceliet Veloped priekšējo daļu no zemes.
2. Turot Veloped paceltu ar kreiso roku, ar labo roku satveriet sarkano pogu un pavelciet to uz āru (pret sevi).
3. Pabīdiet regulatoru (labo roku) uz leju vai uz augšu. Ir svarīgi, lai regulators tiktu pabīdīts līdz pašai apakšējai vai augšējai gala pozīcijai.
4. Atlaidiet sarkano pogu, un tā atgriezīsies atpakaļ un nofiksēs priekšējo riteni izvēlētajā iestatījumā.
Groza noņemšana/pievienošana 〈〈
Trionic Veloped groza ietilpība ir 22 litri. Tā aizmugurējā galā ir neliela kabata ar rāvējslēdzēju vērtslietām un mazākiem priekšmetiem. Veloped grozs ir noņemams un piestiprināts pie rāmja groza sliedēm ar trim Velcro sekcijām.
1. Aptiniet aizmugurējos Velcro atlokus ap sliedēm no apakšas, starp rāmi un groza sliedi. Salociet tos uz iekšu un piestipriniet Velcro daļas groza oderes iekšpusē.
2. Piestipriniet priekšējo Velcro atloku tādā pašā veidā.
3. Ja nepieciešams, noregulējiet Velcro sekcijas, lai pārliecinātos, ka grozs ir pareizi nostiprināts.
PIEZĪME! Pirms groza piestiprināšanas pie rāmja, noteikti ievietojiet plastmasas plāksni groza apakšējā uzmavā.
Sēdekļa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Veloped bīdāmais sēdeklis sastāv no sēdekļa pamatnes un noņemama pārsega, kas piestiprināts ar deviņām spiedpogām.
1. Turiet sēdekļa pārvalku ar tekstu Trionic labajā pusē. Aptiniet garo atloku starp teleskopisko stiprinājumu un sēdekļa pamatni.
2. Piestipriniet garā atloka trīs priekšējās spiedpogas pie sēdekļa pamatnes.
3. Nospiediet trīs pogas uz īsā atloka, kas piestiprinās pie sēdekļa pamatnes.
4. Visbeidzot, piespiediet garā atloka pēdējās trīs spiedpogas pie īsā atloka.
Drošības instrukcijas 〈〈
Pirms lietošanas pārbaudiet, vai jūsu Trionic Veloped darbojas pareizi:
- Pārbaudiet kustības un stāvbremzes darbību.
- Pārliecinieties, vai rāmis ir nofiksēts atlocītā iešanas režīmā.
- Pārbaudiet, vai rokturis ir pareizi nostiprināts pareizajā augstumā.
- Atverot rāmi, izvairieties no saskares ar priekšējo daļu, jo pastāv saspiešanas risks.
- Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.T
- Neizmantojiet Trionic Veloped kā ratiņkrēslu vai cilvēku pārvadāšanai.
- Veloped ir paredzēts lietošanai kā staigāšanas palīglīdzeklis, galvenokārt lietošanai ārpus telpām.
Apkalpošanas instrukcijas 〈〈
Lai uzturētu funkcionalitāti un drošību, regulāri jāveic šādas darbības:
- Tīriet Veloped ar parastu trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un trauku lupatiņu. Pārliecinieties, ka tas ir kārtīgi izžuvis.
- Uzturiet riteņus tīrus, izmantojot trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un plastmasas birsti.
- Pārbaudiet, vai skrūves un sviras ir kārtīgi pievilktas.
- Ja jūsu Veloped nav perfektā stāvoklī: lūdzu, nekavējoties sazinieties ar savu mazumtirgotāju/dīleri vai servisa pārstāvi, kas ir pilnvarots apkalpot jūsu Trionic Veloped.
Noteikti pārbaudiet riepu spiedienu ik pēc 4–5 nedēļām. Trionic iesaka riepu spiedienu 1,5 bar/22 psi.
Trionic neuzņemas atbildību par jebkādām izmaiņām (pielāgojumiem vai nepietiekamu remontu), kas veiktas produktam bez iepriekšējas atļaujas.
Garantija 〈〈
Trionic Veloped ir 10 gadu garantija, kas neattiecas uz detaļām, kuras tiek pakļautas normālam nodilumam (riepām, kamerām, bremžu klučiem, bremžu trosēm, bremžu trošu korpusiem, rokturiem un tekstila detaļām). Garantija ir spēkā no iegādes datuma un attiecas tikai uz Trionic oriģinālajām detaļām.
CE – Trionic Sverige AB garantē, ka šī I klases medicīnas ierīce atbilst ES regulas MDR 2017/745 prasībām un ir sertificēta saskaņā ar ISO 11199-2:2021.
Etiķete
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko rollatoru standartu ISO 11199-2:2021, un tas atbilst ES medicīnas ierīču regulas MDR 2017/745 prasībām.
Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.
- Produkta nosaukums
- Maksimālais lietotāja svars
- Garums
- Platums
- Maks. un min. augstums
- Ražošanas datums
- UDI/Digitālā produkta pase: GS1 QR kods (AIDC/HRI)
- Sērijas numurs
- Raksta numurs
- Rollators sertificēts saskaņā ar ISO 11199-2:2021
- Pirms lietošanas izlasiet lietošanas instrukciju.
- Produkta kods: GTIN13
- Ražotājs
- CE marķējums
- Videi draudzīgs
- Medicīnas ierīce
- Atbalsts apstiprināts saskaņā ar MDR 2017/745
Videi draudzīgs 〈〈
Trionic Veloped ir ražots tā, lai tā dzīves cikla laikā tam būtu pēc iespējas mazāka negatīva ietekme uz vidi. Kad produkts ir nokalpojis savu mērķi, to var utilizēt, un detaļas var pārstrādāt.
- Šķirojot pārstrādei, produkta alumīnija detaļas tiek atdalītas no pārējām detaļām. Detaļas tiek sašķirotas metāla, plastmasas un jauktu materiālu kategorijās.
- Lielākā daļa produkta ir izgatavota no alumīnija, tērauda un plastmasas.
- No jauktiem materiāliem izgatavotu komponentu piemēri ir bremžu sviras, riteņi un rokturis.
- Ja neesat pārliecināts, kā rīkoties ar pārstrādājamiem materiāliem, lūdzu, sazinieties ar vietējām varas iestādēm, jo dažādas pašvaldības/pārstrādes uzņēmumi izmanto dažādas pārstrādes metodes.
Trionic Sverige AB ir Repak Ltd Ireland un Valpak Limited Apvienotajā Karalistē biedrs un pilnībā īsteno Eiropas Savienības direktīvu par iepakojumu un iepakojuma atkritumiem, kas datēta ar 1994. gada 20. decembri.
Klientu atsauksmes
Eva Birgitta Engqvist 2025. gada augusts
Tas man tika piegādāts pašā septembra sākumā.
Tas ļauj man droši staigāt, ko es ļoti novērtēju (īpaši tāpēc, ka apsvēru ratiņkrēslu); mans fizioterapeits pat teica, ka es staigāju labāk nekā ar iepriekšējo palīglīdzekli!
Turklāt Stefans Kindbergs līdz šim ir attālināti rūpīgi un rekordīsā laikā atbildējis uz visiem maniem jautājumiem :-)
Esmu saņēmis daudz komentāru par to, kur es to iegādājos. Kāpēc jūs to nereklamējat plašāk Apvienotajā Karalistē? Esmu saņēmis daudz komentāru par to, no kurienes es to ieguvu. Mans jautājums jums ir, kāpēc jūs to nereklamējat vairāk Apvienotajā Karalistē. Tikai nejauši mans vīrs pamanīja jūsu sludinājumu laikrakstā Daily Mail jau maijā. Pirms pirkšanas es ļoti šaubījos, ka to nevaru redzēt.
Stefans mani nomierināja, sakot, ka man ir 14 dienas, lai to izmēģinātu, un, ja man tas neizdosies, es to varēšu atgriezt. Jūsu klientu apkalpošana bija lieliska. Es ceru pavadīt vairāk laika pastaigās pa laukiem utt.
Paldies.
Ar labākajiem vēlējumiem.
Linda Džonsone.
Kad es, kā mana meita, atklāju Veloped, es uzreiz zināju, ka mūsu meklējumi ir beigušies – mēs vēlējāmies tieši šo ierīci! – un pasūtīju to tieši no Trionic Upsalā. Piegāde bija ļoti ātra un visu laiku izsekojama, izmantojot UPS. Izturīgais iepakojums "izstaroja kvalitāti", un arī montāža bija ļoti ātra un vienkārša – pat ar video atbalstu. Klientu apkalpošanas dienests, ar kuru sazinājos par jautājumu, atbildēja ļoti ātri un vienkārši, un mēs jutāmies un joprojām jūtamies ļoti labi aprūpēti.
Kopš pirmā brīža mūsu māte kontrolēja savu "Velo"; Viss darbojas ļoti gludi, un katrā detaļā – gan vizuāli, gan taustāmi – var sajust meistarības kvalitāti un pārdomāto funkcionalitāti.
Mūsu mammai bieži ar lielu interesi un apbrīnu jautāja par Veloped foršo dizainu un kāpšanas velosipēda konstrukciju. Atšķirība no "parasta" staigulīša ir uzreiz acīmredzama, un, pateicoties treniņiem, viņas iešanas stabilitāte jau ir uzlabojusies.
Mūsu mammai un mums kā ģimenei Veloped ir vienkārši "spēles noteikumu mainītājs"! "Velo" sniedz prieku un dzīves kvalitāti!
Citā atsauksmē mēs lasījām terminu "brīvības mašīna", un tieši tā tas arī ir! Beidzot mūsu mamma atkal var pilnīgi patstāvīgi pārvietoties ārā, nokārtot savas darīšanas, pastaigāties ar tēti pa Reinas promenādi un vienkārši baudīt dabu. Veloped viegli tiek cauri apmalēm, grantij un zālei. Arī tā iekraušana automašīnā ir pavisam vienkārša.
Mēs ļoti iesakām šo fantastisko Veloped!
Liels paldies, dārgā Trionic komanda!
Helge Kempe un Kristīne Kempe (meita)
Kad es, kā mana meita, atklāju Veloped, es uzreiz zināju, ka meklējumi ir beigušies – mēs vēlējāmies tieši šo ierīci! – un pasūtīju to tieši no Upsalas. Piegāde bija ļoti ātra un visu laiku izsekojama, izmantojot UPS. Izturīgais iepakojums "izstaroja kvalitāti", un arī montāža bija ļoti ātra un vienkārša – pat ar video atbalstu. Klientu apkalpošanas dienests, ar kuru sazinājos par jautājumu, atbildēja ļoti ātri un vienkārši, un mēs jutāmies un joprojām jūtamies ļoti labi aprūpēti.
Kopš pirmā brīža mūsu māte kontrolēja savu "Velo"; Viss darbojas ļoti gludi, un katrā detaļā – gan vizuāli, gan taustāmi – var sajust meistarības kvalitāti un pārdomāto funkcionalitāti.
Mūsu mammai bieži ar lielu interesi un apbrīnu jautāja par Veloped foršo dizainu un kāpšanas velosipēda konstrukciju. Atšķirība no "parasta" staigulīša ir uzreiz acīmredzama, un, pateicoties treniņiem, viņas iešanas stabilitāte jau ir uzlabojusies.
Mūsu mammai un mums kā ģimenei Veloped ir vienkārši "spēles noteikumu mainītājs"! "Velo" sniedz prieku un dzīves kvalitāti!
Citā atsauksmē mēs lasījām terminu "brīvības mašīna", un tieši tā tas arī ir! Mūsu mamma beidzot atkal var pilnīgi patstāvīgi pārvietoties ārā, nokārtot savas darīšanas, pastaigāties ar tēti pa Reinas promenādi un vienkārši baudīt dabu. Veloped viegli tiek cauri apmalēm, grantij un zālei. Arī tā iekraušana automašīnā ir pavisam vienkārša.
Mēs ļoti iesakām šo fantastisko Veloped!
Liels paldies, dārgā Trionic komanda!
Man ļoti palīdzēja un joprojām ir tas, ka es iegādājos Veloped tieši no Upsalas un saņēmu ļoti labus padomus, un vienmēr var uzdot jautājumus. Personāls tur ir ļoti izpalīdzīgs.
Tāpēc es pirktu Veloped atkal un atkal.
Arī šeit, Ziemeļvācijā, to apbrīno.
Ar cieņu,
Angela Šmita
Ja daudzas atbildes ir līdzīgas viena otrai, tas nav plaģiāts. Tā ir mūsu kopīgā pieredze.
Kā meita esmu pilnībā apmierināta ar to, ko piedzīvoju.
Esmu ļoti apmierināts ar šo produktu un pēcpārdošanas aprūpi un palīdzību, iegādājoties to tieši no ražotāja. Paldies, Trionic.
Ikvienam, kas lasa šo atsauksmi, iesaku Veli lietošanu sākt lēnāk nekā es. Pirmajā dienā es divas stundas skrēju apkārt, un nākamajā dienā mani nepietiekami noslogotie plecu un kāju muskuļi sūdzējās. Es... bija nepieciešama saprātīgāka, reālistiskāka pieeja, drīzāk 15 minūtes dienā divu nedēļu garumā, lai sasniegtu atbilstošu fizisko sagatavotību un justos ērti.
Sūdzības: Nav. Ja man būtu kāds ieteikums, tas būtu pārnesumu pārslēgšanas iespēja, lai palēninātu Veli braucot kalnā. Bremzes darbojas lieliski, bet braucot lejup, būtu jauki, ja būtu saķere ar pārnesumiem.
Es labprāt atrastu veidu, kā nodrošināt, lai, salocīts Veloped... tas paliktu aizvērts. Pašlaik es to daru, ievietojot suņa kakla siksnu starp diviem vertikālajiem stieņiem. Es atradu šo ideju Facebook grupā.
Esmu veicis apmēram sešas vai septiņas īsas pastaigas no mājas līdz vietējam ceļam, ja laikapstākļi atļauj, un atzinu, ka mans Veloped ir lielisks. Laikā, ko pavadīju mājās, man ir bijusi iespēja rūpīgi izpētīt Veloped, un man jāsaka, ka ierīce ir labi izstrādāta un skaisti uzbūvēta. Esmu vairāk nekā apmierināts ar to un ceru uz labākiem laikapstākļiem, jo esmu pārliecināts, ka tie man ļoti palīdzēs.
Lai jums brīnišķīgi un mierīgi svētki. Braiens Šovs.
Tagad man ir nepieciešams, lai uzlabotuies laiks, lai es varētu vairāk izvingrināt savu lauzto potīti!!!
Liels paldies.
Braiens Šovs. Boudona (netālu no Mančestras)
Bet pats labākais ir tas, ka šis Veloped ļauj man atkal ērti staigāt, dodot man iespēju doties vietās, kur neesmu varējis doties daudzus gadus. Maģiski!
Tomēr augstajai stabilitātei ir sava cena – relatīvi lielais svars, aptuveni 12 kg, un izmēri, kas neļauj to ātri pārvietot bagāžniekā, vismaz lietotājiem ar invaliditāti.
Tomēr pastaigām tuvākajā apkārtnē nav nekā labāka – pastaigām pilsētā es izmantoju vieglo titāna rollatoru.
Tagad es varu patstāvīgi staigāt, izmantojot savu Veloped, ar pārliecību un drošību.
Tas man ir devis brīvību staigāt pa savu dārzu un laukiem, kur dzīvoju, un tagad es pat atkal varu iepirkties.
Mūsu dēla vecākais taksis, kurš tagad nevar noiet lielus attālumus, mīl jāt priekšā.
Paldies, lieliska kvalitāte.
Lens Meldrums
Nevarētu būt apmierinātāks par šo – ardievas ratiņkrēslam, ejot un apmeklējot pilsētu.
Šis staigulītis, iespējams, ir labāk piemērots cilvēkiem, kuriem rokās joprojām ir daudz spēka. Žēl...
Doroteja Vekmane-Pīpere
Tam bija jābūt visurgājējam un ar lielu grozu.
Meklēju internetā un atradu meklēto zviedru uzņēmumā Trionic.
Padoms bija lielisks, un es izvēlējos Veloped/Walker 12.
Mans prieks bija liels, kad pienāca mans Veloped.
Pēc nelielas prakses ar diviem suņiem, tostarp pastaigām pa meža un pļavu takām, man jāsaka, ka atradu tieši sev piemērotāko.
Grozs ir pietiekami liels, lai tajā varētu ienest suni.
Mans Veloped viegli pārvietojas, tas ir stabils un labi izgatavots, kā arī labi izskatās, esmu ļoti apmierināts.
Ja jums ir nedaudz augstākas prasības attiecībā uz pastaigu ierīci, Veloped/Walker ir ļoti laba izvēle.
Lakijas un Tofī saimnieks
no Vācijas
Esmu izmēģinājis citus staigulīšus ar necaurduramām riepām, bet no tiem man sāp rokas muskuļos.
Ar Veloped pneimatiskajām riepām tādas sāpes nav.
Rolators lieliski darbojas mežā.
Šeit ir bilde no pagājušā gada pavasara, kad lasīju maijpuķītes.
Kalnu velosipēda rokturus var iegādāties velosipēdu veikalā, tie der!
Man vajadzēja ietaupīt visu pirkumu!!!
Esmu ļoti vīlies! Ir vēl vairāk...
------------
Trionic atbilde:
Cienījamais Vojdes kungs,
Mēs izmantojam augstas kvalitātes rokturus, kas ir ergonomiski un regulējami leņķī.
Tomēr tas, vai konkrēts rokturis der cilvēkam vai nē, ir individuāli.
Korķa rokturim ir tāda pati forma kā gumijas rokturim, atšķiras tikai materiāls.
Tā kā roktura forma neatbilst jūsu rokām, mēs, lai jums palīdzētu, esam ieteikuši citus velosipēdu rokturus, kuru mums diemžēl nav.
Lūdzam jūsu sapratni.
Ar cieņu,
Stefans Kindbergs
Trionic Sverige AB
Mans pasūtījums tieši uz Zviedriju noritēja ļoti gludi, un pēc četrām dienām man Veloped jau bija mājās. Paldies arī Zviedrijai par labajiem un personīgajiem padomiem.
Varu Veloped ieteikt ar lielu entuziasmu.
Sveicieni no Volfenbitelas no Sonjas
Pēc nelielas prakses – bremžu regulēšanas – arī vadāmība ir vienkārša. Izskats ir neparasts – tas izceļas.
Tomēr tas ir pārāk smags, lai es to salocītu un paceltu. Tāpēc es tam piešķīru tikai 4 zvaigznes. Rites īpašības ir lieliskas. Pat ne pārāk augstu asfalta malu var uzbraukt ar nelielu praksi.
Pēdējā gada laikā es apmeklēju terapiju, lai mēģinātu atgūt labās rokas un kājas kustību/lietojamību. Terapijas laikā satiku citu pacientu, kuram Trionic Veloped palīdzēja atkal staigāt, un tas ļoti palīdzēja viņam.
Izrādās, ka Trionic Veloped ir vienīgais staigulītis, ko var lietot ar vienu roku.
Tā visurgājēji riteņi ļauj staigāt visur – pa nelīdzenu segumu, apmalēm un bruģakmeņiem, kā arī iztikt ar ierobežotām kustībām vienā kājā.
Es lūdzu informāciju tieši no Stefana no Trionic, un viņš ļoti laipni un tieši atbildēja uz visiem maniem jautājumiem gan pa pastu, gan pa tālruni. Mēs varējām sagatavot Veloped Tour, lai es to varētu izmēģināt.
Tas tika pienācīgi iepakots, un izrādījās, ka to man bija viegli salikt.
Tad es devos uz darbu!
Pēdējo divu mēnešu laikā, strādājot ar Veloped, kuru es nosaucu par "Tomasu" (tvertnes dzinējs), varu godīgi teikt, ka tas ir mainījis manu pasauli. No cilvēka ratiņkrēslā atkal esmu kļuvis par cilvēku, kurš stāv un atkal mijiedarbojas ar citiem cilvēkiem viņu acu līmenī.
Veloped man atkal ļauj staigāt kājās!
Iepērkoties, pie ārsta vai vienkārši pastaigājoties ar draugiem izklaides nolūkos! Tirdzniecības centros, parkā vai apskates objektos. Es to varu viegli ņemt līdzi uz restorāniem un teātriem.
Tas atvieglos jūsu darbu, jo jums katru dienu būs jāpraktizējas ar Veloped, bet jūs katru dienu redzēsiet uzlabojumus savās spējās.
Ikvienam, kas dzīvo Nīderlandē, kurš vēlas uzzināt vairāk un kuram ir vienpusēja paraplēģija, es labprāt dalītos pieredzē. Esmu pārliecināts, ka Stefans no Trionic var mūs savienot.
Tas viegli pārvar šķēršļus. Ļoti ērts uz rokām, viegli manevrējams. Viegli noņemt un nomainīt riteņus ievietošanai automašīnā.
Ļoti apmierināts.
Stefans bija ārkārtīgi pacietīgs, palīdzot man izdarīt pareizo izvēli, un viņam un pārējai komandai vajadzētu būt ļoti lepniem par šī staigāšanas palīglīdzekļa kvalitāti un dizainu.
Lieliska kvalitāte un dizains, izturīgs un viegli stumjams.
Augstākās klases klientu apkalpošana.
Paldies,
Maikls
(Ziemeļīrija)
Klauss Brēmers
Savu traumu dēļ es nevarēju atgriezties darbā un vairs nevaru strādāt. Nopietna galvas trauma nozīmēja, ka mana gaita bija ļoti nestabila un joprojām ir. Tikai tad, kad tiešsaistē atradu Veloped un nopirku to (šķiet, Veloped Tour), es atkal varēju iziet ārā.
Tobrīd man bija suns, un mēs sākām kopā iet pastaigā reizi dienā, no rītiem. Es dzīvoju Pīkdistrikta nacionālajā parkā, kur ir daudz pauguru un nogāžu. Man nav ietvju, ko izmantot, bet esmu izmantojis Veloped, kur man ir bijis jāiet augšup un lejup pa ietvēm. To ir tik viegli lietot, ja nav pazeminātas apmales, pateicoties patentētajam dubultajam ritenim priekšpusē. Tas noteikti atvieglo man dzīvi.
Man patīk lietot savu Veloped, jo tas ievērojami atvieglo iešanu. Tajā ir daudz vietas, lai es varētu nēsāt tādas lietas kā salvešu kasti sev, ūdens pudeli sunim, binokli dzeguzes un citu putnu vērošanai, moskītu tīklu knišļu apkarošanai, ūdensnecaurlaidīgus cimdus utt. Esmu iegādājies Veloped aizmugurējos lukturus, lai mani varētu redzēt, ja tuvojas automašīna. Man ir priekšējais lukturis, kas ļauj mani redzēt arī velosipēdistiem. Veloped lietošana patiešām uzlabo dzīvi. Es ieteiktu Veloped ikvienam, kam tas ir nepieciešams.
Mums to vajadzēja iegādāties daudz agrāk.
Iepriekš izmantoju staigulīti, bet pat ar to es negribēju iet pastaigās un atradu daudz iemeslu, kāpēc man nevajadzētu iet. Tagad ar manu Veloped tas viss ir mainījies. Esmu atklājusi, ka staigāju labāk, mana stāja ir labāka un varu noiet nedaudz ātrāk, daudz garākas distances. Mana dzīve ir mainījusies – man patīk pastaigas. Es dzīvoju pie jūras, un šķiet, ka atkal novērtēju skatu.
Es noteikti ieteiktu, ja apsverat staigulītes vai rollatora iegādi, apskatīt Trionic, un neļauties cenai, tas ir katra santīma vērts.
Tas ir ļoti mainījis manu dzīvi ar vīru, jo tagad mēs kopā dodamies pastaigās, un man tas patīk.
Liels paldies Veloped dizainerim Stefanam Kindbergam, ar viņa izgudrojumu esmu ievērojami uzlabojis savu dzīves kvalitāti.
Viņa uzņēmuma sniegtais pakalpojums ir priekšzīmīgs, uz jautājumiem tiek atbildēts nekavējoties un piedāvāti risinājumi.
Man iepriekš bija Veloped 7 gadus pēc ceļa locītavas endoprotezēšanas, bet tas tika nozagts no mana priekšdārza. Tāpēc iesaku sargāt savu Veloped, ja tas tiek atstāts bez uzraudzības pat uz īsu brīdi.
Diemžēl vecāka gadagājuma cilvēkiem ar ne tik spēcīgām rokām ir grūti nospiest bremzes, un viņiem to ir gandrīz neiespējami salocīt.
Mēs pielāgojām rokturus tā, lai tie ietilptu viņas muguras lejasdaļā, nevis pilnībā nolaisti, un atzīmējām šo augstumu, kā arī parasto augstumu, lai mums nebūtu jānovieto gaisma pareizajā leņķī lasīšanai.
Tas pārvietojas pa veikaliem bez problēmām, tomēr mēs vēl neesam apmeklējuši saliekamo mēbeļu veikalus :-)
Kad mēs izvēlējāmies pareizo, Stefans bija ļoti izpalīdzīgs, sniedzot objektīvu informāciju. Paldies.
Daži vietējie iedzīvotāji ir diezgan sarūgtināti, ka nezināja par Tronic iešanas palīglīdzekļu klāstu.
Mēs nekavējoties sākām to salikt, ievērojot ļoti skaidros norādījumus kastē, un viss salikās ļoti viegli. Mēs esam ļoti pārsteigti par materiālu kvalitāti un dizaina inženieriju. Kopš tā laika mēs to esam lietojuši katru dienu, un tas ir attaisnojis visas mūsu cerības un ļāvis mums droši un ērti staigāt mūsu apkārtnē. Mēs to ļoti iesakām ikvienam, kurš meklē līdzīgu produktu, un ceram uz vēl daudziem piedzīvojumiem, tuvojoties vasarai.
Džons un Šira.
Mēs esam ļoti apmierināti ar Veloped un ļoti priecīgi, ka to iegādājāmies. Salīdzinot ar citiem staigulīšiem (mums bija arī papildu rullītis lietošanai ārpus telpām), Veloped ir daudz labāks manam tēvam, kurš staigā ļoti nestabili. Ceļa nelīdzenumi tiek labāk kompensēti, un jo īpaši bremzēšanas tehnoloģija nodrošina augstu drošības līmeni. Viņš arī daļēji staigā pa meža takām ar Veloped. Veloped ir viegli uzglabāt bagāžniekā, jo to var salocīt.
Mēs nekavējoties iesakām Veloped un bez šaubām to iegādāsimies vēlreiz.
Džuliana Šneidere
Ar cieņu, Matiass Šlēfers
Tagad esmu ar to vairākas reizes staigājis pa nelīdzenu reljefu (nelīdzeni grants ceļi, meža takas, meža takas - pāri saknēm, plaisām utt.). Tas ir patiešām visurgājējs, un, pateicoties lielajiem riteņiem, tas var viegli pārvarēt mazus grāvjus, kas ved cauri celiņam. Apmales Veloped nav problēma. Jums vairs nav jāpievērš uzmanība ietvju nolaižamajām malām, kā tas notiek ar citiem ratiņiem.
Veloped var bez lielas piepūles salocīt, riteņus var noņemt ar vienu klikšķi, visu var viegli nolikt.
Īsāk sakot: Pateicoties sarežģītajai tehnoloģijai, Trionic-Veloped ir viegli lietojams, īpaši vecāka gadagājuma cilvēkiem, un tas atjauno dzīves kvalitāti.
Pauls Helmuts, Hundhausen
Viena no konkrētajām grūtībām bija ļoti nelīdzenā zeme ap manu vecāku māju, īpaši grants celiņi. Mēģinājums pastaigāties pa grants segumu ar “parasto” rollatoru bija ļoti grūts un ļoti nomācošs. Turpretī Veloped jau no pirmā brauciena viegli tika galā ar nelīdzenu reljefu. Manam tēvam to ir ārkārtīgi viegli lietot un stumt, un tagad viņš var staigāt bez apstāšanās pārsteidzoši ilgu laiku. Tā vietā, lai būtu ieslodzīts mazajā terasē/terasē pie mājas, viņš tagad var doties un izpētīt visu apkārtni.
Kad es lūdzu tēvam sniegt atsauksmi, viņa komentāri bija: “visi apbrīno dizainu”, “viegli un patīkami lietot”, “kvalitatīvs produkts”, “viegli salocīt” (un viegli saspiest, lai iebrauktu pa šaurām durvīm). Kā inženieris, mans tēvs īpaši apbrīnoja bremžu dizainu. Viņš jautāja, vai Veloped varētu pārveidot par ratiņkrēslu (to nevar), bet es pieņemu, ka tas ir tāpēc, ka viņš tagad var noiet daudz tālāk nekā iepriekš un varbūt labprātāk nevēlētos iet visu ceļu atpakaļ! Varbūt šī ir ideja “nākamajai Veloped paaudzei”? Tikmēr mans tēvs izmanto sēdekli, kad viņam ir nepieciešams atpūsties, un uzskata to par diezgan ērtu.
Mans tēvs arī pieminēja, ka viņš būtu novērtējis nelielu (velosipēda) pumpīti kā daļu no komplekta, ja riepas būtu jāpiepūš. Tomēr līdz šim tā nav bijusi problēma (un pumpīši ir viegli pieejami no citiem ģimenes locekļiem vai, manuprāt, kā atsevišķs aksesuārs no Trionic).
Kopumā esmu sajūsmā par tūlītējo pozitīvo atšķirību, ko Veloped ir radījis mana tēva dzīvē. Es jūtu, ka Veloped ļauj manam tēvam no jauna atklāt savu piedzīvojumu meklētāju un ļauj viņam “drosmīgi doties tur, kur neviens rollators iepriekš nav gājis”!
Vēlos piebilst, ka man bija prieks sazināties ar Trionic (Stefanu), kurš vienmēr ir atbildējis uz maniem jautājumiem (pa tālruni vai e-pastu) ātri, ar tehniskām zināšanām un efektivitāti. Sākumā domāju, ka Trionic neatbild uz e-pastiem, bet viņu sākotnējās atbildes bija nepareizi novirzītas uz manu "nevēlamo" pastu.
Vēl viens komentārs: Veloped uz Beļģiju tika piegādāts ar UPS (kurjerpasta pakalpojumu), kas ļauj izsekot sūtījumu un parasti nodrošina ātru piegādi. Tomēr manu vecāku māju ir nedaudz grūti atrast, un galu galā manai ģimenei bija jāsaņem 18 kg kaste no UPS izplatīšanas centra. Tāpēc, ja veicat pasūtījumu, iesaku iekļaut daudz informācijas, lai palīdzētu UPS atrast piegādes adresi šai ļoti īpašajai pakai.
Ar cieņu,
M Cummings
Paldies par tik lielisku produktu, ko es ļoti iesaku.
Tas varbūt ir dārgāks nekā citi, bet noteikti ir savā klasē ar lielisku klientu apkalpošanu!!
Paldies!!!
Tas man ir devis mobilitāti, ko nepiedāvā neviens cits rollators. Tagad es varu viegli pārvietoties pa nelīdzenu reljefu, bruģētām ielām, apmalēm un pat bedrēm. Es plānoju to ņemt līdzi uz Eiropu, lai izmantotu upes kruīzā no Budapeštas uz Prāgu. Cerams, ka tas man ļaus sekot līdzi grupai pastaigu ekskursiju laikā. Es nevarētu būt laimīgāks par šo lielisko produktu.
Naktī no neatkarīga, strādīga, aktīva 43 gadus veca cilvēka kļuvu par mēnesi ilgu hospitalizāciju, 3 mēnešus piesaistītu gultai un 9 mēnešus atveseļojos kopā ar laipniem draugiem, līdz beidzot biju pietiekami vesels, lai atgrieztos mājās – ratiņkrēslā, ar pielāgotu transportlīdzekli un mobilitātes skrejriteni “garākiem” braucieniem, cik vien trauma atļāva.
Esmu palicis uz visiem laikiem “invalīds” ar daļēji paralizētu kāju un ļoti “jūtīgu” muguru/mugurkaulu.
Papildus “fiziskajām” traumām, tikpat grūti bija tikt galā ar “emocionālo reakciju”. Tā kā pirms traumas gūšanas biju strādājusi ar bērniem ar īpašām vajadzībām, biju diezgan pieradusi pie “stigmas”, ko rada “invaliditāte”, taču pieredze ar grūtībām, kas rodas, pārvietojoties “darbspējīgo pasaulē”, noveda pie milzīgas frustrācijas, izsīkuma un, maigi izsakoties, ļoti apnicīgas sajūtas!
Mana pakāpeniskā rehabilitācija ietvēra dažādu nepieciešamo aprīkojuma izpēti un iegādi... sākot ar ratiņkrēslu, tad ar mobilitātes skrejriteni... un galu galā konsultants piekrita, ka 2010. gada septembrī es varētu sākt mēģināt atkal iemācīties staigāt.
Problēma bija tā, ka es dzīvoju ļoti lauku apvidū, fermā, ko ieskauj meži un pļavas, kas bieži vien ir dubļainas un mitras (galu galā, tā ir Anglija!).
Sākumā izmēģināju "parasto rollatoru", taču netiku galā ar nelīdzeno virsmu un baidījos paslīdēt, jo riepas un bremzes šķita nepietiekamas, un mugurkauls kratījās pa nelīdzenumiem...
Tomēr arī mobilitātes skrejritenis cīnījās ar reljefu, tāpēc izmisumā savā klēpjdatorā meklētājprogrammā ierakstīju "visurgājējs rollators" - un parādījās VELOPED!
Šķita, ka viss, ko meklēju, ir apvienots vienā aprīkojumā.
Vai tas bija pārāk labi, lai būtu patiesība?
Es pasūtīju vienu izmēģināšanai nedēļas nogalē... un varu godīgi teikt, ka tas sāka mainīt manu dzīvi.
Kvalitāte un dizains ir elpu aizraujoši.
Katrs "ierīces" elements ir tik labi pārdomāts un funkcionāls - un pēkšņi es ne tikai jutos ērti, atkal atrodoties "taisni", bet arī DROŠI. Visurgājēju riepas un lieliskās bremzes nodrošināja saķeri ar dubļiem un sniegu, un pneimatiskā konstrukcija mazināja "izciļņus" un grūdienus, ko man radīja Veloped.
Regulējamie stūres stieņi bija ideāli piemēroti – tie pacēla izturīgos gumijas rokturus tieši man piemērotā augstumā neatkarīgi no mana stāvokļa konkrētajā dienā.
Ja biju noguris, varēju tos nolaist zemāk un vairāk svara pārnest uz rokām (tādējādi uz laiku atslogojot mugurkaulu), savukārt "labā" dienā tos varēja novietot augstāk, lai staigātu "taisnīgāk" un ar mazāku ķermeņa augšdaļas atbalstu.
Ātrās atbrīvošanas svira tos viegli un ātri pārvieto pareizajā pozīcijā, kad Veloped ir jāsaloka transportēšanai manā mazajā automašīnā, un numurētā kolonna nozīmē, ka varu viegli pacelt rokturus "manā" individuālajā augstumā, kad esmu gatavs. Ejot, “sportiskais” sēdeklis ieslīd tieši rāmja centrā, tāpēc atšķirībā no citiem rullatoriem es eju “taisni” rāmja vidū – perfektā iešanas pozā.
Manas rokas nodrošina labu, ērtu satvērienu pie stūres, un efektīvās bremzes nozīmē, ka pat stāvi nobraucieni pa meža takām man pēkšņi atkal ir pieejami un droši (jo, kad manas kājas ir vājas, Veloped bremzē “manā vietā”).
Faktiski Veloped jūtas kā mājās gan pilsētā, gan laukos.
“Kāpšanas ritenis” ļauj man pārvietoties pa koku saknēm vai akmeņainu zemi mežā, oļu pludmalēm un piekrastes takām pie jūras, kā arī pa ietvēm, veikalu durvīm un apmalēm pilsētā.
Ceļu šķērsošana ir vienkārša – pat tad, ja grozs ir pilns ar pārtikas precēm – nav nepieciešama celšana! Kad esmu noguris, “sportisko” sēdekli var viegli un ātri iebīdīt pareizajā pozīcijā, un tas nodrošina ērtu un atbalstītu sēdēšanas veidu, lai es varētu atpūsties, stāvot lielveikala rindā, vai baudīt laiku, baudot iecienītāko skatu, atrodoties ārā ar savu suni.
(Man ir Stafordšīras bulterjers, kuram ir gandrīz 13 gadi, un pat viņš pagājušajā nedēļā, kad devāmies īpaši garā pastaigā, izvēlējās vest viņu mājās Veloped grozā!)
Tas ir arī tik viegls un salokāms, lai to varētu pārvadāt automašīnā – man nav problēmu to ņemt līdzi arī lidmašīnā.
Ātrās atbrīvošanas riteņus var arī noņemt glabāšanai, un, kad nesen man bija caurdurta riepa, to varēja viegli salabot, nododot riepu velosipēdu veikalā, lai salabotu iekšējo kameru, kamēr es devos hidroterapijas baseinā! Fiziski mans muskuļu tonuss, izturība un stāja turpina uzlaboties ar katru izbraucienu, un, atkal spējot pārvarēt stāvus kalnus, es pirmo reizi vairāk nekā divu gadu laikā piedzīvoju aerobos vingrinājumus – par labu manām plaušām un sirdij.
Iespējams, visvairāk dzīvi mainošais aspekts, iegūstot Veloped, ir bijis emocionāls.
Tā kā pirms mugurkaula traumas biju tik aktīvs, biju ļoti nomākts par to, ka nevaru nokļūt laukos, kur dzīvoju, un mana pārliecība bija ievērojami kritusies – it īpaši tāpēc, ka biju sācis apzināties cilvēku attieksmi pret mani, atrodoties ratiņkrēslā vai uz sava mobilitātes skrejriteņa.
Es atklāju, ka cilvēki pieņēma, ka man ir arī garīgi traucējumi vai ka es fiziski nespēju neko darīt pats – un bieži vien mani “satvēra” un stūma manā ratiņkrēslā, kad mana vēlme bija pašpiedziņa! Atkal atrodoties “vertikāli” un Veloped izturīgā rāmja ieskauts, esmu “pasargāts” no apgāšanās pūlī, bet arī atkal “kontrolēju” savu virzienu!
Skatieni, ko tagad pievēršu, NAV “žēluma” pilni par to, ka nevaru pārvietoties, bet gan apbrīnas pilni par reljefu, ko iekaroju, un brīnuma un bijības pilni par Veloped dabu un dizainu, kas man to ļauj!
Varu godīgi teikt, ka tas patiešām ir bijis visvairāk “dzīvi mainošais” aprīkojums, ko jebkad esmu iegādājies.
Es arī uzskatu, ka tas paliks ģimenes īpašumā vēl daudzus gadus, jo, kad būšu pietiekami atveseļojies, lai tas vairs nebūtu vajadzīgs, mans padzīvojušais tēvs to stingri turēs savā lietošanā!
Esmu mūžīgi pateicīgs Trionic komandai par tik brīnišķīga aprīkojuma izstrādi un izgatavošanu – nenovērtējams mums visiem, kam ir grūtības ar mobilitāti, piekļuvi un pārliecību būt par sevi!
Liels paldies!

