<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
  xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
  xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
  <channel>
    <title>Trioniskās ziņas</title>
    <atom:link href="https://www.trionic.com/feeds/google_news.rss" rel="self" type="application/rss+xml">
    <link>https://www.trionic.com/</link>
    <description><![CDATA[Trioniskās ziņas]]></description>
    <managingEditor><![CDATA[Johan Kuikka <johan@trionic.se>]]></managingEditor>
    <language>lv</language>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/">
    <generator>Litecart Publisher RSS</generator>
    <item>
       <title><![CDATA[Rullītis, kas dodas turp, kur vēlas jūsu kājas]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/rullitis-kas-dodas-turp-kur-velas-jusu-kajas-n-69</link>
       <pubDate>2026-02-13 12:46:15</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">69</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Rullītis, kas dodas turp, kur vēlas jūsu kājas]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/07/0769679c13ab2755e1e5c2443a5e8d543ed272d8_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Daudzi cilvēki vilcinās sākt lietot rollatoru, lai gan nepieciešamība bieži vien ir diezgan acīmredzama. Tas var šķist pārāk liels solis, kaut kas negatīvs, kaut kas tāds, ko labprātāk atliktu. Taču gaidīšana ar lēmuma pieņemšanu bieži vien nozīmē, ka esam spiesti atteikties no ikdienas aktivitātēm brīvā dabā. Tā vietā mēs kļūstam mazkustīgi. Ja vilcināsieties, apskatiet mūsu Veloped, kas patiesībā ir vienīgais patiesi universālais rollators tirgū. Tas vairāk izskatās pēc bērnu ratiņiem, nevis palīgierīces,<div class="entry-content" itemprop="text"> 
<p>Rollatoram nav jābūt kaut kam tādam, ko lietojat visu laiku, bet gan kaut kam tādam, kas atvieglo izkļūšanu un pārvietošanos. Lai varētu veikt visu plānoto pastaigu, ne tikai tik tālu, cik jūsu kājas spēj izturēt konkrētajā dienā.</p>
<p>Ar pareizo palīdzību īstajā laikā jūs varat turpināt dzīvot tādu dzīvi, kādu vēlaties, kā arī saglabāt gan savu mobilitāti, gan brīvību.</p>
<p><img class="img-responsive" src="https://trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=69&amp;attachment=4" alt="" width=""></p>

<h2>Jums, kuri nevēlaties palēnināt tempu</h2>
<p>Kad mainās jūsu līdzsvars un ķermenis vairs netiek līdzi tam, ko jūs patiesībā vēlaties darīt, staigāšanas palīglīdzeklis, kas darbojas tikai uz gludas virsmas, nav pietiekams. Tieši tāpēc Veloped pastāv – radīts, lai tiktu galā ar vairāk nekā tikai skaistām dzīvojamo istabu grīdām un gludu asfaltu.</p>
<p>Ar savu unikālo visurgājēja dizainu un patentēto kāpšanas riteni tas pārvietojas pāri saknēm, grantij, meža takām, akmeņiem, sniegam un apmalēm, neapstājoties ceļā. </p><p>Ar savu kāpšanas riteni Veloped var pārvarēt šķēršļus līdz 13 cm augstumā (un 15 cm ar 14 collu riteņiem). Tas ir ideāli piemērots meža takām, dārza darbiem un ikdienas pastaigām.</p>

<style>
.equal-images {
display: flex;
gap: 20px;
}

@media (max-width: 767px) {
.equal-images {
flex-direction: column;
}
}

.image-wrapper {
width: 100%;
height: 750px; /* Pielāgojiet pēc nepieciešamības */
overflow: hidden;
}

.image-wrapper img {
width: 100%;
height: 100%;
object-fit: cover;
object-position: center bottom; /* ???? saglabā apakšu redzamu */
}

</style>

<div class="row equal-images">
<div class="col-xs-12 col-sm-6">
<div class="image-wrapper">
<img src="https://trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=69&amp;attachment=5" alt="">
</div>
</div>
<div class="col-xs-12 col-sm-6">
<div class="image-wrapper">
<img src="https://trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=69&amp;attachment=3" alt="">
</div>
</div>
</div>

<h2>Rollators, kas piesaista uzmanību pat tehniskajos muzejos, kuros tiek demonstrētas jaunas tehnoloģijas</h2>
<p>2026. gada pavasarī Veloped kļūs par daļu no Zviedrijas Tehnoloģiju muzeja pastāvīgās ekspozīcijas par Zviedrijas inovācijām. Izstādītais modelis tiek izmantots kopš 2012. gada gan ikdienā dzīvi un garā pārgājienā no Francijas līdz Spānijas piekrastei. Lielisks piemērs tam, cik tālu var aizvest rollators, ja tas ir radīts, lai izturētu daudz vairāk, nekā jūs domājāt, ka tas ir iespējams.</p>
<p>Fakts, ka mūsu Veloped tiek demonstrēts šādā tehniskajā izstādē, parāda, kā jaunas, modernas tehnoloģijas var izmantot, lai radītu kustību brīvību un drošību. Ne tikai teorijā, bet arī reālajā dzīvē.</p>

<h2 class="wp-block-heading">Inženierijas un ikdienas dzīves rezultāts</h2>
<p>Veloped tika izstrādāts 2006. gadā attīstības projektā par kritienu novēršanu KTH, Karaliskajā Tehnoloģiju institūtā Stokholmā, Zviedrijā. Tieši tur radās atziņa, ka daudzi cilvēki izvairās no palīgierīcēm, pat ja tās viņiem ļoti noderētu. Bieži vien tāpēc, ka tās neatbilst lietotāja faktiskajai dzīvei.</p>
<p>Tas bija kaut kā jauna sākums. Rollators, kas darbojas reālajā dzīvē. Uz grants ceļiem, dārzos un pāri apmalēm. Jums, kas vēlaties turpināt darīt to, ko vienmēr esat darījuši paveikts.</p>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Daudzi cilvēki vilcinās sākt lietot rollatoru, lai gan nepieciešamība bieži vien ir diezgan acīmredzama. Tas var šķist pārāk liels solis, kaut kas negatīvs, kaut kas tāds, ko labprātāk atliktu. Taču gaidīšana ar lēmuma pieņemšanu bieži vien nozīmē, ka esam spiesti atteikties no ikdienas aktivitātēm brīvā dabā. Tā vietā mēs kļūstam mazkustīgi. Ja vilcināsieties, apskatiet mūsu Veloped, kas patiesībā ir vienīgais patiesi universālais rollators tirgū. Tas vairāk izskatās pēc bērnu ratiņiem, nevis palīgierīces,<div class="entry-content" itemprop="text"> 
<p>Rollatoram nav jābūt kaut kam tādam, ko lietojat visu laiku, bet gan kaut kam tādam, kas atvieglo izkļūšanu un pārvietošanos. Lai varētu veikt visu plānoto pastaigu, ne tikai tik tālu, cik jūsu kājas spēj izturēt konkrētajā dienā.</p>
<p>Ar pareizo palīdzību īstajā laikā jūs varat turpināt dzīvot tādu dzīvi, kādu vēlaties, kā arī saglabāt gan savu mobilitāti, gan brīvību.</p>
<p><img class="img-responsive" src="https://trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=69&amp;attachment=4" alt="" width=""></p>

<h2>Jums, kuri nevēlaties palēnināt tempu</h2>
<p>Kad mainās jūsu līdzsvars un ķermenis vairs netiek līdzi tam, ko jūs patiesībā vēlaties darīt, staigāšanas palīglīdzeklis, kas darbojas tikai uz gludas virsmas, nav pietiekams. Tieši tāpēc Veloped pastāv – radīts, lai tiktu galā ar vairāk nekā tikai skaistām dzīvojamo istabu grīdām un gludu asfaltu.</p>
<p>Ar savu unikālo visurgājēja dizainu un patentēto kāpšanas riteni tas pārvietojas pāri saknēm, grantij, meža takām, akmeņiem, sniegam un apmalēm, neapstājoties ceļā. </p><p>Ar savu kāpšanas riteni Veloped var pārvarēt šķēršļus līdz 13 cm augstumā (un 15 cm ar 14 collu riteņiem). Tas ir ideāli piemērots meža takām, dārza darbiem un ikdienas pastaigām.</p>

<style>
.equal-images {
display: flex;
gap: 20px;
}

@media (max-width: 767px) {
.equal-images {
flex-direction: column;
}
}

.image-wrapper {
width: 100%;
height: 750px; /* Pielāgojiet pēc nepieciešamības */
overflow: hidden;
}

.image-wrapper img {
width: 100%;
height: 100%;
object-fit: cover;
object-position: center bottom; /* ???? saglabā apakšu redzamu */
}

</style>

<div class="row equal-images">
<div class="col-xs-12 col-sm-6">
<div class="image-wrapper">
<img src="https://trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=69&amp;attachment=5" alt="">
</div>
</div>
<div class="col-xs-12 col-sm-6">
<div class="image-wrapper">
<img src="https://trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=69&amp;attachment=3" alt="">
</div>
</div>
</div>

<h2>Rollators, kas piesaista uzmanību pat tehniskajos muzejos, kuros tiek demonstrētas jaunas tehnoloģijas</h2>
<p>2026. gada pavasarī Veloped kļūs par daļu no Zviedrijas Tehnoloģiju muzeja pastāvīgās ekspozīcijas par Zviedrijas inovācijām. Izstādītais modelis tiek izmantots kopš 2012. gada gan ikdienā dzīvi un garā pārgājienā no Francijas līdz Spānijas piekrastei. Lielisks piemērs tam, cik tālu var aizvest rollators, ja tas ir radīts, lai izturētu daudz vairāk, nekā jūs domājāt, ka tas ir iespējams.</p>
<p>Fakts, ka mūsu Veloped tiek demonstrēts šādā tehniskajā izstādē, parāda, kā jaunas, modernas tehnoloģijas var izmantot, lai radītu kustību brīvību un drošību. Ne tikai teorijā, bet arī reālajā dzīvē.</p>

<h2 class="wp-block-heading">Inženierijas un ikdienas dzīves rezultāts</h2>
<p>Veloped tika izstrādāts 2006. gadā attīstības projektā par kritienu novēršanu KTH, Karaliskajā Tehnoloģiju institūtā Stokholmā, Zviedrijā. Tieši tur radās atziņa, ka daudzi cilvēki izvairās no palīgierīcēm, pat ja tās viņiem ļoti noderētu. Bieži vien tāpēc, ka tās neatbilst lietotāja faktiskajai dzīvei.</p>
<p>Tas bija kaut kā jauna sākums. Rollators, kas darbojas reālajā dzīvē. Uz grants ceļiem, dārzos un pāri apmalēm. Jums, kas vēlaties turpināt darīt to, ko vienmēr esat darījuši paveikts.</p>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Pastaigājoties pa Eiropu, pa vienam smilšu graudam vienlaikus]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/pastaigajoties-pa-eiropu-pa-vienam-smilsu-graudam-vienlaikus-n-68</link>
       <pubDate>2026-02-06 16:30:52</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">68</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Pastaigājoties pa Eiropu, pa vienam smilšu graudam vienlaikus]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/32/32a36f337dd2e4b96ceeac26f4a0fceb082e893e_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Pa šauru ceļu kaut kur starp Atlantijas okeānu un Baltijas jūru vīrietis virzās soļa ātrumā, stumjot sev priekšā smagi piekrautu Velopedu. Transportlīdzeklis vairāk izskatās pēc ekspedīcijas kuģa, nevis ratiem, piekrauts ar aprīkojumu, iezīmēts tūkstošiem kilometru un neapšaubāmi mērķtiecīgs.<p><img class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=68&amp;attachment=2" alt="Pastaiga ar Veloped mainīja ekspedīcijas raksturu. Transportlīdzekli nebija iespējams ignorēt. Tas rosināja ziņkāri, jautājumus un sarunas." width="300">Šis vīrietis ir Žans Fransuā Ajē, un vairāk nekā piecpadsmit gadus viņš ir šķērsojis Eiropu kājām — lēnām, metodiski un publiski —, nesot līdzi ne tikai savas preces, bet arī unikālu objektu ar neparastu vēsturi.</p>
<h2>Kāpēc doties ceļā ar Veloped?</h2><p>Šīs ekspedīcijas pirmsākumi ir atšķirīgi no visiem citiem.</p><p>Ajē ceļojuma centrā bija 40 kilogramus smags objekts, kas iepriekš bija lidojis bezsvara stāvoklī, ko paraboliskā lidojumā nesa franču astronauts Žans Fransuā Klervuā kā daļu no Eiropas Kosmosa aģentūras 111. paraboliskā lidojuma misijas.</p><p>Kad objekts atgriezās uz Zemes, Ajē saskārās ar unikālu izaicinājumu: kā transportēt, aizsargāt un godināt objektu, kas uz īsu brīdi bija izkļuvis no gravitācijas, — pārvietojot to pāri Eiropai vislēnākajā un viszemētākajā iedomājamā tempā.</p><p>Atbilde bija iešana kājām. Taču iešanai bija nepieciešams pareizais instruments.</p><h2>Veloped kā ekspedīcijas kuģis</h2><p>Lai tas būtu iespējams, Trionic sponsorēja Žanu Fransuā Ajē ar Veloped. Viņš to nekavējoties pārveidoja — nevis par ratiem, bet gan par kuģi.</p><p>Veloped bija aprīkots kā laiva.</p><p>Kosmosā lidojošais objekts savā centrā bija novietots horizontāli, nostiprināts un aizsargāts, ieskauts ar visu aprīkojumu, kas nepieciešams daudzgadu, pašpietiekamai ekspedīcijai. Pilnībā piekrauts, Veloped nesa gandrīz 150 kilogramus.</p><p>Kopš tā brīža Aillets devās kājām no Santjago de Kompostelas katedrāles, soli pa solim stumjot Velopedu pāri Eiropai.</p><h2>Vairāk par izturību: kāpēc Veloped darbojās</h2><p>Papildus ceļojuma ārkārtējai cilvēciskajai un fiziskajai dimensijai Veloped izrādījās vispiemērotākais iedomājamais pārvietošanās līdzeklis.</p><p>Pēc Ailleta vārdiem — un pēc gadiem ilgas reālās pasaules testēšanas — tas pierādīja sevi kā:</p><p></p><ul><li>Izturīgs</li><li>Solidārs</li><li>Ergonomisks</li><li>Praktiski nesalaužams</li></ul><p></p><p>Spēj pārbraukt gandrīz jebkur, pateicoties reljefu pielāgojošiem riteņiem un izturīgajam dizainam.</p><p>Pāri kalniem, bruģakmeņiem, dubļiem, smiltīm, sniegam, mežiem, pilsētu centriem un attāliem ceļiem Veloped tika tālu pārkāpts visas iedomājamās materiālās pretestības robežas. Tas izturēja visu.</p><p>Ceļojums kļuva ne tikai par cilvēka neatlaidības pārbaudi, bet arī par pilna mēroga dizaina apstiprinājumu vissmagākajos un ilgstošākajos iespējamajos apstākļos.</p><h2>Pastaigas dialogā ar Eiropu</h2><p>Pastaiga ar Veloped mainīja ekspedīcijas raksturu. Transportlīdzekli nebija iespējams ignorēt. Tas rosināja zinātkāri, jautājumus un sarunas.</p><p>Cilvēki apstājās. Viņi gāja viņam blakus. Viņi jautāja par objektu, maršrutu, svaru, nozīmi. Tādā veidā Veloped kļuva par tiltu — starp zinātni un ģeogrāfiju, starp kosmosa izpēti un cilvēka mēroga pārvietošanos.</p><p>Maršruta laikā Ajē dokumentēja ekspedīciju, izmantojot fotogrāfijas, piezīmes un tiešas tikšanās, veidojot dzīvu Eiropas arhīvu pastaigas tempā. (Ekspedīcijas vizuālo materiālu izlasi var atrast viņa tiešsaistes galerijās.)</p><h2>Piecpadsmit gadi, viens kontinents</h2><p>Piecpadsmit gadu laikā Žans Fransuā Ajē apceļoja 18 valstis, uzkrājot:</p><p></p><ul><li>Vairāk nekā 15 000 kilometru kājām</li><li>Vairāk nekā 1000 dienu pastaigas</li><li>Aptuveni 90 000 cilvēku satikšanu</li><li>Desmitiem tūkstošu uzņemtu fotogrāfiju</li></ul><p></p><p>Viņa maršruti savienoja okeānus un jūras, kultūras un klimatu, veidojot cilpas, nevis taisnas līnijas. Ekspedīcija, kas pazīstama kā Baltica Atlantica, kulmināciju sasniedza 2026. gada janvārī Mon-Senmišela-de-Brasparta virsotnē, iezīmējot 15 gadus ilga cilvēciska, fiziska un simboliska ceļojuma beigas.</p><h2>Rets tests, rets ieteikums</h2><p>Žanam Fransuā Ajē bija liels gods pārbaudīt Veloped tik unikālos, ekstremālos un ilgstošos apstākļos. Tikai daži produkti tiek pakļauti šādam ilgstošas lietošanas līmenim reālajā pasaulē.</p><p>Viņa secinājums ir nepārprotams.</p><p>Viņš ļoti iesaka šo neparasto transportlīdzekli gan pašreizējiem, gan nākotnes lietotājiem — pārliecināts, ka arī viņi nenožēlos, izvēloties produktu, kas spēj nest ne tikai svaru, bet arī nozīmi pāri kontinentiem.</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Pa šauru ceļu kaut kur starp Atlantijas okeānu un Baltijas jūru vīrietis virzās soļa ātrumā, stumjot sev priekšā smagi piekrautu Velopedu. Transportlīdzeklis vairāk izskatās pēc ekspedīcijas kuģa, nevis ratiem, piekrauts ar aprīkojumu, iezīmēts tūkstošiem kilometru un neapšaubāmi mērķtiecīgs.<p><img class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=68&amp;attachment=2" alt="Pastaiga ar Veloped mainīja ekspedīcijas raksturu. Transportlīdzekli nebija iespējams ignorēt. Tas rosināja ziņkāri, jautājumus un sarunas." width="300">Šis vīrietis ir Žans Fransuā Ajē, un vairāk nekā piecpadsmit gadus viņš ir šķērsojis Eiropu kājām — lēnām, metodiski un publiski —, nesot līdzi ne tikai savas preces, bet arī unikālu objektu ar neparastu vēsturi.</p>
<h2>Kāpēc doties ceļā ar Veloped?</h2><p>Šīs ekspedīcijas pirmsākumi ir atšķirīgi no visiem citiem.</p><p>Ajē ceļojuma centrā bija 40 kilogramus smags objekts, kas iepriekš bija lidojis bezsvara stāvoklī, ko paraboliskā lidojumā nesa franču astronauts Žans Fransuā Klervuā kā daļu no Eiropas Kosmosa aģentūras 111. paraboliskā lidojuma misijas.</p><p>Kad objekts atgriezās uz Zemes, Ajē saskārās ar unikālu izaicinājumu: kā transportēt, aizsargāt un godināt objektu, kas uz īsu brīdi bija izkļuvis no gravitācijas, — pārvietojot to pāri Eiropai vislēnākajā un viszemētākajā iedomājamā tempā.</p><p>Atbilde bija iešana kājām. Taču iešanai bija nepieciešams pareizais instruments.</p><h2>Veloped kā ekspedīcijas kuģis</h2><p>Lai tas būtu iespējams, Trionic sponsorēja Žanu Fransuā Ajē ar Veloped. Viņš to nekavējoties pārveidoja — nevis par ratiem, bet gan par kuģi.</p><p>Veloped bija aprīkots kā laiva.</p><p>Kosmosā lidojošais objekts savā centrā bija novietots horizontāli, nostiprināts un aizsargāts, ieskauts ar visu aprīkojumu, kas nepieciešams daudzgadu, pašpietiekamai ekspedīcijai. Pilnībā piekrauts, Veloped nesa gandrīz 150 kilogramus.</p><p>Kopš tā brīža Aillets devās kājām no Santjago de Kompostelas katedrāles, soli pa solim stumjot Velopedu pāri Eiropai.</p><h2>Vairāk par izturību: kāpēc Veloped darbojās</h2><p>Papildus ceļojuma ārkārtējai cilvēciskajai un fiziskajai dimensijai Veloped izrādījās vispiemērotākais iedomājamais pārvietošanās līdzeklis.</p><p>Pēc Ailleta vārdiem — un pēc gadiem ilgas reālās pasaules testēšanas — tas pierādīja sevi kā:</p><p></p><ul><li>Izturīgs</li><li>Solidārs</li><li>Ergonomisks</li><li>Praktiski nesalaužams</li></ul><p></p><p>Spēj pārbraukt gandrīz jebkur, pateicoties reljefu pielāgojošiem riteņiem un izturīgajam dizainam.</p><p>Pāri kalniem, bruģakmeņiem, dubļiem, smiltīm, sniegam, mežiem, pilsētu centriem un attāliem ceļiem Veloped tika tālu pārkāpts visas iedomājamās materiālās pretestības robežas. Tas izturēja visu.</p><p>Ceļojums kļuva ne tikai par cilvēka neatlaidības pārbaudi, bet arī par pilna mēroga dizaina apstiprinājumu vissmagākajos un ilgstošākajos iespējamajos apstākļos.</p><h2>Pastaigas dialogā ar Eiropu</h2><p>Pastaiga ar Veloped mainīja ekspedīcijas raksturu. Transportlīdzekli nebija iespējams ignorēt. Tas rosināja zinātkāri, jautājumus un sarunas.</p><p>Cilvēki apstājās. Viņi gāja viņam blakus. Viņi jautāja par objektu, maršrutu, svaru, nozīmi. Tādā veidā Veloped kļuva par tiltu — starp zinātni un ģeogrāfiju, starp kosmosa izpēti un cilvēka mēroga pārvietošanos.</p><p>Maršruta laikā Ajē dokumentēja ekspedīciju, izmantojot fotogrāfijas, piezīmes un tiešas tikšanās, veidojot dzīvu Eiropas arhīvu pastaigas tempā. (Ekspedīcijas vizuālo materiālu izlasi var atrast viņa tiešsaistes galerijās.)</p><h2>Piecpadsmit gadi, viens kontinents</h2><p>Piecpadsmit gadu laikā Žans Fransuā Ajē apceļoja 18 valstis, uzkrājot:</p><p></p><ul><li>Vairāk nekā 15 000 kilometru kājām</li><li>Vairāk nekā 1000 dienu pastaigas</li><li>Aptuveni 90 000 cilvēku satikšanu</li><li>Desmitiem tūkstošu uzņemtu fotogrāfiju</li></ul><p></p><p>Viņa maršruti savienoja okeānus un jūras, kultūras un klimatu, veidojot cilpas, nevis taisnas līnijas. Ekspedīcija, kas pazīstama kā Baltica Atlantica, kulmināciju sasniedza 2026. gada janvārī Mon-Senmišela-de-Brasparta virsotnē, iezīmējot 15 gadus ilga cilvēciska, fiziska un simboliska ceļojuma beigas.</p><h2>Rets tests, rets ieteikums</h2><p>Žanam Fransuā Ajē bija liels gods pārbaudīt Veloped tik unikālos, ekstremālos un ilgstošos apstākļos. Tikai daži produkti tiek pakļauti šādam ilgstošas lietošanas līmenim reālajā pasaulē.</p><p>Viņa secinājums ir nepārprotams.</p><p>Viņš ļoti iesaka šo neparasto transportlīdzekli gan pašreizējiem, gan nākotnes lietotājiem — pārliecināts, ka arī viņi nenožēlos, izvēloties produktu, kas spēj nest ne tikai svaru, bet arī nozīmi pāri kontinentiem.</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Četri riteņi, kustība uz priekšu:]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/cetri-riteni-kustiba-uz-prieksu-n-67</link>
       <pubDate>2026-01-22 09:33:16</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">67</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Četri riteņi, kustība uz priekšu:]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/9a/9a1b982e33e4a185b6c145699a4a84539ea7b533_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Kā Trionic Walker 14er paplašināja manu pasauli<style>
.video-wrapper {
float: right;
width: 35%;
margin: 0 0 1rem 2rem; /* atstarpe starp tekstu un video */
}

.video-wrapper iframe {
width: 100%;
height: 100%;
}

@media (max-width: 768px) {
.video-wrapper {
float: none;
width: 100%;
margin: 1rem 0;

}
}
}
</style>

<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;"><b>Vārds</b>: Ārons Beikers</blockquote>

<div class="video-wrapper">
<div style="padding:177.78% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1158699098?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479&amp;autoplay=1" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Ārons Beikers: Četri riteņi, kustība uz priekšu: Kā Trionic Walker 14er paplašināja manu pasauli" data-ready="true"></iframe>
</div></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<p>Atveseļošanās pēc muguras smadzeņu traumas reti kad ir saistīta ar vienu izrāviena brīdi. Tā ir par tūkstošiem mazu, bieži vien nepievilcīgu uzvaru — stāvēt nedaudz garākam, spert vēl vienu soli, uzticēties savam ķermenim pietiekami, lai mēģinātu vēlreiz.</p>

<p>Kā atveseļojošam kvadriplēģiķim mobilitāte nekad nav bijusi kaut kas tāds, ko es uzskatu par pašsaprotamu. Katrs instruments, kas ļauj man pārvietoties pa pasauli ar lielāku pārliecību, ne tikai maina to, cik tālu es varu iet, bet arī to, kā es redzu sevi tajā.</p>

<p>Tieši to man ir paveicis Trionic četrriteņu staigulītis.</p>

<h2>Vairāk nekā atbalsts — tā ir brīvība</h2>
<p>Tradicionālie rullīši un staigulīši var šķist kompromiss: stabilitāte uz impulsa rēķina. Trionic ir citādāks. Paredzēts lietošanai ārpus telpām un pārvietošanai reālajā pasaulē, tas ne tikai atbalsta mani, bet arī pārvietojas kopā ar mani.</p>

<p>Četrriteņu konstrukcija, atsaucīgā bremzēšanas sistēma un ergonomiskais stājas atbalsts ļauj man staigāt ilgāk, drošāk un ar daudz mazākām bailēm no kritiena. Cilvēkam, kurš atjauno neironu ceļus un no jauna mācās uzticēties savam ķermenim, šī psiholoģiskā drošība ir tikpat svarīga kā fiziskā.</p>

<p>Ar Trionic staigulīti es nepārtraukti neskatos uz leju, uztraucoties par katru plaisu bruģī. Es skatos uz priekšu. Es iesaistu savu ķermeņa centru. Es eju ar apņemšanos.</p>

<p>Īsāk sakot, es virzos cauri dzīvei, nevis ap to.</p>

<h2>Neatkarība ir muskulis</h2>
<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=67&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Izbaudot atpūtu pludmalē ar rollatoru" width="35%">
<p>Viena no grūtākajām realitātēm pēc paralīzes ir tas, cik viegli var mazināties neatkarība. Ne uzreiz, bet lēnām, īpaši, ja nepieciešama palīdzība uzdevumiem, kas kādreiz šķita automātiski.</p>

<p>Trionic Walker ir stiprinājis manu neatkarību tāpat kā atveseļošanās stiprina ķermeni: ar atkārtošanos, konsekvenci un pārliecību. Tas man ir ļāvis doties tālāk vienatnē, atkal izpētīt dabu un pilnvērtīgāk piedalīties ikdienas dzīvē.</p>

<p>Šī autonomijas sajūta nav greznība. Tā ir degviela atveseļošanai.</p>
<h2>Caur grūtībām pārvērsties piedzīvojumos</h2>
<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=67&amp;attachment=3" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Izbaudu atpūtu pludmalē ar rollatoru" width="35%">
<p>Mans ceļojums nekad nav bijis tikai par manu atveseļošanos. Ar manis dibinātās bezpeļņas organizācijas “Adversity Into Adventure Foundation” palīdzību mēs esam apņēmušies palīdzēt citiem, kas saskaras ar invaliditāti, atgūt savu iespēju sajūtu.</p>

<p>Mūsu misija ir vienkārša, bet spēcīga: pārvērst grūtības virzībā uz priekšu — izmantojot piekļuvi, iespējas un rīkus, kas rada taustāmas pārmaiņas cilvēku dzīvēs.</p>

<p>Tāpēc Trionic staigulīša dāvināšana šķita tik atbilstoša mūsu vērtībām.</p>

<p>Tas nebija tikai par aprīkojuma ziedošanu. Tas bija par impulsa pagarināšanu. Par to, lai pateiktu kādam citam viņa atveseļošanās ceļojumā: Tu esi pelnījis rīkus, kas atbilst tavām ambīcijām. Tu esi pelnījis turpināt virzīties uz priekšu.</p>

<p>Atveseļošanās nebeidzas līdz ar terapijas sesijām. Tā turpinās apkārtnē, uz takām, autostāvvietās un uz nelīdzenām ietvēm — tur, kur notiek īstā dzīve. Trionic staigulītis satiek cilvēkus tur, kur viņi ir, un pēc tam palīdz viņiem virzīties tālāk.</p>

<h2>Kustība ir cerība darbībā</h2>
<p>Esmu iemācījies, ka atveseļošanās nav lineāra, un neatkarība nav bināra. Bet katram solim uz priekšu, īpaši tam, kas sasniegts ar neatlaidību, ir nozīme.</p>

<p>Trioniskais staigulītis man ir palīdzējis atgūt ne tikai mobilitāti, bet arī pārliecību, stāju, izturību un ticību. Un ar "Nelaimēm piedzīvojumos" tas palīdz mums nodot šo ticību tālāk.
Jo, sniedzot kādam pareizo atbalstu, jūs ne tikai maināt viņu gaitas veidu. Jūs maināt arī to, kurp viņi ir gatavi doties.</p>

<p>Priecīgus piedzīvojumus! Ārons Beikers<br><br></p><p>
<a href="https://www.imaaronbaker.com&amp;utm_source=trionic&amp;utm_medium=article&amp;utm_campaign=trionic_article_2026">www.imaaronbaker.com</a><br>
<a href="https://www.therebelliousrecovery.com&amp;utm_source=trionic&amp;utm_medium=article&amp;utm_campaign=trionic_article_2026">www.therebelliousrecovery.com</a><br>
<a href="https://www.adversityintoadventure.org&amp;utm_source=trionic&amp;utm_medium=article&amp;utm_campaign=trionic_article_2026">www.adversityintoadventure.org</a></p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Kā Trionic Walker 14er paplašināja manu pasauli<style>
.video-wrapper {
float: right;
width: 35%;
margin: 0 0 1rem 2rem; /* atstarpe starp tekstu un video */
}

.video-wrapper iframe {
width: 100%;
height: 100%;
}

@media (max-width: 768px) {
.video-wrapper {
float: none;
width: 100%;
margin: 1rem 0;

}
}
}
</style>

<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;"><b>Vārds</b>: Ārons Beikers</blockquote>

<div class="video-wrapper">
<div style="padding:177.78% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1158699098?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479&amp;autoplay=1" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Ārons Beikers: Četri riteņi, kustība uz priekšu: Kā Trionic Walker 14er paplašināja manu pasauli" data-ready="true"></iframe>
</div></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<p>Atveseļošanās pēc muguras smadzeņu traumas reti kad ir saistīta ar vienu izrāviena brīdi. Tā ir par tūkstošiem mazu, bieži vien nepievilcīgu uzvaru — stāvēt nedaudz garākam, spert vēl vienu soli, uzticēties savam ķermenim pietiekami, lai mēģinātu vēlreiz.</p>

<p>Kā atveseļojošam kvadriplēģiķim mobilitāte nekad nav bijusi kaut kas tāds, ko es uzskatu par pašsaprotamu. Katrs instruments, kas ļauj man pārvietoties pa pasauli ar lielāku pārliecību, ne tikai maina to, cik tālu es varu iet, bet arī to, kā es redzu sevi tajā.</p>

<p>Tieši to man ir paveicis Trionic četrriteņu staigulītis.</p>

<h2>Vairāk nekā atbalsts — tā ir brīvība</h2>
<p>Tradicionālie rullīši un staigulīši var šķist kompromiss: stabilitāte uz impulsa rēķina. Trionic ir citādāks. Paredzēts lietošanai ārpus telpām un pārvietošanai reālajā pasaulē, tas ne tikai atbalsta mani, bet arī pārvietojas kopā ar mani.</p>

<p>Četrriteņu konstrukcija, atsaucīgā bremzēšanas sistēma un ergonomiskais stājas atbalsts ļauj man staigāt ilgāk, drošāk un ar daudz mazākām bailēm no kritiena. Cilvēkam, kurš atjauno neironu ceļus un no jauna mācās uzticēties savam ķermenim, šī psiholoģiskā drošība ir tikpat svarīga kā fiziskā.</p>

<p>Ar Trionic staigulīti es nepārtraukti neskatos uz leju, uztraucoties par katru plaisu bruģī. Es skatos uz priekšu. Es iesaistu savu ķermeņa centru. Es eju ar apņemšanos.</p>

<p>Īsāk sakot, es virzos cauri dzīvei, nevis ap to.</p>

<h2>Neatkarība ir muskulis</h2>
<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=67&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Izbaudot atpūtu pludmalē ar rollatoru" width="35%">
<p>Viena no grūtākajām realitātēm pēc paralīzes ir tas, cik viegli var mazināties neatkarība. Ne uzreiz, bet lēnām, īpaši, ja nepieciešama palīdzība uzdevumiem, kas kādreiz šķita automātiski.</p>

<p>Trionic Walker ir stiprinājis manu neatkarību tāpat kā atveseļošanās stiprina ķermeni: ar atkārtošanos, konsekvenci un pārliecību. Tas man ir ļāvis doties tālāk vienatnē, atkal izpētīt dabu un pilnvērtīgāk piedalīties ikdienas dzīvē.</p>

<p>Šī autonomijas sajūta nav greznība. Tā ir degviela atveseļošanai.</p>
<h2>Caur grūtībām pārvērsties piedzīvojumos</h2>
<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=67&amp;attachment=3" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Izbaudu atpūtu pludmalē ar rollatoru" width="35%">
<p>Mans ceļojums nekad nav bijis tikai par manu atveseļošanos. Ar manis dibinātās bezpeļņas organizācijas “Adversity Into Adventure Foundation” palīdzību mēs esam apņēmušies palīdzēt citiem, kas saskaras ar invaliditāti, atgūt savu iespēju sajūtu.</p>

<p>Mūsu misija ir vienkārša, bet spēcīga: pārvērst grūtības virzībā uz priekšu — izmantojot piekļuvi, iespējas un rīkus, kas rada taustāmas pārmaiņas cilvēku dzīvēs.</p>

<p>Tāpēc Trionic staigulīša dāvināšana šķita tik atbilstoša mūsu vērtībām.</p>

<p>Tas nebija tikai par aprīkojuma ziedošanu. Tas bija par impulsa pagarināšanu. Par to, lai pateiktu kādam citam viņa atveseļošanās ceļojumā: Tu esi pelnījis rīkus, kas atbilst tavām ambīcijām. Tu esi pelnījis turpināt virzīties uz priekšu.</p>

<p>Atveseļošanās nebeidzas līdz ar terapijas sesijām. Tā turpinās apkārtnē, uz takām, autostāvvietās un uz nelīdzenām ietvēm — tur, kur notiek īstā dzīve. Trionic staigulītis satiek cilvēkus tur, kur viņi ir, un pēc tam palīdz viņiem virzīties tālāk.</p>

<h2>Kustība ir cerība darbībā</h2>
<p>Esmu iemācījies, ka atveseļošanās nav lineāra, un neatkarība nav bināra. Bet katram solim uz priekšu, īpaši tam, kas sasniegts ar neatlaidību, ir nozīme.</p>

<p>Trioniskais staigulītis man ir palīdzējis atgūt ne tikai mobilitāti, bet arī pārliecību, stāju, izturību un ticību. Un ar "Nelaimēm piedzīvojumos" tas palīdz mums nodot šo ticību tālāk.
Jo, sniedzot kādam pareizo atbalstu, jūs ne tikai maināt viņu gaitas veidu. Jūs maināt arī to, kurp viņi ir gatavi doties.</p>

<p>Priecīgus piedzīvojumus! Ārons Beikers<br><br></p><p>
<a href="https://www.imaaronbaker.com&amp;utm_source=trionic&amp;utm_medium=article&amp;utm_campaign=trionic_article_2026">www.imaaronbaker.com</a><br>
<a href="https://www.therebelliousrecovery.com&amp;utm_source=trionic&amp;utm_medium=article&amp;utm_campaign=trionic_article_2026">www.therebelliousrecovery.com</a><br>
<a href="https://www.adversityintoadventure.org&amp;utm_source=trionic&amp;utm_medium=article&amp;utm_campaign=trionic_article_2026">www.adversityintoadventure.org</a></p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Slikts dizains padara ziemu bīstamu rollatoru lietotājiem]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/slikts-dizains-padara-ziemu-bistamu-rollatoru-lietotajiem-n-66</link>
       <pubDate>2026-01-15 11:41:37</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">66</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Slikts dizains padara ziemu bīstamu rollatoru lietotājiem]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/db/db587996b75cb36ce58a1ebef4384a5bb00bda30_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Ziema nozīmē sniegu, ledu un aukstumu, taču daudziem rollatoru lietotājiem tā nozīmē arī ieslodzījumu un paaugstinātu risku. Slikti konstruēti āra rollatori, īpaši tie, kuriem ir bremzes, kas savāc sniegu un bloķē riteņus, var padarīt gandrīz neiespējamu nokļūšanu ārā sniega apstākļos. Tomēr ikdienas dzīvei ir jāstrādā, pat ja temperatūra pazeminās.<style>
.img-right {
float: right;
width: 50%;
margin: 0 0 1em 1em;
height: auto;

}

/* Mobilajām ierīcēm: pilns platums */
@media (max-width: 768px) {
.img-right {
float: none !important;
width: 100% !important;
max-width: 100% !important;
margin: 0 0 1em 0 !important;
display: block !important;

}

}

/* Divu kolonnu izkārtojums */
.video-text {
display: flex;
gap: 1em;
align-items: flex-start;

}

.video-text .text {
flex: 1 1 50%;
min-width: 0;

}

.video-text .video { 
flex: 0 0 50%; 
max-width: 50%; 
}

/* Portreta video (9:16) */ .video-wrap { 
position: relative; 
width: 100%; 
malu attiecība: 9 / 16; 
}

.video-wrap iframe { 
position: absolute; 
inset: 0; 
width: 100%; 
height: 100%; 
display: block; 
}

/* Mobilais */ 
@media (max-width: 768px) { 
.video-text { 
flex-direction: column; 
}

.video-text .video { 
max-width: 100%; 
width: 100%; 
}
}
</style>

<h2>Kad dizains nepieviļ lietotāju</h2>

<div class="video-text">
<div class="text">
<p>
Daudzi āra ratiņi nav pielāgoti ziemas klimatam. Bieži sastopama problēma ir atvērtas vai zemu novietotas
bremzes, kur sniegs un slapjdraņķis viegli sablīvējas. Kad sniegs sasalst ledū, riteņi bloķējas, bremzes pārstāj darboties
pareizi, un ratiņi kļūst praktiski nelietojami. Rezultātā rodas tiešs drošības risks: lietotājs pēkšņi nespēj
bremzēt, stūrēt vai pat virzīties uz priekšu.

</p>

<p>
Tiem, kas ir atkarīgi no saviem ratiņiem, tas nozīmē vairāk nekā tikai tehnisku problēmu – tas nozīmē zaudētu brīvību.
Jums ir jābūt iespējai iziet ārā, lai saņemtu pakas, iepirktos pārtikā, apmeklētu veselības aprūpes iestādes, socializētos ar citiem un ikdienā vingrotu.
Visas šīs ir svarīgas dzīves sastāvdaļas, pat – un varbūt jo īpaši – ziemā. </p>
<h2>Dzīve, ko ierobežo sniegs un ledus</h2><p>Kad ratiņi nedarbojas, daudzi cilvēki ir spiesti palikt mājās, pat ja viņu vajadzības joprojām pastāv. Apledojušas ietves apvienojumā ar neuzticamu staigulīti padara katru soli nedrošu. Dažiem situācija kļūst tik nopietna, ka viņi burtiski riskē ar savu dzīvību, lai paveiktu nepieciešamus darbus – pat kaut ko tik vienkāršu kā pastaigu ar suni.</p><p>Tas rada gan fizisku, gan garīgu spriedzi. Ieslodzījuma, atkarības no citiem vai spiesta riskēt sajūta ievērojami ietekmē dzīves kvalitāti.</p><h2>Pareiza dizaina priekšrocības – drošība visu gadu</h2><p>Pārdomātai konstrukcijai šeit ir izšķiroša nozīme. Trionics āra ratiņi ir izstrādāti, ņemot vērā ziemas apstākļus. Ar iekapsulētām bremzēm, izturīgiem riteņiem un materiāliem, kas samazina sniega un ledus uzkrāšanās risku, ratiņi var droši darboties pat vissliktākajos laika apstākļos.</p><p>Atšķirība ir uzreiz pamanāma: riteņi turpina ripot, bremzes darbojas kā paredzēts, un lietotājs var droši pārvietoties ārā – visu gadu. Drošībai nevajadzētu būt sezonālai.</p>
</div>

<div class="video">
<div class="video-wrap">
<iframe src="https://player.vimeo.com/video/1154582133?badge=0&amp;texttrack=en&amp;muted=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479&amp;autoplay=1" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" title="Ziemas apdraudējumi āra ratiņu lietotājiem" data-ready="true">
</iframe>
</div>
</div>
</div>

<script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<img class="img-right img-responsive" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=66&amp;attachment=2" alt="Veloped ziemā">

<h2>Ikdienas dzīve, kurai jāstrādā</h2><p>Rollatoru lietotājiem ziema nav komforts, bet gan iespēja dzīvot patstāvīgu dzīvi. Pareiza palīgierīce var būt atšķirība starp izolāciju un līdzdalību. Tāpēc ir svarīgi izvēlēties āra rollatoru, kas ir paredzēts realitātei – ne tikai sausām vasaras dienām, bet arī sniegam, ledum un aukstumam.</p><p>Drošība visu gadu nav greznība. Tā ir priekšnoteikums dzīvošanai.</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Ziema nozīmē sniegu, ledu un aukstumu, taču daudziem rollatoru lietotājiem tā nozīmē arī ieslodzījumu un paaugstinātu risku. Slikti konstruēti āra rollatori, īpaši tie, kuriem ir bremzes, kas savāc sniegu un bloķē riteņus, var padarīt gandrīz neiespējamu nokļūšanu ārā sniega apstākļos. Tomēr ikdienas dzīvei ir jāstrādā, pat ja temperatūra pazeminās.<style>
.img-right {
float: right;
width: 50%;
margin: 0 0 1em 1em;
height: auto;

}

/* Mobilajām ierīcēm: pilns platums */
@media (max-width: 768px) {
.img-right {
float: none !important;
width: 100% !important;
max-width: 100% !important;
margin: 0 0 1em 0 !important;
display: block !important;

}

}

/* Divu kolonnu izkārtojums */
.video-text {
display: flex;
gap: 1em;
align-items: flex-start;

}

.video-text .text {
flex: 1 1 50%;
min-width: 0;

}

.video-text .video { 
flex: 0 0 50%; 
max-width: 50%; 
}

/* Portreta video (9:16) */ .video-wrap { 
position: relative; 
width: 100%; 
malu attiecība: 9 / 16; 
}

.video-wrap iframe { 
position: absolute; 
inset: 0; 
width: 100%; 
height: 100%; 
display: block; 
}

/* Mobilais */ 
@media (max-width: 768px) { 
.video-text { 
flex-direction: column; 
}

.video-text .video { 
max-width: 100%; 
width: 100%; 
}
}
</style>

<h2>Kad dizains nepieviļ lietotāju</h2>

<div class="video-text">
<div class="text">
<p>
Daudzi āra ratiņi nav pielāgoti ziemas klimatam. Bieži sastopama problēma ir atvērtas vai zemu novietotas
bremzes, kur sniegs un slapjdraņķis viegli sablīvējas. Kad sniegs sasalst ledū, riteņi bloķējas, bremzes pārstāj darboties
pareizi, un ratiņi kļūst praktiski nelietojami. Rezultātā rodas tiešs drošības risks: lietotājs pēkšņi nespēj
bremzēt, stūrēt vai pat virzīties uz priekšu.

</p>

<p>
Tiem, kas ir atkarīgi no saviem ratiņiem, tas nozīmē vairāk nekā tikai tehnisku problēmu – tas nozīmē zaudētu brīvību.
Jums ir jābūt iespējai iziet ārā, lai saņemtu pakas, iepirktos pārtikā, apmeklētu veselības aprūpes iestādes, socializētos ar citiem un ikdienā vingrotu.
Visas šīs ir svarīgas dzīves sastāvdaļas, pat – un varbūt jo īpaši – ziemā. </p>
<h2>Dzīve, ko ierobežo sniegs un ledus</h2><p>Kad ratiņi nedarbojas, daudzi cilvēki ir spiesti palikt mājās, pat ja viņu vajadzības joprojām pastāv. Apledojušas ietves apvienojumā ar neuzticamu staigulīti padara katru soli nedrošu. Dažiem situācija kļūst tik nopietna, ka viņi burtiski riskē ar savu dzīvību, lai paveiktu nepieciešamus darbus – pat kaut ko tik vienkāršu kā pastaigu ar suni.</p><p>Tas rada gan fizisku, gan garīgu spriedzi. Ieslodzījuma, atkarības no citiem vai spiesta riskēt sajūta ievērojami ietekmē dzīves kvalitāti.</p><h2>Pareiza dizaina priekšrocības – drošība visu gadu</h2><p>Pārdomātai konstrukcijai šeit ir izšķiroša nozīme. Trionics āra ratiņi ir izstrādāti, ņemot vērā ziemas apstākļus. Ar iekapsulētām bremzēm, izturīgiem riteņiem un materiāliem, kas samazina sniega un ledus uzkrāšanās risku, ratiņi var droši darboties pat vissliktākajos laika apstākļos.</p><p>Atšķirība ir uzreiz pamanāma: riteņi turpina ripot, bremzes darbojas kā paredzēts, un lietotājs var droši pārvietoties ārā – visu gadu. Drošībai nevajadzētu būt sezonālai.</p>
</div>

<div class="video">
<div class="video-wrap">
<iframe src="https://player.vimeo.com/video/1154582133?badge=0&amp;texttrack=en&amp;muted=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479&amp;autoplay=1" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" title="Ziemas apdraudējumi āra ratiņu lietotājiem" data-ready="true">
</iframe>
</div>
</div>
</div>

<script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<img class="img-right img-responsive" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=66&amp;attachment=2" alt="Veloped ziemā">

<h2>Ikdienas dzīve, kurai jāstrādā</h2><p>Rollatoru lietotājiem ziema nav komforts, bet gan iespēja dzīvot patstāvīgu dzīvi. Pareiza palīgierīce var būt atšķirība starp izolāciju un līdzdalību. Tāpēc ir svarīgi izvēlēties āra rollatoru, kas ir paredzēts realitātei – ne tikai sausām vasaras dienām, bet arī sniegam, ledum un aukstumam.</p><p>Drošība visu gadu nav greznība. Tā ir priekšnoteikums dzīvošanai.</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Labs ieradums turpmākajiem gadiem: spēka veidošana ar ikdienas kustībām]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/labs-ieradums-turpmakajiem-gadiem-speka-veidosana-ar-ikdienas-kustibam-n-65</link>
       <pubDate>2025-12-11 11:21:31</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">65</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Labs ieradums turpmākajiem gadiem: spēka veidošana ar ikdienas kustībām]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/b7/b7b8a537a1be742c6a7584e6b440b21fe3f36c32_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Novecot ir dīvaini. Tas nav dramatiski kā filmās — tas ir nemanāmi. Lietas mainās. Rutīna sabrūk. Ķermenis palēnina darbību, pirms prāts tam piekrīt. Un tomēr šī var būt viena no bagātākajām dzīves fāzēm — ja vien tu tai ļauj.<style>
#article-content a {
text-decoration: underline;
font-style: bold;

}
</style>
<div id="article-content">
<p><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=65&amp;attachment=3" alt="" width="">Veselīga novecošana nenozīmē dzīties pakaļ jaunībai vai sevis piespiešanu vairāk nekā nepieciešams. Tā ir par ritma radīšanu, kas jūs atbalsta. Kaut ko stabilu. Kaut ko, kas notur. Jūs nesākat no jauna. Jūs pielāgojat tempu.</p><h2>Kustības, kas darbojas kopā ar jums, nevis pret jums</h2><p>Spēka un pārliecības saglabāšanai novecojot nav nepieciešami prasīgi treniņi vai stingra rutīna. Vissvarīgākais ir konsekvence — maigas, biežas kustības, kas palīdz jūsu ķermenim saglabāt uzticamību. Dažas minūtes pretestības, līdzsvara vai koordinācijas vingrinājumu, kas iestrādāti dienā, var padarīt ikdienas uzdevumus vieglākus un paveicamākus.</p><p>Šīs kustības nav paredzētas mērķu sasniegšanai vai progresa izsekošanai; tās ir paredzētas ķermeņa atbalstam, lai tas turpinātu jūs atbalstīt. Kad jūsu gurni paliek stabili, ceļi turas taisni un mugura ērti noliecas, jūs sākat sajust to smalko, bet spēcīgo pārliecību, ko sniedz kustība. Tai nav jābūt perfektai. Tai vienkārši jāturpinās.<br><br></p><h2>Iešana kā ikdienas enkurs</h2><p></p><p>Iešana var kļūt par vienu no dzīves pamatīgākajiem ritmiem. Vienkārša pastaiga var mainīt jūsu garastāvokli, attīrīt domas un atjaunot saikni ar apkārtējo pasauli. Taču, pasliktinoties jūsu līdzsvaram vai reljefam kļūstot izaicinošam, tas, kas kādreiz bija nepiespiests, var sākt šķist nenoteikts. Daudzi cilvēki nonāk punktā, kurā vilcinās — nevis tāpēc, ka nevēlas staigāt, bet gan tāpēc, ka nelīdzenas virsmas, sezonāli laikapstākļi vai bailes no kritieniem padara to mazāk paredzamu. Kad iešana kļūst stresaina, tā nav personīgas neveiksmes pazīme. Bieži vien tā ir vienkārši zīme, ka jūsu pašreizējā rutīna un pašreizējie rīki vairs neatbilst jūsu vajadzībām.</p><h2><img src="/images/articles/park.jpg" style="font-size: 14px; float:left; margin-right: 15px" alt="Izpētiet apkārtni ar pareizo atbalstu" width="35%">Pastaigas ar pareizo atbalstu</h2><p>Šeit labi izstrādāts <a href="/trionic-m-1/">mobilitātes atbalsts</a> var būtiski ietekmēt jūsu pastaigas. Ne visi rollatori vai nūjas ir piemērotas āra aktivitātēm, kur zāle, grants, apmales, nogāzes, slapjas lapas un sniegs dažādos veidos ietekmē jūsu līdzsvaru. <a href="/rollator-walker-9er-c-21/">iekštelpu staigulīši</a> nav paredzēti, lai tiktu galā ar šīm grūtībām. Āra aktivitātēm piemēroti rollatori, piemēram, <a href="/veloped-sport-c-8/">Veloped</a> vai <a href="/rollator-walker-14er-c-16/">Walker 14er</a>, ir izstrādāti, lai tiktu galā ar reālu reljefu, mīkstinot grūdienus un sniedzot jums pārliecību ar katru soli. Ar pareizu atbalstu jūsu stāja uzlabojas, solis šķiet dabiskāks, un vilcināšanās sajūta, kas kādreiz pavadīja jūsu pastaigas, sāk izzust. Tā vietā, lai izvairītos no āra aktivitātēm, jūs viegli tajā atgriežaties. Pareizais rollators neierobežo jūsu pasauli — tas to atkal atver.</p><h2>Mazas izvēles, augsta stabilitāte</h2><p>Veselīgas kustības pamats bieži vien slēpjas šķietami mazās izvēlēs. Īsa pastaiga pirms pusdienām, dažas minūtes līdzsvara vingrinājumiem, gaidot, kad tējkanna uzvārīsies, vai viegla stiepšanās no rīta var nemanāmi ietekmēt jūsu ķermeņa sajūtas visas dienas garumā. Šīs mazās, vienmērīgās darbības uzkrājas, radot stabilitātes sajūtu, kas nav atkarīga no gribasspēka vai intensitātes. Laika gaitā tie kļūst par daļu no jūsu dzīves ritma — kluss ķermeņa spēju pielāgoties, stiprināt un atbalstīt jūs pastiprinājums. Mērķis nav pārveidoties vienas nakts laikā, bet gan veidot dzīvi, kas katru dienu šķiet nedaudz stabilāka un pamatotāka.</p><h2>Ļaujiet zinātkārei jūs pārvietot</h2><p>Kustība kļūst ilgtspējīgāka, ja to veicina zinātkāre, nevis pienākums. Jauna pastaigu maršruta izpēte, jauna parka atklāšana vai pamanīšana, cik daudz ērtāk jūtaties, <a href="/reviews/836/the-veloped-%E2%80%93-an-ingenious-device-%E2%80%93-we-love-it">izmantojot rollatoru uz nelīdzenas virsmas</a>, var sniegt prieka sajūtu jūsu ikdienas gaitās. Pastaigas kļūst ne tikai par kaut ko tādu, kas jums "vajadzētu" darīt, bet gan par kaut ko tādu, kas dabiski iekļaujas jūsu dzīvē. Kad kustība šķiet interesanta, nevis biedējoša, ir vieglāk uzturēt ritmu, kas atbalsta jūsu enerģiju, garastāvokli un vispārējo pārliecību.</p><img src="https://www.trionic.com/images/banners/152-gateway-2-paul-watts-stool.jpg" alt="Jaunos piedzīvojumos ar ķeblīti" width="40%" style="float: right; margin-left:15px;"><h2>Izvēlieties savu atpūtas brīdi</h2><p>Ņemot līdzi pastaigās vieglu, pārnēsājamu ķeblīti</a>, jūs varat ievērojami uzlabot savu pārliecību un atpūtu brīvā dabā. Tā vietā, lai plānotu maršrutu, izmantojot āra soliņus vai uztrauktos par to, cik tālu ir līdz nākamajai atpūtas vietai, jūs nēsājat līdzi savu atpūtas vietu. Ja rodas nogurums vai kājām vienkārši nepieciešams pārtraukums, varat apstāties jebkur — uz takas, gar ielu vai parka vidū. Iespēja atpūsties, kad vien vēlaties, nevis tikai tad, kad vide to atļauj, atgūst kontroli pār savu tempu un palīdz padarīt garākas, patīkamākas pastaigas iespējamas.</p><h2>Saziņa ir ikdienas vitamīns</h2><p>Kustība padziļinās, kad tā tiek dalīta. Kaimiņš, ar kuru pastaigāties, iknedēļas pastaigu grupa vai vienkārši pazīstama seja uz takas var piešķirt jēgu un motivāciju jūsu ikdienas rutīnai. Šie mazie saiknes brīži stiprina ne tikai jūsu sociālo pasauli, bet arī stabilitātes un mērķa sajūtu. Attiecību veidošana — gan īslaicīgas, gan ilgstošas — palīdz uzturēt ikdienas kustības ritmu un atgādina, ka esat daļa no kaut kā lielāka par sevi. Jums nav nepieciešams pūlis; jums ir nepieciešama tikai saikne, kas šķiet patiesa un iezemējoša.</p><h2>Jūs neesat atpalicis — jūs pielāgojaties</h2><p>Veselīgas novecošanas process nav lineārs, un to nevar mērīt pēc pilnības. To nosaka tas, kā jūs pielāgojaties, kā jūs ieklausāties savā ķermenī un kā jūs izvēlaties atbalstu, kas palīdz jums pārliecinoši pārvietoties pa pasauli. Kad atlaižat galējības un tā vietā koncentrējaties uz stabilu, atbalstošu ritmu, jūs radāt skaidrību un spēku, kas ieplūst katrā jūsu dzīves jomā. Katrs mazais solis, katrs līdzsvara brīdis un katra izvēle <a href="/reviews/856/my-life-has-changed">atbalstīt savu kustību</a> kļūst par rūpju žestu pret jūsu nākotnes "es". Labklājīga novecošana nenozīmē neatpalikt — tā ir kustība, kas jūs virza uz priekšu, vienu stabilu, apzinātu soli vienlaikus.</p></div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Novecot ir dīvaini. Tas nav dramatiski kā filmās — tas ir nemanāmi. Lietas mainās. Rutīna sabrūk. Ķermenis palēnina darbību, pirms prāts tam piekrīt. Un tomēr šī var būt viena no bagātākajām dzīves fāzēm — ja vien tu tai ļauj.<style>
#article-content a {
text-decoration: underline;
font-style: bold;

}
</style>
<div id="article-content">
<p><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=65&amp;attachment=3" alt="" width="">Veselīga novecošana nenozīmē dzīties pakaļ jaunībai vai sevis piespiešanu vairāk nekā nepieciešams. Tā ir par ritma radīšanu, kas jūs atbalsta. Kaut ko stabilu. Kaut ko, kas notur. Jūs nesākat no jauna. Jūs pielāgojat tempu.</p><h2>Kustības, kas darbojas kopā ar jums, nevis pret jums</h2><p>Spēka un pārliecības saglabāšanai novecojot nav nepieciešami prasīgi treniņi vai stingra rutīna. Vissvarīgākais ir konsekvence — maigas, biežas kustības, kas palīdz jūsu ķermenim saglabāt uzticamību. Dažas minūtes pretestības, līdzsvara vai koordinācijas vingrinājumu, kas iestrādāti dienā, var padarīt ikdienas uzdevumus vieglākus un paveicamākus.</p><p>Šīs kustības nav paredzētas mērķu sasniegšanai vai progresa izsekošanai; tās ir paredzētas ķermeņa atbalstam, lai tas turpinātu jūs atbalstīt. Kad jūsu gurni paliek stabili, ceļi turas taisni un mugura ērti noliecas, jūs sākat sajust to smalko, bet spēcīgo pārliecību, ko sniedz kustība. Tai nav jābūt perfektai. Tai vienkārši jāturpinās.<br><br></p><h2>Iešana kā ikdienas enkurs</h2><p></p><p>Iešana var kļūt par vienu no dzīves pamatīgākajiem ritmiem. Vienkārša pastaiga var mainīt jūsu garastāvokli, attīrīt domas un atjaunot saikni ar apkārtējo pasauli. Taču, pasliktinoties jūsu līdzsvaram vai reljefam kļūstot izaicinošam, tas, kas kādreiz bija nepiespiests, var sākt šķist nenoteikts. Daudzi cilvēki nonāk punktā, kurā vilcinās — nevis tāpēc, ka nevēlas staigāt, bet gan tāpēc, ka nelīdzenas virsmas, sezonāli laikapstākļi vai bailes no kritieniem padara to mazāk paredzamu. Kad iešana kļūst stresaina, tā nav personīgas neveiksmes pazīme. Bieži vien tā ir vienkārši zīme, ka jūsu pašreizējā rutīna un pašreizējie rīki vairs neatbilst jūsu vajadzībām.</p><h2><img src="/images/articles/park.jpg" style="font-size: 14px; float:left; margin-right: 15px" alt="Izpētiet apkārtni ar pareizo atbalstu" width="35%">Pastaigas ar pareizo atbalstu</h2><p>Šeit labi izstrādāts <a href="/trionic-m-1/">mobilitātes atbalsts</a> var būtiski ietekmēt jūsu pastaigas. Ne visi rollatori vai nūjas ir piemērotas āra aktivitātēm, kur zāle, grants, apmales, nogāzes, slapjas lapas un sniegs dažādos veidos ietekmē jūsu līdzsvaru. <a href="/rollator-walker-9er-c-21/">iekštelpu staigulīši</a> nav paredzēti, lai tiktu galā ar šīm grūtībām. Āra aktivitātēm piemēroti rollatori, piemēram, <a href="/veloped-sport-c-8/">Veloped</a> vai <a href="/rollator-walker-14er-c-16/">Walker 14er</a>, ir izstrādāti, lai tiktu galā ar reālu reljefu, mīkstinot grūdienus un sniedzot jums pārliecību ar katru soli. Ar pareizu atbalstu jūsu stāja uzlabojas, solis šķiet dabiskāks, un vilcināšanās sajūta, kas kādreiz pavadīja jūsu pastaigas, sāk izzust. Tā vietā, lai izvairītos no āra aktivitātēm, jūs viegli tajā atgriežaties. Pareizais rollators neierobežo jūsu pasauli — tas to atkal atver.</p><h2>Mazas izvēles, augsta stabilitāte</h2><p>Veselīgas kustības pamats bieži vien slēpjas šķietami mazās izvēlēs. Īsa pastaiga pirms pusdienām, dažas minūtes līdzsvara vingrinājumiem, gaidot, kad tējkanna uzvārīsies, vai viegla stiepšanās no rīta var nemanāmi ietekmēt jūsu ķermeņa sajūtas visas dienas garumā. Šīs mazās, vienmērīgās darbības uzkrājas, radot stabilitātes sajūtu, kas nav atkarīga no gribasspēka vai intensitātes. Laika gaitā tie kļūst par daļu no jūsu dzīves ritma — kluss ķermeņa spēju pielāgoties, stiprināt un atbalstīt jūs pastiprinājums. Mērķis nav pārveidoties vienas nakts laikā, bet gan veidot dzīvi, kas katru dienu šķiet nedaudz stabilāka un pamatotāka.</p><h2>Ļaujiet zinātkārei jūs pārvietot</h2><p>Kustība kļūst ilgtspējīgāka, ja to veicina zinātkāre, nevis pienākums. Jauna pastaigu maršruta izpēte, jauna parka atklāšana vai pamanīšana, cik daudz ērtāk jūtaties, <a href="/reviews/836/the-veloped-%E2%80%93-an-ingenious-device-%E2%80%93-we-love-it">izmantojot rollatoru uz nelīdzenas virsmas</a>, var sniegt prieka sajūtu jūsu ikdienas gaitās. Pastaigas kļūst ne tikai par kaut ko tādu, kas jums "vajadzētu" darīt, bet gan par kaut ko tādu, kas dabiski iekļaujas jūsu dzīvē. Kad kustība šķiet interesanta, nevis biedējoša, ir vieglāk uzturēt ritmu, kas atbalsta jūsu enerģiju, garastāvokli un vispārējo pārliecību.</p><img src="https://www.trionic.com/images/banners/152-gateway-2-paul-watts-stool.jpg" alt="Jaunos piedzīvojumos ar ķeblīti" width="40%" style="float: right; margin-left:15px;"><h2>Izvēlieties savu atpūtas brīdi</h2><p>Ņemot līdzi pastaigās vieglu, pārnēsājamu ķeblīti</a>, jūs varat ievērojami uzlabot savu pārliecību un atpūtu brīvā dabā. Tā vietā, lai plānotu maršrutu, izmantojot āra soliņus vai uztrauktos par to, cik tālu ir līdz nākamajai atpūtas vietai, jūs nēsājat līdzi savu atpūtas vietu. Ja rodas nogurums vai kājām vienkārši nepieciešams pārtraukums, varat apstāties jebkur — uz takas, gar ielu vai parka vidū. Iespēja atpūsties, kad vien vēlaties, nevis tikai tad, kad vide to atļauj, atgūst kontroli pār savu tempu un palīdz padarīt garākas, patīkamākas pastaigas iespējamas.</p><h2>Saziņa ir ikdienas vitamīns</h2><p>Kustība padziļinās, kad tā tiek dalīta. Kaimiņš, ar kuru pastaigāties, iknedēļas pastaigu grupa vai vienkārši pazīstama seja uz takas var piešķirt jēgu un motivāciju jūsu ikdienas rutīnai. Šie mazie saiknes brīži stiprina ne tikai jūsu sociālo pasauli, bet arī stabilitātes un mērķa sajūtu. Attiecību veidošana — gan īslaicīgas, gan ilgstošas — palīdz uzturēt ikdienas kustības ritmu un atgādina, ka esat daļa no kaut kā lielāka par sevi. Jums nav nepieciešams pūlis; jums ir nepieciešama tikai saikne, kas šķiet patiesa un iezemējoša.</p><h2>Jūs neesat atpalicis — jūs pielāgojaties</h2><p>Veselīgas novecošanas process nav lineārs, un to nevar mērīt pēc pilnības. To nosaka tas, kā jūs pielāgojaties, kā jūs ieklausāties savā ķermenī un kā jūs izvēlaties atbalstu, kas palīdz jums pārliecinoši pārvietoties pa pasauli. Kad atlaižat galējības un tā vietā koncentrējaties uz stabilu, atbalstošu ritmu, jūs radāt skaidrību un spēku, kas ieplūst katrā jūsu dzīves jomā. Katrs mazais solis, katrs līdzsvara brīdis un katra izvēle <a href="/reviews/856/my-life-has-changed">atbalstīt savu kustību</a> kļūst par rūpju žestu pret jūsu nākotnes "es". Labklājīga novecošana nenozīmē neatpalikt — tā ir kustība, kas jūs virza uz priekšu, vienu stabilu, apzinātu soli vienlaikus.</p></div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Pēc 10 gadiem - joprojām tas pats gribasspēks]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/pec-10-gadiem-joprojam-tas-pats-gribasspeks-n-64</link>
       <pubDate>2025-11-25 14:00:33</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">64</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Pēc 10 gadiem - joprojām tas pats gribasspēks]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/a2/a2431ba501d9d10d828d28eef802fcadc64a89bc_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Ir pagājuši 10 gadi kopš Kenija negadījuma, bet viņš joprojām nevar skriet, tikai "ātri staigāt". Tomēr viņam izdevās pabeigt pirmos divus 5 km skrējienus, kuros viņš piedalījās, un noskriet 6 km Barselonas pusmaratonā.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;"><b>Vārds</b>: Kenijs Nojess </blockquote>

<div class="row">

<div class="col-md-5 col-sm-12" style="margin-right:10px;">

<div style="padding:177.78% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1140406846?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479&amp;autoplay=1" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Kenijs Nojess izsaiņo" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

</div>

<div class="col-md-7 col-sm-12">

<h2>Kā ir izskatījušies jūsu atjaunošanās treniņi? </h2>

<p> Esmu cītīgi trenējies pēc personalizētas programmas, ko izstrādājis olimpiskais skrējējs Serhio Heredija, un tajā ir iekļautas trīs sporta zāles nodarbības nedēļā. Sākumā treniņi parastā sporta zālē — nevis tādā, kas paredzēta tieši cilvēkiem ar invaliditāti — bija liels izaicinājums. Taču, pateicoties lielai neatlaidībai un pārējo dalībnieku pacietībai, es iemācījos droši lietot visus trenažierus.
</p>
<h2>Jums ir gan staigulītis, gan velopeds. Kad jūs izmantojat staigulīti? </h2>

<p> Lai nokļūtu sporta zālē un pārvietotos tajā, es paļaujos uz Trionic (četrriteņu) staigulīti. Tā stabilitāte un kompaktais izmērs padara to ideāli piemērotu pārvietošanai starp trenažieriem. Turklāt tā sportiskais dizains liek man justies lepnai, nevis kautrīgai par staigāšanas palīglīdzekļa lietošanu.
</p><p>
Regulāra sporta zāles apmeklēšana ne tikai uzlabo manu iešanu, bet arī atvieglo ikdienas dzīvi.
</p>

<h2>Kad jūs izmantojat veloped savā atveseļošanās procesā? </h2>

<p>
No atlikušajām četrām dienām nedēļā trīs veltu īstai skriešanai… nu, "ātrai iešanai". Šajos izbraucienos esmu pilnībā uzticējies Veloped, un tagad ir grūti iedomāties, ka izmantotu parastu staigulīti.
Savos pirmajos divos 5 km skrējienos abi priekšējie riteņi bija novietoti uz zemes. Lai gan pagriešanās bija sarežģīta, galvenā problēma izrādījās tā, ka pilsētas ielas vidū ir nedaudz paugurainas, lai lietus ūdens varētu notecēt. Tas ļoti apgrūtināja Veloped kustēšanos taisnā līnijā, nenovirzoties uz ietvēm.</p>

</div>
</div>

<div class="row">
<div class="col-md-8 col-sm-12">

<p>
Pusmaratonam es Veloped novietoju tā, lai viens priekšējais ritenis būtu uz zemes, bet otrs – gaisā. Lai pievienotu nedaudz lielāku stabilitāti, es izmantoju arī priekšējos bezceļu riteņus. Viss gāja lieliski, bet diemžēl mans temps šim pasākumam bija pārāk lēns, un viņi lika man apstāties. Mēs bijām uz dažām no Barselonas noslogotākajām ielām, un tās bija slēgtas satiksmei, policija bija atbildīga par to atkārtotu atvēršanu, kad skrējēji pabrauc garām. Pēc 6 km man teica, ka mans temps ir pārāk lēns, un viņiem bija jāatjauno ceļi to normālajā stāvoklī. Savā ziņā es biju spiests apstāties – es būtu turpinājis, bet es vienkārši nevarēju pārvietoties ātrāk, tāpēc man nebija citas izvēles kā atkāpties malā. </p>

<p>
<b>Es apzinos, ka šajā posmā vissaprātīgākais būtu pieņemt, ka nekad vairs nevarēšu skriet, un padoties, bet es atsakos to darīt. Es turpināšu trenēties un piedalīties tajās pašās sacensībās nākamgad, un, ja nepieciešams, arī aiznākamajā gadā, līdz atkal varēšu skriet.</b> </p>

</div>

<div class="col-md-4 col-sm-12" style="margin-left:10px;">

<div style="padding:177.78% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1140430511?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Kenny_marathon" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

</div>
</div>

<br>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/Kenny/Kenny-race.jpg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Turpini cīnīties! "><p></p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Ir pagājuši 10 gadi kopš Kenija negadījuma, bet viņš joprojām nevar skriet, tikai "ātri staigāt". Tomēr viņam izdevās pabeigt pirmos divus 5 km skrējienus, kuros viņš piedalījās, un noskriet 6 km Barselonas pusmaratonā.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;"><b>Vārds</b>: Kenijs Nojess </blockquote>

<div class="row">

<div class="col-md-5 col-sm-12" style="margin-right:10px;">

<div style="padding:177.78% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1140406846?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479&amp;autoplay=1" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Kenijs Nojess izsaiņo" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

</div>

<div class="col-md-7 col-sm-12">

<h2>Kā ir izskatījušies jūsu atjaunošanās treniņi? </h2>

<p> Esmu cītīgi trenējies pēc personalizētas programmas, ko izstrādājis olimpiskais skrējējs Serhio Heredija, un tajā ir iekļautas trīs sporta zāles nodarbības nedēļā. Sākumā treniņi parastā sporta zālē — nevis tādā, kas paredzēta tieši cilvēkiem ar invaliditāti — bija liels izaicinājums. Taču, pateicoties lielai neatlaidībai un pārējo dalībnieku pacietībai, es iemācījos droši lietot visus trenažierus.
</p>
<h2>Jums ir gan staigulītis, gan velopeds. Kad jūs izmantojat staigulīti? </h2>

<p> Lai nokļūtu sporta zālē un pārvietotos tajā, es paļaujos uz Trionic (četrriteņu) staigulīti. Tā stabilitāte un kompaktais izmērs padara to ideāli piemērotu pārvietošanai starp trenažieriem. Turklāt tā sportiskais dizains liek man justies lepnai, nevis kautrīgai par staigāšanas palīglīdzekļa lietošanu.
</p><p>
Regulāra sporta zāles apmeklēšana ne tikai uzlabo manu iešanu, bet arī atvieglo ikdienas dzīvi.
</p>

<h2>Kad jūs izmantojat veloped savā atveseļošanās procesā? </h2>

<p>
No atlikušajām četrām dienām nedēļā trīs veltu īstai skriešanai… nu, "ātrai iešanai". Šajos izbraucienos esmu pilnībā uzticējies Veloped, un tagad ir grūti iedomāties, ka izmantotu parastu staigulīti.
Savos pirmajos divos 5 km skrējienos abi priekšējie riteņi bija novietoti uz zemes. Lai gan pagriešanās bija sarežģīta, galvenā problēma izrādījās tā, ka pilsētas ielas vidū ir nedaudz paugurainas, lai lietus ūdens varētu notecēt. Tas ļoti apgrūtināja Veloped kustēšanos taisnā līnijā, nenovirzoties uz ietvēm.</p>

</div>
</div>

<div class="row">
<div class="col-md-8 col-sm-12">

<p>
Pusmaratonam es Veloped novietoju tā, lai viens priekšējais ritenis būtu uz zemes, bet otrs – gaisā. Lai pievienotu nedaudz lielāku stabilitāti, es izmantoju arī priekšējos bezceļu riteņus. Viss gāja lieliski, bet diemžēl mans temps šim pasākumam bija pārāk lēns, un viņi lika man apstāties. Mēs bijām uz dažām no Barselonas noslogotākajām ielām, un tās bija slēgtas satiksmei, policija bija atbildīga par to atkārtotu atvēršanu, kad skrējēji pabrauc garām. Pēc 6 km man teica, ka mans temps ir pārāk lēns, un viņiem bija jāatjauno ceļi to normālajā stāvoklī. Savā ziņā es biju spiests apstāties – es būtu turpinājis, bet es vienkārši nevarēju pārvietoties ātrāk, tāpēc man nebija citas izvēles kā atkāpties malā. </p>

<p>
<b>Es apzinos, ka šajā posmā vissaprātīgākais būtu pieņemt, ka nekad vairs nevarēšu skriet, un padoties, bet es atsakos to darīt. Es turpināšu trenēties un piedalīties tajās pašās sacensībās nākamgad, un, ja nepieciešams, arī aiznākamajā gadā, līdz atkal varēšu skriet.</b> </p>

</div>

<div class="col-md-4 col-sm-12" style="margin-left:10px;">

<div style="padding:177.78% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1140430511?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Kenny_marathon" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

</div>
</div>

<br>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/Kenny/Kenny-race.jpg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Turpini cīnīties! "><p></p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Kā Maikls atguva savu pārvietošanās brīvību]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/ka-maikls-atguva-savu-parvietosanas-brivibu-n-56</link>
       <pubDate>2025-11-17 10:14:28</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">56</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Kā Maikls atguva savu pārvietošanās brīvību]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/6f/6ff982efe9cca3f011c541622be0870b85c60f26_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[54 gadu vecumā Maikls Smoļņiks ir saskāries ar vairāk izaicinājumiem nekā vairums citu — multiplo sklerozi, smagu Covid slimību un lielām dzīves pārmaiņām. Tomēr viņš joprojām ir apņēmīgs, aktīvs un optimisma pilns. Ar pareizu atbalstu un uzticamu staigāšanas palīglīdzekli viņš ir no jauna atklājis neatkarību un prieku par apkārtējās pasaules izpēti.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;"><b>Vārds</b>: Maikls Smolniks Vecums: 54 gadi</blockquote>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/oswaldo/oswaldo2.jpg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Izbaudi atpūtu pludmalē ar rollatoru" width="30%">

<h2>Pastāstiet mums nedaudz vairāk par sevi un savu nodarbošanos? </h2>
<p> Es vienmēr esmu bijis aktīvs cilvēks un daudz paveicis profesionāli, tostarp strādājis par kvalificētu gāzes un ūdens apgādes meistaru (labāk pazīstams kā santehniķis). Esmu arī pabeidzis zobu tehniķa apmācību. </p><p>
Es sevi pierādīju kā pārstāvi putekļsūcēju tirdzniecībā, montāžā veikalu iekārtošanā un arī iestādē cilvēkiem ar invaliditāti, līdz nonācu lielā rūpniecības uzņēmumā autobūves nozarē.
</p><p>
Tur sākotnēji sāku strādāt ražošanā maiņu darbā un pieņēmu visus apmācības pasākumus, kas man tika piedāvāti.
Cita starpā esmu valsts sertificēts drošības speciālists (SiFa) un drošības amatpersona.
</p><p>
Tā kā vienmēr esmu bijis ļoti sociāli domājošs, pēc neilga laika kļuvu par pārstāvi cilvēkiem ar smagu invaliditāti un darba padomes priekšsēdētāju savā uzņēmumā, kur nostrādāju 25 gadus.
Mana pamatslimība (MS) un smaga Covid gaita (ar ventilāciju un komu) apgrieza manu dzīvi kājām gaisā un visu mainīja.
</p><p>
Esmu precējies 26 gadus, man nav bērnu un dzīvoju kopā ar savu jauko sievu un kaķi mūsu mazajā mājā netālu no Hamburgas. Pašlaik meklēju jaunu darbības jomu. Es apmeklēju fitnesa treniņus 4 līdz 5 reizes nedēļā, man patīk braukt ar savu velosipēdu, ko sauc Ciara (mazais melnais), un savu staigulīti (Osvaldo).

Viņi jau seko man Instagram (ciara.oswaldo un oswaldoswaldo). Tā kā tas ir kravas velosipēds, "Osvaldo" vienmēr var nākt man līdzi.

Esmu arī iecelts par brīvprātīgo tiesnesi sociālajā tiesā un darba tiesā. Man patīk ceļot pa pasauli kopā ar sievu un Osvaldo, mēs esam apceļojuši daudzas vietas un satikuši daudzus cilvēkus.

<h2>Kāpēc jūs izmantojat staigāšanas palīglīdzekli?</h2>
<p>Manas slimības vēstures dēļ esmu atkarīgs no vairākiem palīglīdzekļiem.
Man ir multiplā skleroze ar primāru hronisku gaitu, es valkāju atsperes ortozi labajā pusē, jo mans labās pēdas pacēlājs vairs nedarbojas,

Man ir ārkārtīgi ierobežotas kustības, tāpēc man ir nepieciešami palīglīdzekļi vai staigāšanas palīglīdzekļi. Es arī ciešu no Covid-19 slimības sekām, un 2021. gadā slimības gaita bija smaga. Man ir ratiņkrēsls īpaši smagām epizodēm, tā nosaukums ir Oswin.

Paldies Dievam, man tas reti ir nepieciešams. Esmu izmēģinājis visus iespējamos palīglīdzekļus un tagad par mani ļoti labi rūpējas. </p>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/oswaldo/oswaldo3.jpg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudu atpūtu pludmalē ar rollatoru">

<h2>Kāpēc jūs iegādājāties Trionic Walker 14? Kā jūs uzzinājāt par Trionic?</h2>
<p> Es speciāli meklēju internetā rollatorus ar pneimatiskajām riepām un nejauši uzdūros Trionic. Man iepriekš bija rollatori ar maziem, stingriem riteņiem, un es vienmēr biju neapmierināts un nestabils, ejot. </p><p>
Es dzīvoju apgabalā, kur daudzas ielas ir bruģētas, tāpēc biju ļoti sajūsmināts, lai redzētu, vai ratiņi attaisno savu nosaukumu.
</p><p>
Es nebiju vīlies, viss izdevās lieliski... sākot no pasūtīšanas līdz piegādei, viss bija izcili.</p>

<h2>Kā Trionic palīdzēja?</h2>
<p>Ar citu ratiņu es staigāju daudz drošāk nekā iepriekš, es arī daudz vairāk staigāju un apmeklēju vietas, kur citādi neietu vai nevarētu doties.</p>

<h2> Kāda ir jūsu labākā atmiņa ar Trionic?</h2>
<p>Es nevaru uz to atbildēt, jo esmu piedzīvojis tik daudz brīnišķīgu lietu un joprojām vēlos un piedzīvošu tās.

<h2> Ko jūs vēlētos dalīties ar citiem?</h2>
<p> Vienmēr ticiet sev un tam, ko vēlaties, nekad neļaujiet nevienam jums pateikt, ko jūs varat un ko nevarat darīt. Walker jūs tuvinās jūsu mērķiem.</p>

<div style="padding:100% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1137583967?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Izbaudot pilsētu ar rollatoru, neskatoties uz bruģakmeņiem"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[54 gadu vecumā Maikls Smoļņiks ir saskāries ar vairāk izaicinājumiem nekā vairums citu — multiplo sklerozi, smagu Covid slimību un lielām dzīves pārmaiņām. Tomēr viņš joprojām ir apņēmīgs, aktīvs un optimisma pilns. Ar pareizu atbalstu un uzticamu staigāšanas palīglīdzekli viņš ir no jauna atklājis neatkarību un prieku par apkārtējās pasaules izpēti.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;"><b>Vārds</b>: Maikls Smolniks Vecums: 54 gadi</blockquote>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/oswaldo/oswaldo2.jpg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Izbaudi atpūtu pludmalē ar rollatoru" width="30%">

<h2>Pastāstiet mums nedaudz vairāk par sevi un savu nodarbošanos? </h2>
<p> Es vienmēr esmu bijis aktīvs cilvēks un daudz paveicis profesionāli, tostarp strādājis par kvalificētu gāzes un ūdens apgādes meistaru (labāk pazīstams kā santehniķis). Esmu arī pabeidzis zobu tehniķa apmācību. </p><p>
Es sevi pierādīju kā pārstāvi putekļsūcēju tirdzniecībā, montāžā veikalu iekārtošanā un arī iestādē cilvēkiem ar invaliditāti, līdz nonācu lielā rūpniecības uzņēmumā autobūves nozarē.
</p><p>
Tur sākotnēji sāku strādāt ražošanā maiņu darbā un pieņēmu visus apmācības pasākumus, kas man tika piedāvāti.
Cita starpā esmu valsts sertificēts drošības speciālists (SiFa) un drošības amatpersona.
</p><p>
Tā kā vienmēr esmu bijis ļoti sociāli domājošs, pēc neilga laika kļuvu par pārstāvi cilvēkiem ar smagu invaliditāti un darba padomes priekšsēdētāju savā uzņēmumā, kur nostrādāju 25 gadus.
Mana pamatslimība (MS) un smaga Covid gaita (ar ventilāciju un komu) apgrieza manu dzīvi kājām gaisā un visu mainīja.
</p><p>
Esmu precējies 26 gadus, man nav bērnu un dzīvoju kopā ar savu jauko sievu un kaķi mūsu mazajā mājā netālu no Hamburgas. Pašlaik meklēju jaunu darbības jomu. Es apmeklēju fitnesa treniņus 4 līdz 5 reizes nedēļā, man patīk braukt ar savu velosipēdu, ko sauc Ciara (mazais melnais), un savu staigulīti (Osvaldo).

Viņi jau seko man Instagram (ciara.oswaldo un oswaldoswaldo). Tā kā tas ir kravas velosipēds, "Osvaldo" vienmēr var nākt man līdzi.

Esmu arī iecelts par brīvprātīgo tiesnesi sociālajā tiesā un darba tiesā. Man patīk ceļot pa pasauli kopā ar sievu un Osvaldo, mēs esam apceļojuši daudzas vietas un satikuši daudzus cilvēkus.

<h2>Kāpēc jūs izmantojat staigāšanas palīglīdzekli?</h2>
<p>Manas slimības vēstures dēļ esmu atkarīgs no vairākiem palīglīdzekļiem.
Man ir multiplā skleroze ar primāru hronisku gaitu, es valkāju atsperes ortozi labajā pusē, jo mans labās pēdas pacēlājs vairs nedarbojas,

Man ir ārkārtīgi ierobežotas kustības, tāpēc man ir nepieciešami palīglīdzekļi vai staigāšanas palīglīdzekļi. Es arī ciešu no Covid-19 slimības sekām, un 2021. gadā slimības gaita bija smaga. Man ir ratiņkrēsls īpaši smagām epizodēm, tā nosaukums ir Oswin.

Paldies Dievam, man tas reti ir nepieciešams. Esmu izmēģinājis visus iespējamos palīglīdzekļus un tagad par mani ļoti labi rūpējas. </p>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/oswaldo/oswaldo3.jpg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudu atpūtu pludmalē ar rollatoru">

<h2>Kāpēc jūs iegādājāties Trionic Walker 14? Kā jūs uzzinājāt par Trionic?</h2>
<p> Es speciāli meklēju internetā rollatorus ar pneimatiskajām riepām un nejauši uzdūros Trionic. Man iepriekš bija rollatori ar maziem, stingriem riteņiem, un es vienmēr biju neapmierināts un nestabils, ejot. </p><p>
Es dzīvoju apgabalā, kur daudzas ielas ir bruģētas, tāpēc biju ļoti sajūsmināts, lai redzētu, vai ratiņi attaisno savu nosaukumu.
</p><p>
Es nebiju vīlies, viss izdevās lieliski... sākot no pasūtīšanas līdz piegādei, viss bija izcili.</p>

<h2>Kā Trionic palīdzēja?</h2>
<p>Ar citu ratiņu es staigāju daudz drošāk nekā iepriekš, es arī daudz vairāk staigāju un apmeklēju vietas, kur citādi neietu vai nevarētu doties.</p>

<h2> Kāda ir jūsu labākā atmiņa ar Trionic?</h2>
<p>Es nevaru uz to atbildēt, jo esmu piedzīvojis tik daudz brīnišķīgu lietu un joprojām vēlos un piedzīvošu tās.

<h2> Ko jūs vēlētos dalīties ar citiem?</h2>
<p> Vienmēr ticiet sev un tam, ko vēlaties, nekad neļaujiet nevienam jums pateikt, ko jūs varat un ko nevarat darīt. Walker jūs tuvinās jūsu mērķiem.</p>

<div style="padding:100% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1137583967?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Izbaudot pilsētu ar rollatoru, neskatoties uz bruģakmeņiem"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Pēc mūža, kas bija veltīts rūpēm par citiem, Džūdijas Mārtinas pasaule mainījās vienā acumirklī.]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/pec-muza-kas-bija-veltits-rupem-par-citiem-dzudijas-martinas-pasaule-mainijas-viena-acumirkli-n-57</link>
       <pubDate>2025-11-12 13:27:55</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">57</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Pēc mūža, kas bija veltīts rūpēm par citiem, Džūdijas Mārtinas pasaule mainījās vienā acumirklī.]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/77/77a1e210dd7c15391abb8865d13b5552dfec8a9d_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Džūdija, bijusī medmāsa ar mīlestību pret ceļošanu un aktivitātēm brīvā dabā, saskārās ar neiedomājamu zaudējumu un dzīvi izmainošu smadzeņu traumu, kas atņēma viņai neatkarību — un gandrīz arī cerību. Taču, pateicoties izturībai, drosmei un negaidītajam Trionic staigāšanas palīglīdzekļa atbalstam, viņa atkal atrada ceļu atpakaļ pie brīvības, pārliecības un piedzīvojumiem.<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/IMG_3034.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Džūdija pastaigājas pa reljefu" width="40%"><h2>Ko jūs varat pastāstīt par sevi?</h2>
<p>Mani sauc Džūdija Mārtina, un man ir 61 gads. Visu savu darba mūžu esmu bijusi kvalificēta medmāsa. Man bija tik liela aizraušanās ar dzīvi. Es ceļoju, dažreiz viena. Es viena devos uz Itāliju, arī uz Ēģipti un uz Jordāniju, lai apciemotu Petru. Man patika pastaigas. Tas bija mans mīļākais laika pavadīšanas veids. Man patika būt dabas ieskautam. Tas mani gan stimulēja, gan nomierināja!

2010. gadā es zaudēju savu mazo mazdēlu, kuram bija 2 gadi. Trauma, ko nekad neaizmirsīšu, jo tā bija nolaidības dēļ. Es nezināju, ka tikai 5 mēnešus vēlāk es zaudēšu arī lielu daļu savas neatkarības. Es biju pastaigas pārtraukumā Jorkšīrā. Otrajā dienā guvu dzīvi mainošu smadzeņu traumu. Subarahnoidālu asiņošanu. Es izdzīvoju pēc smadzeņu operācijas, un es patiesībā vēlējos, lai būtu miris!

Es zaudēju darbspēju. Es zaudēju pašvērtību. Es zaudēju spēju sniegt finansiālu ieguldījumu. Es kļuvu nomākts un man bija domas par pašnāvību. Man bija nopietnas līdzsvara problēmas, kuras man ir grūti aprakstīt. Kaut kas līdzīgs piedzērušam bez sliktas sajūtas. Mana dzīve bija briesmīga. Es tik ļoti cīnījos, lai turpinātu un darītu visu, ko varēju. Katra diena bija elle!<br><br><br></p>

<h2>Kāpēc jūs sazinājāties ar uzņēmumu Trionic?</h2>

<p>Es vērsos pie sociālajiem dienestiem, lai noskaidrotu, vai viņi varētu man nodrošināt staigāšanas palīglīdzekli, ko viņi laipni arī izdarīja. Man vajadzēja izkāpt, lai cik grūti tas būtu. Es gandrīz vai sajutu traku. Staigulīši bija briesmīgi! Pat uz maziem grants segumiem tie kropļoja manas locītavas rokās. Es apmeklēju vietējo Nacionālo trastu, un katru reizi domāju, ka tā būs pēdējā reize. Tie turpināja lūzt. Tas man sagādāja pārāk daudz sāpju, un es nolēmu, ka pietiek. Man atkal būšu spiesta palikt mājās. Es jutos pilnīgi bezcerīga. Tik bezcerīga un tik nomākta, ka divreiz mēģināju atņemt sev dzīvību!

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/rollator-sunnyday.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudot laivu piestātni ar rollatoru">

<br>

Dažas dienas bija labākas par citām. Dažas dienas es iedziļinājos savās domās un piespiedu sevi sasniegt mazus mērķus. Man pienāca atklāsmes brīdis!! Es paņēmu savu planšetdatoru un burtiski ierakstīju "robust walking aids" (izturīgi staigāšanas palīglīdzekļi). Parādījās Trionic. Turpmākajās dienās stundām ilgi lasīju par veloped un staigulīšiem. Manas domas bija: "Mobilitātei nevar noteikt cenu", tāpēc saņēmos un pasūtīju veloped. Tas atnāca ātri. Man tas ļoti patika. Tas man atgrieza spēju atkal staigāt bez papildu sāpēm, ko radīja pneimatiskās riepas. Es varu doties gandrīz jebkur, kur vien vēlos! Tiesa, es vairs nevaru noiet kilometriem tālu, bet tas man ir atgriezis dzīvi, ko biju zaudējis. Es arī iegādājos staigulīti pilsētām. Es vairs nebiju devies atvaļinājumā! Es nodomāju, kāda jēga? Es rezervēju vienu Kornvolā un man izdevās aizbraukt uz pludmali ar savu velobraucēju. Mans nākamais mērķis bija apciemot brāli Īrijā ar lidmašīnu. Zinu, ka tas ir traki, bet es biju zaudējis visu savu pārliecību. Es nopirku ceļasomu un paņēmu staigulīti. Es tur nokļuvu! Ar lidmašīnu. Bez Trionic tas nekad nebūtu noticis! </p>

<br>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/IMG_3037.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="REsting by the low tide" width="30%">

<br>

<h2>Ko jūs esat spējis izdarīt ar savu Trionic, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat?</h2>

<p>Pēc īsa lidojuma uz Īriju es nodomāju, ka varbūt varētu izdarīt kaut ko nedaudz biedējošāku! Līdz tam laikam es biju pārliecinājies, ka abus staigāšanas palīglīdzekļus var ņemt līdzi jebkur, kur vēlos doties, jo abus ir tik ērti lietot. Man ir arī locītavu problēmas, un riteņi ir tik lieliski, ka, lietojot abus, man ir maz vai vispār nav sāpju. </p>

<h2>Kāds ir jūsu nākamais mērķis un ceļojums ar jūsu Trionic?</h2>

<p> Esmu saņēmusies un rezervējusi nedēļas kruīzu uz Norvēģijas fjordiem 2025. gada jūnijā. Mana vienīgā problēma ir, kuru izvēlēties. Es zinu, ka joprojām būšu neapmierināta, jo joprojām esmu ierobežota tajā, ko varu sasniegt. Kādreiz biju supersieviete. Fiziski smadzeņu trauma kompensēja to, ko varu paveikt fiziski. Tomēr viena lieta ir skaidra. Bez maniem Trionic staigāšanas palīglīdzekļiem es nevarētu doties pastaigā. Es nedarītu to, ko varu darīt tagad. Es būtu praktiski ieslodzītā savās mājās. Es joprojām jūtos neapmierināta. Reizēm joprojām jūtos bezvērtīga, bet, pateicoties Trionic, mana dzīve ir daudz labāka. Visur, kur es eju, cilvēki komentē manu veloped! Daži pat fotografē. Priecājos, ka kāds cits varētu gūt labumu tāpat kā es, bet man vienkārši jāpārvar stigma par staigāšanas palīglīdzekļa lietošanu ar neredzamu invaliditāti! Tas ir manas niknās un spītīgās neatkarības dēļ!????</p>

<br>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/IMG_3036.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudot laivu piestātni ar rollatoru">

<br>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/rollator-marina.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudot laivu piestātni ar rollatoru">

<br>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Džūdija, bijusī medmāsa ar mīlestību pret ceļošanu un aktivitātēm brīvā dabā, saskārās ar neiedomājamu zaudējumu un dzīvi izmainošu smadzeņu traumu, kas atņēma viņai neatkarību — un gandrīz arī cerību. Taču, pateicoties izturībai, drosmei un negaidītajam Trionic staigāšanas palīglīdzekļa atbalstam, viņa atkal atrada ceļu atpakaļ pie brīvības, pārliecības un piedzīvojumiem.<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/IMG_3034.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Džūdija pastaigājas pa reljefu" width="40%"><h2>Ko jūs varat pastāstīt par sevi?</h2>
<p>Mani sauc Džūdija Mārtina, un man ir 61 gads. Visu savu darba mūžu esmu bijusi kvalificēta medmāsa. Man bija tik liela aizraušanās ar dzīvi. Es ceļoju, dažreiz viena. Es viena devos uz Itāliju, arī uz Ēģipti un uz Jordāniju, lai apciemotu Petru. Man patika pastaigas. Tas bija mans mīļākais laika pavadīšanas veids. Man patika būt dabas ieskautam. Tas mani gan stimulēja, gan nomierināja!

2010. gadā es zaudēju savu mazo mazdēlu, kuram bija 2 gadi. Trauma, ko nekad neaizmirsīšu, jo tā bija nolaidības dēļ. Es nezināju, ka tikai 5 mēnešus vēlāk es zaudēšu arī lielu daļu savas neatkarības. Es biju pastaigas pārtraukumā Jorkšīrā. Otrajā dienā guvu dzīvi mainošu smadzeņu traumu. Subarahnoidālu asiņošanu. Es izdzīvoju pēc smadzeņu operācijas, un es patiesībā vēlējos, lai būtu miris!

Es zaudēju darbspēju. Es zaudēju pašvērtību. Es zaudēju spēju sniegt finansiālu ieguldījumu. Es kļuvu nomākts un man bija domas par pašnāvību. Man bija nopietnas līdzsvara problēmas, kuras man ir grūti aprakstīt. Kaut kas līdzīgs piedzērušam bez sliktas sajūtas. Mana dzīve bija briesmīga. Es tik ļoti cīnījos, lai turpinātu un darītu visu, ko varēju. Katra diena bija elle!<br><br><br></p>

<h2>Kāpēc jūs sazinājāties ar uzņēmumu Trionic?</h2>

<p>Es vērsos pie sociālajiem dienestiem, lai noskaidrotu, vai viņi varētu man nodrošināt staigāšanas palīglīdzekli, ko viņi laipni arī izdarīja. Man vajadzēja izkāpt, lai cik grūti tas būtu. Es gandrīz vai sajutu traku. Staigulīši bija briesmīgi! Pat uz maziem grants segumiem tie kropļoja manas locītavas rokās. Es apmeklēju vietējo Nacionālo trastu, un katru reizi domāju, ka tā būs pēdējā reize. Tie turpināja lūzt. Tas man sagādāja pārāk daudz sāpju, un es nolēmu, ka pietiek. Man atkal būšu spiesta palikt mājās. Es jutos pilnīgi bezcerīga. Tik bezcerīga un tik nomākta, ka divreiz mēģināju atņemt sev dzīvību!

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/rollator-sunnyday.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudot laivu piestātni ar rollatoru">

<br>

Dažas dienas bija labākas par citām. Dažas dienas es iedziļinājos savās domās un piespiedu sevi sasniegt mazus mērķus. Man pienāca atklāsmes brīdis!! Es paņēmu savu planšetdatoru un burtiski ierakstīju "robust walking aids" (izturīgi staigāšanas palīglīdzekļi). Parādījās Trionic. Turpmākajās dienās stundām ilgi lasīju par veloped un staigulīšiem. Manas domas bija: "Mobilitātei nevar noteikt cenu", tāpēc saņēmos un pasūtīju veloped. Tas atnāca ātri. Man tas ļoti patika. Tas man atgrieza spēju atkal staigāt bez papildu sāpēm, ko radīja pneimatiskās riepas. Es varu doties gandrīz jebkur, kur vien vēlos! Tiesa, es vairs nevaru noiet kilometriem tālu, bet tas man ir atgriezis dzīvi, ko biju zaudējis. Es arī iegādājos staigulīti pilsētām. Es vairs nebiju devies atvaļinājumā! Es nodomāju, kāda jēga? Es rezervēju vienu Kornvolā un man izdevās aizbraukt uz pludmali ar savu velobraucēju. Mans nākamais mērķis bija apciemot brāli Īrijā ar lidmašīnu. Zinu, ka tas ir traki, bet es biju zaudējis visu savu pārliecību. Es nopirku ceļasomu un paņēmu staigulīti. Es tur nokļuvu! Ar lidmašīnu. Bez Trionic tas nekad nebūtu noticis! </p>

<br>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/IMG_3037.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="REsting by the low tide" width="30%">

<br>

<h2>Ko jūs esat spējis izdarīt ar savu Trionic, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat?</h2>

<p>Pēc īsa lidojuma uz Īriju es nodomāju, ka varbūt varētu izdarīt kaut ko nedaudz biedējošāku! Līdz tam laikam es biju pārliecinājies, ka abus staigāšanas palīglīdzekļus var ņemt līdzi jebkur, kur vēlos doties, jo abus ir tik ērti lietot. Man ir arī locītavu problēmas, un riteņi ir tik lieliski, ka, lietojot abus, man ir maz vai vispār nav sāpju. </p>

<h2>Kāds ir jūsu nākamais mērķis un ceļojums ar jūsu Trionic?</h2>

<p> Esmu saņēmusies un rezervējusi nedēļas kruīzu uz Norvēģijas fjordiem 2025. gada jūnijā. Mana vienīgā problēma ir, kuru izvēlēties. Es zinu, ka joprojām būšu neapmierināta, jo joprojām esmu ierobežota tajā, ko varu sasniegt. Kādreiz biju supersieviete. Fiziski smadzeņu trauma kompensēja to, ko varu paveikt fiziski. Tomēr viena lieta ir skaidra. Bez maniem Trionic staigāšanas palīglīdzekļiem es nevarētu doties pastaigā. Es nedarītu to, ko varu darīt tagad. Es būtu praktiski ieslodzītā savās mājās. Es joprojām jūtos neapmierināta. Reizēm joprojām jūtos bezvērtīga, bet, pateicoties Trionic, mana dzīve ir daudz labāka. Visur, kur es eju, cilvēki komentē manu veloped! Daži pat fotografē. Priecājos, ka kāds cits varētu gūt labumu tāpat kā es, bet man vienkārši jāpārvar stigma par staigāšanas palīglīdzekļa lietošanu ar neredzamu invaliditāti! Tas ir manas niknās un spītīgās neatkarības dēļ!????</p>

<br>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/IMG_3036.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudot laivu piestātni ar rollatoru">

<br>
<img src="https://www.trionic.store/images/articles/judi/rollator-marina.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" alt="Izbaudot laivu piestātni ar rollatoru">

<br>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Kā Veloped palīdz cilvēkiem ar Parkinsona slimību saglabāt aktivitāti: Boba Hārdija iedvesmojošais stāsts]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/ka-veloped-palidz-cilvekiem-ar-parkinsona-slimibu-saglabat-aktivitati-boba-hardija-iedvesmojosais-stasts-n-63</link>
       <pubDate>2025-11-12 11:27:09</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">63</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Kā Veloped palīdz cilvēkiem ar Parkinsona slimību saglabāt aktivitāti: Boba Hārdija iedvesmojošais stāsts]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/af/af88151725c70dc5a220372539b719a4f0339779_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Kad Boba Hārdija dzīvē parādījās Parkinsona slimība, tā nesa sev līdzi tādas fiziskas un emocionālas grūtības, kas liks lielākajai daļai cilvēku palēnināt tempu. Taču Hārdijam, kas pazīstams kā Staigājošais Skrējējs, bija citi plāni.<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1136071545?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="AugustTraining" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<p>75 gadu vecumā Kanādas izturības soļotājs nolēma, ka Pārkinsona slimība neatturēs viņu no savu mērķu sasniegšanas. Tā vietā tas iedvesmoja viņu no jauna definēt, ko nozīmē saglabāt aktivitāti, izmantojot savu uzticamo biedru: Trionic Veloped.</p><h2>No neveiksmes līdz atgriešanās brīdim</h2><p>Hārdijs, kurš visu mūžu ir aktīvi novecojis, ir izvirzījis par savu misiju "turpināt novecot, ejot ātrāk un tālāk". Neskatoties uz trīci, stīvumu un līdzsvara problēmām, ko izraisa Parkinsona slimība, viņš turpina piedalīties iešanas sacensībās. Viņa jaunākais sasniegums, 5. vietas vēlmju saraksts — 5 km skrējiens — tika veikts 36 minūtēs un 19 sekundēs ar iespaidīgu 6,7 km/h tempu.</p><p>Taču bez laika un distances izceļas pats ceļojums. Hārdijs savu progresu piedēvē savam Trionic Veloped, nosaucot to par ideālu treniņu partneri dzīvei ar Parkinsona slimību. "Parkinsona slimība maina jūsu soļa ātrumu, līdzsvaru un pārliecību," viņš skaidro. “Veloped sniedz man atgriezenisko saiti — ritmu, stabilitāti un uzticēšanos. Tas nav līdzeklis, bet gan īstais instruments, lai es varētu turpināt.”</p>

<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1136071209?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Unboxing" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<h2>Pareizais rīks pareizajam izaicinājumam</h2><p>Atšķirībā no tradicionālajiem staigulīšiem vai rollatoriem, Trionic Veloped tika izstrādāts, domājot par pārvietošanos reālajā pasaulē. Tas ir visurgājējs, uz stabilitāti orientēts rollators, kas pielāgojas lietotāja videi, nevis ierobežo viņus uz gludām, līdzenām virsmām. Ar lielajām pneimatiskajām riepām, zemo smaguma centru un plato, stabilo rāmi Veloped nodrošina nepārspējamu komfortu un drošību uz nelīdzenas virsmas, apmalēm un takām.</p><p>Cilvēkiem, kas dzīvo ar Parkinsona slimību, šīs funkcijas ir ļoti svarīgas. Ergonomiskie rokturi un atsaucīgās bremzes nodrošina kontroli un pārliecību, savukārt atvērtais, āra apstākļiem draudzīgais dizains samazina stājas nestabilitāti un apgāšanās risku — bieži sastopamas problēmas Parkinsona slimības mobilitātes gadījumā.</p><blockquote>“Veloped ļauj man koncentrēties uz savu soli, nevis cīnīties ar virsmu,” saka Hārdijs. “Tas mani atbalsta, nedarot darbu manā vietā. Tas ir svarīgi — tas ļauj man trenēties, palikt vertikālā stāvoklī un kustēties ar mērķi.”</blockquote><h2>Aktīva dzīvesveida saglabāšana ar Parkinsona slimību</h2><p>Vingrinājumi ir plaši atzīti par vienu no efektīvākajiem veidiem, kā pārvaldīt Parkinsona slimības simptomus un palēnināt mobilitātes zuduma progresēšanu. Tomēr daudzi pacienti saskaras ar tādiem šķēršļiem kā līdzsvara problēmas un bailes no kritiena. Veloped unikālā inženierija palīdz pārvarēt šo plaisu, veicinot drošu pārvietošanos, vienlaikus saglabājot neatkarību un pārliecību.</p><p>“Mana sacīkšu pasaule mainījās, kad pārgāju uz visurgājēju platformu,” dalās Hārdijs. “Tas ļauj man trenēties droši un konsekventi. Veloped sniedz man stabilitāti, ritmu un normalitātes sajūtu.”</p><h2>Kustību veicināšana, soli pa solim</h2><p>Lai gan Trionic Veloped nav medicīnisks ārstēšanas vai diagnostikas rīks Parkinsona slimībai, tas ir kļuvis par spēcinošu mobilitātes risinājumu cilvēkiem, kuri vēlas turpināt kustēties, neskatoties uz izaicinājumiem. Apvienojot inteliģentu dizainu ar aizrautību pret reālās pasaules aktivitātēm, Trionic ļauj tādiem lietotājiem kā Bobs Hārdijs atgūt savu mobilitāti, no jauna atklāt dabu un turpināt dzīvot mērķtiecīgi.</p><p>Kā Hārdijs saka: <i><b>“Veloped nedara darbu manā vietā — tas padara darbu iespējamu.”</b></i></p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Kad Boba Hārdija dzīvē parādījās Parkinsona slimība, tā nesa sev līdzi tādas fiziskas un emocionālas grūtības, kas liks lielākajai daļai cilvēku palēnināt tempu. Taču Hārdijam, kas pazīstams kā Staigājošais Skrējējs, bija citi plāni.<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1136071545?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="AugustTraining" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<p>75 gadu vecumā Kanādas izturības soļotājs nolēma, ka Pārkinsona slimība neatturēs viņu no savu mērķu sasniegšanas. Tā vietā tas iedvesmoja viņu no jauna definēt, ko nozīmē saglabāt aktivitāti, izmantojot savu uzticamo biedru: Trionic Veloped.</p><h2>No neveiksmes līdz atgriešanās brīdim</h2><p>Hārdijs, kurš visu mūžu ir aktīvi novecojis, ir izvirzījis par savu misiju "turpināt novecot, ejot ātrāk un tālāk". Neskatoties uz trīci, stīvumu un līdzsvara problēmām, ko izraisa Parkinsona slimība, viņš turpina piedalīties iešanas sacensībās. Viņa jaunākais sasniegums, 5. vietas vēlmju saraksts — 5 km skrējiens — tika veikts 36 minūtēs un 19 sekundēs ar iespaidīgu 6,7 km/h tempu.</p><p>Taču bez laika un distances izceļas pats ceļojums. Hārdijs savu progresu piedēvē savam Trionic Veloped, nosaucot to par ideālu treniņu partneri dzīvei ar Parkinsona slimību. "Parkinsona slimība maina jūsu soļa ātrumu, līdzsvaru un pārliecību," viņš skaidro. “Veloped sniedz man atgriezenisko saiti — ritmu, stabilitāti un uzticēšanos. Tas nav līdzeklis, bet gan īstais instruments, lai es varētu turpināt.”</p>

<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1136071209?badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" title="Unboxing" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<h2>Pareizais rīks pareizajam izaicinājumam</h2><p>Atšķirībā no tradicionālajiem staigulīšiem vai rollatoriem, Trionic Veloped tika izstrādāts, domājot par pārvietošanos reālajā pasaulē. Tas ir visurgājējs, uz stabilitāti orientēts rollators, kas pielāgojas lietotāja videi, nevis ierobežo viņus uz gludām, līdzenām virsmām. Ar lielajām pneimatiskajām riepām, zemo smaguma centru un plato, stabilo rāmi Veloped nodrošina nepārspējamu komfortu un drošību uz nelīdzenas virsmas, apmalēm un takām.</p><p>Cilvēkiem, kas dzīvo ar Parkinsona slimību, šīs funkcijas ir ļoti svarīgas. Ergonomiskie rokturi un atsaucīgās bremzes nodrošina kontroli un pārliecību, savukārt atvērtais, āra apstākļiem draudzīgais dizains samazina stājas nestabilitāti un apgāšanās risku — bieži sastopamas problēmas Parkinsona slimības mobilitātes gadījumā.</p><blockquote>“Veloped ļauj man koncentrēties uz savu soli, nevis cīnīties ar virsmu,” saka Hārdijs. “Tas mani atbalsta, nedarot darbu manā vietā. Tas ir svarīgi — tas ļauj man trenēties, palikt vertikālā stāvoklī un kustēties ar mērķi.”</blockquote><h2>Aktīva dzīvesveida saglabāšana ar Parkinsona slimību</h2><p>Vingrinājumi ir plaši atzīti par vienu no efektīvākajiem veidiem, kā pārvaldīt Parkinsona slimības simptomus un palēnināt mobilitātes zuduma progresēšanu. Tomēr daudzi pacienti saskaras ar tādiem šķēršļiem kā līdzsvara problēmas un bailes no kritiena. Veloped unikālā inženierija palīdz pārvarēt šo plaisu, veicinot drošu pārvietošanos, vienlaikus saglabājot neatkarību un pārliecību.</p><p>“Mana sacīkšu pasaule mainījās, kad pārgāju uz visurgājēju platformu,” dalās Hārdijs. “Tas ļauj man trenēties droši un konsekventi. Veloped sniedz man stabilitāti, ritmu un normalitātes sajūtu.”</p><h2>Kustību veicināšana, soli pa solim</h2><p>Lai gan Trionic Veloped nav medicīnisks ārstēšanas vai diagnostikas rīks Parkinsona slimībai, tas ir kļuvis par spēcinošu mobilitātes risinājumu cilvēkiem, kuri vēlas turpināt kustēties, neskatoties uz izaicinājumiem. Apvienojot inteliģentu dizainu ar aizrautību pret reālās pasaules aktivitātēm, Trionic ļauj tādiem lietotājiem kā Bobs Hārdijs atgūt savu mobilitāti, no jauna atklāt dabu un turpināt dzīvot mērķtiecīgi.</p><p>Kā Hārdijs saka: <i><b>“Veloped nedara darbu manā vietā — tas padara darbu iespējamu.”</b></i></p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Anna-Marija atguva savu dzīvi ar Veloped palīdzību]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/anna-marija-atguva-savu-dzivi-ar-veloped-palidzibu-n-60</link>
       <pubDate>2025-05-23 15:06:08</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">60</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Anna-Marija atguva savu dzīvi ar Veloped palīdzību]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/fc/fce144f8a8b020709bce800089d2ce4e15cd2020_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Daudzi cilvēki, kuri mobilitātes problēmu dēļ cenšas pārvietoties ar parasta staigulīša vai rollatora palīdzību, ir pamanījuši, cik grūti tas var būt. Apmale vai pat slieksnis var būt nepārvarams šķērslis, un grants ceļš, zāliens vai smilšaina pludmale ir bezcerīga. Izkļūt dabā var būt vairāk vai mazāk neiespējami. Paturot to prātā, Stokholmas Karaliskajā Tehnoloģiju institūtā (KTH) tika izgudrots un izstrādāts īpašs visurgājējs Veloped. Veloped ir mainījis daudzu cilvēku dzīvi.<p><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=60&amp;attachment=2" alt="Dzīvojiet pilnvērtīgu dzīvi un neļaujiet iešanas invaliditātei jūs ierobežot" width="100%"><br>-Tas patiešām atkal paver pasauli mūsu daudzajiem lietotājiem. "Lai cik vecs tu kļūtu, tu vienmēr uztver sevi kā jaunu savā prātā, un tad šķiet īpaši netaisni būt spiestam dzīvot mazkustīgu dzīvi. Arī mūsdienu vecāka gadagājuma cilvēki ir pieraduši pie aktīva un aizraujoša dzīvesveida. Esmu saņēmis telefona zvanus no sajūsminātiem klientiem, kuri ir teikuši, ka pirmo reizi piecpadsmit gadu laikā viņiem ir izdevies saslimt ar muskuļu sāpēm, kad viņi beidzot ir spējuši pienācīgi iziet ārā. Bet Veloped nav paredzēts tikai vecāka gadagājuma cilvēkiem, tas ir piemērots visu vecumu cilvēkiem," saka Johans Kuikka, Trionic Sweden AB izpilddirektors, kas ražo un pārdod Veloped visā pasaulē.</p><h2>Anna-Marija un viņas Nindzja</h2><p>Viena no Trionic lietotājām ir Anna-Marija Stālgrena, 57 gadus veca, fotogrāfe un māksliniece, kura kopš 2000. gadu sākuma ir atkarīga no staigulīša iedzimta mugurkaula mehāniska defekta dēļ.</p><p>- "Man iepriekš bija ļoti aktīva dzīve, kurā es spēlēju futbolu augstā līmenī un izbaudīju atrašanos mežā un" laukos, bet mans stāvoklis gadu gaitā pasliktinājās, un pēc vairākiem gadiem, kas pavadīti gultā, pašvaldība man uzdāvināja ratiņus. Taču riteņi pilnībā apstājās pie mazākā šķēršļa, piemēram, grants vai nelīdzenas zemes. 2018. gadā internetā atradu informāciju par Veloped mirgošanu, un, par laimi, saņēmu atbalstu no savas draudzenes Ninas, kura teica: "Pasūti to, un es to nopirkšu". Tas visu mainīja! "Man, kura ziemā pat nevarēju iziet ārā, tas tiešām atkal pavēra pasauli," saka Anna-Marija. Kopš 2016. gada viņas ķermenis vairs neļauj viņai atrasties sēdus pozīcijā, tā vietā viņa tika transportēta ar nestuvēm un mobilitātes dienestu.</p><p>- "Daudzi, kas mani redzējuši ierodamies guļam uz nestuvēm, ir pilnīgi apmulsuši, kad pēc brīža ierauga mani ejam pa meža taku ar savu nindzju, kuru es saucu par savu Velopedu," viņa saka un smejas. Annai-Marijai patīk atrasties dabā un fotografēt, un viņa ir izveidojusi vairākas fotogrāmatas.</p><p>- "Es satiku karali un karalieni Silviju un uzdāvināju viņiem fotogrāmatu, un karalis bija ļoti pārsteigts par manu nindzju, kuru viņš nosauca par "šo transportlīdzekli". "Karaliene Silvija arī nodēvēja manu kameras statīvu, un es to nekad nemazgāšu!" — Neesiet ķīlnieks savās mājās — Johans Kuikka no Trionic atpazīst Annas Marijas aprakstu no vairākiem citiem lietotājiem, kuri arī ir liecinājuši par iespējām, ko Veloped viņiem ir pavēris. — "Apgabala padomes staigulīši ir ļoti populāri, taču lielas lietotāju grupas ir iestrēgušas ar tiem, jo viņiem trūkst roku spēka vai līdzsvara, lai tiktu galā ar jebko citu, izņemot pilnīgi līdzenas virsmas, un viņi kļūst par gandrīz vai ķīlniekiem savās mājās. Veloped ir īpaši izstrādāts, lai veicinātu aktīvu dzīvesveidu," saka Johans. — Veloped ir pieejams daudzos dažādos modeļos, kas īpaši paredzēti dažādām aktivitātēm, piemēram, medībām, golfam un pārgājieniem. — "Mums ir lietotāji, kuriem iepriekš patika medīt vai spēlēt golfu, bet tagad viņi var sākt to darīt atkal." "Viņi ir atguvuši savu dzīvi, kas mūs dara laimīgus," noslēgumā saka Johans.]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Daudzi cilvēki, kuri mobilitātes problēmu dēļ cenšas pārvietoties ar parasta staigulīša vai rollatora palīdzību, ir pamanījuši, cik grūti tas var būt. Apmale vai pat slieksnis var būt nepārvarams šķērslis, un grants ceļš, zāliens vai smilšaina pludmale ir bezcerīga. Izkļūt dabā var būt vairāk vai mazāk neiespējami. Paturot to prātā, Stokholmas Karaliskajā Tehnoloģiju institūtā (KTH) tika izgudrots un izstrādāts īpašs visurgājējs Veloped. Veloped ir mainījis daudzu cilvēku dzīvi.<p><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=60&amp;attachment=2" alt="Dzīvojiet pilnvērtīgu dzīvi un neļaujiet iešanas invaliditātei jūs ierobežot" width="100%"><br>-Tas patiešām atkal paver pasauli mūsu daudzajiem lietotājiem. "Lai cik vecs tu kļūtu, tu vienmēr uztver sevi kā jaunu savā prātā, un tad šķiet īpaši netaisni būt spiestam dzīvot mazkustīgu dzīvi. Arī mūsdienu vecāka gadagājuma cilvēki ir pieraduši pie aktīva un aizraujoša dzīvesveida. Esmu saņēmis telefona zvanus no sajūsminātiem klientiem, kuri ir teikuši, ka pirmo reizi piecpadsmit gadu laikā viņiem ir izdevies saslimt ar muskuļu sāpēm, kad viņi beidzot ir spējuši pienācīgi iziet ārā. Bet Veloped nav paredzēts tikai vecāka gadagājuma cilvēkiem, tas ir piemērots visu vecumu cilvēkiem," saka Johans Kuikka, Trionic Sweden AB izpilddirektors, kas ražo un pārdod Veloped visā pasaulē.</p><h2>Anna-Marija un viņas Nindzja</h2><p>Viena no Trionic lietotājām ir Anna-Marija Stālgrena, 57 gadus veca, fotogrāfe un māksliniece, kura kopš 2000. gadu sākuma ir atkarīga no staigulīša iedzimta mugurkaula mehāniska defekta dēļ.</p><p>- "Man iepriekš bija ļoti aktīva dzīve, kurā es spēlēju futbolu augstā līmenī un izbaudīju atrašanos mežā un" laukos, bet mans stāvoklis gadu gaitā pasliktinājās, un pēc vairākiem gadiem, kas pavadīti gultā, pašvaldība man uzdāvināja ratiņus. Taču riteņi pilnībā apstājās pie mazākā šķēršļa, piemēram, grants vai nelīdzenas zemes. 2018. gadā internetā atradu informāciju par Veloped mirgošanu, un, par laimi, saņēmu atbalstu no savas draudzenes Ninas, kura teica: "Pasūti to, un es to nopirkšu". Tas visu mainīja! "Man, kura ziemā pat nevarēju iziet ārā, tas tiešām atkal pavēra pasauli," saka Anna-Marija. Kopš 2016. gada viņas ķermenis vairs neļauj viņai atrasties sēdus pozīcijā, tā vietā viņa tika transportēta ar nestuvēm un mobilitātes dienestu.</p><p>- "Daudzi, kas mani redzējuši ierodamies guļam uz nestuvēm, ir pilnīgi apmulsuši, kad pēc brīža ierauga mani ejam pa meža taku ar savu nindzju, kuru es saucu par savu Velopedu," viņa saka un smejas. Annai-Marijai patīk atrasties dabā un fotografēt, un viņa ir izveidojusi vairākas fotogrāmatas.</p><p>- "Es satiku karali un karalieni Silviju un uzdāvināju viņiem fotogrāmatu, un karalis bija ļoti pārsteigts par manu nindzju, kuru viņš nosauca par "šo transportlīdzekli". "Karaliene Silvija arī nodēvēja manu kameras statīvu, un es to nekad nemazgāšu!" — Neesiet ķīlnieks savās mājās — Johans Kuikka no Trionic atpazīst Annas Marijas aprakstu no vairākiem citiem lietotājiem, kuri arī ir liecinājuši par iespējām, ko Veloped viņiem ir pavēris. — "Apgabala padomes staigulīši ir ļoti populāri, taču lielas lietotāju grupas ir iestrēgušas ar tiem, jo viņiem trūkst roku spēka vai līdzsvara, lai tiktu galā ar jebko citu, izņemot pilnīgi līdzenas virsmas, un viņi kļūst par gandrīz vai ķīlniekiem savās mājās. Veloped ir īpaši izstrādāts, lai veicinātu aktīvu dzīvesveidu," saka Johans. — Veloped ir pieejams daudzos dažādos modeļos, kas īpaši paredzēti dažādām aktivitātēm, piemēram, medībām, golfam un pārgājieniem. — "Mums ir lietotāji, kuriem iepriekš patika medīt vai spēlēt golfu, bet tagad viņi var sākt to darīt atkal." "Viņi ir atguvuši savu dzīvi, kas mūs dara laimīgus," noslēgumā saka Johans.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Veloped uzlabo jūsu dzīves kvalitāti]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/veloped-uzlabo-jusu-dzives-kvalitati-n-59</link>
       <pubDate>2025-03-14 15:47:10</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">59</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Veloped uzlabo jūsu dzīves kvalitāti]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/2e/2eea4cf0f13dd6d34d56f1ce53b66bb209118a1b_960x960_c_i.png</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Daudzi cilvēki, kas dažādu iemeslu dēļ izmanto ratiņus vai staigulīšus, ir pamanījuši, cik grūti ir pārvietoties brīvā dabā. Kaut kas tik triviāls kā apmale vai celiņš ar nelīdzenu virsmu var kļūt par nepārvaramu šķērsli ar parastu ratiņu. Nemaz nerunājot par grants celiņiem, zālājiem un smilšainām pludmalēm, kas šķiet bezcerīgas. Došanās dabā būtībā ir bezjēdzīga.<h4>Lai risinātu problēmas ar parastajiem rollatoriem un staigulīšiem, Stokholmas Karaliskajā Tehnoloģiju institūtā (KTH) tika izgudrots un izstrādāts vienīgais patiesi bezceļu rollators. Rollatora nosaukums ir Veloped, un tas ir uzlabojis daudzu apmierinātu lietotāju dzīves kvalitāti!</h4>

<p>-"Veloped patiešām atkal paver pasauli mūsu daudzajiem lietotājiem. Neatkarīgi no tā, cik vecs jūs kļūstat, savā prātā jūs vienmēr uztverat sevi kā jaunu un aktīvu, un tad, protams, ir ļoti grūti būt spiestam dzīvot mazkustīgu dzīvi. Vecāka gadagājuma cilvēki mūsdienās ir pieraduši pie aktīva un aizraujoša dzīvesveida. Esam saņēmuši telefona zvanus no priecīgiem klientiem, kuri stāsta, ka pirmo reizi 10–15 gadu laikā viņiem ir izdevies saslimt ar muskuļu sāpēm pēc tam, kad beidzot atkal var būt patiešām fiziski aktīvi ārā. Bet Veloped nav paredzēts tikai vecāka gadagājuma lietotājiem, tas ir piemērots visu vecumu cilvēkiem," saka Johans Kuikka no Trionic Sverige AB, uzņēmuma, kas ir izstrādājis, ražojis un pārdod Veloped visā pasaulē. </p>

<h2>Džims, pieredzējis maratona skrējējs un pasaules apceļotājs </h2>
<p>Viens no daudzajiem Veloped lietotājiem ir pensionētais aviācijas un kosmosa inženieris Džims Šīhijs (83 gadi), kurš dzīvo Kalifornijā, ASV. Ar savu Veloped, neskatoties uz savu cienījamo vecumu, viņš dzīvo ļoti, ļoti aktīvu dzīvi, par ko daudzi jaunāki cilvēki var tikai sapņot.</p>

<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=59&amp;attachment=1" class="img-responsive" alt="Jim Sheehy" width=""></p>

<p>-"Mana iepazīšanās ar Veloped sākās, kad 75 gadu vecumā man radās traka ideja. Es domāju, ka noskriešu maratonu, bet sapratu, ka mans parastais staigulītis tam nederēs. Tad es sāku meklēt apkārt un atradu Trionic," saka Džims.</p>

<p>Džims savu maratonu noskrēja 6 ½ stundās, un kopš tā laika viņa sasniegumu sarakstā ir kopā pieci maratoni, kā arī daudz pusmaratonu un citu skrējienu. Papildus interesei par sportu Džims ļoti interesējas par dabu un ceļošanu. Viņš lēš, ka ir bijis vairāk nekā 100 valstīs, un vēlākajos gados ir apmeklējis gan Antarktīdu, Lieldienu salu, gan Kenijas Masai Mara dabas rezervātu.</p>

<p>-"Kad es apmeklēju Komodo salas un grasījos pievienoties ekskursijai ar gidu, viņš, ieraugot manu Velopedu, papurināja galvu un teica, ka es nevarēšu turēt līdzi. Tad es viņam teicu, ka, ja viņš spēs turēt līdzi manam tempam, droši vien viss būs kārtībā!", saka Džims.</p>

<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=59&amp;attachment=2" class="img-responsive" alt="Džimam jau sen ir bijušas problēmas ar kūrortu. "></p>

<p>Džimam nekad nav bijušas nekādas problēmas ceļojumos, un Veloped ir bijis laipni gaidīts visos lidojumos, un daudzi ceļotāji ar interesi jautā viņam par aizraujošo dizainu. </p>

<h2>Nekļūstiet par ķīlnieku savās mājās vai uz gluda asfalta </h2>

<p>Lai gan Džims ir izcils visu dzīves iespēju pieņemšanā, viņš nav viens. Daudzi lietotāji apliecina apbrīnojamās iespējas, ko Veloped viņiem ir pavēris. </p>

<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=59&amp;attachment=3" class="img-responsive" alt="Lai gan Džims ir izcils visu dzīves iespēju pieņemšanā, viņš nav viens." width=""></p>

<p>-"Visa atzinība apgabala padomes rollatoriem, taču to nepietiekamās funkcionalitātes dēļ uz nelīdzenām virsmām daudzi rollatoru lietotāji kļūst par ķīlniekiem vai nu savās mājās, vai uz gluda asfalta. Veloped ir īpaši izstrādāts, lai veicinātu aktīvu dzīvi brīvā dabā," saka Johans Kuikka no Trionic.</p>

<p>Veloped tiek piedāvāts dažādos modeļos, kas īpaši izstrādāti tādiem mērķiem kā sports/vingrinājumi, pārgājieni, ikdienas lietošana, golfs un medības.</p>

<p>-"Mums ir lietotāji, kuriem iepriekš patika medīt vai spēlēt golfu, un kuri var atsākt to darīt ar Veloped. Viņi ir atgriezušies savā dzīvē, kas mūs ļoti iepriecina," noslēgumā saka Johans.</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Daudzi cilvēki, kas dažādu iemeslu dēļ izmanto ratiņus vai staigulīšus, ir pamanījuši, cik grūti ir pārvietoties brīvā dabā. Kaut kas tik triviāls kā apmale vai celiņš ar nelīdzenu virsmu var kļūt par nepārvaramu šķērsli ar parastu ratiņu. Nemaz nerunājot par grants celiņiem, zālājiem un smilšainām pludmalēm, kas šķiet bezcerīgas. Došanās dabā būtībā ir bezjēdzīga.<h4>Lai risinātu problēmas ar parastajiem rollatoriem un staigulīšiem, Stokholmas Karaliskajā Tehnoloģiju institūtā (KTH) tika izgudrots un izstrādāts vienīgais patiesi bezceļu rollators. Rollatora nosaukums ir Veloped, un tas ir uzlabojis daudzu apmierinātu lietotāju dzīves kvalitāti!</h4>

<p>-"Veloped patiešām atkal paver pasauli mūsu daudzajiem lietotājiem. Neatkarīgi no tā, cik vecs jūs kļūstat, savā prātā jūs vienmēr uztverat sevi kā jaunu un aktīvu, un tad, protams, ir ļoti grūti būt spiestam dzīvot mazkustīgu dzīvi. Vecāka gadagājuma cilvēki mūsdienās ir pieraduši pie aktīva un aizraujoša dzīvesveida. Esam saņēmuši telefona zvanus no priecīgiem klientiem, kuri stāsta, ka pirmo reizi 10–15 gadu laikā viņiem ir izdevies saslimt ar muskuļu sāpēm pēc tam, kad beidzot atkal var būt patiešām fiziski aktīvi ārā. Bet Veloped nav paredzēts tikai vecāka gadagājuma lietotājiem, tas ir piemērots visu vecumu cilvēkiem," saka Johans Kuikka no Trionic Sverige AB, uzņēmuma, kas ir izstrādājis, ražojis un pārdod Veloped visā pasaulē. </p>

<h2>Džims, pieredzējis maratona skrējējs un pasaules apceļotājs </h2>
<p>Viens no daudzajiem Veloped lietotājiem ir pensionētais aviācijas un kosmosa inženieris Džims Šīhijs (83 gadi), kurš dzīvo Kalifornijā, ASV. Ar savu Veloped, neskatoties uz savu cienījamo vecumu, viņš dzīvo ļoti, ļoti aktīvu dzīvi, par ko daudzi jaunāki cilvēki var tikai sapņot.</p>

<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=59&amp;attachment=1" class="img-responsive" alt="Jim Sheehy" width=""></p>

<p>-"Mana iepazīšanās ar Veloped sākās, kad 75 gadu vecumā man radās traka ideja. Es domāju, ka noskriešu maratonu, bet sapratu, ka mans parastais staigulītis tam nederēs. Tad es sāku meklēt apkārt un atradu Trionic," saka Džims.</p>

<p>Džims savu maratonu noskrēja 6 ½ stundās, un kopš tā laika viņa sasniegumu sarakstā ir kopā pieci maratoni, kā arī daudz pusmaratonu un citu skrējienu. Papildus interesei par sportu Džims ļoti interesējas par dabu un ceļošanu. Viņš lēš, ka ir bijis vairāk nekā 100 valstīs, un vēlākajos gados ir apmeklējis gan Antarktīdu, Lieldienu salu, gan Kenijas Masai Mara dabas rezervātu.</p>

<p>-"Kad es apmeklēju Komodo salas un grasījos pievienoties ekskursijai ar gidu, viņš, ieraugot manu Velopedu, papurināja galvu un teica, ka es nevarēšu turēt līdzi. Tad es viņam teicu, ka, ja viņš spēs turēt līdzi manam tempam, droši vien viss būs kārtībā!", saka Džims.</p>

<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=59&amp;attachment=2" class="img-responsive" alt="Džimam jau sen ir bijušas problēmas ar kūrortu. "></p>

<p>Džimam nekad nav bijušas nekādas problēmas ceļojumos, un Veloped ir bijis laipni gaidīts visos lidojumos, un daudzi ceļotāji ar interesi jautā viņam par aizraujošo dizainu. </p>

<h2>Nekļūstiet par ķīlnieku savās mājās vai uz gluda asfalta </h2>

<p>Lai gan Džims ir izcils visu dzīves iespēju pieņemšanā, viņš nav viens. Daudzi lietotāji apliecina apbrīnojamās iespējas, ko Veloped viņiem ir pavēris. </p>

<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=59&amp;attachment=3" class="img-responsive" alt="Lai gan Džims ir izcils visu dzīves iespēju pieņemšanā, viņš nav viens." width=""></p>

<p>-"Visa atzinība apgabala padomes rollatoriem, taču to nepietiekamās funkcionalitātes dēļ uz nelīdzenām virsmām daudzi rollatoru lietotāji kļūst par ķīlniekiem vai nu savās mājās, vai uz gluda asfalta. Veloped ir īpaši izstrādāts, lai veicinātu aktīvu dzīvi brīvā dabā," saka Johans Kuikka no Trionic.</p>

<p>Veloped tiek piedāvāts dažādos modeļos, kas īpaši izstrādāti tādiem mērķiem kā sports/vingrinājumi, pārgājieni, ikdienas lietošana, golfs un medības.</p>

<p>-"Mums ir lietotāji, kuriem iepriekš patika medīt vai spēlēt golfu, un kuri var atsākt to darīt ar Veloped. Viņi ir atgriezušies savā dzīvē, kas mūs ļoti iepriecina," noslēgumā saka Johans.</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Kādreiz veselīgs, labi apmācīts ķirurgs, tagad ikdienas aktivitātēm izmanto ratiņus]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/kadreiz-veseligs-labi-apmacits-kirurgs-tagad-ikdienas-aktivitatem-izmanto-ratinus-n-58</link>
       <pubDate>2024-11-18 10:30:09</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">58</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Kādreiz veselīgs, labi apmācīts ķirurgs, tagad ikdienas aktivitātēm izmanto ratiņus]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/7a/7a58907a1ff4304bea15b84899658484d90dee27_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Magnuss Legērts ir bijušais elites tenisists, kurš strādāja par ortopēdisko ķirurgu. Tomēr dzīve ieņēma negaidītu pavērsienu. No veselīga 50 gadus veca cilvēka viņš tagad dzīvo ar ataksiju un ir ļoti atkarīgs no staigulīša. Rehabilitācija ir svarīga Magnusa ikdienas sastāvdaļa, un bez labām palīgierīcēm tas nebūtu iespējams. Šeit viņš dalās savā stāstā, cerībā palīdzēt vairāk cilvēkiem sasniegt pārvietošanās brīvību.<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1020332893?badge=0&amp;texttrack=en&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" }]}]}]}]} title="Magnuss Mälargårdenā (ar mūziku)" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<blockquote class="blockquote text-right">
Raksta autore <a href="#">Emēlija Hēgšteta</a>

</blockquote> 

<h2>Kāda bija jūsu dzīve pirms saslimšanas? </h2>
<p>“Savā darbā kā ortopēdiskā traumatologa es strādāju ar āmuru, zāģi un skrūvgriezi. Katra darba diena bija treniņš; man bija jāuztur sevi formā, lai labi pildītu savus pienākumus, tāpēc es nodarbojos ar skriešanu, spēka treniņiem un senioru tenisu.”</p>

<h2>Pirms septiņiem gadiem jums pēkšņi sākās grūtības ar koordināciju un līdzsvaru — kas notika? </h2>
<p>“Mani simptomi pirmo reizi parādījās, kad trenējos āra sporta zālē, un manas kājas sāka kustēties pašas no sevis. Lēnām, bet noteikti stāvoklis pasliktinājās, un galu galā man bija grūti staigāt. Pēc vairāku mēnešu ilgas neirologa izmeklēšanas tika konstatētas izmaiņas krūšu kurvja un kakla skriemeļa signālos, bet viss pārējais bija normāli. Pēc tam man sāka attīstīties izsīkuma sindroms. Tikai pēc diviem terapijas un rehabilitācijas gadiem es varēju staigāt ar relatīvi vieglumu. Es sāku vairāk strādāt, mazāk vingrot, un man atkal kļuva sliktāk. 2021. gadā es nokritu un salauzu potīti, atguvu spēju skriet un līdz 2022. gadam varēju skriet ar nūjām, bet tajā pašā gadā saslimu ar Covid-19. Pirms gada es tik tikko varēju runāt, nevarēju staigāt, mani elpošanas muskuļi pārstāja darboties, un es zaudēju gandrīz visus ķermeņa matus. Es nedomāju, ka nodzīvošu līdz šiem Ziemassvētkiem. Kad lietoju maksimālo antidepresantu devu, es beidzot mainīju savu garīgo stāvokli. Man bija zems folskābes līmenis asinīs un gandrīz zems B12 vitamīna līmenis, tomēr mana asins aina bija normāla,” kas nav loģiski. Tāpēc es nolēmu izmēģināt B12 un folskābes medikamentus. Pēc dažām dienām viss mainījās. Patiesībā es izlasīju asociētā profesora <a href="https://www.researchgate.net/profile/Herman-Nilsson-Ehle" style="text-decoration: underline;">Hermana Nilsona-Eles</a> rakstu, kurā tika apstiprināts šis neticamais efekts. Vienas nakts laikā es ieguvu spēju izstiept roku bez trīcēšanas, un pēc pāris nedēļām es varēju runāt un staigāt ar staigulīša palīdzību.”</p>

<h2>Jums ļoti nepieciešams staigulītis — pastāstiet mums. </h2>
<p>“Es gribēju atkal sevi sagatavot, iziet mežā un uz nelīdzena reljefa, un tādā veidā iemācīties labāk staigāt, varbūt pat skriet. Daba piedāvā visu nepieciešamo fizisko aktivitāti, bet iegūt bezceļu staigulīti izrādījās neiespējami. Manā reģionā ir atrasti staigulīši, kas ir nestabili sāniski, kuriem ir sliktas bremzes un kuriem riteņi iesprūst sāniski. Kad es testēju vienu bezceļu staigulīti, es gandrīz izdarīju pašnāvību. Tad es tiešsaistē uzdūros Trionic staigulītēm.”</p>

<h2>Kā staigulītis ir mainījis jūsu ikdienas dzīvi?</h2>
<p>“Tas ir pilnībā mainījis manu dzīvi un devis man tādu brīvību. Man jau trīs nedēļas ir Trionic Veloped, un esmu sācis nedaudz skriet. Es nedomāju, ka tas būs iespējams, ir prieks doties mežā. Es bieži dzirdu komentārus, piemēram, “Labs darbs!” no garāmgājējiem, kas arī palielina manu pašapziņu.”</p>

<h2>Pastāv zināms aizspriedums pret staigulīšu lietošanu — kāda bija jūsu pieredze ar to?</h2>
<p>“Pirms gada, kad man pirmo reizi bija jāizmanto staigulītis, lai nokļūtu pie ārsta, es jutos nederīgs. Agrāk es biju diezgan iedomīgs. Tagad man tas nemaz nerūp, un es labprātāk ņemu staigulīti, nevis iepirkumu ratiņus lielveikalā. Trionic bezceļu Veloped arī ir izturīgs — cilvēki var fantazēt par to, kāds viņš bija, pirms viņam tas bija vajadzīgs.”</p>

<h2>Kā jūs redzat nākotni? </h2>
<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=58&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" width="25%" style="margin-right:10px; width:200px; border-radius: 50%;" alt="“Mans paliekošais mantojums sportam, un es ar to ļoti lepojos.”"><p>“Esmu ārkārtīgi labi reaģējis uz B12 vitamīna lietošanu, tāpēc tagad ceru, ka muskuļu funkcijas varēs saglabāt un uzlabot. Man ir smadzeņu migla, fiziska invaliditāte, un es nezinu, cik daudz no maniem bojātajiem nerviem atjaunosies, bet es uzskatu sevi par veselu un tagad dzīvoju savu otro dzīvi. Novembrī es uzstāšos senioru konferencē, un ceru, ka vairāk cilvēku iegūs piekļuvi nepieciešamajām palīgierīcēm. Vissvarīgākais ir staigulīši, kas noder ikdienas vajadzībām un ļauj aktīvi dzīvot brīvā dabā. Tam nav jāietver braukšana bezceļos. Tas var būt vienkārši, lai pārvarētu slieksni.”</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Magnuss Legērts ir bijušais elites tenisists, kurš strādāja par ortopēdisko ķirurgu. Tomēr dzīve ieņēma negaidītu pavērsienu. No veselīga 50 gadus veca cilvēka viņš tagad dzīvo ar ataksiju un ir ļoti atkarīgs no staigulīša. Rehabilitācija ir svarīga Magnusa ikdienas sastāvdaļa, un bez labām palīgierīcēm tas nebūtu iespējams. Šeit viņš dalās savā stāstā, cerībā palīdzēt vairāk cilvēkiem sasniegt pārvietošanās brīvību.<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/1020332893?badge=0&amp;texttrack=en&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" }]}]}]}]} title="Magnuss Mälargårdenā (ar mūziku)" data-ready="true"></iframe></div><script src="https://player.vimeo.com/api/player.js"></script>

<blockquote class="blockquote text-right">
Raksta autore <a href="#">Emēlija Hēgšteta</a>

</blockquote> 

<h2>Kāda bija jūsu dzīve pirms saslimšanas? </h2>
<p>“Savā darbā kā ortopēdiskā traumatologa es strādāju ar āmuru, zāģi un skrūvgriezi. Katra darba diena bija treniņš; man bija jāuztur sevi formā, lai labi pildītu savus pienākumus, tāpēc es nodarbojos ar skriešanu, spēka treniņiem un senioru tenisu.”</p>

<h2>Pirms septiņiem gadiem jums pēkšņi sākās grūtības ar koordināciju un līdzsvaru — kas notika? </h2>
<p>“Mani simptomi pirmo reizi parādījās, kad trenējos āra sporta zālē, un manas kājas sāka kustēties pašas no sevis. Lēnām, bet noteikti stāvoklis pasliktinājās, un galu galā man bija grūti staigāt. Pēc vairāku mēnešu ilgas neirologa izmeklēšanas tika konstatētas izmaiņas krūšu kurvja un kakla skriemeļa signālos, bet viss pārējais bija normāli. Pēc tam man sāka attīstīties izsīkuma sindroms. Tikai pēc diviem terapijas un rehabilitācijas gadiem es varēju staigāt ar relatīvi vieglumu. Es sāku vairāk strādāt, mazāk vingrot, un man atkal kļuva sliktāk. 2021. gadā es nokritu un salauzu potīti, atguvu spēju skriet un līdz 2022. gadam varēju skriet ar nūjām, bet tajā pašā gadā saslimu ar Covid-19. Pirms gada es tik tikko varēju runāt, nevarēju staigāt, mani elpošanas muskuļi pārstāja darboties, un es zaudēju gandrīz visus ķermeņa matus. Es nedomāju, ka nodzīvošu līdz šiem Ziemassvētkiem. Kad lietoju maksimālo antidepresantu devu, es beidzot mainīju savu garīgo stāvokli. Man bija zems folskābes līmenis asinīs un gandrīz zems B12 vitamīna līmenis, tomēr mana asins aina bija normāla,” kas nav loģiski. Tāpēc es nolēmu izmēģināt B12 un folskābes medikamentus. Pēc dažām dienām viss mainījās. Patiesībā es izlasīju asociētā profesora <a href="https://www.researchgate.net/profile/Herman-Nilsson-Ehle" style="text-decoration: underline;">Hermana Nilsona-Eles</a> rakstu, kurā tika apstiprināts šis neticamais efekts. Vienas nakts laikā es ieguvu spēju izstiept roku bez trīcēšanas, un pēc pāris nedēļām es varēju runāt un staigāt ar staigulīša palīdzību.”</p>

<h2>Jums ļoti nepieciešams staigulītis — pastāstiet mums. </h2>
<p>“Es gribēju atkal sevi sagatavot, iziet mežā un uz nelīdzena reljefa, un tādā veidā iemācīties labāk staigāt, varbūt pat skriet. Daba piedāvā visu nepieciešamo fizisko aktivitāti, bet iegūt bezceļu staigulīti izrādījās neiespējami. Manā reģionā ir atrasti staigulīši, kas ir nestabili sāniski, kuriem ir sliktas bremzes un kuriem riteņi iesprūst sāniski. Kad es testēju vienu bezceļu staigulīti, es gandrīz izdarīju pašnāvību. Tad es tiešsaistē uzdūros Trionic staigulītēm.”</p>

<h2>Kā staigulītis ir mainījis jūsu ikdienas dzīvi?</h2>
<p>“Tas ir pilnībā mainījis manu dzīvi un devis man tādu brīvību. Man jau trīs nedēļas ir Trionic Veloped, un esmu sācis nedaudz skriet. Es nedomāju, ka tas būs iespējams, ir prieks doties mežā. Es bieži dzirdu komentārus, piemēram, “Labs darbs!” no garāmgājējiem, kas arī palielina manu pašapziņu.”</p>

<h2>Pastāv zināms aizspriedums pret staigulīšu lietošanu — kāda bija jūsu pieredze ar to?</h2>
<p>“Pirms gada, kad man pirmo reizi bija jāizmanto staigulītis, lai nokļūtu pie ārsta, es jutos nederīgs. Agrāk es biju diezgan iedomīgs. Tagad man tas nemaz nerūp, un es labprātāk ņemu staigulīti, nevis iepirkumu ratiņus lielveikalā. Trionic bezceļu Veloped arī ir izturīgs — cilvēki var fantazēt par to, kāds viņš bija, pirms viņam tas bija vajadzīgs.”</p>

<h2>Kā jūs redzat nākotni? </h2>
<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=58&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" width="25%" style="margin-right:10px; width:200px; border-radius: 50%;" alt="“Mans paliekošais mantojums sportam, un es ar to ļoti lepojos.”"><p>“Esmu ārkārtīgi labi reaģējis uz B12 vitamīna lietošanu, tāpēc tagad ceru, ka muskuļu funkcijas varēs saglabāt un uzlabot. Man ir smadzeņu migla, fiziska invaliditāte, un es nezinu, cik daudz no maniem bojātajiem nerviem atjaunosies, bet es uzskatu sevi par veselu un tagad dzīvoju savu otro dzīvi. Novembrī es uzstāšos senioru konferencē, un ceru, ka vairāk cilvēku iegūs piekļuvi nepieciešamajām palīgierīcēm. Vissvarīgākais ir staigulīši, kas noder ikdienas vajadzībām un ļauj aktīvi dzīvot brīvā dabā. Tam nav jāietver braukšana bezceļos. Tas var būt vienkārši, lai pārvarētu slieksni.”</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Trionic turnejā]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/trionic-turneja-n-51</link>
       <pubDate>2024-09-21 14:06:34</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">51</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Trionic turnejā]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/fe/fea36c88f0884c41500a98d741ab87cb8ff505e8_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Vai esat apsvēris Trionic iešanas palīglīdzekļa sniegtās priekšrocības? Piesakieties testa braucienam, lai varētu izmēģināt mūsu produktus.<p><img src="https://www.trionic.se/sv/news_article_attachment?article_id=51&amp;attachment=1" class="img-responsive" style=" width: 100%;" alt="Ilgā pastaiga"></p><p></p><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 0px;">(Foto: Apmierināti Trionic klienti darbībā!)</figcaption><p></p>

<h3>Varbūt esat sev uzdevuši šādus jautājumus:</h3>
<p>
</p><ul>
<li>Kā Trionic Veloped var uzbraukt pa apmali līdz pat 15 cm augstumā, ja mans pašreizējais rollators ir jāpaceļ? </li>
<li>Kā darbojas patentētais kāpšanas ritenis? </li> 
<li>Cik daudz mazāk vibrācijas ir ar gaisu pildītiem riteņiem? </li>
<li>Kā darbojas sinhronizētā stūrēšana? </li>
<li> Vai es tiešām atkal varu staigāt dabā, pat ja izmantoju rollatoru? </li>
</ul>
<p></p>
<p>Jūs varat uzdot jautājumus par visu šo un daudz ko citu un paši to pārbaudīt, kad mēs, Trionic, 2024. gadā beidzot apmeklēsim vairākas vietas Zviedrijā. Mūsu Trionic turnejas laikā mēs līdzi ņemsim savu klāstu, lai jūs varētu saspiest un sajust mūsu palīglīdzekļus un izveidot savu viedokli par to, kāpēc mēs esam līderi bezceļu āra rollatoru ar lieliem, gaisu pildītiem riteņiem tirgū.</p>

<p>Mēs tagad meklējam pilsētas un interesentus, kur mēs varētu ierasties, lai demonstrētu savus produktus. Tāpēc iesniedziet savu pieteikumu, lai izrādītu interesi, un pastāstiet to saviem mīļajiem, jo, jo vairāk pieteikumu mēs saņemsim jūsu konkrētajā atrašanās vietā, jo lielāka iespēja, ka mēs tur nokļūsim.</p>

Tāpēc izmantojiet iespēju izmēģināt, cita starpā, vienīgo patiesi bezceļu rollatoru pasaulē un ļaujiet mums parādīt, ko mēs varam jūsu labā darīt.

<br><br><p><a href="#" data-elevio-module="42" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Pierakstieties testa braucienam »</a></p>

<b>P.S.</b> Ja esat asociācija, uzņēmums vai līdzīgs pārstāvis, kas vēlas apmeklēt, nosūtiet mums e-pastu ar savu pieprasījumu, un mēs ar jums sazināsimies, cik drīz vien iespējams.]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Vai esat apsvēris Trionic iešanas palīglīdzekļa sniegtās priekšrocības? Piesakieties testa braucienam, lai varētu izmēģināt mūsu produktus.<p><img src="https://www.trionic.se/sv/news_article_attachment?article_id=51&amp;attachment=1" class="img-responsive" style=" width: 100%;" alt="Ilgā pastaiga"></p><p></p><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 0px;">(Foto: Apmierināti Trionic klienti darbībā!)</figcaption><p></p>

<h3>Varbūt esat sev uzdevuši šādus jautājumus:</h3>
<p>
</p><ul>
<li>Kā Trionic Veloped var uzbraukt pa apmali līdz pat 15 cm augstumā, ja mans pašreizējais rollators ir jāpaceļ? </li>
<li>Kā darbojas patentētais kāpšanas ritenis? </li> 
<li>Cik daudz mazāk vibrācijas ir ar gaisu pildītiem riteņiem? </li>
<li>Kā darbojas sinhronizētā stūrēšana? </li>
<li> Vai es tiešām atkal varu staigāt dabā, pat ja izmantoju rollatoru? </li>
</ul>
<p></p>
<p>Jūs varat uzdot jautājumus par visu šo un daudz ko citu un paši to pārbaudīt, kad mēs, Trionic, 2024. gadā beidzot apmeklēsim vairākas vietas Zviedrijā. Mūsu Trionic turnejas laikā mēs līdzi ņemsim savu klāstu, lai jūs varētu saspiest un sajust mūsu palīglīdzekļus un izveidot savu viedokli par to, kāpēc mēs esam līderi bezceļu āra rollatoru ar lieliem, gaisu pildītiem riteņiem tirgū.</p>

<p>Mēs tagad meklējam pilsētas un interesentus, kur mēs varētu ierasties, lai demonstrētu savus produktus. Tāpēc iesniedziet savu pieteikumu, lai izrādītu interesi, un pastāstiet to saviem mīļajiem, jo, jo vairāk pieteikumu mēs saņemsim jūsu konkrētajā atrašanās vietā, jo lielāka iespēja, ka mēs tur nokļūsim.</p>

Tāpēc izmantojiet iespēju izmēģināt, cita starpā, vienīgo patiesi bezceļu rollatoru pasaulē un ļaujiet mums parādīt, ko mēs varam jūsu labā darīt.

<br><br><p><a href="#" data-elevio-module="42" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Pierakstieties testa braucienam »</a></p>

<b>P.S.</b> Ja esat asociācija, uzņēmums vai līdzīgs pārstāvis, kas vēlas apmeklēt, nosūtiet mums e-pastu ar savu pieprasījumu, un mēs ar jums sazināsimies, cik drīz vien iespējams.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[86 gadus vecs veterāns uzkāpj Pen y Fan ar staigulīti]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/86-gadus-vecs-veterans-uzkapj-pen-y-fan-ar-staiguliti-n-55</link>
       <pubDate>2024-09-04 13:53:55</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">55</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[86 gadus vecs veterāns uzkāpj Pen y Fan ar staigulīti]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/36/36c0e38860bb2e31b71c4f3a3dfc8a4ff42bf142_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Ians Vedels, kuram 2024. gada 4. martā palika 86 gadi, cieš no smagas osteoartrīta formas un nevar staigāt bez diviem kruķiem vai staigulīša. "Kardiologu komanda man teica, ka vistuvāk kalnam man vajadzētu būt, skatoties uz tā attēlu," viņš teica. Bet es viņiem teicu: "Nu, es to daru jebkurā gadījumā."" Kā veterāns vai bijušais izpletņlēcēju pulka karavīrs, Ians mīl dabu un nevēlas kļūt par cilvēku, kurš sava stāvokļa dēļ visu dienu sēž mājās un skatās televizoru.<a href="https://www.justgiving.com/page/ian-waddell-1707756875711?utm_source=trionic&amp;utm_medium=trionic-website&amp;utm_campaign=Ian_wadell_trionic" class="btn btn-success btn-lg btn-block" style="margin-bottom:5px;">Palīdziet Iana līdzekļu vākšanas akcijai Tŷ Hafan labā »</a>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/ian/ian2.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" style="margin-left:10px" alt="Ians Vedels dodas piedzīvojumos">

<blockquote class=" blockquote=" "="" text-right"="">Autors: Ians Veidels, 86 gadi

<h4>Ko jūs varat pateikt Pastāstiet mums par sevi?</h4>
<p>Mani sauc Ians Veidels, šobrīd man ir 86 gadi. Esmu piedzīvojis daudz kāpumu un kritumu, bet galvenokārt tikai kāpumus.
Atgriezos no spriedzes savos četrdesmit gados, un, tāpat kā daudzi citi pēc ilgstošas saderināšanās, biju nedaudz apmaldījies un pieredzējis lietas, par kurām nevarēju runāt ar tiem, kas nebija bijuši līdzīgā situācijā.
Kļuvu nedaudz vientuļnieks, bet galu galā apmetos uz dārznieka/apsardzes darbu un tad uzsāku attiecības, kas ilga 15 gadus.
Pārcēlos uz Velsu un sāku nodarboties ar vairāku dienu kalnu skriešanu un kā atvasinājumu. 1992. gadā kļuvu par Dragon's Back Race dibinātāju.
Tas nozīmē 6 dienās noskriet Velsas garumu pāri visiem kalniem. Iespaidīgas sacensības!
Šīs sacensības tiek klasificētas kā vienas no labākajām šāda veida sacensībām pasaulē, un tajās piedalās daudzi labākie ultramaratonisti!
Mans paliekošais mantojums šim sporta veidam, un es ar to ļoti lepojos. </p>

<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=55&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-left" width="25%" style="margin-right:10px" alt="Mans paliekošais mantojums sportam, un es ar to ļoti lepojos.">

<h4>Kāpēc jūs sazinājāties ar uzņēmumu Trionic?</h4>
<p>Tomēr līdz tam laikam man bija attīstījies smags osteoartrīts, kas nozīmēja, ka vairs nevarēju skriet, bet man joprojām bija jāpaliek kustīgam. Sākumā es izmēģināju dažādus kruķus, bet vairāk laika pavadīju uz muguras, nevis stāvus. Tāpēc es sāku meklēt kaut ko labāku vietējā tirgū, bet, tā kā tas kļūst arvien biežāk, ķēros pie interneta, un pēc ilgiem meklējumiem es nonācu pie lēmuma, ka kopumā Trionic izskatās vispiemērotākais manām vajadzībām. </p>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/ian/ian_letter.png" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" width="25%" style="margin-right:10px" alt="Mans paliekošais mantojums sportam, un es ar to patiesi lepojos."><h4>Vai varat paskaidrot, kāpēc līdzekļu vākšana jums ir tik svarīga?</h4>
<p> Tagad, kad esmu mobils un pārliecināts, meklēju vietējo labdarības organizāciju, ko atbalstīt. Man vienmēr ir nepieciešams mērķis, un šoreiz es izvēlējos Ty hafan. Šī labdarības organizācija rūpējas par bērniem ar dzīvībai bīstamām slimībām, no kurām tikai daži sasniedz pusaudža vecumu. Šis faktiski būs ceturtais līdzekļu vākšanas izaicinājums, ko es viņiem daru.</p>

<h4>Ko jūs esat spējis izdarīt ar savu Trionic Veloped, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat izdarīt?</h4>

<p> Tagad pēc dažiem lietošanas mēnešiem esmu atpakaļ uz ietvēm, pilsētas ceļiem utt., kas bija neiespējami ar kruķiem. </p>

<h4>Kāds ir jūsu mērķis pēc pārgājiena pa Pen y Fan?</h4>

<p>Šis būs mans pēdējais izaicinājums, jo jūtu, ka mans ķermenis vienkārši brūk kopā.
Tas nenozīmē, ka es kļūšu neaktīvs! Ar savu Veloped es joprojām varēšu apmeklēt daudzas vietas, bet bez spiediena vākt līdzekļus. </p></blockquote>

<a href="https://www.justgiving.com/page/ian-waddell-1707756875711?utm_source=trionic&amp;utm_medium=trionic-website&amp;utm_campaign=Ian_wadell_trionic" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Palīdziet Iana līdzekļu vākšanas akcijai Tŷ Hafan »</a>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Ians Vedels, kuram 2024. gada 4. martā palika 86 gadi, cieš no smagas osteoartrīta formas un nevar staigāt bez diviem kruķiem vai staigulīša. "Kardiologu komanda man teica, ka vistuvāk kalnam man vajadzētu būt, skatoties uz tā attēlu," viņš teica. Bet es viņiem teicu: "Nu, es to daru jebkurā gadījumā."" Kā veterāns vai bijušais izpletņlēcēju pulka karavīrs, Ians mīl dabu un nevēlas kļūt par cilvēku, kurš sava stāvokļa dēļ visu dienu sēž mājās un skatās televizoru.<a href="https://www.justgiving.com/page/ian-waddell-1707756875711?utm_source=trionic&amp;utm_medium=trionic-website&amp;utm_campaign=Ian_wadell_trionic" class="btn btn-success btn-lg btn-block" style="margin-bottom:5px;">Palīdziet Iana līdzekļu vākšanas akcijai Tŷ Hafan labā »</a>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/ian/ian2.jpeg" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive" style="margin-left:10px" alt="Ians Vedels dodas piedzīvojumos">

<blockquote class=" blockquote=" "="" text-right"="">Autors: Ians Veidels, 86 gadi

<h4>Ko jūs varat pateikt Pastāstiet mums par sevi?</h4>
<p>Mani sauc Ians Veidels, šobrīd man ir 86 gadi. Esmu piedzīvojis daudz kāpumu un kritumu, bet galvenokārt tikai kāpumus.
Atgriezos no spriedzes savos četrdesmit gados, un, tāpat kā daudzi citi pēc ilgstošas saderināšanās, biju nedaudz apmaldījies un pieredzējis lietas, par kurām nevarēju runāt ar tiem, kas nebija bijuši līdzīgā situācijā.
Kļuvu nedaudz vientuļnieks, bet galu galā apmetos uz dārznieka/apsardzes darbu un tad uzsāku attiecības, kas ilga 15 gadus.
Pārcēlos uz Velsu un sāku nodarboties ar vairāku dienu kalnu skriešanu un kā atvasinājumu. 1992. gadā kļuvu par Dragon's Back Race dibinātāju.
Tas nozīmē 6 dienās noskriet Velsas garumu pāri visiem kalniem. Iespaidīgas sacensības!
Šīs sacensības tiek klasificētas kā vienas no labākajām šāda veida sacensībām pasaulē, un tajās piedalās daudzi labākie ultramaratonisti!
Mans paliekošais mantojums šim sporta veidam, un es ar to ļoti lepojos. </p>

<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=55&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-left" width="25%" style="margin-right:10px" alt="Mans paliekošais mantojums sportam, un es ar to ļoti lepojos.">

<h4>Kāpēc jūs sazinājāties ar uzņēmumu Trionic?</h4>
<p>Tomēr līdz tam laikam man bija attīstījies smags osteoartrīts, kas nozīmēja, ka vairs nevarēju skriet, bet man joprojām bija jāpaliek kustīgam. Sākumā es izmēģināju dažādus kruķus, bet vairāk laika pavadīju uz muguras, nevis stāvus. Tāpēc es sāku meklēt kaut ko labāku vietējā tirgū, bet, tā kā tas kļūst arvien biežāk, ķēros pie interneta, un pēc ilgiem meklējumiem es nonācu pie lēmuma, ka kopumā Trionic izskatās vispiemērotākais manām vajadzībām. </p>

<img src="https://www.trionic.store/images/articles/ian/ian_letter.png" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" width="25%" style="margin-right:10px" alt="Mans paliekošais mantojums sportam, un es ar to patiesi lepojos."><h4>Vai varat paskaidrot, kāpēc līdzekļu vākšana jums ir tik svarīga?</h4>
<p> Tagad, kad esmu mobils un pārliecināts, meklēju vietējo labdarības organizāciju, ko atbalstīt. Man vienmēr ir nepieciešams mērķis, un šoreiz es izvēlējos Ty hafan. Šī labdarības organizācija rūpējas par bērniem ar dzīvībai bīstamām slimībām, no kurām tikai daži sasniedz pusaudža vecumu. Šis faktiski būs ceturtais līdzekļu vākšanas izaicinājums, ko es viņiem daru.</p>

<h4>Ko jūs esat spējis izdarīt ar savu Trionic Veloped, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat izdarīt?</h4>

<p> Tagad pēc dažiem lietošanas mēnešiem esmu atpakaļ uz ietvēm, pilsētas ceļiem utt., kas bija neiespējami ar kruķiem. </p>

<h4>Kāds ir jūsu mērķis pēc pārgājiena pa Pen y Fan?</h4>

<p>Šis būs mans pēdējais izaicinājums, jo jūtu, ka mans ķermenis vienkārši brūk kopā.
Tas nenozīmē, ka es kļūšu neaktīvs! Ar savu Veloped es joprojām varēšu apmeklēt daudzas vietas, bet bez spiediena vākt līdzekļus. </p></blockquote>

<a href="https://www.justgiving.com/page/ian-waddell-1707756875711?utm_source=trionic&amp;utm_medium=trionic-website&amp;utm_campaign=Ian_wadell_trionic" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Palīdziet Iana līdzekļu vākšanas akcijai Tŷ Hafan »</a>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Aizņemieties mūsu visurgājējus Fritidsbanken bankā]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/aiznemieties-musu-visurgajejus-fritidsbanken-banka-n-54</link>
       <pubDate>2024-05-20 10:08:08</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">54</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Aizņemieties mūsu visurgājējus Fritidsbanken bankā]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/73/7317591ae657ca6579e579e362a283d5e4fde8e1_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Fritidsbanken ir kā bibliotēka, bet ar sporta un atpūtas aprīkojumu. Šeit var aizņemties aprīkojumu aktīvam dzīvesveidam, un tagad var arī bez maksas aizņemties visurgājēju uz 14 dienām. Kāpēc gan neizmēģināt?Šeit ir sniegtā zviedru teksta tulkojums angļu valodā:

<h1>Fritidsbanken jūs varat bez maksas aizņemties visurgājēju uz 14 dienām</h1> <p>Fritidsbanken jūs varat aizņemties visu, sākot no pilna slaloma komplekta un florbola nūjām līdz glābšanas vestēm un trīsvietīgām teltīm. Pieejamais aprīkojums dažādās vietās atšķiras un ir atkarīgs no tā, ko esam saņēmuši. Ikviens var aizņemties, un viss ir bez maksas – mēs nekad nepiekāpjamies šajā jautājumā. Aprīkojums ir lietots, bet bieži vien ļoti labā stāvoklī. Mēs arī regulāri apkopjam aprīkojumu, lai nodrošinātu vislabāko iespējamo lietotāja pieredzi.</p> <p>Mēs esam priecīgi, ka Fritidsbanken ir padarījis Västra Frölunda un Malmö pieejamu!</p> <div class="row"> <div class="col-sm-12 col-md-4"> <a target="_blank" href="https://www.google.com/maps/place/Fritidsbanken/@57.6521825,11.9129445,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x464ff3bcb3280d81:0xa345525ce82075aa!8m2!3d57.6521825!4d11.9129445!16s%2Fg%2F11f9d6sbp0!5m1!1e4?ucbcb=1&amp;entry=ttu"><img class="img-responsive" style="padding: 10px;" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=54&amp;attachment=2" alt="Fritidsbanken at Frölunda Torg"></a> </div> <div class="col-sm-12 col-md-8"> <h2unda Fröpāhrit2</b> style="text-decoration: underline;" href="https://www.fritidsbanken.se/fritidsbank/goteborg-frolunda-torg/" title="Fritidsbanken in Västra Frölunda" target="_blank">Apmeklējiet Fritidsbanken Västra Frölundā un meklējiet "All-Terrain Walker"</a>, lai pārbaudītu pieejamību. sazinoties ar Fritidsbanken Gothenburg, Frölunda Torg</b></p> <p><b>Adrese:</b> Frölunda Torg, augšējais stāvs, blakus asins nodošanas centram un Sociālās apdrošināšanas aģentūrai, 421 42 Västra Frölunda</p> <p></p> ><p><b>Rezervējiet ērti pa tālruni: 35/82</b></b> </div> <div class="row half-gutter"> <div class="col-sm-12 col-md-4"><a target="_blank" href="https://www.google.com/maps/place/Fritidsbanken+Malm%C3%B6/@55.5819372,13.001422,17z/data=!3m2!4b1!5s0x4653a140c8821c93:0x25e84effc7eb812e!4m6!3m5!1s0x4653a16f3f64737f:0x5a58d12a4567c099!8m2!3d55.5819342!4d13.0039969!16s%2Fg%2F11f3rkq7y1!5m1!1e4?ucbcb=1&amp;entry=ttu"><img class="img-responsive" style="padding: 10px;" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=54&amp;attachment=3" alt="Fritidsbanken Malmē"></a> </div> <div class="col-sm-12 col-md-8"> <h2>Fritidsbanken Malmē</h2> <p>Apmeklējiet Fritidsbanken Malmē, lai aizņemtos mūsu pastaigu ratiņus.</p> <p><a style="text-decoration: underline;" href="https://www.fritidsbanken.se/fritidsbank/malmo/" title="Fritidsbanken Malmē" target="_blank">Apmeklējiet Fritidsbanken Malmē un meklējiet "Visurgājējs"</a>, lai pārbaudītu pieejamību.<br></p> <p><b>Visurgājēju var rezervēt, sazinoties ar Fritidsbanken Malmē Mobilia iepirkšanās centrā:</b></p> <p><b>Adrese: </b>Per Albin Hanssons väg 32E<br><span style="background-color: ; color: var(--trumbowyg-text-color); font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size);">Ieeja no laukuma, Centra ēkas. Galleria.</span></p> <p><b>Ērta rezervēšana pa tālruni: 073-3297936</b><br></p> </div> </div> <div class="row"> <div class="col-sm-12"> <h2>Visurgājējs sniegs dabas piedzīvojumus ikvienam</h2> <p>Malmē ir pieejami īpaši izstrādāti visurgājēji, kurus var aizņemties. Fritidsbanken, kas bez maksas iznomā sporta un atpūtas aprīkojumu, tagad piedāvā arī šo jauno preci. Klausieties P4 Malmöhus ziņojumu 2024. gada 27. jūlijā.</p> <iframe title="Embedded content from Sveriges Radio" width="100%" height="150" src="https://sverigesradio.se/embed/publication/8717355" frameborder="0"></iframe> </div> </div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Fritidsbanken ir kā bibliotēka, bet ar sporta un atpūtas aprīkojumu. Šeit var aizņemties aprīkojumu aktīvam dzīvesveidam, un tagad var arī bez maksas aizņemties visurgājēju uz 14 dienām. Kāpēc gan neizmēģināt?Šeit ir sniegtā zviedru teksta tulkojums angļu valodā:

<h1>Fritidsbanken jūs varat bez maksas aizņemties visurgājēju uz 14 dienām</h1> <p>Fritidsbanken jūs varat aizņemties visu, sākot no pilna slaloma komplekta un florbola nūjām līdz glābšanas vestēm un trīsvietīgām teltīm. Pieejamais aprīkojums dažādās vietās atšķiras un ir atkarīgs no tā, ko esam saņēmuši. Ikviens var aizņemties, un viss ir bez maksas – mēs nekad nepiekāpjamies šajā jautājumā. Aprīkojums ir lietots, bet bieži vien ļoti labā stāvoklī. Mēs arī regulāri apkopjam aprīkojumu, lai nodrošinātu vislabāko iespējamo lietotāja pieredzi.</p> <p>Mēs esam priecīgi, ka Fritidsbanken ir padarījis Västra Frölunda un Malmö pieejamu!</p> <div class="row"> <div class="col-sm-12 col-md-4"> <a target="_blank" href="https://www.google.com/maps/place/Fritidsbanken/@57.6521825,11.9129445,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x464ff3bcb3280d81:0xa345525ce82075aa!8m2!3d57.6521825!4d11.9129445!16s%2Fg%2F11f9d6sbp0!5m1!1e4?ucbcb=1&amp;entry=ttu"><img class="img-responsive" style="padding: 10px;" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=54&amp;attachment=2" alt="Fritidsbanken at Frölunda Torg"></a> </div> <div class="col-sm-12 col-md-8"> <h2unda Fröpāhrit2</b> style="text-decoration: underline;" href="https://www.fritidsbanken.se/fritidsbank/goteborg-frolunda-torg/" title="Fritidsbanken in Västra Frölunda" target="_blank">Apmeklējiet Fritidsbanken Västra Frölundā un meklējiet "All-Terrain Walker"</a>, lai pārbaudītu pieejamību. sazinoties ar Fritidsbanken Gothenburg, Frölunda Torg</b></p> <p><b>Adrese:</b> Frölunda Torg, augšējais stāvs, blakus asins nodošanas centram un Sociālās apdrošināšanas aģentūrai, 421 42 Västra Frölunda</p> <p></p> ><p><b>Rezervējiet ērti pa tālruni: 35/82</b></b> </div> <div class="row half-gutter"> <div class="col-sm-12 col-md-4"><a target="_blank" href="https://www.google.com/maps/place/Fritidsbanken+Malm%C3%B6/@55.5819372,13.001422,17z/data=!3m2!4b1!5s0x4653a140c8821c93:0x25e84effc7eb812e!4m6!3m5!1s0x4653a16f3f64737f:0x5a58d12a4567c099!8m2!3d55.5819342!4d13.0039969!16s%2Fg%2F11f3rkq7y1!5m1!1e4?ucbcb=1&amp;entry=ttu"><img class="img-responsive" style="padding: 10px;" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=54&amp;attachment=3" alt="Fritidsbanken Malmē"></a> </div> <div class="col-sm-12 col-md-8"> <h2>Fritidsbanken Malmē</h2> <p>Apmeklējiet Fritidsbanken Malmē, lai aizņemtos mūsu pastaigu ratiņus.</p> <p><a style="text-decoration: underline;" href="https://www.fritidsbanken.se/fritidsbank/malmo/" title="Fritidsbanken Malmē" target="_blank">Apmeklējiet Fritidsbanken Malmē un meklējiet "Visurgājējs"</a>, lai pārbaudītu pieejamību.<br></p> <p><b>Visurgājēju var rezervēt, sazinoties ar Fritidsbanken Malmē Mobilia iepirkšanās centrā:</b></p> <p><b>Adrese: </b>Per Albin Hanssons väg 32E<br><span style="background-color: ; color: var(--trumbowyg-text-color); font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size);">Ieeja no laukuma, Centra ēkas. Galleria.</span></p> <p><b>Ērta rezervēšana pa tālruni: 073-3297936</b><br></p> </div> </div> <div class="row"> <div class="col-sm-12"> <h2>Visurgājējs sniegs dabas piedzīvojumus ikvienam</h2> <p>Malmē ir pieejami īpaši izstrādāti visurgājēji, kurus var aizņemties. Fritidsbanken, kas bez maksas iznomā sporta un atpūtas aprīkojumu, tagad piedāvā arī šo jauno preci. Klausieties P4 Malmöhus ziņojumu 2024. gada 27. jūlijā.</p> <iframe title="Embedded content from Sveriges Radio" width="100%" height="150" src="https://sverigesradio.se/embed/publication/8717355" frameborder="0"></iframe> </div> </div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Aktīvie seniori izrādās veselīgāki un laimīgāki]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/aktivie-seniori-izradas-veseligaki-un-laimigaki-n-53</link>
       <pubDate>2024-04-10 19:43:06</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">53</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Aktīvie seniori izrādās veselīgāki un laimīgāki]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/a9/a91149e2b409001c8d894ee18ebfe6df232012d4_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Nīderlandes Sociālās un kultūras plānošanas birojs (SCP) ir secinājis, ka seniori, kuri saglabā aktivitāti, dzīvo veselīgāku un laimīgāku dzīvi. Savā pētījumā "Investīcijas vitālos senioros" SCP vairāk nekā 30 gadus novēroja vairāk nekā 5000 cilvēku Nīderlandē. Viens no secinājumiem ir tāds, ka jo aktīvāki seniori paliek, jo labāk viņi jūtas un jo ilgāk viņi saglabā veselību gan fiziski, gan garīgi.<p><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=53&amp;attachment=2" style="font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size);" alt="Jo aktīvi seniori saglabā savu pašsajūtu un veselību gan fiziski, gan garīgi." width=""><br><br><br>"Kad seniori turpina piedalīties, mēs redzam, ka tas ietekmē visus viņu dzīves aspektus. Piemēram, ja vecāka gadagājuma cilvēks apmeklē gleznošanas nodarbības, viņš jūtas labāk vairākos līmeņos. Viņš sāk kustēties, satiek citus un var radoši izpausties," laikrakstam AD pastāstīja pētnieks Kretjēns van Kampens.

Šis secinājums atspoguļojas daudzajās atsauksmēs, ko Trionic izpilddirektors Johans Kuikka saņem no saviem klientiem. "Mēs regulāri saņemam pateicības rakstu no apmierināta klienta kaut kur pasaulē. Tas bieži vien atspoguļo, ka iešanas palīglīdzekļa iegāde ir atdzīvinājusi vai vēl vairāk bagātinājusi arī viņu sociālo dzīvi."</p>
<p>Trionic nodrošina mobilitātes palīglīdzekļus, kas ļauj cilvēkiem ar iešanas problēmām staigāt jebkurā gadījumā.</p>
<blockquote><p>"Mēs nerunājam tikai par iešanu. Mēs arī veicinām pārgājienus, jo mums ir iešanas palīglīdzekļi, kas ļauj doties mežā, medībās vai spēlēt golfu."</p></blockquote>
<p>Pēc Kuikka teiktā, cilvēki nenovērtē to, cik svarīgi senioriem ir dzīvot patstāvīgi un iziet ārā. </p><blockquote>"Vingrošana vienmēr ir veselīga, taču tieši jaunas pieredzes, interesantu sarunu ar citiem vai pilnīgi jaunas vides iepazīšanas stimuli uztur cilvēkus garīgi veselus. Tas ļauj senioriem daudz ilgāk palikt neatkarīgiem un aktīviem sabiedrības locekļiem, nevis kļūt atkarīgiem no aprūpes."</blockquote><p></p>
<h2>Ieguldiet, pirms sākas problēmas</h2>
<p>Viens no SCP pētījuma secinājumiem ir tāds, ka valdībai vajadzētu ieguldīt vitāli svarīgos senioros. "Šī grupa politikas veidošanā bieži tiek aizmirsta. Uzmanība vienmēr tiek pievērsta vecāka gadagājuma cilvēkiem, kuriem nepieciešama aprūpe, savukārt dzīves posmā pirms tam var daudz ko iegūt."
Pētnieki uzskata, ka valsts ar veseliem, vitāli svarīgiem senioriem tērē mazāk līdzekļu aprūpei un slimnīcām. Tāpēc vietējām pašvaldībām vajadzētu laikus sazināties ar senioriem un, ja nepieciešams, viņus aktivizēt.</p>
<blockquote>"Jau tagad ir daudz labu un jautru projektu, taču to ir nepieciešams vairāk. Neatstājiet seniorus malā, bet gan iekļaujiet viņus sabiedrības dzīvē, īpaši politikas veidošanā."</blockquote>

<h2>Ieguldiet kvalitatīvos resursos</h2>

<p>Arī Kuikka uzskata, ka senioru iesaistīšana sabiedrības dzīvē sniedz pievienoto vērtību daudzos veidos. "Neaizmirstiet, ka šī ir paaudze, kas atjaunoja pasauli pēc Otrā pasaules kara. Viņi bija liecinieki kosmosa izpētes sākumam, piedzīvoja Auksto karu, bet, pateicoties viņu centieniem, mēs visi šodien varam atļauties automašīnu un mums ir jumts virs galvas. Viņi joprojām var daudz ko iemācīt jaunākajai paaudzei, palīdzēt viņiem atrast līdzsvaru dzīvē vai nomierināt viņus. Šajā laikā, kad pasaule atkal ir apgriezta kājām gaisā, tas ir vēl svarīgāk."</p>
<p>Tomēr viņš brīdina par zināmo slazdu. "Padarīt šos cilvēkus atbilstošākus nozīmē arī to, ka viņiem ir jābūt piekļuvei pareizajiem resursiem un materiāliem. Viņiem ikdienas darbībās jāspēj paļauties uz uzticamiem un stabiliem rīkiem. Un, ja kaut kas noiet greizi, lai viņi saņemtu labu apkalpošanu un ātru palīdzību. Fakts, ka cena varētu būt nedaudz augstāka, ir mazāk svarīgs. <br><br><b>Jo ātrāk viņi atkal varēs patstāvīgi dzīvot, jo svarīgāk tas ir ne tikai viņu pašu veselības, bet arī, kā secina SCP Nīderlandē, sabiedrības interešu dēļ." </b></p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Nīderlandes Sociālās un kultūras plānošanas birojs (SCP) ir secinājis, ka seniori, kuri saglabā aktivitāti, dzīvo veselīgāku un laimīgāku dzīvi. Savā pētījumā "Investīcijas vitālos senioros" SCP vairāk nekā 30 gadus novēroja vairāk nekā 5000 cilvēku Nīderlandē. Viens no secinājumiem ir tāds, ka jo aktīvāki seniori paliek, jo labāk viņi jūtas un jo ilgāk viņi saglabā veselību gan fiziski, gan garīgi.<p><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=53&amp;attachment=2" style="font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size);" alt="Jo aktīvi seniori saglabā savu pašsajūtu un veselību gan fiziski, gan garīgi." width=""><br><br><br>"Kad seniori turpina piedalīties, mēs redzam, ka tas ietekmē visus viņu dzīves aspektus. Piemēram, ja vecāka gadagājuma cilvēks apmeklē gleznošanas nodarbības, viņš jūtas labāk vairākos līmeņos. Viņš sāk kustēties, satiek citus un var radoši izpausties," laikrakstam AD pastāstīja pētnieks Kretjēns van Kampens.

Šis secinājums atspoguļojas daudzajās atsauksmēs, ko Trionic izpilddirektors Johans Kuikka saņem no saviem klientiem. "Mēs regulāri saņemam pateicības rakstu no apmierināta klienta kaut kur pasaulē. Tas bieži vien atspoguļo, ka iešanas palīglīdzekļa iegāde ir atdzīvinājusi vai vēl vairāk bagātinājusi arī viņu sociālo dzīvi."</p>
<p>Trionic nodrošina mobilitātes palīglīdzekļus, kas ļauj cilvēkiem ar iešanas problēmām staigāt jebkurā gadījumā.</p>
<blockquote><p>"Mēs nerunājam tikai par iešanu. Mēs arī veicinām pārgājienus, jo mums ir iešanas palīglīdzekļi, kas ļauj doties mežā, medībās vai spēlēt golfu."</p></blockquote>
<p>Pēc Kuikka teiktā, cilvēki nenovērtē to, cik svarīgi senioriem ir dzīvot patstāvīgi un iziet ārā. </p><blockquote>"Vingrošana vienmēr ir veselīga, taču tieši jaunas pieredzes, interesantu sarunu ar citiem vai pilnīgi jaunas vides iepazīšanas stimuli uztur cilvēkus garīgi veselus. Tas ļauj senioriem daudz ilgāk palikt neatkarīgiem un aktīviem sabiedrības locekļiem, nevis kļūt atkarīgiem no aprūpes."</blockquote><p></p>
<h2>Ieguldiet, pirms sākas problēmas</h2>
<p>Viens no SCP pētījuma secinājumiem ir tāds, ka valdībai vajadzētu ieguldīt vitāli svarīgos senioros. "Šī grupa politikas veidošanā bieži tiek aizmirsta. Uzmanība vienmēr tiek pievērsta vecāka gadagājuma cilvēkiem, kuriem nepieciešama aprūpe, savukārt dzīves posmā pirms tam var daudz ko iegūt."
Pētnieki uzskata, ka valsts ar veseliem, vitāli svarīgiem senioriem tērē mazāk līdzekļu aprūpei un slimnīcām. Tāpēc vietējām pašvaldībām vajadzētu laikus sazināties ar senioriem un, ja nepieciešams, viņus aktivizēt.</p>
<blockquote>"Jau tagad ir daudz labu un jautru projektu, taču to ir nepieciešams vairāk. Neatstājiet seniorus malā, bet gan iekļaujiet viņus sabiedrības dzīvē, īpaši politikas veidošanā."</blockquote>

<h2>Ieguldiet kvalitatīvos resursos</h2>

<p>Arī Kuikka uzskata, ka senioru iesaistīšana sabiedrības dzīvē sniedz pievienoto vērtību daudzos veidos. "Neaizmirstiet, ka šī ir paaudze, kas atjaunoja pasauli pēc Otrā pasaules kara. Viņi bija liecinieki kosmosa izpētes sākumam, piedzīvoja Auksto karu, bet, pateicoties viņu centieniem, mēs visi šodien varam atļauties automašīnu un mums ir jumts virs galvas. Viņi joprojām var daudz ko iemācīt jaunākajai paaudzei, palīdzēt viņiem atrast līdzsvaru dzīvē vai nomierināt viņus. Šajā laikā, kad pasaule atkal ir apgriezta kājām gaisā, tas ir vēl svarīgāk."</p>
<p>Tomēr viņš brīdina par zināmo slazdu. "Padarīt šos cilvēkus atbilstošākus nozīmē arī to, ka viņiem ir jābūt piekļuvei pareizajiem resursiem un materiāliem. Viņiem ikdienas darbībās jāspēj paļauties uz uzticamiem un stabiliem rīkiem. Un, ja kaut kas noiet greizi, lai viņi saņemtu labu apkalpošanu un ātru palīdzību. Fakts, ka cena varētu būt nedaudz augstāka, ir mazāk svarīgs. <br><br><b>Jo ātrāk viņi atkal varēs patstāvīgi dzīvot, jo svarīgāk tas ir ne tikai viņu pašu veselības, bet arī, kā secina SCP Nīderlandē, sabiedrības interešu dēļ." </b></p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Pēc komas: Kenijs Nojess tiecas uz pusmaratonu Barselonā]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/pec-komas-kenijs-nojess-tiecas-uz-pusmaratonu-barselona-n-52</link>
       <pubDate>2024-02-29 15:46:15</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">52</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Pēc komas: Kenijs Nojess tiecas uz pusmaratonu Barselonā]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/08/0896530f985174ccb1ecaede4eeb752663434bd6_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[2015. gada jūlijā sacīkšu nedēļas nogalē profesionālais motociklu braucējs Kenijs Nojess piedzīvoja smagu avāriju, kas gandrīz nogalināja viņu. Viņš guva traumatisku smadzeņu traumu un vairāk nekā mēnesi atradās komā, bet, par laimi, pamodās. Pēdējos 8 gadus viņš ir strādājis katru dienu, un pēdējā laikā viņa stāvoklis uzlabojas ar Trionic Veloped palīdzību. Nākamgad viņš plāno ar to sacensties Barselonas pusmaratonā.<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=52&amp;attachment=2" itemprop="image" alt="Palīdzība sacīkšu parkā Kenija Nojesa atbalstam pēc 2015. gada noslēguma" width="100%"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;"><b> Zviedru izgudrojums veicina fiziskās aktivitātes.</b> Palīdzot sacīkšu braucējam Kenijam Nojesam atgriezties pēc neveiksmīgā apgāšanās 2015. gadā </figcaption></div><p></p>

<p>Kenijs Nojess sāka sacensties Amerikas dubļu trasē un pēc tam pārgāja uz šosejas sacīkstēm Spānijā, kur viņš iekļuva MotoGP pasaules čempionātā divus gadus. Savas sacīkšu karjeras laikā viņš stāvēja uz goda pjedestāla dažādās klasēs un čempionātos – līdz 2015. gada Motorland sacīkstēs notika traģēdija, kurā viņš piedzīvoja smagu avāriju, kuras dēļ nonāca komā. "Tā patiesi bija gandrīz nāves pieredze. Bet par laimi es izdzīvoju."</p>

<h2>Nelaimju pārvarēšana</h2>
<p>Pēc negadījuma Kenijs ir kļuvis par paraugu motorsporta pasaulē. Otrajā viņam dotajā iespējā viņš patiesi mīl dzīvi un ar pozitīvu attieksmi pārvar grūtības un neveiksmes, ar kurām saskaras – kopš negadījuma šie izaicinājumi ir kļuvuši intensīvāki. "Vairāk nekā mēnesi pavadīju intensīvās terapijas nodaļā, kam sekoja gads slimnīcā ar minimālu samaņu, lēnām atgūstot apziņu un kustības. Sākumā, atveseļošanās laikā, es tiešām domāju, ka atkal varēšu sacīkstēs piedalīties motociklu sacīkstēs. Bet, kad es vairāk apzinājos savu jauno situāciju, es sapratu, ka motocikli ir kļuvuši par daļu no manas pagātnes, un es sāku saskatīt dzīvi ārpus trasēm." </p>

<p><span style="font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size); color: rgb(79, 129, 189);"><a href="https://www.instagram.com/kennynoyes/" title="Apmeklējiet Kenija Instagram kontu" target="_blank" style=""><u style="">Sekojiet viņa gaitām šeit</u></a></span></p><p><span style="color: var(--trumbowyg-text-color); font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size);">Nesen viņš sev izvirzīja mērķi: 2025. gadā pabeigt Barselonas maratonu. Kopš negadījuma viņš ir nepārtraukti strādājis pie savu motorisko prasmju uzlabošanas, izmantojot dažādus palīglīdzekļus. No nespējas piecelties no gultas viņš attīstījās līdz spējai pārvietoties ratiņkrēslā. Gadu vēlāk viņš pats spēja piecelties un stumt ratiņkrēslu, un drīz pēc tam sāka lietot vienkāršus staigāšanas palīglīdzekļus. Astoņus gadus pēc negadījuma viņam radās iespēja izmēģināt Trionic Veloped, un viņš ir ļoti apmierināts ar to.</span><br></p>

<h2>Veicina fiziskās aktivitātes</h2>
<p> Veloped ir moderna alternatīva rollatoram, kas izstrādāta cilvēkiem ar aktīvu dzīvesveidu. Ar inovatīvu un godalgotu dizainu Trionic izpilddirektors Johans Kuikka apgalvo, ka viņu Veloped ir pasaules līderis staigāšanas palīglīdzekļu ražošanā lietošanai brīvā dabā.</p>

<p>Šī zviedru izgudrojuma izstrādes pamatā ir vairāk nekā 25 gadu pieredze riteņbraukšanas sportā. Veloped piedāvā pirmklasīgu atbalstu un nepārspējamu komfortu, ejot, dodoties pārgājienos vai vingrojot brīvā dabā, un tā mērķis ir veicināt fiziskās aktivitātes un bagātīgu dzīvi brīvā dabā. Viņš saka, ka tas lieliski atbilda Kenija vajadzībām. </p>

<p><a href="/alternativet-till-rollator-i-18" title="Alternativet till rollator"><u style="color: rgb(79, 129, 189);">Vairāk par Trionic Veloped lasiet šeit</u></a></p>

<h2>“Pusmaratons ir reāls mērķis”</h2>
<p> Kenijs apgalvo, ka Veloped ir palīdzējis viņam virzīties uz priekšu un, lai gan viņš vēl nevar skriet, viņš var ātri staigāt; kas viņam liek uzskatīt pusmaratonu Barselonā 2025. gadā par labu un reālu mērķi.</p>

<p>“Šodien esmu pārāk lēns trīs stundu laika ierobežojumam, bet es ceru drīz sākt skriet un pabeigt sacensības. Veloped ir bijis īsts spēles noteikumu mainītājs; tas palīdz man trenēties bezceļos, neuztraucoties par virsmu, un es dalīšos ar savu pieredzi sociālajos tīklos, lai parādītu, ka nekas nav neiespējams.”</p>

<hr>
<h2>Trionic: Radīts pastaigām</h2>
<p>Mēs ticam augstai kvalitātei, labai inženierijai un pārdomātam dizainam. Mūsu uzmanības centrā ir inovācijas un tādu produktu radīšana, kas palīdz cilvēkiem būt aktīviem, vienlaikus neapdraudot jūsu faktisko atbalsta vajadzību.
</p><p>Mēs piedāvājam produktus, kas veicina gan jūsu fizisko, gan psiholoģisko labsajūtu, kas ļauj jums baudīt dabu, doties ekskursijās un iegūt jaunas zināšanas. Mūsu mērķis ir ļaut jums izbaudīt labāko produktu, ko piedāvā tirgus; maksimālais atbalsts gan pilsētas centrā, gan bezceļos.</p>
<p>Mums rūp visi mūsu klienti, un mēs patiesi novērtējam jūsu atsauksmes un domas, jo tās stiprina mūsu vīziju — radīt labāko iešanas palīglīdzekli pasaulē.</p>
<p>Tāpēc mēs neapmierināmies ar neko mazāk kā pilnību it visā, ko darām. Mēs esam godīgi, strādīgi un mums ir drosme mainīt to, ko varam un kur to varam izdarīt.</p> 
<p>Laipni lūdzam!</p>

<div class="box grey">
<div class="row">
<div class="col-md-7">
<a href="https://www.instagram.com/reel/C3N7Yb9s-hx/" target="_blank">
<img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=52&amp;attachment=3" alt="Apmeklējiet Kenija Instagram" width="100%">
</a>
</div>

<div class="col-md-5">
<h3>Pasūtiet katalogu un sekojiet Kenija izaicinājumam mūsu tīmekļa vietnē.</h3>

<div class="short-description">Lūdzu, aizpildiet zemāk esošo veidlapu, un mēs jums nosūtīsim bezmaksas Trionic katalogu pasts.</div>

<a href="/catalog" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Bezmaksas katalogs »</a>
</div>

</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[2015. gada jūlijā sacīkšu nedēļas nogalē profesionālais motociklu braucējs Kenijs Nojess piedzīvoja smagu avāriju, kas gandrīz nogalināja viņu. Viņš guva traumatisku smadzeņu traumu un vairāk nekā mēnesi atradās komā, bet, par laimi, pamodās. Pēdējos 8 gadus viņš ir strādājis katru dienu, un pēdējā laikā viņa stāvoklis uzlabojas ar Trionic Veloped palīdzību. Nākamgad viņš plāno ar to sacensties Barselonas pusmaratonā.<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=52&amp;attachment=2" itemprop="image" alt="Palīdzība sacīkšu parkā Kenija Nojesa atbalstam pēc 2015. gada noslēguma" width="100%"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;"><b> Zviedru izgudrojums veicina fiziskās aktivitātes.</b> Palīdzot sacīkšu braucējam Kenijam Nojesam atgriezties pēc neveiksmīgā apgāšanās 2015. gadā </figcaption></div><p></p>

<p>Kenijs Nojess sāka sacensties Amerikas dubļu trasē un pēc tam pārgāja uz šosejas sacīkstēm Spānijā, kur viņš iekļuva MotoGP pasaules čempionātā divus gadus. Savas sacīkšu karjeras laikā viņš stāvēja uz goda pjedestāla dažādās klasēs un čempionātos – līdz 2015. gada Motorland sacīkstēs notika traģēdija, kurā viņš piedzīvoja smagu avāriju, kuras dēļ nonāca komā. "Tā patiesi bija gandrīz nāves pieredze. Bet par laimi es izdzīvoju."</p>

<h2>Nelaimju pārvarēšana</h2>
<p>Pēc negadījuma Kenijs ir kļuvis par paraugu motorsporta pasaulē. Otrajā viņam dotajā iespējā viņš patiesi mīl dzīvi un ar pozitīvu attieksmi pārvar grūtības un neveiksmes, ar kurām saskaras – kopš negadījuma šie izaicinājumi ir kļuvuši intensīvāki. "Vairāk nekā mēnesi pavadīju intensīvās terapijas nodaļā, kam sekoja gads slimnīcā ar minimālu samaņu, lēnām atgūstot apziņu un kustības. Sākumā, atveseļošanās laikā, es tiešām domāju, ka atkal varēšu sacīkstēs piedalīties motociklu sacīkstēs. Bet, kad es vairāk apzinājos savu jauno situāciju, es sapratu, ka motocikli ir kļuvuši par daļu no manas pagātnes, un es sāku saskatīt dzīvi ārpus trasēm." </p>

<p><span style="font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size); color: rgb(79, 129, 189);"><a href="https://www.instagram.com/kennynoyes/" title="Apmeklējiet Kenija Instagram kontu" target="_blank" style=""><u style="">Sekojiet viņa gaitām šeit</u></a></span></p><p><span style="color: var(--trumbowyg-text-color); font-family: var(--default-text-font); font-size: var(--default-text-size);">Nesen viņš sev izvirzīja mērķi: 2025. gadā pabeigt Barselonas maratonu. Kopš negadījuma viņš ir nepārtraukti strādājis pie savu motorisko prasmju uzlabošanas, izmantojot dažādus palīglīdzekļus. No nespējas piecelties no gultas viņš attīstījās līdz spējai pārvietoties ratiņkrēslā. Gadu vēlāk viņš pats spēja piecelties un stumt ratiņkrēslu, un drīz pēc tam sāka lietot vienkāršus staigāšanas palīglīdzekļus. Astoņus gadus pēc negadījuma viņam radās iespēja izmēģināt Trionic Veloped, un viņš ir ļoti apmierināts ar to.</span><br></p>

<h2>Veicina fiziskās aktivitātes</h2>
<p> Veloped ir moderna alternatīva rollatoram, kas izstrādāta cilvēkiem ar aktīvu dzīvesveidu. Ar inovatīvu un godalgotu dizainu Trionic izpilddirektors Johans Kuikka apgalvo, ka viņu Veloped ir pasaules līderis staigāšanas palīglīdzekļu ražošanā lietošanai brīvā dabā.</p>

<p>Šī zviedru izgudrojuma izstrādes pamatā ir vairāk nekā 25 gadu pieredze riteņbraukšanas sportā. Veloped piedāvā pirmklasīgu atbalstu un nepārspējamu komfortu, ejot, dodoties pārgājienos vai vingrojot brīvā dabā, un tā mērķis ir veicināt fiziskās aktivitātes un bagātīgu dzīvi brīvā dabā. Viņš saka, ka tas lieliski atbilda Kenija vajadzībām. </p>

<p><a href="/alternativet-till-rollator-i-18" title="Alternativet till rollator"><u style="color: rgb(79, 129, 189);">Vairāk par Trionic Veloped lasiet šeit</u></a></p>

<h2>“Pusmaratons ir reāls mērķis”</h2>
<p> Kenijs apgalvo, ka Veloped ir palīdzējis viņam virzīties uz priekšu un, lai gan viņš vēl nevar skriet, viņš var ātri staigāt; kas viņam liek uzskatīt pusmaratonu Barselonā 2025. gadā par labu un reālu mērķi.</p>

<p>“Šodien esmu pārāk lēns trīs stundu laika ierobežojumam, bet es ceru drīz sākt skriet un pabeigt sacensības. Veloped ir bijis īsts spēles noteikumu mainītājs; tas palīdz man trenēties bezceļos, neuztraucoties par virsmu, un es dalīšos ar savu pieredzi sociālajos tīklos, lai parādītu, ka nekas nav neiespējams.”</p>

<hr>
<h2>Trionic: Radīts pastaigām</h2>
<p>Mēs ticam augstai kvalitātei, labai inženierijai un pārdomātam dizainam. Mūsu uzmanības centrā ir inovācijas un tādu produktu radīšana, kas palīdz cilvēkiem būt aktīviem, vienlaikus neapdraudot jūsu faktisko atbalsta vajadzību.
</p><p>Mēs piedāvājam produktus, kas veicina gan jūsu fizisko, gan psiholoģisko labsajūtu, kas ļauj jums baudīt dabu, doties ekskursijās un iegūt jaunas zināšanas. Mūsu mērķis ir ļaut jums izbaudīt labāko produktu, ko piedāvā tirgus; maksimālais atbalsts gan pilsētas centrā, gan bezceļos.</p>
<p>Mums rūp visi mūsu klienti, un mēs patiesi novērtējam jūsu atsauksmes un domas, jo tās stiprina mūsu vīziju — radīt labāko iešanas palīglīdzekli pasaulē.</p>
<p>Tāpēc mēs neapmierināmies ar neko mazāk kā pilnību it visā, ko darām. Mēs esam godīgi, strādīgi un mums ir drosme mainīt to, ko varam un kur to varam izdarīt.</p> 
<p>Laipni lūdzam!</p>

<div class="box grey">
<div class="row">
<div class="col-md-7">
<a href="https://www.instagram.com/reel/C3N7Yb9s-hx/" target="_blank">
<img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=52&amp;attachment=3" alt="Apmeklējiet Kenija Instagram" width="100%">
</a>
</div>

<div class="col-md-5">
<h3>Pasūtiet katalogu un sekojiet Kenija izaicinājumam mūsu tīmekļa vietnē.</h3>

<div class="short-description">Lūdzu, aizpildiet zemāk esošo veidlapu, un mēs jums nosūtīsim bezmaksas Trionic katalogu pasts.</div>

<a href="/catalog" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Bezmaksas katalogs »</a>
</div>

</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Veiksmes stāsts: Garais pārgājiens 2023. gadā]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/veiksmes-stasts-garais-pargajiens-2023-gada-n-49</link>
       <pubDate>2023-08-10 13:02:58</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">49</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Veiksmes stāsts: Garais pārgājiens 2023. gadā]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/07/071789af3ffe33e024e30288929725d2ae0d8372_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Šī gada “Garā pārgājiena” finiša līniju jau ir sasnieguši visi drosmīgie un piedzīvojumiem bagātie pārgājienu dalībnieki un viņu pavadoņi. Šis ir Zviedrijas garākais pārgājienu pasākums cilvēkiem ar dažādām spējām.<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=49&amp;attachment=2" itemprop="image" alt="Finiša līnijas šķērsošana Morā, lai piedalītos Garajā pārgājienā. Foto: Magnuss Edmans" width="100%"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Finiša līnijas šķērsošana Morā, lai piedalītos Garajā pārgājienā. Foto: Magnuss Edmans</figcaption></div>

<p><b>Visā Vasaloppa takā viņi pārvarēja šķēršļus atbilstoši savām spējām, kulminējot ar ierašanos Moras portālā svētdien.</b></p>

<p><b>“Interese ir bijusi ievērojami liela,” kā teica Anderss Andrē.</b></p>

<p><b>Viņi visi ir šķērsojuši to pašu ceļu, pa kuru savulaik gāja karalis Gustavs Vāsa, lai gan nevis ar slēpēm, bet gan ar manuāliem ratiņkrēsliem, elektriskiem bezceļu ratiņkrēsliem, inovatīvām vadības sistēmām un visurgājējiem Veloped staigulīšiem. Neskatoties uz visām neveiksmēm un lietu, viņiem tas ir izdevies. Finiša līnija bija emocionāla, un lepnu un priecīgu pārgājienu dalībnieku grupa ir paveikusi ievērojamu varoņdarbu. Tas viss ir bijis neaizmirstams piedzīvojums.</b></p>

<p>Trešo gadu pēc kārtas tika organizēts Zviedrijas garākais pārgājiens cilvēkiem ar dažādām spējām. Pārgājiens seko Cykelvasan maršrutam, kas ir klasisko slēpošanas sacensību Vasaloppet vasaras variācija. Tas stiepjas vairāk nekā 90 kilometrus, ir sadalīts astoņos posmos un ved starp Sālenu un Moru Dalarnā. Pārgājiens veda pa takām un grants ceļiem ar dažādu reljefu, ejot cauri plašiem mežiem, ezeriem, dīķiem un maziem ciematiem.</p>

<p>Šī gada Garajā pārgājienā piedalījās aptuveni 30 dalībnieku. Ceļojums sākās pagājušajā sestdienā – 29. jūlijā – Bergas ciematā, kas atrodas Sālenā, un noslēdzās 6. augustā Morā.</p>

<p>Šī gada izdevumā bija jauns papildinājums: GPS izsekošana takā, ko nodrošina Nordic Evolution. Šis papildinājums ļāva neredzīgajam pārgājiena dalībniekam Knutam Torstensonam pārvietoties līdzās visiem pārējiem.</p>

<p>Pārgājiena laikā četri Veloped gājēji piedalījās kā individuāli pārgājiena dalībnieki ar Trionics visurgājējiem Veloped.</p>

<div class="row">
<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter1.jpg" alt="Visi Garā pārgājiena dalībnieki naktis pavada, nakšņojot kempingā Vasaloppsbyn Hökberg.

Smaidi nezuda, neskatoties uz lietu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Visi Garā pārgājiena dalībnieki naktis pavada, nakšņojot kempingā Vasaloppsbyn Hökberg. Smaidi nezūd, neskatoties uz lietu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter2.jpg" alt="Garā pārgājiena labākā daļa bija neticamā kopības sajūta. Fantastiska un jauka grupa. Katra diena bija iespēja izpētīt apkārtni, aprunāties un stiprināt saikni ar jaunatklātiem draugiem takā." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Garā pārgājiena labākā daļa bija neticamā kopības sajūta. Fantastiska un apburoša grupa. Katra diena bija iespēja izpētīt apkārtni, aprunāties vienam ar otru un dibināt saikni ar jaunatklātiem draugiem uz takas. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter3.jpg" alt="Labākais nobraucienos bija iespēja īsi atpūtināt rokas. Par laimi, bija tikpat daudz kāpumu, cik lejupeju." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Labākais nobraucienos bija iespēja īsi atpūtināt rokas. Par laimi, kāpumu bija tikpat daudz, cik lejupceļu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter4.jpg" alt="Kad radās iespēja, visi, protams, izmantoja iespēju savākt labāko enerģijas piedevu: protams, mellenes." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Kad radās iespēja, visi, protams, izmantoja šo iespēju, lai savāktu labāko enerģijas piedevu. Protams, mellenes. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter5.jpg" alt="Ir iedvesmojoši vērot visu Garā pārgājiena dalībnieku apņēmību. Neviens izaicinājums nebija pārāk liels." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Ir iedvesmojoši vērot visu Garā pārgājiena dalībnieku apņēmību. Neviens izaicinājums nebija par lielu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter6.jpg" alt="Priecīgu smaidu un lietus Garā pārgājiena laikā nekad netrūka." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Priecīgu smaidu un lietus Garajā pārgājienā nekad netrūka. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter7.jpg" alt="Dalarnas ainava ir pilna ar satriecošām ainavām, zilganiem kalniem, majestātiskām virsotnēm un plašiem meža skatiem. Garā pārgājiena laikā jūs varat gan izbaudīt, gan piedzīvot Dalarnas lielisko kultūras ainavu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Dalarnas ainava ir pilna ar satriecošām ainavām, zilganiem kalniem, majestātiskām virsotnēm un plašiem meža skatiem. Garā pārgājiena laikā jūs varat gan izbaudīt, gan piedzīvot Dalarnas lielisko kultūras ainavu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter8.jpg" alt="Vienota grupa ceļā uz Moru. Baudot mierīgu ripošanu pa cietu zemi. Pārgājiena laikā nekad netrūka mīkstu, lietus izmirkušu, dubļainu reljefu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Vienota grupa ceļā uz Moru. Baudot mierīgu ripošanu pa cietu zemi. Pārgājiena laikā nekad netrūka mīkstu, lietus izmirkušu, dubļainu reljefu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter9.jpg" alt="Bija daudz iespēju baudīt skaisto dabu un brīvību, atrodoties ārā un dodoties pārgājienos. Pastaigājoties brīvā dabā, jūs dziļi ieelpojat un nedaudz vairāk izstaipāties. Apburoša pieredze, ko vajadzētu izmēģināt ikvienam." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bija daudz iespēju baudīt skaisto dabu un brīvību, atrodoties brīvā dabā un dodoties pārgājienos. Pastaigājoties brīvā dabā, jūs dziļi ieelpojat un nedaudz vairāk izstaipāties. Apburoša pieredze, ko vajadzētu izmēģināt ikvienam. Foto: Peters Valebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter10.jpg" alt="Visā Garajā pārgājienā visas nepieciešamās ērtības ir pieejamas, kad tas nepieciešams. Neliela mugursoma ir pietiekama bagāža dienas pārgājienam, savukārt pārējā bagāža tiek nogādāta uz nākamo nakšņošanas pieturvietu. Labāk par šo nevar būt." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Visā Garajā pārgājienā visas nepieciešamās ērtības ir pieejamas, kad tas nepieciešams. Neliela mugursoma ir pietiekama bagāža dienas pārgājienam, kamēr pārējā bagāža tiek nogādāta uz nākamo nakšņošanas vietu. Labāk par šo nevar būt. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Šī gada “Garā pārgājiena” finiša līniju jau ir sasnieguši visi drosmīgie un piedzīvojumiem bagātie pārgājienu dalībnieki un viņu pavadoņi. Šis ir Zviedrijas garākais pārgājienu pasākums cilvēkiem ar dažādām spējām.<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=49&amp;attachment=2" itemprop="image" alt="Finiša līnijas šķērsošana Morā, lai piedalītos Garajā pārgājienā. Foto: Magnuss Edmans" width="100%"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Finiša līnijas šķērsošana Morā, lai piedalītos Garajā pārgājienā. Foto: Magnuss Edmans</figcaption></div>

<p><b>Visā Vasaloppa takā viņi pārvarēja šķēršļus atbilstoši savām spējām, kulminējot ar ierašanos Moras portālā svētdien.</b></p>

<p><b>“Interese ir bijusi ievērojami liela,” kā teica Anderss Andrē.</b></p>

<p><b>Viņi visi ir šķērsojuši to pašu ceļu, pa kuru savulaik gāja karalis Gustavs Vāsa, lai gan nevis ar slēpēm, bet gan ar manuāliem ratiņkrēsliem, elektriskiem bezceļu ratiņkrēsliem, inovatīvām vadības sistēmām un visurgājējiem Veloped staigulīšiem. Neskatoties uz visām neveiksmēm un lietu, viņiem tas ir izdevies. Finiša līnija bija emocionāla, un lepnu un priecīgu pārgājienu dalībnieku grupa ir paveikusi ievērojamu varoņdarbu. Tas viss ir bijis neaizmirstams piedzīvojums.</b></p>

<p>Trešo gadu pēc kārtas tika organizēts Zviedrijas garākais pārgājiens cilvēkiem ar dažādām spējām. Pārgājiens seko Cykelvasan maršrutam, kas ir klasisko slēpošanas sacensību Vasaloppet vasaras variācija. Tas stiepjas vairāk nekā 90 kilometrus, ir sadalīts astoņos posmos un ved starp Sālenu un Moru Dalarnā. Pārgājiens veda pa takām un grants ceļiem ar dažādu reljefu, ejot cauri plašiem mežiem, ezeriem, dīķiem un maziem ciematiem.</p>

<p>Šī gada Garajā pārgājienā piedalījās aptuveni 30 dalībnieku. Ceļojums sākās pagājušajā sestdienā – 29. jūlijā – Bergas ciematā, kas atrodas Sālenā, un noslēdzās 6. augustā Morā.</p>

<p>Šī gada izdevumā bija jauns papildinājums: GPS izsekošana takā, ko nodrošina Nordic Evolution. Šis papildinājums ļāva neredzīgajam pārgājiena dalībniekam Knutam Torstensonam pārvietoties līdzās visiem pārējiem.</p>

<p>Pārgājiena laikā četri Veloped gājēji piedalījās kā individuāli pārgājiena dalībnieki ar Trionics visurgājējiem Veloped.</p>

<div class="row">
<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter1.jpg" alt="Visi Garā pārgājiena dalībnieki naktis pavada, nakšņojot kempingā Vasaloppsbyn Hökberg.

Smaidi nezuda, neskatoties uz lietu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Visi Garā pārgājiena dalībnieki naktis pavada, nakšņojot kempingā Vasaloppsbyn Hökberg. Smaidi nezūd, neskatoties uz lietu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter2.jpg" alt="Garā pārgājiena labākā daļa bija neticamā kopības sajūta. Fantastiska un jauka grupa. Katra diena bija iespēja izpētīt apkārtni, aprunāties un stiprināt saikni ar jaunatklātiem draugiem takā." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Garā pārgājiena labākā daļa bija neticamā kopības sajūta. Fantastiska un apburoša grupa. Katra diena bija iespēja izpētīt apkārtni, aprunāties vienam ar otru un dibināt saikni ar jaunatklātiem draugiem uz takas. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter3.jpg" alt="Labākais nobraucienos bija iespēja īsi atpūtināt rokas. Par laimi, bija tikpat daudz kāpumu, cik lejupeju." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Labākais nobraucienos bija iespēja īsi atpūtināt rokas. Par laimi, kāpumu bija tikpat daudz, cik lejupceļu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter4.jpg" alt="Kad radās iespēja, visi, protams, izmantoja iespēju savākt labāko enerģijas piedevu: protams, mellenes." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Kad radās iespēja, visi, protams, izmantoja šo iespēju, lai savāktu labāko enerģijas piedevu. Protams, mellenes. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter5.jpg" alt="Ir iedvesmojoši vērot visu Garā pārgājiena dalībnieku apņēmību. Neviens izaicinājums nebija pārāk liels." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Ir iedvesmojoši vērot visu Garā pārgājiena dalībnieku apņēmību. Neviens izaicinājums nebija par lielu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter6.jpg" alt="Priecīgu smaidu un lietus Garā pārgājiena laikā nekad netrūka." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Priecīgu smaidu un lietus Garajā pārgājienā nekad netrūka. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter7.jpg" alt="Dalarnas ainava ir pilna ar satriecošām ainavām, zilganiem kalniem, majestātiskām virsotnēm un plašiem meža skatiem. Garā pārgājiena laikā jūs varat gan izbaudīt, gan piedzīvot Dalarnas lielisko kultūras ainavu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Dalarnas ainava ir pilna ar satriecošām ainavām, zilganiem kalniem, majestātiskām virsotnēm un plašiem meža skatiem. Garā pārgājiena laikā jūs varat gan izbaudīt, gan piedzīvot Dalarnas lielisko kultūras ainavu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter8.jpg" alt="Vienota grupa ceļā uz Moru. Baudot mierīgu ripošanu pa cietu zemi. Pārgājiena laikā nekad netrūka mīkstu, lietus izmirkušu, dubļainu reljefu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Vienota grupa ceļā uz Moru. Baudot mierīgu ripošanu pa cietu zemi. Pārgājiena laikā nekad netrūka mīkstu, lietus izmirkušu, dubļainu reljefu. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter9.jpg" alt="Bija daudz iespēju baudīt skaisto dabu un brīvību, atrodoties ārā un dodoties pārgājienos. Pastaigājoties brīvā dabā, jūs dziļi ieelpojat un nedaudz vairāk izstaipāties. Apburoša pieredze, ko vajadzētu izmēģināt ikvienam." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bija daudz iespēju baudīt skaisto dabu un brīvību, atrodoties brīvā dabā un dodoties pārgājienos. Pastaigājoties brīvā dabā, jūs dziļi ieelpojat un nedaudz vairāk izstaipāties. Apburoša pieredze, ko vajadzētu izmēģināt ikvienam. Foto: Peters Valebo</figcaption></div>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/images/articles/dlv/petter10.jpg" alt="Visā Garajā pārgājienā visas nepieciešamās ērtības ir pieejamas, kad tas nepieciešams. Neliela mugursoma ir pietiekama bagāža dienas pārgājienam, savukārt pārējā bagāža tiek nogādāta uz nākamo nakšņošanas pieturvietu. Labāk par šo nevar būt." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Visā Garajā pārgājienā visas nepieciešamās ērtības ir pieejamas, kad tas nepieciešams. Neliela mugursoma ir pietiekama bagāža dienas pārgājienam, kamēr pārējā bagāža tiek nogādāta uz nākamo nakšņošanas vietu. Labāk par šo nevar būt. Foto: Peters Vallebo</figcaption></div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Pateicoties manam rollatoram, es piedzīvoju patīkamas mijiedarbības.]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/pateicoties-manam-rollatoram-es-piedzivoju-patikamas-mijiedarbibas-n-48</link>
       <pubDate>2023-06-29 14:56:15</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">48</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Pateicoties manam rollatoram, es piedzīvoju patīkamas mijiedarbības.]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/2a/2ad30132ff6c61103d737de8e6ee581faba4085b_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Esmu vienā no savām ikdienas fotografēšanas pastaigām gar Klingerfjärden šeit, Söråker, Medelpadā. Mans suns Lycka labprāt rikšo man blakus savā ritošajā pavadā, kamēr es vēroju putnus un citus aizraujošus skatus dabā un uz ūdens.<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=48&amp;attachment=3" alt="Šeit, mazajā Sērakeras ciematā, tika uzceltas divas teltis nakšņošanai. (Foto: Ann-Marie Söråker)" class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Šeit, mazajā Sērakeras ciematā, tika uzceltas divas teltis nakšņošanai. (Foto: Ann-Marie Söråker)</figcaption></div>

<p>Sasniedzot laivu ostu un skatoties pāri līcim, pamanu divas teltis, kas uzstādītas tālāk uz viena no moliem ar grila zonu. Es paķeru savu kameru, kas aprīkota ar jaudīgāko no maniem tālummaiņas objektīviem, un piestiprinu to pie statīva, kas piestiprināts pie mana Veloped. Tur kempingā atrodas divi cilvēki ar velosipēdiem. Sākot doties viņu virzienā, es uzņemu dažas fotogrāfijas. Es vienmēr lūdzu atļauju fotoattēlu izmantošanai, un man ir arī interese uzzināt vairāk par viņiem.</p>

<p>Par patīkamu pārsteigumu es redzu, ka tie ir divi vecāki kungi. Kad es viņus sasveicinos, pretī saņemu draudzīgu “Sveiki”, un viens no viņiem piebilst: “Pino prot mazliet zviedru valodu”.</p>

<p>Šie divi burvīgie kungi, abi septiņdesmitgadnieki, ir no Vācijas. Viņi ir ieradušies no Gēteborgas un tagad nakšņo šeit, mazajā Sērakeras ciematā. Izmantojot angļu, zviedru un vācu valodas sajaukumu, es uzzinu par viņu neticamo riteņbraukšanas ceļojumu. Viņu pašreizējais mērķis ir Ūmeo, no kurienes viņi plāno braukt ar prāmi uz Vāsu un turpināt riteņbraukšanu cauri Somijai.</p>

<p>Viņus fascinē mans Veloped, kuru esmu nosaucis par Nindzju, jo tas mani ved “pāri kalniem un ielejām”. Mani viņi tikpat fascinē un iespaido.</p>

<p>Pēc dažām dienām tajā pašā vietā es satiku Romēnu, francūzi. Arī viņš ir braucis ar velosipēdiem no Norvēģijas, šķērsojot Dokstu, Ångermanlandē. Tagad viņš bauda brokastis pēc nakts pavadīšanas patversmē. Viņa riteņbraukšanas ceļojums no Francijas ir aizņēmis 19 dienas, lai sasniegtu Söråker. Mums bija patīkama saruna angļu valodā. Viņam nebija noteikta ceļojuma maršruta vai laika grafika. Iedomājieties, ka jūs nejauši uzduraties šiem tālsatiksmes riteņbraucējiem šeit, Söråker. Neticami!</p>

<p>Es aizgāju ar smaidu, pārdomājot, cik man paveicies, ka man līdzi ir Nindzja. Bez mana Veloped es nebūtu ticis galā ar šīm pastaigām visu gadu, lai vai kā lītu vai spīdētu saule. Es paļaujos uz savu Nindzju gan savas fiziskās formas, gan labsajūtas ziņā.</p>

<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=48&amp;attachment=2" itemprop="image" alt="Šie divi burvīgie kungi, abi septiņdesmitgadnieki, ieradušies no Vācijas. Viņi ir ieradušies no Gēteborgas un tagad nakšņo šeit, mazajā Sērakeras ciematā." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Šie divi burvīgie kungi, abi septiņdesmitgadnieki, ieradušies no Vācijas. Viņi ir ieradušies no Gēteborgas un tagad nakšņo šeit, mazajā Sērakeras ciematā.</figcaption></div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Esmu vienā no savām ikdienas fotografēšanas pastaigām gar Klingerfjärden šeit, Söråker, Medelpadā. Mans suns Lycka labprāt rikšo man blakus savā ritošajā pavadā, kamēr es vēroju putnus un citus aizraujošus skatus dabā un uz ūdens.<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=48&amp;attachment=3" alt="Šeit, mazajā Sērakeras ciematā, tika uzceltas divas teltis nakšņošanai. (Foto: Ann-Marie Söråker)" class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Šeit, mazajā Sērakeras ciematā, tika uzceltas divas teltis nakšņošanai. (Foto: Ann-Marie Söråker)</figcaption></div>

<p>Sasniedzot laivu ostu un skatoties pāri līcim, pamanu divas teltis, kas uzstādītas tālāk uz viena no moliem ar grila zonu. Es paķeru savu kameru, kas aprīkota ar jaudīgāko no maniem tālummaiņas objektīviem, un piestiprinu to pie statīva, kas piestiprināts pie mana Veloped. Tur kempingā atrodas divi cilvēki ar velosipēdiem. Sākot doties viņu virzienā, es uzņemu dažas fotogrāfijas. Es vienmēr lūdzu atļauju fotoattēlu izmantošanai, un man ir arī interese uzzināt vairāk par viņiem.</p>

<p>Par patīkamu pārsteigumu es redzu, ka tie ir divi vecāki kungi. Kad es viņus sasveicinos, pretī saņemu draudzīgu “Sveiki”, un viens no viņiem piebilst: “Pino prot mazliet zviedru valodu”.</p>

<p>Šie divi burvīgie kungi, abi septiņdesmitgadnieki, ir no Vācijas. Viņi ir ieradušies no Gēteborgas un tagad nakšņo šeit, mazajā Sērakeras ciematā. Izmantojot angļu, zviedru un vācu valodas sajaukumu, es uzzinu par viņu neticamo riteņbraukšanas ceļojumu. Viņu pašreizējais mērķis ir Ūmeo, no kurienes viņi plāno braukt ar prāmi uz Vāsu un turpināt riteņbraukšanu cauri Somijai.</p>

<p>Viņus fascinē mans Veloped, kuru esmu nosaucis par Nindzju, jo tas mani ved “pāri kalniem un ielejām”. Mani viņi tikpat fascinē un iespaido.</p>

<p>Pēc dažām dienām tajā pašā vietā es satiku Romēnu, francūzi. Arī viņš ir braucis ar velosipēdiem no Norvēģijas, šķērsojot Dokstu, Ångermanlandē. Tagad viņš bauda brokastis pēc nakts pavadīšanas patversmē. Viņa riteņbraukšanas ceļojums no Francijas ir aizņēmis 19 dienas, lai sasniegtu Söråker. Mums bija patīkama saruna angļu valodā. Viņam nebija noteikta ceļojuma maršruta vai laika grafika. Iedomājieties, ka jūs nejauši uzduraties šiem tālsatiksmes riteņbraucējiem šeit, Söråker. Neticami!</p>

<p>Es aizgāju ar smaidu, pārdomājot, cik man paveicies, ka man līdzi ir Nindzja. Bez mana Veloped es nebūtu ticis galā ar šīm pastaigām visu gadu, lai vai kā lītu vai spīdētu saule. Es paļaujos uz savu Nindzju gan savas fiziskās formas, gan labsajūtas ziņā.</p>

<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=48&amp;attachment=2" itemprop="image" alt="Šie divi burvīgie kungi, abi septiņdesmitgadnieki, ieradušies no Vācijas. Viņi ir ieradušies no Gēteborgas un tagad nakšņo šeit, mazajā Sērakeras ciematā." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Šie divi burvīgie kungi, abi septiņdesmitgadnieki, ieradušies no Vācijas. Viņi ir ieradušies no Gēteborgas un tagad nakšņo šeit, mazajā Sērakeras ciematā.</figcaption></div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Ataksijas skartais Bens Spensers kāpj Snoudonā. Urā!]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/ataksijas-skartais-bens-spensers-kapj-snoudona-ura-n-47</link>
       <pubDate>2023-06-14 10:46:27</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">47</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Ataksijas skartais Bens Spensers kāpj Snoudonā. Urā!]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/5f/5f504bd085fac124bc23f1f7b5518a7c36510532_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Bens uzkāpj Snoudonas virsotnē, izmantojot savu ratiņkrēslu un rollatoru. Benam ir deģeneratīva neiroloģiska slimība, ko sauc par ataksiju, un viņš, veicot šo neticamo kāpienu, veicina sabiedrības informētību.

Viņš sasniedza un nokāpa Snoudonas virsotnē – augstākajā kalnā Velsā!<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/_UQsb_n43nQ?si=9Te3uOrW7QsIWlbm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

<p>Šī gada sākumā Bens pabeidza izaicinājumu apmeklēt visas 272 Londonas metro stacijas un ievietoja fotoattēlus savā Instagram kontā @Tube.Snapper, lai vairotu izpratni par ataksiju, retu slimību, kas skar 500 bērnus un 10 000 pieaugušo Apvienotajā Karalistē.</p><p>Bens vāc līdzekļus un veicina izpratni par <a href="https://www.ataxia.org.uk/" title="Ataxia UK" target="_blank">Ataxia UK</a>, mēģinot lai nokļūtu pēc iespējas tālāk Snoudonā, izmantojot savu ratiņkrēslu un <a href="/categories">rollatoru</a>. Bens izmantos ratiņkrēsliem pieejamu transportu, tostarp Londonas autobusu, Londonas metro, Elizabetes līniju, galvenos vilcienus un Snoudonas šerpu autobusu pakalpojumus, lai nokļūtu bāzes nometnē Velsā. Pēc tam Bens dosies pa <a href="https://www.walkupsnowdon.co.uk/snowdonia-walks/walk-up-snowdon-via-the-llanberis-path/" title="Walk Up Yr Wyddfa Snowdon - The Online Wyddfa Snowdon Guidebook" target="_blank">Llanberis taku</a>, cerams, līdz kalna virsotnei, sākot savā ratiņkrēslā, pēc tam pārsēžoties uz savu <a href="/categories">rollatoru</a> un pēdējam grūdienam uz virsotni, izmantojot manus pielāgotos nūjas, ko atbalstīs komanda no <a href="https://www.ataxia.org.uk/" title="Ataxia" target="_blank">Ataxia UK</a>.</p>

<h3>Vai Bens ar Ataxia izmantoja ratiņkrēslu, rollatoru un nūjas un spēja uzkāpt Snoudonā?</h3>

<p>Benam izdevās! <a href="https://www.dailypost.co.uk/news/real-life/snowdon-climb-man-becoming-slowly-27143959" title="49 gadus vecais Bens Spensers, kuram ir ataksija, neiroloģiska slimība, kas ietekmē viņa runu, līdzsvaru, koordināciju un rīšanu, uzkāpa Yr Wydda (Snoudonā)." target="_blank">Uzkāpa un nokāpa Snoudonā</a> – augstākajā kalnā Velsā – aptuveni 16 ar pusi stundās, izmantojot ratiņkrēsla, rollatora un speciāli pielāgotu spieķu kombināciju, raksturojot pieredzi kā "emocionālu". </p>

<p>“Man galu galā bija jāuzkāpj pa pēdējiem pakāpieniem, lai tiktu augšā,” ziņu aģentūrai PA pastāstīja 49 gadus vecais vīrietis, kurš dzīvo Bakherstas kalnā, Epingas mežā.</p>

<p>“Augšpusē bija Ordnance Survey marķieris, tāpēc es it kā uzrāpos pa to un pieķēros pie tā, cik vien jūtos.</p>

<p>“Es biju ļoti satraukts un priecīgs nokļūt virsotnē – virsotnē mani gaidīja apmēram 20 vai 30 cilvēku, un es šos cilvēkus nepazinu, bet viņi visi sāka aplaudēt un gavilēt, tāpēc es kļuvu nedaudz emocionāls.”</p>

<h3>Cīņa ar ataksiju</h3><p>Pārgājiena laikā viņš teica, ka uzņēmis aptuveni 100 selfijus ar cilvēkiem, un aprakstīja atbalstu no cilvēkiem, kuri atstāj komentārus un ziedo viņa JustGiving lapā, kas ir pārsniegusi 5000 mārciņu mērķi, kā “neticami.”</p>

<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/gYntt-a6GHA" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

<p><a class="btn btn-success ordercatalog" href="https://www.justgiving.com/page/snowdon4ataxia" target="_blank" style="max-width: 640px;" margin-top: 8px;">Lūdzu, kopīgojiet šo vai ziedojiet</a></p>

<p>“Esmu tik neticami pateicīgs par to, kā atbalsts veicina izpratni par ataksiju, un tas ļaus Ataxia UK turpināt atbalstīt tādus cilvēkus kā es un palīdzēt vairāk cilvēkiem izprast šo slimību.”</p><p>

</p><div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.uk/images/articles/ataxia/ben_with_ataxia_reaching_the_top.jpg" alt="Bens Spensers ar neiroloģisku slimību Ataksija Snoudonā" class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bens Spensers par Snoudonu (Viktors Elzers/Ataxia UK/PA)</figcaption></div>

<p><br>Bens Spensers dokumentēja arī savu ceļojumu uz Snoudonu, lai izceltu pieejamības jautājumus. Trionic lepojas ar dalību šajā izaicinājumā un&nbsp;<a href="https://twitter.com/TubeSnapper/status/1669441910556053516?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1669441910556053516%7Ctwgr%5E700c813675dcdef82f730c2fd966345d9baad606%7Ctwcon%5Es1_&amp;ref_url=https%3A%2F%2Fwww.trionic.uk%2Fen%2Fben-climbs-yr-wyddfa-mount-snowdon-using-his-wheelchair-and-a-rollator-n-47" title="Bez #trionic #veloped, kas ļāva man uzkāpt kalnā 3/4 ceļa, es to nebūtu spējis izdarīt." #snowdon4ataxia. Neatkarība, ko sniedz mans Veloped, ir ļāvusi man turpināt baudīt aktivitātes brīvā dabā un līdzekļu vākšanas izaicinājumus. "Paldies" target="_blank">Bens nebūtu spējis to paveikt bez Veloped</a>, kā viņš pats teica pēc pabeigšanas. "Veloped ļāva man uzkāpt kalnā 3/4 ceļa"</p>

<h3>Problēma ar ataksijas identificēšanu</h3>

<p>Bens piebilda, ka viena no "lielākajām problēmām" ar <a href="https://www.nhs.uk/conditions/ataxia/" title="Ataksija ir termins, kas apzīmē traucējumu grupu, kas ietekmē koordināciju, līdzsvaru un runu." target="_blank">Ataksija</a> potenciāli var būt jāgaida diagnoze gadiem ilgi.</p>

<p>"Esmu ik pa laikam apmeklējis ārstus un pa kādam neirologam apmēram 15 gadus, un man vajadzēja apmēram 15 gadus, lai nonāktu līdz brīdim, kad viņi man diagnosticēja ataksiju, jo to visu laiku sajauca ar citām lietām," viņš teica.</p>

<p>"Man galu galā paveicās, un es tiku pie neirologa, kurš visu zināja par to.”</p>

<div class="row">

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsnowdon4ataxia%2Fposts%2Fpfbid037eMHmJQrf5WT7csAWqwh9pikjkQB8hsB5NGLuu7AKu8f5nTuZQP2PurBXdeSkhEml&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="609" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; (Atļauts automātiski izdzēst visus failus, kas ierakstīti attēlā). tīmekļa koplietošana"></iframe>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsnowdon4ataxia%2Fposts%2Fpfbid0Ej6HRymZ7sB7TJK6Vnrv8QhJEGG3Dtn9stej9ccjFRQk2QQG3VA3yp1KzWQxvdEal&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="648" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; (Attēls attēlā) tīmekļa koplietošana"></iframe>
</div>
</div>

<div class="row">

<div class="col-md-6 col-sm-12">

<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=47&amp;attachment=2" alt="Bens vāc līdzekļus Ataksijai. Gatavs sākt savu uzdevumu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bens vāc līdzekļus Ataksijai. Gatavs doties savā Snoudonā uzkāpšanas ceļojumā.</figcaption></div>
</div>
<div class="col-md-6 col-sm-12">

<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=47&amp;attachment=1" alt="Cīnoties ar grūtībām kalnā." width="100%"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bens cīnās ar Ataksiju, kāpjot Snoudonā.</figcaption></div>
</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Bens uzkāpj Snoudonas virsotnē, izmantojot savu ratiņkrēslu un rollatoru. Benam ir deģeneratīva neiroloģiska slimība, ko sauc par ataksiju, un viņš, veicot šo neticamo kāpienu, veicina sabiedrības informētību.

Viņš sasniedza un nokāpa Snoudonas virsotnē – augstākajā kalnā Velsā!<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/_UQsb_n43nQ?si=9Te3uOrW7QsIWlbm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

<p>Šī gada sākumā Bens pabeidza izaicinājumu apmeklēt visas 272 Londonas metro stacijas un ievietoja fotoattēlus savā Instagram kontā @Tube.Snapper, lai vairotu izpratni par ataksiju, retu slimību, kas skar 500 bērnus un 10 000 pieaugušo Apvienotajā Karalistē.</p><p>Bens vāc līdzekļus un veicina izpratni par <a href="https://www.ataxia.org.uk/" title="Ataxia UK" target="_blank">Ataxia UK</a>, mēģinot lai nokļūtu pēc iespējas tālāk Snoudonā, izmantojot savu ratiņkrēslu un <a href="/categories">rollatoru</a>. Bens izmantos ratiņkrēsliem pieejamu transportu, tostarp Londonas autobusu, Londonas metro, Elizabetes līniju, galvenos vilcienus un Snoudonas šerpu autobusu pakalpojumus, lai nokļūtu bāzes nometnē Velsā. Pēc tam Bens dosies pa <a href="https://www.walkupsnowdon.co.uk/snowdonia-walks/walk-up-snowdon-via-the-llanberis-path/" title="Walk Up Yr Wyddfa Snowdon - The Online Wyddfa Snowdon Guidebook" target="_blank">Llanberis taku</a>, cerams, līdz kalna virsotnei, sākot savā ratiņkrēslā, pēc tam pārsēžoties uz savu <a href="/categories">rollatoru</a> un pēdējam grūdienam uz virsotni, izmantojot manus pielāgotos nūjas, ko atbalstīs komanda no <a href="https://www.ataxia.org.uk/" title="Ataxia" target="_blank">Ataxia UK</a>.</p>

<h3>Vai Bens ar Ataxia izmantoja ratiņkrēslu, rollatoru un nūjas un spēja uzkāpt Snoudonā?</h3>

<p>Benam izdevās! <a href="https://www.dailypost.co.uk/news/real-life/snowdon-climb-man-becoming-slowly-27143959" title="49 gadus vecais Bens Spensers, kuram ir ataksija, neiroloģiska slimība, kas ietekmē viņa runu, līdzsvaru, koordināciju un rīšanu, uzkāpa Yr Wydda (Snoudonā)." target="_blank">Uzkāpa un nokāpa Snoudonā</a> – augstākajā kalnā Velsā – aptuveni 16 ar pusi stundās, izmantojot ratiņkrēsla, rollatora un speciāli pielāgotu spieķu kombināciju, raksturojot pieredzi kā "emocionālu". </p>

<p>“Man galu galā bija jāuzkāpj pa pēdējiem pakāpieniem, lai tiktu augšā,” ziņu aģentūrai PA pastāstīja 49 gadus vecais vīrietis, kurš dzīvo Bakherstas kalnā, Epingas mežā.</p>

<p>“Augšpusē bija Ordnance Survey marķieris, tāpēc es it kā uzrāpos pa to un pieķēros pie tā, cik vien jūtos.</p>

<p>“Es biju ļoti satraukts un priecīgs nokļūt virsotnē – virsotnē mani gaidīja apmēram 20 vai 30 cilvēku, un es šos cilvēkus nepazinu, bet viņi visi sāka aplaudēt un gavilēt, tāpēc es kļuvu nedaudz emocionāls.”</p>

<h3>Cīņa ar ataksiju</h3><p>Pārgājiena laikā viņš teica, ka uzņēmis aptuveni 100 selfijus ar cilvēkiem, un aprakstīja atbalstu no cilvēkiem, kuri atstāj komentārus un ziedo viņa JustGiving lapā, kas ir pārsniegusi 5000 mārciņu mērķi, kā “neticami.”</p>

<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/gYntt-a6GHA" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

<p><a class="btn btn-success ordercatalog" href="https://www.justgiving.com/page/snowdon4ataxia" target="_blank" style="max-width: 640px;" margin-top: 8px;">Lūdzu, kopīgojiet šo vai ziedojiet</a></p>

<p>“Esmu tik neticami pateicīgs par to, kā atbalsts veicina izpratni par ataksiju, un tas ļaus Ataxia UK turpināt atbalstīt tādus cilvēkus kā es un palīdzēt vairāk cilvēkiem izprast šo slimību.”</p><p>

</p><div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.uk/images/articles/ataxia/ben_with_ataxia_reaching_the_top.jpg" alt="Bens Spensers ar neiroloģisku slimību Ataksija Snoudonā" class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bens Spensers par Snoudonu (Viktors Elzers/Ataxia UK/PA)</figcaption></div>

<p><br>Bens Spensers dokumentēja arī savu ceļojumu uz Snoudonu, lai izceltu pieejamības jautājumus. Trionic lepojas ar dalību šajā izaicinājumā un&nbsp;<a href="https://twitter.com/TubeSnapper/status/1669441910556053516?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1669441910556053516%7Ctwgr%5E700c813675dcdef82f730c2fd966345d9baad606%7Ctwcon%5Es1_&amp;ref_url=https%3A%2F%2Fwww.trionic.uk%2Fen%2Fben-climbs-yr-wyddfa-mount-snowdon-using-his-wheelchair-and-a-rollator-n-47" title="Bez #trionic #veloped, kas ļāva man uzkāpt kalnā 3/4 ceļa, es to nebūtu spējis izdarīt." #snowdon4ataxia. Neatkarība, ko sniedz mans Veloped, ir ļāvusi man turpināt baudīt aktivitātes brīvā dabā un līdzekļu vākšanas izaicinājumus. "Paldies" target="_blank">Bens nebūtu spējis to paveikt bez Veloped</a>, kā viņš pats teica pēc pabeigšanas. "Veloped ļāva man uzkāpt kalnā 3/4 ceļa"</p>

<h3>Problēma ar ataksijas identificēšanu</h3>

<p>Bens piebilda, ka viena no "lielākajām problēmām" ar <a href="https://www.nhs.uk/conditions/ataxia/" title="Ataksija ir termins, kas apzīmē traucējumu grupu, kas ietekmē koordināciju, līdzsvaru un runu." target="_blank">Ataksija</a> potenciāli var būt jāgaida diagnoze gadiem ilgi.</p>

<p>"Esmu ik pa laikam apmeklējis ārstus un pa kādam neirologam apmēram 15 gadus, un man vajadzēja apmēram 15 gadus, lai nonāktu līdz brīdim, kad viņi man diagnosticēja ataksiju, jo to visu laiku sajauca ar citām lietām," viņš teica.</p>

<p>"Man galu galā paveicās, un es tiku pie neirologa, kurš visu zināja par to.”</p>

<div class="row">

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsnowdon4ataxia%2Fposts%2Fpfbid037eMHmJQrf5WT7csAWqwh9pikjkQB8hsB5NGLuu7AKu8f5nTuZQP2PurBXdeSkhEml&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="609" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; (Atļauts automātiski izdzēst visus failus, kas ierakstīti attēlā). tīmekļa koplietošana"></iframe>
</div>

<div class="col-md-6 col-sm-12">
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsnowdon4ataxia%2Fposts%2Fpfbid0Ej6HRymZ7sB7TJK6Vnrv8QhJEGG3Dtn9stej9ccjFRQk2QQG3VA3yp1KzWQxvdEal&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="648" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; (Attēls attēlā) tīmekļa koplietošana"></iframe>
</div>
</div>

<div class="row">

<div class="col-md-6 col-sm-12">

<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=47&amp;attachment=2" alt="Bens vāc līdzekļus Ataksijai. Gatavs sākt savu uzdevumu." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bens vāc līdzekļus Ataksijai. Gatavs doties savā Snoudonā uzkāpšanas ceļojumā.</figcaption></div>
</div>
<div class="col-md-6 col-sm-12">

<div style="width:100%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/sv/news_article_attachment?article_id=47&amp;attachment=1" alt="Cīnoties ar grūtībām kalnā." width="100%"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Bens cīnās ar Ataksiju, kāpjot Snoudonā.</figcaption></div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Četri jautājumi Braienam Būnam no Eseksas, Apvienotās Karalistes]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/cetri-jautajumi-braienam-bunam-no-eseksas-apvienotas-karalistes-n-42</link>
       <pubDate>2022-12-12 11:19:36</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">42</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Četri jautājumi Braienam Būnam no Eseksas, Apvienotās Karalistes]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/a4/a4db4644eb119fa5ca60a2a270925098d69bc7ba_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Esmu bijis diezgan aizņemts, pabeidzu projektu, ko ieteica viena no mūsu meitām. Viņa ieteica man uzrakstīt grāmatu par savu dzīvi no 1940. gada līdz mūsdienām. Tā ir grāmata no Otrā pasaules kara laikiem, aptverot manus 81 dzīves gadus līdz mūsdienām. Viņa piedāvāja to pārbaudīt, jo agrāk strādāja izdevniecībā. Man izdevās nosūtīt savu pabeigto eksemplāru, un tagad varu jums nedaudz pastāstīt par sevi.

Jā, es labprāt atbildētu uz jūsu 4 jautājumiem.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;">Autors: Braiens Būns, 81 gads</blockquote>
<h4>Ko jūs varat pastāstīt par sevi?</h4>
<p>Mani sauc Braiens Būns, man ir 81 gads, un es visu mūžu esmu bijis aktīvs. No 1959. līdz 1989. gadam esmu dienējis kā policists Eseksas policijā Apvienotajā Karalistē. Pēc</p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=42&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt=">Mani sauc Braiens Būns." width="40%"><p>Pēc aiziešanas pensijā es paliku dienestā, bet civilā amatā, kā nodaļas administrācijas vadītājs, vēlāk pārejot uz bruņoto spēku vadības grāmatvedi, kad beidzot aizgāju pensijā.</p>
<p>Mums patika kempingi un ceļojumi uz ārzemēm, īpaši Skandināvijā, tagad mēs braucam ar savu trešo kemperi.</p>

<h4>Kas lika jums izvēlēties Trionic Walker 14er?</h4>
<p>Trionic rollators ar 14 collu riteņiem šķita ideāls. Kad es jautāju Trionic par tā izmēģināšanu, viņi bija vairāk nekā izpalīdzīgi. Tas bija ievērojami stabils un stingri uzbūvēts, un es jutos pilnīgi droši jau no pirmās reizes, kad to izmēģināju. Man bieži jautā par to, un, atrodoties ārpus mājas, es nēsāju līdzi pāris brošūras. </p>

<h4>Ko jūs esat spējis paveikt ar savu Trionic Walker 14er, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat?</h4>
<p> Novecošana tagad izpaužas ar sāpēm, tāpēc mēs esam pārgājuši uz nelielas kruīzu kompānijas, kas strādā no Eseksas, izmantošanu. Tas mums ir ļāvis apmeklēt, piemēram, Norvēģiju, Zviedriju un Islandi; Fēru salas, Šetlendas salas un Amsterdamu, kā arī piedalīties dažādās pieejamajās ekskursijās.</p><p>Rollatora salocīšanas spēja nekad nav radījusi problēmas uz kuģa vai pārcelšanai uz palīgkuģiem, lai dotos krastā... Spēja pagriezties savā garumā nozīmē ērtu pacēlāju izmantošanu uz kuģa.</p>

<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=42&amp;attachment=3" class="img-rounded img-responsive pull-left" style="margin:10px;" alt="Mēs jau ar nepacietību gaidām vēl vienu īsu kruīzu 2023. gadā" width="30%"><h4>Kas tālāk paredzēts jums un jūsu Trionic Walker, vai esat ieplānojuši kaut ko īpašu?</h4>
<p>Mēs jau ar nepacietību gaidām vēl vienu īsu kruīzu 2023. gadā, proti, apkārt Lielbritānijai, iekļaujot Skotiju, Sili salas, Gērnsiju, kā arī Onflēru Francijā.</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Esmu bijis diezgan aizņemts, pabeidzu projektu, ko ieteica viena no mūsu meitām. Viņa ieteica man uzrakstīt grāmatu par savu dzīvi no 1940. gada līdz mūsdienām. Tā ir grāmata no Otrā pasaules kara laikiem, aptverot manus 81 dzīves gadus līdz mūsdienām. Viņa piedāvāja to pārbaudīt, jo agrāk strādāja izdevniecībā. Man izdevās nosūtīt savu pabeigto eksemplāru, un tagad varu jums nedaudz pastāstīt par sevi.

Jā, es labprāt atbildētu uz jūsu 4 jautājumiem.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;">Autors: Braiens Būns, 81 gads</blockquote>
<h4>Ko jūs varat pastāstīt par sevi?</h4>
<p>Mani sauc Braiens Būns, man ir 81 gads, un es visu mūžu esmu bijis aktīvs. No 1959. līdz 1989. gadam esmu dienējis kā policists Eseksas policijā Apvienotajā Karalistē. Pēc</p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=42&amp;attachment=2" itemprop="image" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt=">Mani sauc Braiens Būns." width="40%"><p>Pēc aiziešanas pensijā es paliku dienestā, bet civilā amatā, kā nodaļas administrācijas vadītājs, vēlāk pārejot uz bruņoto spēku vadības grāmatvedi, kad beidzot aizgāju pensijā.</p>
<p>Mums patika kempingi un ceļojumi uz ārzemēm, īpaši Skandināvijā, tagad mēs braucam ar savu trešo kemperi.</p>

<h4>Kas lika jums izvēlēties Trionic Walker 14er?</h4>
<p>Trionic rollators ar 14 collu riteņiem šķita ideāls. Kad es jautāju Trionic par tā izmēģināšanu, viņi bija vairāk nekā izpalīdzīgi. Tas bija ievērojami stabils un stingri uzbūvēts, un es jutos pilnīgi droši jau no pirmās reizes, kad to izmēģināju. Man bieži jautā par to, un, atrodoties ārpus mājas, es nēsāju līdzi pāris brošūras. </p>

<h4>Ko jūs esat spējis paveikt ar savu Trionic Walker 14er, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat?</h4>
<p> Novecošana tagad izpaužas ar sāpēm, tāpēc mēs esam pārgājuši uz nelielas kruīzu kompānijas, kas strādā no Eseksas, izmantošanu. Tas mums ir ļāvis apmeklēt, piemēram, Norvēģiju, Zviedriju un Islandi; Fēru salas, Šetlendas salas un Amsterdamu, kā arī piedalīties dažādās pieejamajās ekskursijās.</p><p>Rollatora salocīšanas spēja nekad nav radījusi problēmas uz kuģa vai pārcelšanai uz palīgkuģiem, lai dotos krastā... Spēja pagriezties savā garumā nozīmē ērtu pacēlāju izmantošanu uz kuģa.</p>

<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=42&amp;attachment=3" class="img-rounded img-responsive pull-left" style="margin:10px;" alt="Mēs jau ar nepacietību gaidām vēl vienu īsu kruīzu 2023. gadā" width="30%"><h4>Kas tālāk paredzēts jums un jūsu Trionic Walker, vai esat ieplānojuši kaut ko īpašu?</h4>
<p>Mēs jau ar nepacietību gaidām vēl vienu īsu kruīzu 2023. gadā, proti, apkārt Lielbritānijai, iekļaujot Skotiju, Sili salas, Gērnsiju, kā arī Onflēru Francijā.</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Muskuļu distrofija neapturēs Džeinu Hercogu no ultraskaņas skrējienu veikšanas]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/muskulu-distrofija-neaptures-dzeinu-hercogu-no-ultraskanas-skrejienu-veiksanas-n-40</link>
       <pubDate>2022-06-29 10:45:50</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">40</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Muskuļu distrofija neapturēs Džeinu Hercogu no ultraskaņas skrējienu veikšanas]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/15/154363981c6c09af60b319802426979ae04f6d2a_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Džeina Hercoga nevēlas būt iedvesma. Viņa vienkārši vēlas būt skrējēja par katru cenu.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;">Oriģinālais raksts sadaļā <a style="text-decoration:underline;" href="https://www.trailrunnermag.com/people/culture-people/muscular-dystrophy-wont-stop-jane-herzog-from-running-ultras/" target="_blank" rel="canonical">Žurnāls "Trail Runner"</a>, kura autori ir <a href="https://www.trailrunnermag.com/byline/drew-dawson/" rel="canonical" target="_blank">Drū Dosons</a>, <cite title="https://www.trailrunnermag.com/people/culture-people/muscular-dystrophy-wont-stop-jane-herzog-from-running-ultras/">Žurnāls "Trail Runner"</cite></blockquote>
<p>

<img src="/en/news_article_attachment?article_id=40&amp;attachment=2" class="img-responsive" alt="Muskuļu distrofija neapturēs Džeinu Hercogu no skriešanas Ultras"></p><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">(Foto: Kevin Youngblood)</figcaption>

<br>Džeina Hercoga šī gada februārī devās citā aplī Lasvegasas tuksnesī. Skrējēji pēc skrējējiem gāja garām viņai un viņas staigulītim, kad viņi pabeidza savus attiecīgos Jackpot Ultra Running Festival pasākumus. Reizēm kāds izteica komentāru.<p></p><p>Tās ir tās pašas piezīmes, ko viņa dzird ikreiz, kad dodas pārgājienā netālu no savām mājām Vašingtonas štatā: "tu esi iedvesma", "tu esi tik drosmīga", "tu esi iemesls, kāpēc es joprojām turpinu".</p><p>"Tas mani kaitina," sacīja Hercoga. “Es nevēlos būt iedvesma. Es nevēlos šo slimību. Esmu bijusi cilvēks, kas paliek otrajā plānā. Tagad esmu redzama visiem.”</p><p>Muskuļu distrofija ir piespiedusi 58 gadus veco sievieti pielāgot savu skriešanu mainīgajām muskuļu spējām. Pašlaik tas prasa augsto tehnoloģiju <a href="/categories">Trionic Veloped staigulīti</a>, kas piesaista uzmanību katrās sacensībās.</p><p>Viņa ir redzama sacensībās, bet Hercogs saka, ka cilvēki aizmirst, kas viņa patiesībā ir.</p><p>“Es vēlos būt parasts cilvēks,” sacīja Hercogs. “Es vēlos, lai cilvēki pamana mani, nevis staigulīti. Es pat nepievēršu uzmanību tā eksistencei pēc kāda laika, un man ir nepieciešams, lai tas paliktu kājās. Es vēlos, lai viņi vienkārši pamana Džeinu.”</p><p>Šī persona ir sertificēta <a href="https://www.marathonmaniacs.com/" title="Marathon Maniac" target="_blank">Marathon Maniac</a> un ir pabeigusi maratonus visos 50 štatos. Tas ietver 26,2 sekundes gan pirms, gan pēc diagnozes noteikšanas (30 no tām ar staigulīti). Viņa noskrēja savu pirmo 100 jūdžu skrējienu ar staigulīti un izmantoja to, veicot dubultos šķērsojumus Lielajā virtuālajā skrējienā pāri Tenesī (GVRAT) — virtuālajās sacensībās, kas skrējējiem dod četrus mēnešus, lai noskrietu pēc iespējas vairāk jūdžu turp un atpakaļ pāri Tenesī.</p><p>Viņas dzīves laikā nobraukto jūdžu skaits turpina pieaugt, pat ja viņas dzīve pēdējos gados ir krasi mainījusies. Viss, ko viņa zina, ir tas, ka vienmēr atradīs veidu, kā turpināt.</p><p>“Viņa visu mūžu ir bijusi skrējēja,” sacīja viņas vīrs Rejs Šovs. “Viņa nevar vienkārši piecelties un padoties. Daži cilvēki to darītu, bet ne Džeina.”</p>

<h2>Ceļa atrašana</h2>

<div style="float: right; margin-left:10px;" width="50%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=40&amp;attachment=3" alt="Džeina Hercoga 2022. gada Jackpot 100 balvu pasniegšanas ceremonijā." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Džeina Hercoga 2022. gada Jackpot 100 balvu pasniegšanas ceremonijā. (Foto: Kevins Jangbloods)</figcaption></div>

<p></p>Hercoga palēnināja tempu. Viņai bija atlikuši aptuveni 15 maratoni, lai sasniegtu savu 50 štatu mērķi, un toreiz 51 gadu vecā sportiste uzskatīja, ka spēj uzturēt savu 8 minūšu tempu.<p></p><p>Kad 10 līdz 12 minūšu jūdzes kļuva par ātrāko, ko viņa spēja noskriet, viņa domāja, ka tā varētu būt vienkārši novecošanas ietekme. Taču bija arī šī noguruma sajūta, kas nekur nepazuda. Bija tā, it kā viņas ķermenis teiktu: "nē, vairs ne."</p><p>Trauma viņu pilnībā apturēja skriešanu. Skrienot lejup pa nogāzi, Hercoga paslīdēja uz akmeņiem un netīrumiem. Mēģinot apstāties, viņas augšstilba kauls iesprūda gūžas locītavā. Gūžas kauls bija pilnībā ieplaisājis.</p><p>Traumas sadzīšana prasīja laiku, bet, dzīstot, kājas atrofija saglabājās. Tas galu galā noveda pie neskaitāmām pārbaudēm (nervu sistēmas, muskuļu biopsijas, MRI) un ārsta apmeklējumiem gada vai ilgākā laika posmā, līdz viņai beidzot tika noteikta diagnoze, izmantojot DNS testu.</p><p>“Man bija muskuļu distrofija,” viņa teica. “Acīmredzot man tā vienmēr ir bijusi. Nevienam citam manā ģimenē tā nav, tāpēc es domāju, ka tas ir tāpēc, ka esmu vidējais bērns. Vidējais bērns vienmēr tiek piečakarēts.”</p><p>Muskuļu distrofijai ir daudz variāciju, bet tā galvenokārt izraisa progresējošu vājumu un muskuļu masas zudumu. Šis stāvoklis var parādīties bērnībā vai dažos gadījumos, piemēram, Hercoga gadījumā, pieaugušā vecumā.</p><p>Hercoga specifiskais stāvoklis ir <a href="https://www.fshdsociety.org/" title="Facioscapulohumerālā muskuļu distrofija jeb FSHD ir ģenētiska slimība, kas noved pie skeleta muskuļu vājināšanās." target="_blank">facioscapulohumerālā muskuļu distrofija (FSHD)</a>. Viņas ķermenis ražo olbaltumvielu, kas iznīcina viņas muskuļus, nevis rada jaunus.</p><p>Diagnoze bija nomācoša, taču Hercoga bija apņēmības pilna turpināt kustēties. Viņai bija mērķi. Viņai bija jāpabeidz savi 50 maratoni, ko viņa paveica, koncentrējoties uz skrējieniem ar garākiem laika ierobežojumiem. Tuvojoties šī mērķa sasniegšanai, viņa domāja par nākamo. Tāpat kā daudzi skrējēji, viņa vēlējās skriet tālāk.</p><p>“Es visu laiku domāju: **Kas tagad?**?” viņa teica. “Es vienmēr gribēju noskriet 100 jūdzes. Man tikai vajadzēja izdomāt, kā.”</p><h2>“Vienmēr ir veids”</h2><p>Lai gan fiziskās aktivitātes ir uzturējušas Hercogu garīgi un fiziski laimīgu, vēl nav vienprātības par to, vai tik daudz fizisko aktivitāšu ir labvēlīgas vai kaitīgas cilvēkiem ar šo muskuļu distrofijas formu. Fiziskās aktivitātes noārda viņas muskuļus, un gadu gaitā viņa ir zaudējusi vēl vairāk no tiem.</p><p>“Man nav potītes un pēdas muskuļu, lai atspertos,” sacīja Hercoga. “Man nav paceles cīpslu, un mani augšstilba četrgalvu muskuļi ir pusceļā. Vienai kājai man pat nav ikru muskuļa. Ne tikai es nevaru izstumt. Es joprojām esmu emocionāla par to.”</p><p>“Mani ārsti mani mudina turpināt,” viņa piebilda, “un es to pilnībā atbalstu.”</p><p>Viņas līdzsvars šajās dienās ir izkropļots. Viņa vairs nevar atsperties no kāju pirkstiem tā, kā agrāk. Ejot viņai ir nepieciešama palīdzība. Mainoties gaitai un tehnikai, viņa pielāgojās. Sākumā trekinga nūjas palīdzēja viņai noturēt līdzsvaru. Kad tas sāka mazināties, viņa izmēģināja meitas bērnu ratiņus, bet viņa nevarēja tikt galā ar slīpumiem. Viņai bija nepieciešams sarežģītāks staigulītis, kas pārsniedz standarta, kas pieejami Amerikas Savienotajās Valstīs.</p><p>FSHD Facebook atbalsta grupa sniedza atbildi. Bija zīmols Trionic, kas ražoja sarežģītu staigulīti ar nosaukumu Veloped. Tāpat kā daudzas medicīnas ierīces, to nesedza apdrošināšana, un tā maksāja aptuveni 1500 ASV dolāru.</p><p>Viņai bija nepieciešamas arī īpašas pēdu ortozes, kas katra maksāja 2000 ASV dolāru. Kad viņa atrada medicīnas pakalpojumu sniedzējus, kuri nopietni vēlējās palīdzēt viņai atrast unikālu risinājumu, bija nepieciešamas vairākas atkārtojumu procedūras, lai pareizi veiktu sacensības. Mainoties kājām, viņai ir jāpielāgo ortozes vai jāiegādājas pavisam jaunas.</p><p>“Visa šī pieredze dažkārt var būt nomācoša un ļoti frustrējoša,” sacīja Hercoga draudzene un ilggadējā skriešanas partnere Treisija Brauna. “Viņa nav samierinājusies ar kaut ko tādu – ortozi, staigulīti –, kas viņai nepalīdzēs tiktāl, cik viņai nepieciešama palīdzība. Tas parāda Džeinas iekšējo spēku, bet es vēlētos, lai Džeinai nebūtu pastāvīgi jāizmanto šis iekšējais spēks. Viņa cieš un viņai ir jācīnās, lai iegūtu to, kas viņai nepieciešams.”</p><p>Cena ir liela, bet atdeve ir nenovērtējama.</p><p>“Lietām, ko var darīt, vienmēr ir modifikācijas,” sacīja Hercogs. “Tas vairs nebūs tas pats. Es nejūtu tādu pašu skrējēja reibumu, bet tas ir līdzīgs tam, ko tu darīji agrāk. Tava attieksme rada atšķirību.”</p><h2>Gūstot džekpotu</h2>

<p>

</p><div style="float: right; margin-left:10px;" width="50%" class="image-wrapper"><img src="/images/articles/jackpot-100-Championship-660-scaled.jpeg" alt="Džekpotā viņa pirmajās 24 stundās veica aptuveni 45 jūdzes." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">(Foto: Kevin Youngblood)</figcaption></div>

Ir neticami, kā viena detaļa var mainīt visu puzli. Ar Veloped Hercoga ir pabeigusi 30 maratonus. Savu pirmo 100 jūdžu skrējienu viņa veica A Race for the Ages sacensībās Tenesī štatā 2018. gadā un vēlreiz 2021. gadā. Starp šiem finišiem viņa divas reizes veica GVRAT, nobraucot divreiz lielāku distanci nekā nepieciešams, lai iegūtu divkāršu uzvaru. Pēc tam, šī gada februārī, viņa piedalījās Džekpota skrējienā. Viņas mērķis bija 72 stundu skrējienā noskriet 102 jūdzes.<p></p><p>“Agrāk mēs sestdien devāmies skrējienā un skrējām maratonu, bet svētdien – maratonu, un par to nedomājām,” sacīja Šova. “Viņa skrēja 50 km un veica citus skrējienus. Tagad maratona noskriešana prasa visu dienu, bet viņa to paveic.”</p><p>Strādājot pilnu slodzi kā kontrolierei, kas veic algu aprēķinu un meklē līdzenus skrējienus ar gariem pārtraukumiem, nokļūšana līdz starta līnijai pati par sevi ir izaicinājums. Tā kā Hercogai 100 jūdžu skrējiena laikā ir nepieciešams laiks atpūtai, viņa parasti meklē pasākumus ar 72 stundu pārtraukumiem, piemēram, “A Race for the Ages” un “Jackpot”.</p><p>“Mana parastā iešanas distance tagad ir 18 līdz 22 minūtes jūdzēs; 50 jūdzes man aizņem apmēram 24 stundas,” viņa teica. “Kad esmu nogurusi, man ir jāatguļas uz pāris stundām, un lielākā daļa sacensību apstāsies, ja skrējiens noritēs iešanas tempā.”</p><p>Džekpotā viņa pirmajās 24 stundās veica aptuveni 45 jūdzes. Viņas mērķis bija līdz 48 stundu atzīmei noskriet kopā 75 jūdzes, jo “atlikušās 25 jūdzes neizklausījās tik slikti” pēdējās 24 stundās. Hercoga pirmajās 24 stundās ieturēja dažus pārtraukumus. Otrajā naktī viņas vīrs mudināja viņu pirms atgriešanās ārā dažas stundas nogulēt. Arī viņš nedaudz pagulēs.</p><p>Tas bija ap pulksten 22:00, pusotru dienu pēc sacensību sākuma. Pusnaktī viņa pamodās un turpināja kustību, Šovam vēl guļot. Nākamajā reizē, kad viņa apstājās, viņa bija sasniegusi 76 jūdzes un devās atpūsties pirms pēdējā grūdiena, 24 stundas pirms sacensībām.</p><p>“Es ielīdu teltī. Tajā naktī bija auksti,” viņa teica. “Pēc stundas mans vīrs mani bakstīja, lai redzētu, vai es vispār piecelšos un sākšu kustēties. Viņš nezināja, ka visu nakti esmu ārā.”</p><p>Tomēr pēc īsās pauzes atpūtusies, Hercoga atgriezās skrējienā. Viņa noskatījās, kā Kamilla Herona pārspēj savu 100 jūdžu pasaules rekordu, un turpināja kustēties. Ap pulksten 1 svētdienas naktī viņa šķērsoja finiša līniju, finišējot ar 102 jūdzēm. Bija laiks turpināt, bet viņa bija sasniegusi savu mērķi.</p><p>Ultra skrējienos ikviens piedzīvo sāpes un garīgas tumšas vietas,” sacīja Hercoga. “Es neatšķiros no neredzīgajiem sportistiem, ar kuriem skrēju kopā, vai citiem skrējējiem. Mēs visi nonākam tumšā vietā un atrodam izeju. Tāpēc mēs to darām.”</p><h2>Kas notiks tālāk</h2><p>Pāris nedēļas pēc Džekpota Hercogas rokas joprojām bija nejūtīgas, jo visas 102 jūdzes bija jāturas pie ratiņiem. Taču pēc sacensībām viņas pēdas galu galā bija labā stāvoklī. Parasti plastmasas ortozes berzējas pret pēdu apavu iekšpusē. Šoreiz šķiet, ka palīdzēja gaiteres uzvilkšana labajā apavā.</p><p>“Cilvēki īsti nezina, ko viņa pārdzīvo, lai paveiktu to, ko dara sacensību trasē,” sacīja Brauna.</p><p>“Tas viss ir daļa no procesa,” sacīja Hercoga. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ratiņu testēšana, jaunu riteņu izmēģināšana uz viņas Veloped ratiņiem vai nespēja salasāmi rakstīt nedēļu, jo viņa nedēļas nogalē vairāk nekā 50 stundas turējās kājās, mīkla atrast veidu, kā turpināt, nav viegla. Bet alternatīva ir vispār nebūt tur.</p><p>“Es to nedarīšu,” sacīja Hercoga. “Ir patīkami teikt, ka šī slimība mani vēl nav pārņēmusi. Es zinu, ka joprojām pastāv ļoti liela varbūtība, ka ne tik tālā nākotnē es sēdēšu ratiņkrēslā. Līdz tam laikam es turpināšu savu dzīvi un turpināšu iesākto.”</p><p>Tas nozīmē vairāk GVRAT šķērsojumu šovasar, iespējamu atgriešanos “A Race for the Ages” sacensībās, ja viņas darba grafiks to atļaus, un pēc iespējas vairāk jūdžu nobraukšanu, cik ilgi vien varēs.</p><p>“Es saprotu, kāpēc cilvēki ir iedvesmoti; tā ir bijība,” sacīja Šova. “Doties ārā un skatīties pēc lietus, lai redzētu skaistu varavīksni. Tā ir sajūta, kad redzi viņu nākam vertikālā stāvoklī pāri finiša līnijai. Tā ir brīnišķīga sajūta. Viņa liek tev raudāt. Viņa atsakās padoties.”</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Džeina Hercoga nevēlas būt iedvesma. Viņa vienkārši vēlas būt skrējēja par katru cenu.<blockquote class="blockquote text-right" style="margin-right:0px;">Oriģinālais raksts sadaļā <a style="text-decoration:underline;" href="https://www.trailrunnermag.com/people/culture-people/muscular-dystrophy-wont-stop-jane-herzog-from-running-ultras/" target="_blank" rel="canonical">Žurnāls "Trail Runner"</a>, kura autori ir <a href="https://www.trailrunnermag.com/byline/drew-dawson/" rel="canonical" target="_blank">Drū Dosons</a>, <cite title="https://www.trailrunnermag.com/people/culture-people/muscular-dystrophy-wont-stop-jane-herzog-from-running-ultras/">Žurnāls "Trail Runner"</cite></blockquote>
<p>

<img src="/en/news_article_attachment?article_id=40&amp;attachment=2" class="img-responsive" alt="Muskuļu distrofija neapturēs Džeinu Hercogu no skriešanas Ultras"></p><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">(Foto: Kevin Youngblood)</figcaption>

<br>Džeina Hercoga šī gada februārī devās citā aplī Lasvegasas tuksnesī. Skrējēji pēc skrējējiem gāja garām viņai un viņas staigulītim, kad viņi pabeidza savus attiecīgos Jackpot Ultra Running Festival pasākumus. Reizēm kāds izteica komentāru.<p></p><p>Tās ir tās pašas piezīmes, ko viņa dzird ikreiz, kad dodas pārgājienā netālu no savām mājām Vašingtonas štatā: "tu esi iedvesma", "tu esi tik drosmīga", "tu esi iemesls, kāpēc es joprojām turpinu".</p><p>"Tas mani kaitina," sacīja Hercoga. “Es nevēlos būt iedvesma. Es nevēlos šo slimību. Esmu bijusi cilvēks, kas paliek otrajā plānā. Tagad esmu redzama visiem.”</p><p>Muskuļu distrofija ir piespiedusi 58 gadus veco sievieti pielāgot savu skriešanu mainīgajām muskuļu spējām. Pašlaik tas prasa augsto tehnoloģiju <a href="/categories">Trionic Veloped staigulīti</a>, kas piesaista uzmanību katrās sacensībās.</p><p>Viņa ir redzama sacensībās, bet Hercogs saka, ka cilvēki aizmirst, kas viņa patiesībā ir.</p><p>“Es vēlos būt parasts cilvēks,” sacīja Hercogs. “Es vēlos, lai cilvēki pamana mani, nevis staigulīti. Es pat nepievēršu uzmanību tā eksistencei pēc kāda laika, un man ir nepieciešams, lai tas paliktu kājās. Es vēlos, lai viņi vienkārši pamana Džeinu.”</p><p>Šī persona ir sertificēta <a href="https://www.marathonmaniacs.com/" title="Marathon Maniac" target="_blank">Marathon Maniac</a> un ir pabeigusi maratonus visos 50 štatos. Tas ietver 26,2 sekundes gan pirms, gan pēc diagnozes noteikšanas (30 no tām ar staigulīti). Viņa noskrēja savu pirmo 100 jūdžu skrējienu ar staigulīti un izmantoja to, veicot dubultos šķērsojumus Lielajā virtuālajā skrējienā pāri Tenesī (GVRAT) — virtuālajās sacensībās, kas skrējējiem dod četrus mēnešus, lai noskrietu pēc iespējas vairāk jūdžu turp un atpakaļ pāri Tenesī.</p><p>Viņas dzīves laikā nobraukto jūdžu skaits turpina pieaugt, pat ja viņas dzīve pēdējos gados ir krasi mainījusies. Viss, ko viņa zina, ir tas, ka vienmēr atradīs veidu, kā turpināt.</p><p>“Viņa visu mūžu ir bijusi skrējēja,” sacīja viņas vīrs Rejs Šovs. “Viņa nevar vienkārši piecelties un padoties. Daži cilvēki to darītu, bet ne Džeina.”</p>

<h2>Ceļa atrašana</h2>

<div style="float: right; margin-left:10px;" width="50%" class="image-wrapper"><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=40&amp;attachment=3" alt="Džeina Hercoga 2022. gada Jackpot 100 balvu pasniegšanas ceremonijā." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">Džeina Hercoga 2022. gada Jackpot 100 balvu pasniegšanas ceremonijā. (Foto: Kevins Jangbloods)</figcaption></div>

<p></p>Hercoga palēnināja tempu. Viņai bija atlikuši aptuveni 15 maratoni, lai sasniegtu savu 50 štatu mērķi, un toreiz 51 gadu vecā sportiste uzskatīja, ka spēj uzturēt savu 8 minūšu tempu.<p></p><p>Kad 10 līdz 12 minūšu jūdzes kļuva par ātrāko, ko viņa spēja noskriet, viņa domāja, ka tā varētu būt vienkārši novecošanas ietekme. Taču bija arī šī noguruma sajūta, kas nekur nepazuda. Bija tā, it kā viņas ķermenis teiktu: "nē, vairs ne."</p><p>Trauma viņu pilnībā apturēja skriešanu. Skrienot lejup pa nogāzi, Hercoga paslīdēja uz akmeņiem un netīrumiem. Mēģinot apstāties, viņas augšstilba kauls iesprūda gūžas locītavā. Gūžas kauls bija pilnībā ieplaisājis.</p><p>Traumas sadzīšana prasīja laiku, bet, dzīstot, kājas atrofija saglabājās. Tas galu galā noveda pie neskaitāmām pārbaudēm (nervu sistēmas, muskuļu biopsijas, MRI) un ārsta apmeklējumiem gada vai ilgākā laika posmā, līdz viņai beidzot tika noteikta diagnoze, izmantojot DNS testu.</p><p>“Man bija muskuļu distrofija,” viņa teica. “Acīmredzot man tā vienmēr ir bijusi. Nevienam citam manā ģimenē tā nav, tāpēc es domāju, ka tas ir tāpēc, ka esmu vidējais bērns. Vidējais bērns vienmēr tiek piečakarēts.”</p><p>Muskuļu distrofijai ir daudz variāciju, bet tā galvenokārt izraisa progresējošu vājumu un muskuļu masas zudumu. Šis stāvoklis var parādīties bērnībā vai dažos gadījumos, piemēram, Hercoga gadījumā, pieaugušā vecumā.</p><p>Hercoga specifiskais stāvoklis ir <a href="https://www.fshdsociety.org/" title="Facioscapulohumerālā muskuļu distrofija jeb FSHD ir ģenētiska slimība, kas noved pie skeleta muskuļu vājināšanās." target="_blank">facioscapulohumerālā muskuļu distrofija (FSHD)</a>. Viņas ķermenis ražo olbaltumvielu, kas iznīcina viņas muskuļus, nevis rada jaunus.</p><p>Diagnoze bija nomācoša, taču Hercoga bija apņēmības pilna turpināt kustēties. Viņai bija mērķi. Viņai bija jāpabeidz savi 50 maratoni, ko viņa paveica, koncentrējoties uz skrējieniem ar garākiem laika ierobežojumiem. Tuvojoties šī mērķa sasniegšanai, viņa domāja par nākamo. Tāpat kā daudzi skrējēji, viņa vēlējās skriet tālāk.</p><p>“Es visu laiku domāju: **Kas tagad?**?” viņa teica. “Es vienmēr gribēju noskriet 100 jūdzes. Man tikai vajadzēja izdomāt, kā.”</p><h2>“Vienmēr ir veids”</h2><p>Lai gan fiziskās aktivitātes ir uzturējušas Hercogu garīgi un fiziski laimīgu, vēl nav vienprātības par to, vai tik daudz fizisko aktivitāšu ir labvēlīgas vai kaitīgas cilvēkiem ar šo muskuļu distrofijas formu. Fiziskās aktivitātes noārda viņas muskuļus, un gadu gaitā viņa ir zaudējusi vēl vairāk no tiem.</p><p>“Man nav potītes un pēdas muskuļu, lai atspertos,” sacīja Hercoga. “Man nav paceles cīpslu, un mani augšstilba četrgalvu muskuļi ir pusceļā. Vienai kājai man pat nav ikru muskuļa. Ne tikai es nevaru izstumt. Es joprojām esmu emocionāla par to.”</p><p>“Mani ārsti mani mudina turpināt,” viņa piebilda, “un es to pilnībā atbalstu.”</p><p>Viņas līdzsvars šajās dienās ir izkropļots. Viņa vairs nevar atsperties no kāju pirkstiem tā, kā agrāk. Ejot viņai ir nepieciešama palīdzība. Mainoties gaitai un tehnikai, viņa pielāgojās. Sākumā trekinga nūjas palīdzēja viņai noturēt līdzsvaru. Kad tas sāka mazināties, viņa izmēģināja meitas bērnu ratiņus, bet viņa nevarēja tikt galā ar slīpumiem. Viņai bija nepieciešams sarežģītāks staigulītis, kas pārsniedz standarta, kas pieejami Amerikas Savienotajās Valstīs.</p><p>FSHD Facebook atbalsta grupa sniedza atbildi. Bija zīmols Trionic, kas ražoja sarežģītu staigulīti ar nosaukumu Veloped. Tāpat kā daudzas medicīnas ierīces, to nesedza apdrošināšana, un tā maksāja aptuveni 1500 ASV dolāru.</p><p>Viņai bija nepieciešamas arī īpašas pēdu ortozes, kas katra maksāja 2000 ASV dolāru. Kad viņa atrada medicīnas pakalpojumu sniedzējus, kuri nopietni vēlējās palīdzēt viņai atrast unikālu risinājumu, bija nepieciešamas vairākas atkārtojumu procedūras, lai pareizi veiktu sacensības. Mainoties kājām, viņai ir jāpielāgo ortozes vai jāiegādājas pavisam jaunas.</p><p>“Visa šī pieredze dažkārt var būt nomācoša un ļoti frustrējoša,” sacīja Hercoga draudzene un ilggadējā skriešanas partnere Treisija Brauna. “Viņa nav samierinājusies ar kaut ko tādu – ortozi, staigulīti –, kas viņai nepalīdzēs tiktāl, cik viņai nepieciešama palīdzība. Tas parāda Džeinas iekšējo spēku, bet es vēlētos, lai Džeinai nebūtu pastāvīgi jāizmanto šis iekšējais spēks. Viņa cieš un viņai ir jācīnās, lai iegūtu to, kas viņai nepieciešams.”</p><p>Cena ir liela, bet atdeve ir nenovērtējama.</p><p>“Lietām, ko var darīt, vienmēr ir modifikācijas,” sacīja Hercogs. “Tas vairs nebūs tas pats. Es nejūtu tādu pašu skrējēja reibumu, bet tas ir līdzīgs tam, ko tu darīji agrāk. Tava attieksme rada atšķirību.”</p><h2>Gūstot džekpotu</h2>

<p>

</p><div style="float: right; margin-left:10px;" width="50%" class="image-wrapper"><img src="/images/articles/jackpot-100-Championship-660-scaled.jpeg" alt="Džekpotā viņa pirmajās 24 stundās veica aptuveni 45 jūdzes." class="img-responsive"><figcaption style="font-size: 0.8em; color: #6d6d6d; margin-top: 5px; line-height: 1.5; margin-right: 3px;">(Foto: Kevin Youngblood)</figcaption></div>

Ir neticami, kā viena detaļa var mainīt visu puzli. Ar Veloped Hercoga ir pabeigusi 30 maratonus. Savu pirmo 100 jūdžu skrējienu viņa veica A Race for the Ages sacensībās Tenesī štatā 2018. gadā un vēlreiz 2021. gadā. Starp šiem finišiem viņa divas reizes veica GVRAT, nobraucot divreiz lielāku distanci nekā nepieciešams, lai iegūtu divkāršu uzvaru. Pēc tam, šī gada februārī, viņa piedalījās Džekpota skrējienā. Viņas mērķis bija 72 stundu skrējienā noskriet 102 jūdzes.<p></p><p>“Agrāk mēs sestdien devāmies skrējienā un skrējām maratonu, bet svētdien – maratonu, un par to nedomājām,” sacīja Šova. “Viņa skrēja 50 km un veica citus skrējienus. Tagad maratona noskriešana prasa visu dienu, bet viņa to paveic.”</p><p>Strādājot pilnu slodzi kā kontrolierei, kas veic algu aprēķinu un meklē līdzenus skrējienus ar gariem pārtraukumiem, nokļūšana līdz starta līnijai pati par sevi ir izaicinājums. Tā kā Hercogai 100 jūdžu skrējiena laikā ir nepieciešams laiks atpūtai, viņa parasti meklē pasākumus ar 72 stundu pārtraukumiem, piemēram, “A Race for the Ages” un “Jackpot”.</p><p>“Mana parastā iešanas distance tagad ir 18 līdz 22 minūtes jūdzēs; 50 jūdzes man aizņem apmēram 24 stundas,” viņa teica. “Kad esmu nogurusi, man ir jāatguļas uz pāris stundām, un lielākā daļa sacensību apstāsies, ja skrējiens noritēs iešanas tempā.”</p><p>Džekpotā viņa pirmajās 24 stundās veica aptuveni 45 jūdzes. Viņas mērķis bija līdz 48 stundu atzīmei noskriet kopā 75 jūdzes, jo “atlikušās 25 jūdzes neizklausījās tik slikti” pēdējās 24 stundās. Hercoga pirmajās 24 stundās ieturēja dažus pārtraukumus. Otrajā naktī viņas vīrs mudināja viņu pirms atgriešanās ārā dažas stundas nogulēt. Arī viņš nedaudz pagulēs.</p><p>Tas bija ap pulksten 22:00, pusotru dienu pēc sacensību sākuma. Pusnaktī viņa pamodās un turpināja kustību, Šovam vēl guļot. Nākamajā reizē, kad viņa apstājās, viņa bija sasniegusi 76 jūdzes un devās atpūsties pirms pēdējā grūdiena, 24 stundas pirms sacensībām.</p><p>“Es ielīdu teltī. Tajā naktī bija auksti,” viņa teica. “Pēc stundas mans vīrs mani bakstīja, lai redzētu, vai es vispār piecelšos un sākšu kustēties. Viņš nezināja, ka visu nakti esmu ārā.”</p><p>Tomēr pēc īsās pauzes atpūtusies, Hercoga atgriezās skrējienā. Viņa noskatījās, kā Kamilla Herona pārspēj savu 100 jūdžu pasaules rekordu, un turpināja kustēties. Ap pulksten 1 svētdienas naktī viņa šķērsoja finiša līniju, finišējot ar 102 jūdzēm. Bija laiks turpināt, bet viņa bija sasniegusi savu mērķi.</p><p>Ultra skrējienos ikviens piedzīvo sāpes un garīgas tumšas vietas,” sacīja Hercoga. “Es neatšķiros no neredzīgajiem sportistiem, ar kuriem skrēju kopā, vai citiem skrējējiem. Mēs visi nonākam tumšā vietā un atrodam izeju. Tāpēc mēs to darām.”</p><h2>Kas notiks tālāk</h2><p>Pāris nedēļas pēc Džekpota Hercogas rokas joprojām bija nejūtīgas, jo visas 102 jūdzes bija jāturas pie ratiņiem. Taču pēc sacensībām viņas pēdas galu galā bija labā stāvoklī. Parasti plastmasas ortozes berzējas pret pēdu apavu iekšpusē. Šoreiz šķiet, ka palīdzēja gaiteres uzvilkšana labajā apavā.</p><p>“Cilvēki īsti nezina, ko viņa pārdzīvo, lai paveiktu to, ko dara sacensību trasē,” sacīja Brauna.</p><p>“Tas viss ir daļa no procesa,” sacīja Hercoga. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ratiņu testēšana, jaunu riteņu izmēģināšana uz viņas Veloped ratiņiem vai nespēja salasāmi rakstīt nedēļu, jo viņa nedēļas nogalē vairāk nekā 50 stundas turējās kājās, mīkla atrast veidu, kā turpināt, nav viegla. Bet alternatīva ir vispār nebūt tur.</p><p>“Es to nedarīšu,” sacīja Hercoga. “Ir patīkami teikt, ka šī slimība mani vēl nav pārņēmusi. Es zinu, ka joprojām pastāv ļoti liela varbūtība, ka ne tik tālā nākotnē es sēdēšu ratiņkrēslā. Līdz tam laikam es turpināšu savu dzīvi un turpināšu iesākto.”</p><p>Tas nozīmē vairāk GVRAT šķērsojumu šovasar, iespējamu atgriešanos “A Race for the Ages” sacensībās, ja viņas darba grafiks to atļaus, un pēc iespējas vairāk jūdžu nobraukšanu, cik ilgi vien varēs.</p><p>“Es saprotu, kāpēc cilvēki ir iedvesmoti; tā ir bijība,” sacīja Šova. “Doties ārā un skatīties pēc lietus, lai redzētu skaistu varavīksni. Tā ir sajūta, kad redzi viņu nākam vertikālā stāvoklī pāri finiša līnijai. Tā ir brīnišķīga sajūta. Viņa liek tev raudāt. Viņa atsakās padoties.”</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Veloped (jeb lauku zvērs) un Walker (jeb pilsētas zvērs) salīdzinājums]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/veloped-jeb-lauku-zvers-un-walker-jeb-pilsetas-zvers-salidzinajums-n-38</link>
       <pubDate>2022-04-29 11:47:28</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">38</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Veloped (jeb lauku zvērs) un Walker (jeb pilsētas zvērs) salīdzinājums]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/d3/d3eb6c36dee7488b31e7dcbcf19343089caa3da5_960x960_c_i.png</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Esmu lepns Veloped Sport 14er īpašnieks jau 18 mēnešus. Man ir 76 gadi, un es ciešu no artrīta un priekškambaru fibrilācijas. Mobilitāte man ir problēma.<p>Kopš Veloped lietošanas esmu spējis turpināt ikdienas pastaigas (vairāk vai mazāk!) pa nelīdzenu zemi, mežā un pilsētas apkārtnē. Pirms kāda laika es to apskatīju un varu apstiprināt, ka tas ir lielisks palīglīdzeklis un atbalsts manām pastaigām. Tomēr to ir grūti iekraut automašīnā, un tā izmērs un apjoms var apgrūtināt iešanu veikalos utt.</p><p>Pirms pāris nedēļām mana sieva ieteica man izmēģināt vieglāku palīglīdzekli, proti, Trionic Walker 14er. Mēs apskatījām specifikāciju, dažus lietotāju veidotos video un, pats galvenais, cenu. Nolēmām pasūtīt vienu.</p><p>Piegāde tika veikta ar UPS, un tā bija savlaicīga. Tas tika piegādāts jau salikts (ieskaitot atzveltni, kas tiek uzskatīta par piederumu). Man ir pieredze ar Trionic Veloped, tāpēc es viegli varēju pielāgot roktura augstumu, roktura pozīcijas un tamlīdzīgi, un dažu minūšu laikā biju gatavs doties ceļā.</p><p>Walker ir tieši tāds, kādu es cerēju un gaidīju. Esmu to izmantojis ikdienas pastaigām, ekspedīcijām pilsētā un braukšanai pa nelīdzenu reljefu. Tagad izmantoju abus atkarībā no mērķa – Veloped nelīdzenam reljefam un Walker ietvēm. Vasarā ceru apmeklēt dažus tūrisma objektus (piemēram, vēsturiskas ēkas un muižas utt.), kur, manuprāt, Veloped nebūtu īsti gaidīts.<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=38&amp;attachment=1" alt="Salīdzinājums starp Veloped (pazīstams arī kā Lauku zvērs) un Walker (pazīstams arī kā Pilsētas zvērs)" style="float: center;" width="100%"><br></p><h3>Tātad, šeit ir dažas salīdzinājuma piezīmes starp Veloped (pazīstams arī kā Lauku zvērs) un Walker (pazīstams arī kā Pilsētas zvērs):</h3><p>Walker nav Veloped. Lai gan tas darbojas uz nelīdzenas virsmas (zāle, pludmale, nelīdzenas ietves utt.), šajā kontekstā es dodu priekšroku Veloped izturībai un spēkam.</p><p>Walker diezgan labi iederas manas automašīnas (Vauxhall/Opel Zafira) aizmugurē, lai gan es joprojām pierodu pie tā vieglas iekraušanas. Bet princips "salocīt un novietot" ir labs, man tikai jāpierod pie tā izlīdzināšanas! Veloped pirms iekraušanas ir daļēji jāizjauc (jānoņem riteņi). Labi, riteņus ir viegli noņemt, bet tas nav jautri, ja tie ir dubļaini un slapji!<br></p><p>Stāja ir atšķirīga. Walker liek man stāvēt taisnāk (ieteikts rokasgrāmatā!), savukārt tas nav tik vienkārši ar Veloped uz nelīdzenas virsmas mežā.</p><p>Walker netiek galā ar apmalēm, pakāpieniem utt. tik viegli kā Veloped. Tev tas jāzina!</p><p>Walker sēdeklis ir ērtāks no abiem.</p><p>Walker grozs ir nedaudz mazāks. Tomēr abi atbilst manām vajadzībām kā fotogrāfijas hobijam.</p><p>Tāpat kā Veloped, arī Walker daži uzskata par dārgu. Varu tikai teikt, ka kvalitāte ir tā vērta. Apvienotajā Karalistē mobilitātes palīglīdzekļi, piemēram, staigulīši, ir atbrīvoti no PVN. 20% apmērā tas ir ievērojams samazinājums, ko var piemērot pie avota.</p><p><br></p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Esmu lepns Veloped Sport 14er īpašnieks jau 18 mēnešus. Man ir 76 gadi, un es ciešu no artrīta un priekškambaru fibrilācijas. Mobilitāte man ir problēma.<p>Kopš Veloped lietošanas esmu spējis turpināt ikdienas pastaigas (vairāk vai mazāk!) pa nelīdzenu zemi, mežā un pilsētas apkārtnē. Pirms kāda laika es to apskatīju un varu apstiprināt, ka tas ir lielisks palīglīdzeklis un atbalsts manām pastaigām. Tomēr to ir grūti iekraut automašīnā, un tā izmērs un apjoms var apgrūtināt iešanu veikalos utt.</p><p>Pirms pāris nedēļām mana sieva ieteica man izmēģināt vieglāku palīglīdzekli, proti, Trionic Walker 14er. Mēs apskatījām specifikāciju, dažus lietotāju veidotos video un, pats galvenais, cenu. Nolēmām pasūtīt vienu.</p><p>Piegāde tika veikta ar UPS, un tā bija savlaicīga. Tas tika piegādāts jau salikts (ieskaitot atzveltni, kas tiek uzskatīta par piederumu). Man ir pieredze ar Trionic Veloped, tāpēc es viegli varēju pielāgot roktura augstumu, roktura pozīcijas un tamlīdzīgi, un dažu minūšu laikā biju gatavs doties ceļā.</p><p>Walker ir tieši tāds, kādu es cerēju un gaidīju. Esmu to izmantojis ikdienas pastaigām, ekspedīcijām pilsētā un braukšanai pa nelīdzenu reljefu. Tagad izmantoju abus atkarībā no mērķa – Veloped nelīdzenam reljefam un Walker ietvēm. Vasarā ceru apmeklēt dažus tūrisma objektus (piemēram, vēsturiskas ēkas un muižas utt.), kur, manuprāt, Veloped nebūtu īsti gaidīts.<img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=38&amp;attachment=1" alt="Salīdzinājums starp Veloped (pazīstams arī kā Lauku zvērs) un Walker (pazīstams arī kā Pilsētas zvērs)" style="float: center;" width="100%"><br></p><h3>Tātad, šeit ir dažas salīdzinājuma piezīmes starp Veloped (pazīstams arī kā Lauku zvērs) un Walker (pazīstams arī kā Pilsētas zvērs):</h3><p>Walker nav Veloped. Lai gan tas darbojas uz nelīdzenas virsmas (zāle, pludmale, nelīdzenas ietves utt.), šajā kontekstā es dodu priekšroku Veloped izturībai un spēkam.</p><p>Walker diezgan labi iederas manas automašīnas (Vauxhall/Opel Zafira) aizmugurē, lai gan es joprojām pierodu pie tā vieglas iekraušanas. Bet princips "salocīt un novietot" ir labs, man tikai jāpierod pie tā izlīdzināšanas! Veloped pirms iekraušanas ir daļēji jāizjauc (jānoņem riteņi). Labi, riteņus ir viegli noņemt, bet tas nav jautri, ja tie ir dubļaini un slapji!<br></p><p>Stāja ir atšķirīga. Walker liek man stāvēt taisnāk (ieteikts rokasgrāmatā!), savukārt tas nav tik vienkārši ar Veloped uz nelīdzenas virsmas mežā.</p><p>Walker netiek galā ar apmalēm, pakāpieniem utt. tik viegli kā Veloped. Tev tas jāzina!</p><p>Walker sēdeklis ir ērtāks no abiem.</p><p>Walker grozs ir nedaudz mazāks. Tomēr abi atbilst manām vajadzībām kā fotogrāfijas hobijam.</p><p>Tāpat kā Veloped, arī Walker daži uzskata par dārgu. Varu tikai teikt, ka kvalitāte ir tā vērta. Apvienotajā Karalistē mobilitātes palīglīdzekļi, piemēram, staigulīši, ir atbrīvoti no PVN. 20% apmērā tas ir ievērojams samazinājums, ko var piemērot pie avota.</p><p><br></p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Veloped pret Walker — kurš no tiem ir piemērotāks tieši Jums?]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/veloped-pret-walker-kurs-no-tiem-ir-piemerotaks-tiesi-jums-n-35</link>
       <pubDate>2021-11-25 00:51:00</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">35</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Veloped pret Walker — kurš no tiem ir piemērotāks tieši Jums?]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/0c/0ce5e2fcc3d36985ad123d487c3c459dd35ba230_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Dažreiz var būt grūti izvēlēties starp divām pievilcīgām iespējām. Ja apsverat Trionic staigulīša iegādi, iespējams, jums ir grūti izlemt, kuru izvēlēties. Vai izvēlēties vislabāko, visurgājēju Veloped? Vai kompaktāko, tomēr stilīgo un izturīgo Trionic rollatoru? Pirms ķeraties pie monētas zem automašīnas sēdekļiem, izlasiet šo.<blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autore: <a href="#">Gvena M. Reja</a>,
</p>
</blockquote> 
<p>Pēdējos pāris gadus esmu testējusi šos divus skaistuļus. Esmu tos testējis arī uz ietvēm, neatkarīgi no tā, no kā ir izgatavotas pārtikas veikalu grīdas, grants, smiltis, zemes, sniega un mana personīgā favorīta — kraukšķīgām lapām.</p>

<div class="row">
<div class="col-md-6">
<img class="img-responsive" src="/images/23-00-001/walker_seat_basket.jpg" alt="">
<p><strong>Walker rollators — īsts augstākās klases rollators</strong></p>
</div>

<div class="col-md-6">
<img class="img-responsive" src="/images/11-00-208/seat_basket.jpg" alt="">
<p><strong>Veloped — moderna alternatīva rollatoram
</strong></p>
</div>
</div>

<p>Tātad, es varu jums palīdzēt izlemt starp abiem. Taču vispirms jums jāaprunājas ar savu fizioterapeitu vai ārstu, lai pārliecinātos, ka jums ir piemērots tieši jums paredzēts ratiņkrēsls (un aktivitātes, ko ar to plānojat veikt).</p>

<p>Kad esat saņēmis zaļo gaismu, ir pienācis laiks izlemt, kurš Trionic ratiņkrēsls pievienosies jums jūsu piedzīvojumos. Katram no tiem ir savas aktivitātes, kurās tie patiesi izceļas, tāpēc abu izmantošana ir lieliska! Bet, ja jums ir jāizvēlas viens, pārliecinieties, ka tas atbilst tam, kam jūs to visbiežāk izmantosiet. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, vai būsiet Veloped komandas vai ratiņkrēsla komandas dalībnieks.</p>

<p>Tagad jūs, iespējams, domājat, ka jums nav jāizvēlas, jo plānojat iegādāties vienu tagad un otru vēlāk. Jūs domājat, ka monētas izpirkšana būs vienkāršākais veids, kā izlemt, kuru iegādāties vispirms. Bet ne tik ātri.</p>

<p>Dzīve ir neparedzama. Nekad nedomāju, ka četrdesmitajos gados man būs nepieciešams staigulītis, bet te nu es velku foršas kāju ortozes un pastaigājos aiz jebkura lieliskā riteņu komplekta, ko tajā dienā lietoju. Ja kaut kas notiek un vēlāk nevari dabūt "astes" staigulīti, vēlies pārliecināties, ka "galva" būs piemērota ilgtermiņā.</p>

<p>Pat ja plāno iegādāties abus vienlaikus, tev tik un tā vajadzētu lasīt tālāk. Jo, ja vien nevadi autobusu un tev nav privātas lidmašīnas, kādā brīdī līdzi varēsi ņemt tikai vienu no tiem. Es ņemu abus, kad vien varu, bet dažreiz mūsu transportlīdzeklī vienkārši nav pietiekami daudz vietas abiem. Tādā gadījumā es apsveru, kurp došos un ko darīšu, lai pārliecinātos, ka izvēlos pareizo.</p>

<p>Tātad, tagad, kad esam nolēmuši, ka IKVIENAM, kurš apsver Trionic staigulīti, vajadzētu izlasīt šo, ķeramies pie lietas! </p>

<div class="box grey">
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<h2>Trionic rollatora funkcijas </h2>
<ul>
<li>Vieglāks svars, vieglāk iekraut un izkraut no transportlīdzekļa </li>
<li>Ļoti viegli salocīt </li>
<li>Pievienojamā atzveltne ir ļoti ērta, un to var pagriezt pret sevi, lai ratiņu priekšpuse ripotu zem izlietnes lielākajā daļā publisko tualetes telpu </li>
<li>Lielisks izmērs manevrēšanai šaurākās vietās, piemēram, mazos suvenīru veikalos </li>
<li> Lieli pneimatiskie riteņi ļauj tam tikt galā arī ar diezgan nelīdzenu reljefu, taču tas ir mazāks, vieglāks un vieglāk transportējams nekā Veloped </li>
<li>Pievilcīgs, bet tradicionālāks izskats, ja nevēlaties piesaistīt pārāk lielu uzmanību </li>
</ul>

</div>

<div class="col-md-6">

<h2>Trionic Veloped Funkcijas</h2>
<ul>
<li>Kāpšanas ritenis apmaļu, lielu akmeņu un zaru pārvarēšanai</li>
<li> Ļoti vienkārša augstuma regulēšana, lai jūs varētu ātri pielāgot atbilstoši vajadzībām (piemēram, es tos paceļu, ejot lejup, un nolaižu pilnībā, ja kādu laiku sēdēšu)</li>
<li> Dziļi polsterēts sēdeklis ērtai sēdēšanai (es sēdēju uz sava sēdekļa meitas koledžas izlaiduma laikā)</li>
<li> Īpaši liels grozs, kurā var ievietot visu nepieciešamo piedzīvojumam (Piezīme. Ja esat vājākā pusē, tāpat kā es, nepiedāvājieties nest visu ūdens pudeles un visas uzkodas. Jūs esat staigulīša motors, tāpēc nepiekraujiet to kā Ford F-150, ja esat vairāk kā Geo Metro)</li>
<li>Tas tiek galā ar ārkārtīgi nelīdzenu reljefu</li>
<li>Ļoti foršs, unikāls izskats (tas piesaista diezgan daudz uzmanības)</li>
</ul>

</div>
</div>
</div>

<h2>Kurp Trionic Veloped patīk doties?</h2>
<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=35&amp;attachment=2" style="float: right; margin-left:10px;" alt="Gwen in the Trail" width="300">Veloped patīk visu veidu reljefs. Lielākiem bezceļu braucieniem tas ir nepārspējams! Spieķa turētājs noder spieķim. Ja sastopamies ar reljefu, es to nevaru izstumt, piemēram, dziļās smiltīs, mans vīrs to stumj, un es izmantoju spieķi, līdz nonākam labā vietā, kur es varu atkal pārņemt vadību. </p>
<p>Lai gan man patīk papildu atbalsts, ko Veloped sniedz man kustībā, tas ir tikpat lieliski piemērots atpūtai. Es varu sēdēt uz ērtā, polsterētā sēdekļa jebkurā laikā, kad nogurstu. Pirms Veloped iegādes es vairs negribēju doties garās pastaigās vai pārgājienos, jo baidījos nogurt un nebūt, kur apsēsties. Tas atņēma visu jautrību no pastaigas. Sēdeklis īpaši noder pludmalē apavu novilkšanai un uzvilkšanai. </p>
<p> Veloped man palīdz braukt augšup vai lejup pa kalniem, kā arī nokāpt no apmalēm vai uzkāpt uz tām. Kāpjot kalnos, es stumju Veloped sev priekšā, nospiežu bremzes un tad speru pāris soļus, lai to panāktu. Tad atkārtoju. Braucot lejup, es izmantoju bremzes, lai nebrauktu pārāk ātri un iegūtu papildu atbalstu. Lai brauktu lejup pa apmalēm, es stumju tikai Veloped priekšējos riteņus pāri malai, novietoju aizmugurējos riteņus malā un turu bremzes, kamēr kāpju lejā. Lai brauktu augšup pa apmalēm, es tēmēju tieši uz apmali un ar kāpšanas riteņa palīdzību spiežu priekšējo riteņus uz tās. Tad es nospiežu bremzes, izmantojot Veloped kā atbalstu, uzkāpjot uz apmales. </p>
<p><b style="">PIEZĪME</b>: Nemēģiniet veikt nevienu no iepriekš minētajiem manevriem, ja jums nav stingra satvēriena, lai nospiestu bremzes.</p>
<p> Veloped arī labprāt dodas uz pārtikas veikalu, jo tas piesaista daudz uzmanības. Tomēr tas ir nedaudz pārāk liels mazākiem veikaliem, un šaurā vannas istabā var būt grūti apgriezties. Bet tam nav iebildumu atrasties ārā, ja to aizslēdzat, lai kāds cits to nevarētu aiziet. Slēdzeni var iegādāties Trionic.</p>
<p> Pārvadājot Veloped, tam patīk nedaudz vairāk vietas nekā rollatoram. Tas var ietilpt mūsu Toyota Highlander aizmugurē, nenoņemot nevienu riteni. Tas diezgan labi salokās, bet tam ir nepieciešama vairāk vietas nekā Trionic rollatoram vai parastam rollatoram. Es pats, iespējams, varētu to iekraut transportlīdzeklī, kas ir zemāks par zemi, piemēram, minivenā.</p>
<p>Tas arī sver vairāk nekā Trionic rollators vai parastie rollatori. Pagājušajā gadā es pats varēju to iekraut un izkraut, bet šogad droši vien nemēģināšu, jo manas rokas ir kļuvušas vājākas. Man arī jāuzmanās, lai nesavainotu muguru. Bet, tā kā pārgājieni ir aktivitāte, kas man patīk kopā ar ģimeni, es vienmēr esmu kopā ar kādu citu, kas var veikt iekraušanu un izkraušanu.</p>
<p> Labi, tātad patiesībā es varu iedomāties vienu vietu, kas Veloped nepatīk. Tam nepatīk ļoti nelīdzenas virsmas. Tā kā tam ir tikai viens ritenis priekšā, tas mēdz novirzīties uz sāniem, ja atrodaties pa taku vai ietvi, kas ir ļoti slīpa uz vienu pusi. Tas droši vien nav liels traucēklis kādam, kura ķermeņa augšdaļas spēks ir neskarts. Man rokas nogurst, ja ir garš nelīdzens ceļa posms.</p>
<p>Man ir pāris veidu, kā to mazināt. Ja mans Goldendoodle ir kopā ar mani, es pārslēdzu viņu uz augšupvērstu pusi, aplieku pavadu pāri stūrei, un viņš to līdzsvaro. Ja viņš nav ar mani, mans vīrs to stumj, un es turos pie viņa jostas cilpas un izmantoju viņu kā savu atbalstu, līdz tas izlīdzinās. Mēs izskatāmies mazliet muļķīgi, bet, ja lejup pa nogāzi ir stāvs kritums, es jūtos drošāk, ja mans vīrs to kontrolē.</p>
<p> Mēs ar to nesaskaramies pārāk bieži, tāpēc tā nav liela problēma. Lielākā daļa vietu, kurp dodamies, ir pietiekami līdzenas, lai Veloped būtu apmierināts, vai arī ir tikai īsas vietas, kur tam nepieciešama palīdzība, lai noturētos uz ceļa.</p>
<p> Tomēr, ja jūs bieži staigājat pa vietām, kur ir ļoti slīps leņķis, rollators varētu būt labāka izvēle jums. Tam ir četri riteņi tipiskā rollatora konfigurācijā un jostas elements priekšpusē (sīkāku informāciju skatiet Trionic tīmekļa vietnē), kas nodrošina abu priekšējo riteņu ripošanu perfektā sinhronitātē.</p>

<h2>Kurp dodas Trionic rollators?</h2>
<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=35&amp;attachment=3" style="float: right; margin-left:10px;" alt="Gwen in the Snow" width="300">Gandrīz jebkur! Tas labprāt atstāj īpaši nelīdzenus pārgājienus Veloped dēļ, taču tas var tikt galā ar nelīdzenu segumu, netīrumiem, granti un pat sniegu! Ar pneimatiskajām riepām tas ir ārkārtīgi gluds, bez vibrācijām rokās pat uz nelīdzenākām virsmām.</p>
<p> Bet vieta, kur rollators patiešām izceļas, ir pilsēta. Tas lieliski pārvietojas pa nelīdzenu asfaltu un dzelzceļa sliedēm, kur tipisku rollatoru mazie, cietie riteņi čīkstoši apstājas. Tas arī iederas šaurās ejās mazākos veikalos, taču tam ir ietilpīgs grozs, lai saliktu visu nepieciešamo un joprojām būtu vieta mazākiem pirkumiem.</p>
<p> Rollatora sēdeklis nav tik dziļš kā Veloped, taču vieglais un gaisīgais siets labi kalpo savam mērķim, kamēr mans vīrs Home Depot veikalā domā par kāpnēm. Sēdekļa rokturis var apgrūtināt tā ērtumu ilgākos pasākumos, taču tas ļauj to ļoti viegli salocīt un ielikt transportlīdzeklī.</p>
<p> Tas ir arī diezgan vieglāks nekā Veloped un salokoties ir mazāks. Tas padara Trionic rollatoru par labu izvēli cilvēkiem, kuri parasti ir vieni un kuriem trūkst ķermeņa augšdaļas spēka. Tas viegli iederas mūsu Highlander aizmugurē, un es to pat varu novietot aiz priekšējā pasažiera sēdekļa, ja nepieciešams!</p>

<h2>Veloped komanda</h2>
<p>Jūs lieliski sapratīsieties ar Veloped, ja jums patīk daba, pārgājieni, pastaigas pludmalē un/vai dzīvošana nomaļās vietās. Ja varat tikt galā ar nelīdzenāku reljefu, bet nepieciešama neliela palīdzība ar līdzsvaru, kalnu pārvarēšanu un vietu, kur apsēsties, Veloped ir domāts jums!</p>
<p>Ja izvēlaties Veloped, esiet gatavi atbildēt uz dažiem jautājumiem. Tas tiek pamanīts – labā nozīmē – diezgan bieži.</p>
<p> Ar tipisku ratiņu es pamanīju, ka cilvēki skatās uz mani ar žēlumu un tad novēršas. Man bija neērti iet ārā ar parasto ratiņu.</p>
<p> Kad es lietoju Veloped, cilvēki vairāk skatās man acīs un šķiet ērtāk manā tuvumā. Viņi, visticamāk, runās ar mani vispārīgi un bieži jautās par ratiņiem. Gan staiguļu lietotāji, gan tie, kas nestaiguļ, slavē Veloped ar nelielu skaudības pieskaņu.</p>

<h2>Komandas rollators</h2>
<p>Visi lieliski sadzīvo ar Trionic rollatoru! Tas ir super daudzpusīgs, vispusīgs staiguļis. Pat ja nekad neatstāj mākslīgās virsmas, Trionic rollators ir ērts, pievilcīgs un izturīgs. Tas negrabēs pa autostāvvietām un neslīdēs pa gludām grīdām, kad nospiedīsiet bremzes. Tas var arī pārvietoties pa nelīdzenāku reljefu, ja nepieciešams.</p>
<p>Lai gan rollatoram ir elegants, grezns staiguļa izskats un tas piesaista uzmanību, tas nav tik iespaidīgs kā Veloped. Trionic rollators neizraisa to baidīto žēluma reakciju, kādu es agrāk piedzīvoju. Tas rada "jauka atpūtas aprīkojuma" sajūtu, nevis "medicīniskas ierīces" sajūtu. Reizēm citi ratiņkrēslu lietotāji, kuriem tie patīk, man uzdod jautājumus, bet citādi jūtos, ka labi iederos sabiedrībā.</p>
<h2>Noslēguma domas</h2>
<p> Ratiņkrēsls ir lieliska ierīce dzīves kvalitātes uzlabošanai, ja vairs nevēlaties izkāpt ārā vājuma, noguruma vai nestabilitātes dēļ. Trionic piedāvā lieliskas iespējas ikvienam.</p>

<a href="/rollator-guide" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Ja jums ir grūtības izlemt, kuru modeli izvēlēties, izmēģiniet mūsu noderīgo ratiņu ceļvedi.</a>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Dažreiz var būt grūti izvēlēties starp divām pievilcīgām iespējām. Ja apsverat Trionic staigulīša iegādi, iespējams, jums ir grūti izlemt, kuru izvēlēties. Vai izvēlēties vislabāko, visurgājēju Veloped? Vai kompaktāko, tomēr stilīgo un izturīgo Trionic rollatoru? Pirms ķeraties pie monētas zem automašīnas sēdekļiem, izlasiet šo.<blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autore: <a href="#">Gvena M. Reja</a>,
</p>
</blockquote> 
<p>Pēdējos pāris gadus esmu testējusi šos divus skaistuļus. Esmu tos testējis arī uz ietvēm, neatkarīgi no tā, no kā ir izgatavotas pārtikas veikalu grīdas, grants, smiltis, zemes, sniega un mana personīgā favorīta — kraukšķīgām lapām.</p>

<div class="row">
<div class="col-md-6">
<img class="img-responsive" src="/images/23-00-001/walker_seat_basket.jpg" alt="">
<p><strong>Walker rollators — īsts augstākās klases rollators</strong></p>
</div>

<div class="col-md-6">
<img class="img-responsive" src="/images/11-00-208/seat_basket.jpg" alt="">
<p><strong>Veloped — moderna alternatīva rollatoram
</strong></p>
</div>
</div>

<p>Tātad, es varu jums palīdzēt izlemt starp abiem. Taču vispirms jums jāaprunājas ar savu fizioterapeitu vai ārstu, lai pārliecinātos, ka jums ir piemērots tieši jums paredzēts ratiņkrēsls (un aktivitātes, ko ar to plānojat veikt).</p>

<p>Kad esat saņēmis zaļo gaismu, ir pienācis laiks izlemt, kurš Trionic ratiņkrēsls pievienosies jums jūsu piedzīvojumos. Katram no tiem ir savas aktivitātes, kurās tie patiesi izceļas, tāpēc abu izmantošana ir lieliska! Bet, ja jums ir jāizvēlas viens, pārliecinieties, ka tas atbilst tam, kam jūs to visbiežāk izmantosiet. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, vai būsiet Veloped komandas vai ratiņkrēsla komandas dalībnieks.</p>

<p>Tagad jūs, iespējams, domājat, ka jums nav jāizvēlas, jo plānojat iegādāties vienu tagad un otru vēlāk. Jūs domājat, ka monētas izpirkšana būs vienkāršākais veids, kā izlemt, kuru iegādāties vispirms. Bet ne tik ātri.</p>

<p>Dzīve ir neparedzama. Nekad nedomāju, ka četrdesmitajos gados man būs nepieciešams staigulītis, bet te nu es velku foršas kāju ortozes un pastaigājos aiz jebkura lieliskā riteņu komplekta, ko tajā dienā lietoju. Ja kaut kas notiek un vēlāk nevari dabūt "astes" staigulīti, vēlies pārliecināties, ka "galva" būs piemērota ilgtermiņā.</p>

<p>Pat ja plāno iegādāties abus vienlaikus, tev tik un tā vajadzētu lasīt tālāk. Jo, ja vien nevadi autobusu un tev nav privātas lidmašīnas, kādā brīdī līdzi varēsi ņemt tikai vienu no tiem. Es ņemu abus, kad vien varu, bet dažreiz mūsu transportlīdzeklī vienkārši nav pietiekami daudz vietas abiem. Tādā gadījumā es apsveru, kurp došos un ko darīšu, lai pārliecinātos, ka izvēlos pareizo.</p>

<p>Tātad, tagad, kad esam nolēmuši, ka IKVIENAM, kurš apsver Trionic staigulīti, vajadzētu izlasīt šo, ķeramies pie lietas! </p>

<div class="box grey">
<div class="row">
<div class="col-md-6">
<h2>Trionic rollatora funkcijas </h2>
<ul>
<li>Vieglāks svars, vieglāk iekraut un izkraut no transportlīdzekļa </li>
<li>Ļoti viegli salocīt </li>
<li>Pievienojamā atzveltne ir ļoti ērta, un to var pagriezt pret sevi, lai ratiņu priekšpuse ripotu zem izlietnes lielākajā daļā publisko tualetes telpu </li>
<li>Lielisks izmērs manevrēšanai šaurākās vietās, piemēram, mazos suvenīru veikalos </li>
<li> Lieli pneimatiskie riteņi ļauj tam tikt galā arī ar diezgan nelīdzenu reljefu, taču tas ir mazāks, vieglāks un vieglāk transportējams nekā Veloped </li>
<li>Pievilcīgs, bet tradicionālāks izskats, ja nevēlaties piesaistīt pārāk lielu uzmanību </li>
</ul>

</div>

<div class="col-md-6">

<h2>Trionic Veloped Funkcijas</h2>
<ul>
<li>Kāpšanas ritenis apmaļu, lielu akmeņu un zaru pārvarēšanai</li>
<li> Ļoti vienkārša augstuma regulēšana, lai jūs varētu ātri pielāgot atbilstoši vajadzībām (piemēram, es tos paceļu, ejot lejup, un nolaižu pilnībā, ja kādu laiku sēdēšu)</li>
<li> Dziļi polsterēts sēdeklis ērtai sēdēšanai (es sēdēju uz sava sēdekļa meitas koledžas izlaiduma laikā)</li>
<li> Īpaši liels grozs, kurā var ievietot visu nepieciešamo piedzīvojumam (Piezīme. Ja esat vājākā pusē, tāpat kā es, nepiedāvājieties nest visu ūdens pudeles un visas uzkodas. Jūs esat staigulīša motors, tāpēc nepiekraujiet to kā Ford F-150, ja esat vairāk kā Geo Metro)</li>
<li>Tas tiek galā ar ārkārtīgi nelīdzenu reljefu</li>
<li>Ļoti foršs, unikāls izskats (tas piesaista diezgan daudz uzmanības)</li>
</ul>

</div>
</div>
</div>

<h2>Kurp Trionic Veloped patīk doties?</h2>
<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=35&amp;attachment=2" style="float: right; margin-left:10px;" alt="Gwen in the Trail" width="300">Veloped patīk visu veidu reljefs. Lielākiem bezceļu braucieniem tas ir nepārspējams! Spieķa turētājs noder spieķim. Ja sastopamies ar reljefu, es to nevaru izstumt, piemēram, dziļās smiltīs, mans vīrs to stumj, un es izmantoju spieķi, līdz nonākam labā vietā, kur es varu atkal pārņemt vadību. </p>
<p>Lai gan man patīk papildu atbalsts, ko Veloped sniedz man kustībā, tas ir tikpat lieliski piemērots atpūtai. Es varu sēdēt uz ērtā, polsterētā sēdekļa jebkurā laikā, kad nogurstu. Pirms Veloped iegādes es vairs negribēju doties garās pastaigās vai pārgājienos, jo baidījos nogurt un nebūt, kur apsēsties. Tas atņēma visu jautrību no pastaigas. Sēdeklis īpaši noder pludmalē apavu novilkšanai un uzvilkšanai. </p>
<p> Veloped man palīdz braukt augšup vai lejup pa kalniem, kā arī nokāpt no apmalēm vai uzkāpt uz tām. Kāpjot kalnos, es stumju Veloped sev priekšā, nospiežu bremzes un tad speru pāris soļus, lai to panāktu. Tad atkārtoju. Braucot lejup, es izmantoju bremzes, lai nebrauktu pārāk ātri un iegūtu papildu atbalstu. Lai brauktu lejup pa apmalēm, es stumju tikai Veloped priekšējos riteņus pāri malai, novietoju aizmugurējos riteņus malā un turu bremzes, kamēr kāpju lejā. Lai brauktu augšup pa apmalēm, es tēmēju tieši uz apmali un ar kāpšanas riteņa palīdzību spiežu priekšējo riteņus uz tās. Tad es nospiežu bremzes, izmantojot Veloped kā atbalstu, uzkāpjot uz apmales. </p>
<p><b style="">PIEZĪME</b>: Nemēģiniet veikt nevienu no iepriekš minētajiem manevriem, ja jums nav stingra satvēriena, lai nospiestu bremzes.</p>
<p> Veloped arī labprāt dodas uz pārtikas veikalu, jo tas piesaista daudz uzmanības. Tomēr tas ir nedaudz pārāk liels mazākiem veikaliem, un šaurā vannas istabā var būt grūti apgriezties. Bet tam nav iebildumu atrasties ārā, ja to aizslēdzat, lai kāds cits to nevarētu aiziet. Slēdzeni var iegādāties Trionic.</p>
<p> Pārvadājot Veloped, tam patīk nedaudz vairāk vietas nekā rollatoram. Tas var ietilpt mūsu Toyota Highlander aizmugurē, nenoņemot nevienu riteni. Tas diezgan labi salokās, bet tam ir nepieciešama vairāk vietas nekā Trionic rollatoram vai parastam rollatoram. Es pats, iespējams, varētu to iekraut transportlīdzeklī, kas ir zemāks par zemi, piemēram, minivenā.</p>
<p>Tas arī sver vairāk nekā Trionic rollators vai parastie rollatori. Pagājušajā gadā es pats varēju to iekraut un izkraut, bet šogad droši vien nemēģināšu, jo manas rokas ir kļuvušas vājākas. Man arī jāuzmanās, lai nesavainotu muguru. Bet, tā kā pārgājieni ir aktivitāte, kas man patīk kopā ar ģimeni, es vienmēr esmu kopā ar kādu citu, kas var veikt iekraušanu un izkraušanu.</p>
<p> Labi, tātad patiesībā es varu iedomāties vienu vietu, kas Veloped nepatīk. Tam nepatīk ļoti nelīdzenas virsmas. Tā kā tam ir tikai viens ritenis priekšā, tas mēdz novirzīties uz sāniem, ja atrodaties pa taku vai ietvi, kas ir ļoti slīpa uz vienu pusi. Tas droši vien nav liels traucēklis kādam, kura ķermeņa augšdaļas spēks ir neskarts. Man rokas nogurst, ja ir garš nelīdzens ceļa posms.</p>
<p>Man ir pāris veidu, kā to mazināt. Ja mans Goldendoodle ir kopā ar mani, es pārslēdzu viņu uz augšupvērstu pusi, aplieku pavadu pāri stūrei, un viņš to līdzsvaro. Ja viņš nav ar mani, mans vīrs to stumj, un es turos pie viņa jostas cilpas un izmantoju viņu kā savu atbalstu, līdz tas izlīdzinās. Mēs izskatāmies mazliet muļķīgi, bet, ja lejup pa nogāzi ir stāvs kritums, es jūtos drošāk, ja mans vīrs to kontrolē.</p>
<p> Mēs ar to nesaskaramies pārāk bieži, tāpēc tā nav liela problēma. Lielākā daļa vietu, kurp dodamies, ir pietiekami līdzenas, lai Veloped būtu apmierināts, vai arī ir tikai īsas vietas, kur tam nepieciešama palīdzība, lai noturētos uz ceļa.</p>
<p> Tomēr, ja jūs bieži staigājat pa vietām, kur ir ļoti slīps leņķis, rollators varētu būt labāka izvēle jums. Tam ir četri riteņi tipiskā rollatora konfigurācijā un jostas elements priekšpusē (sīkāku informāciju skatiet Trionic tīmekļa vietnē), kas nodrošina abu priekšējo riteņu ripošanu perfektā sinhronitātē.</p>

<h2>Kurp dodas Trionic rollators?</h2>
<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=35&amp;attachment=3" style="float: right; margin-left:10px;" alt="Gwen in the Snow" width="300">Gandrīz jebkur! Tas labprāt atstāj īpaši nelīdzenus pārgājienus Veloped dēļ, taču tas var tikt galā ar nelīdzenu segumu, netīrumiem, granti un pat sniegu! Ar pneimatiskajām riepām tas ir ārkārtīgi gluds, bez vibrācijām rokās pat uz nelīdzenākām virsmām.</p>
<p> Bet vieta, kur rollators patiešām izceļas, ir pilsēta. Tas lieliski pārvietojas pa nelīdzenu asfaltu un dzelzceļa sliedēm, kur tipisku rollatoru mazie, cietie riteņi čīkstoši apstājas. Tas arī iederas šaurās ejās mazākos veikalos, taču tam ir ietilpīgs grozs, lai saliktu visu nepieciešamo un joprojām būtu vieta mazākiem pirkumiem.</p>
<p> Rollatora sēdeklis nav tik dziļš kā Veloped, taču vieglais un gaisīgais siets labi kalpo savam mērķim, kamēr mans vīrs Home Depot veikalā domā par kāpnēm. Sēdekļa rokturis var apgrūtināt tā ērtumu ilgākos pasākumos, taču tas ļauj to ļoti viegli salocīt un ielikt transportlīdzeklī.</p>
<p> Tas ir arī diezgan vieglāks nekā Veloped un salokoties ir mazāks. Tas padara Trionic rollatoru par labu izvēli cilvēkiem, kuri parasti ir vieni un kuriem trūkst ķermeņa augšdaļas spēka. Tas viegli iederas mūsu Highlander aizmugurē, un es to pat varu novietot aiz priekšējā pasažiera sēdekļa, ja nepieciešams!</p>

<h2>Veloped komanda</h2>
<p>Jūs lieliski sapratīsieties ar Veloped, ja jums patīk daba, pārgājieni, pastaigas pludmalē un/vai dzīvošana nomaļās vietās. Ja varat tikt galā ar nelīdzenāku reljefu, bet nepieciešama neliela palīdzība ar līdzsvaru, kalnu pārvarēšanu un vietu, kur apsēsties, Veloped ir domāts jums!</p>
<p>Ja izvēlaties Veloped, esiet gatavi atbildēt uz dažiem jautājumiem. Tas tiek pamanīts – labā nozīmē – diezgan bieži.</p>
<p> Ar tipisku ratiņu es pamanīju, ka cilvēki skatās uz mani ar žēlumu un tad novēršas. Man bija neērti iet ārā ar parasto ratiņu.</p>
<p> Kad es lietoju Veloped, cilvēki vairāk skatās man acīs un šķiet ērtāk manā tuvumā. Viņi, visticamāk, runās ar mani vispārīgi un bieži jautās par ratiņiem. Gan staiguļu lietotāji, gan tie, kas nestaiguļ, slavē Veloped ar nelielu skaudības pieskaņu.</p>

<h2>Komandas rollators</h2>
<p>Visi lieliski sadzīvo ar Trionic rollatoru! Tas ir super daudzpusīgs, vispusīgs staiguļis. Pat ja nekad neatstāj mākslīgās virsmas, Trionic rollators ir ērts, pievilcīgs un izturīgs. Tas negrabēs pa autostāvvietām un neslīdēs pa gludām grīdām, kad nospiedīsiet bremzes. Tas var arī pārvietoties pa nelīdzenāku reljefu, ja nepieciešams.</p>
<p>Lai gan rollatoram ir elegants, grezns staiguļa izskats un tas piesaista uzmanību, tas nav tik iespaidīgs kā Veloped. Trionic rollators neizraisa to baidīto žēluma reakciju, kādu es agrāk piedzīvoju. Tas rada "jauka atpūtas aprīkojuma" sajūtu, nevis "medicīniskas ierīces" sajūtu. Reizēm citi ratiņkrēslu lietotāji, kuriem tie patīk, man uzdod jautājumus, bet citādi jūtos, ka labi iederos sabiedrībā.</p>
<h2>Noslēguma domas</h2>
<p> Ratiņkrēsls ir lieliska ierīce dzīves kvalitātes uzlabošanai, ja vairs nevēlaties izkāpt ārā vājuma, noguruma vai nestabilitātes dēļ. Trionic piedāvā lieliskas iespējas ikvienam.</p>

<a href="/rollator-guide" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Ja jums ir grūtības izlemt, kuru modeli izvēlēties, izmēģiniet mūsu noderīgo ratiņu ceļvedi.</a>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Sastapšanās ar izcilu gājēju]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/sastapsanas-ar-izcilu-gajeju-n-34</link>
       <pubDate>2021-11-12 09:54:53</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">34</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Sastapšanās ar izcilu gājēju]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/76/76747949abf52436a13934e1d16eece8521d9110_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Kad 2LIV4 dibinātājam Gregam Kūlijam bija 13 gadi, viņš iekļuva autoavārijā, kuras rezultātā guva traumatisku smadzeņu traumu. Šis ir stāsts par viņa ceļu uz to, kā viņš pieņēma staigulīša lietošanu un atrada tādu, kas atbilst viņa vēlmēm un vajadzībām.<style>

iframe {
/* ignorēt citus stilus, lai padarītu atsaucīgu */
platums: 100% !important;
augstums: automātiski !important;
malu attiecība: 16 / 9;
}

</style>

<p><img src="https://www.trionic.us/en/news_article_attachment?article_id=34&amp;attachment=2" class="img-responsive" alt="Mans Veloped ir bijis visā pasaulē, īpaši Karību jūras reģionā, Francijas dienvidos, Kubā un Īrijā. Esmu to izmantojis pludmalē, pa akmeņainām takām un uz bruģakmens, sniega un ledus. No kritiena nekas labs nenāk, bet šajā gadījumā tas mani aizveda pie izcila gājēja!"></p><blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autors: <a href="https://www.2liv4.org/trionic-giveaway?utm_source=trionic&amp;utm_medium=website&amp;utm_campaign=giveaway">Gregs Kūlijs, 2LIV4 dibinātājs</a>
</p>
</blockquote>

<h2>Noliegums</h2>
<p>Domāju, ka droši var teikt, ka es noliedzu patiesību. Pēc negadījuma terapijā es neticami smagi strādāju, lai spētu pietiekami ilgi staigāt vai noturēt līdzsvaru uz kājām, lai virzītos uz priekšu. Tomēr man uz sejas un galvas ir pietiekami daudz rētu, lai pierādītu, ka tas, maigi izsakoties, nebija uzticams. Gadiem ilgi mana māte centās pierunāt mani izmantot staigulīti, bet es pretojos un turpināju sev teikt, ka man tas nav vajadzīgs.</p>

<h2>Mamma zina labāk</h2>
<p>Protams, nekas nevar palikt mūžīgi nemainīgs, un kādu dienu darbā es smagi nokritu. Nākamajā dienā mana mamma man izvirzīja ultimātu — vai nu man divu nedēļu laikā jāizvēlas staigulītis, vai arī viņa man to izvēlēsies. Protams, es joprojām noliedzu patiesību un nedomāju, ka viņa to domā nopietni. Bet divas nedēļas vēlāk, turot savu vārdu, viņa jautāja, vai esmu atradusi sev tīkamu ratiņu.</p>

<h2>Atrast īsto</h2>
<p>Tajā pēcpusdienā es meklēju internetā ratiņus. Es negribēju kaut ko tādu, kas izskatītos pēc tradicionāla ratiņa, un pēc tam, kad noklikšķināju uz, šķiet, simtiem, es atradu tādu, kuru biju gatava izmēģināt. Vēlāk tajā pašā vakarā, kad mamma piezvanīja un lūdza atsūtīt viņai informāciju, es izvēlējos Trionic Veloped.</p>

<div class="row">
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-by-the-pond.jpg" class="img-responsive" alt="Šaušana un medības ar rollatoru"></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/2liv4/shooting-rollator.jpg" class="img-responsive" alt="Šaušana un medības ar rollatoru"></div>

<div class="col-md-4"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-infront-flower.jpg" class="img-responsive" alt="Rolators un ziedi"></div>
<div class="col-md-4"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-on-bridge.jpg" class="img-responsive" alt="Rolators uz tilta"></div>
<div class="col-md-4"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-on-cobblestones.jpg" class="img-responsive" alt="Rolators uz bruģakmeņiem"></div>
</div>

<h2>Neizejiet no mājām bez tā!</h2>
<p>Nākamajā nedēļā Trionic Veloped ieradās manās mājās. Man vajadzēja kādu laiku, bet galu galā tas kļuva par manu American Express zaļo karti; citiem vārdiem sakot, "Neizejiet no mājām bez tā!" Esmu nobraucis simtiem jūdžu ar savu Trionic Veloped un izmantoju to, lai pārvadātu visu, sākot no pārtikas precēm līdz piecdesmit mārciņu smagai niršanas aprīkojuma somai, kā arī visvērtīgākajai kravai – maniem diviem pūkainajiem mazuļiem Deksteram un Čuvijam.</p>

<p>Mans Veloped ir bijis visā pasaulē, īpaši Karību jūras reģionā, Francijas dienvidos, Kubā un Īrijā. Esmu to izmantojis pludmalē, pa akmeņainām takām un pa bruģakmeni, sniegu un ledu. No kritiena nekas labs nenotiek, bet šajā gadījumā tas mani noveda pie izcila staigurīša! </p>

<div class="box grey">
<div class="row">
<div class="col-md-7">
<div style="width: 100%; position:relative;">
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/IKFCBViTjI0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe>
</div>

</div>
<div class="col-md-5">
<h3>Par Grega Trionic Veloped</h3>
<div class="short-description"><p>Veloped ir vismodernākais risinājums pastaigām, pārgājieniem un skriešanai. Ar savu patentēto kāpšanas riteni Veloped var pārvarēt visu veidu reljefu, kā to pierādīja Gregs savā ceļojumā!</p>

<a href="https://www.2liv4.org/?utm_source=trionic&amp;utm_medium=website&amp;utm_campaign=giveaway" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Lasīt vairāk par 2LIV4 »</a>

</div></div>

</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Kad 2LIV4 dibinātājam Gregam Kūlijam bija 13 gadi, viņš iekļuva autoavārijā, kuras rezultātā guva traumatisku smadzeņu traumu. Šis ir stāsts par viņa ceļu uz to, kā viņš pieņēma staigulīša lietošanu un atrada tādu, kas atbilst viņa vēlmēm un vajadzībām.<style>

iframe {
/* ignorēt citus stilus, lai padarītu atsaucīgu */
platums: 100% !important;
augstums: automātiski !important;
malu attiecība: 16 / 9;
}

</style>

<p><img src="https://www.trionic.us/en/news_article_attachment?article_id=34&amp;attachment=2" class="img-responsive" alt="Mans Veloped ir bijis visā pasaulē, īpaši Karību jūras reģionā, Francijas dienvidos, Kubā un Īrijā. Esmu to izmantojis pludmalē, pa akmeņainām takām un uz bruģakmens, sniega un ledus. No kritiena nekas labs nenāk, bet šajā gadījumā tas mani aizveda pie izcila gājēja!"></p><blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autors: <a href="https://www.2liv4.org/trionic-giveaway?utm_source=trionic&amp;utm_medium=website&amp;utm_campaign=giveaway">Gregs Kūlijs, 2LIV4 dibinātājs</a>
</p>
</blockquote>

<h2>Noliegums</h2>
<p>Domāju, ka droši var teikt, ka es noliedzu patiesību. Pēc negadījuma terapijā es neticami smagi strādāju, lai spētu pietiekami ilgi staigāt vai noturēt līdzsvaru uz kājām, lai virzītos uz priekšu. Tomēr man uz sejas un galvas ir pietiekami daudz rētu, lai pierādītu, ka tas, maigi izsakoties, nebija uzticams. Gadiem ilgi mana māte centās pierunāt mani izmantot staigulīti, bet es pretojos un turpināju sev teikt, ka man tas nav vajadzīgs.</p>

<h2>Mamma zina labāk</h2>
<p>Protams, nekas nevar palikt mūžīgi nemainīgs, un kādu dienu darbā es smagi nokritu. Nākamajā dienā mana mamma man izvirzīja ultimātu — vai nu man divu nedēļu laikā jāizvēlas staigulītis, vai arī viņa man to izvēlēsies. Protams, es joprojām noliedzu patiesību un nedomāju, ka viņa to domā nopietni. Bet divas nedēļas vēlāk, turot savu vārdu, viņa jautāja, vai esmu atradusi sev tīkamu ratiņu.</p>

<h2>Atrast īsto</h2>
<p>Tajā pēcpusdienā es meklēju internetā ratiņus. Es negribēju kaut ko tādu, kas izskatītos pēc tradicionāla ratiņa, un pēc tam, kad noklikšķināju uz, šķiet, simtiem, es atradu tādu, kuru biju gatava izmēģināt. Vēlāk tajā pašā vakarā, kad mamma piezvanīja un lūdza atsūtīt viņai informāciju, es izvēlējos Trionic Veloped.</p>

<div class="row">
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-by-the-pond.jpg" class="img-responsive" alt="Šaušana un medības ar rollatoru"></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/2liv4/shooting-rollator.jpg" class="img-responsive" alt="Šaušana un medības ar rollatoru"></div>

<div class="col-md-4"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-infront-flower.jpg" class="img-responsive" alt="Rolators un ziedi"></div>
<div class="col-md-4"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-on-bridge.jpg" class="img-responsive" alt="Rolators uz tilta"></div>
<div class="col-md-4"><img src="/images/articles/2liv4/rollator-on-cobblestones.jpg" class="img-responsive" alt="Rolators uz bruģakmeņiem"></div>
</div>

<h2>Neizejiet no mājām bez tā!</h2>
<p>Nākamajā nedēļā Trionic Veloped ieradās manās mājās. Man vajadzēja kādu laiku, bet galu galā tas kļuva par manu American Express zaļo karti; citiem vārdiem sakot, "Neizejiet no mājām bez tā!" Esmu nobraucis simtiem jūdžu ar savu Trionic Veloped un izmantoju to, lai pārvadātu visu, sākot no pārtikas precēm līdz piecdesmit mārciņu smagai niršanas aprīkojuma somai, kā arī visvērtīgākajai kravai – maniem diviem pūkainajiem mazuļiem Deksteram un Čuvijam.</p>

<p>Mans Veloped ir bijis visā pasaulē, īpaši Karību jūras reģionā, Francijas dienvidos, Kubā un Īrijā. Esmu to izmantojis pludmalē, pa akmeņainām takām un pa bruģakmeni, sniegu un ledu. No kritiena nekas labs nenotiek, bet šajā gadījumā tas mani noveda pie izcila staigurīša! </p>

<div class="box grey">
<div class="row">
<div class="col-md-7">
<div style="width: 100%; position:relative;">
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/IKFCBViTjI0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe>
</div>

</div>
<div class="col-md-5">
<h3>Par Grega Trionic Veloped</h3>
<div class="short-description"><p>Veloped ir vismodernākais risinājums pastaigām, pārgājieniem un skriešanai. Ar savu patentēto kāpšanas riteni Veloped var pārvarēt visu veidu reljefu, kā to pierādīja Gregs savā ceļojumā!</p>

<a href="https://www.2liv4.org/?utm_source=trionic&amp;utm_medium=website&amp;utm_campaign=giveaway" class="btn btn-success btn-lg btn-block">Lasīt vairāk par 2LIV4 »</a>

</div></div>

</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[7 veidi, kā staigulīši var palīdzēt jums saglabāt neatkarību]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/7-veidi-ka-staigulisi-var-palidzet-jums-saglabat-neatkaribu-n-33</link>
       <pubDate>2021-07-01 22:28:31</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">33</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[7 veidi, kā staigulīši var palīdzēt jums saglabāt neatkarību]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/91/9170dc42bd9cc0fe434cff3233673ace9442e66c_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Neatkarība. Lielākā daļa darbspējīgo pieaugušo to uzskata par pašsaprotamu.<blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autore: <a href="#">Gvena M. Reja</a>,
</p>
</blockquote>
<p>Neatkarīgas mobilitātes dziļā vērtība man pirmo reizi kļuva skaidra jau bērnībā. Mana māte bija pirmsskolas direktore gan bērniem ar invaliditāti, gan bērniem bez invaliditātes.</p>
<p>Viena no manām agrākajām atmiņām ir par mazu meiteni Mariju (vārds nav īsts) pirmsskolā. Viņai bija muskuļu distrofija. Viņa varēja rāpot pa klasi uz paklāja, bet visur citur viņa bija jānes vai jāstumj ratiņos.</p>

<p>Kādu dienu Marija ieradās skolā ar spīdīgu metāla ierīci un kāju stiprinājumiem ar dzeltenbrūnām ādas siksnām un sudraba sprādzēm. Tā bija pirmā reize, kad es redzēju staigulīti.</p>
<p>Stumjot staigulīti sev pa priekšu, Marija spēja pārvietoties pati. Viņa varēja pārvietoties pa klasi bez pieaugušo palīdzības. Viņa varēja izlemt, kurp vēlas doties un tur nokļūt, nelūdzot kādam viņu nest. </p>
<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=33&amp;attachment=1" alt="Walker by the straut" style="float: right;" width="50%">Marija pat varēja piekļūt lielai daļai rotaļu laukuma. Pirms viņa ieguva savu staigulīti, viņa lielāko daļu laika pavadīja āra spēlēs smilšu kastē.</p>
<p>Marijas staigulītis deva viņai neatkarību un ļāva viņai izjust pasauli tā, kā viņa nekad agrāk nebija pieredzējusi.</p>
<p>Taču pieaugušajiem ar jaunām mobilitātes problēmām var šķist, ka viņu pasaule tuvojas.</p>
<p>Mobilitātes zaudēšana var nozīmēt neatkarības zaudēšanu. Tas var būt postoši kādreiz aktīvam pieaugušajam, īpaši, ja cēlonis ir progresējošs un/vai pastāvīgs. </p>
<p>Izolācijas sajūta ir izplatīta pieaugušajiem, kas saskaras ar jaunām mobilitātes problēmām. Jūs varat palikt mājās, nevis iet ārā ar draugiem un ģimeni. </p>
<p>Bieži sastopama ir arī vājuma un apgrūtinājuma sajūta. Jums, iespējams, būs jālūdz citu palīdzība lietās, ko agrāk varējāt paveikt pats. </p>
<p>Jūs, visticamāk, kļūsiet arī daudz mazāk aktīvs. Neaktīvie muskuļi kļūst vājāki. Ja jūsu slimība progresē, muskuļu neizmantošana var ļoti ātri izraisīt pilnīgu neatkarīgas mobilitātes zudumu.
</p>

<p>Riteņkrēsls var jums atgūt zināmu neatkarību.</p>

<h2>1. Saglabājiet muskuļus ilgāk </h2>
<p>Muskuļiem ir nepieciešama regulāra slodze, lai saglabātu spēku. Lai gan daudzas slimības ir progresējošas, bieži vien ir iespējams palēnināt to pasliktināšanos ar atbilstošiem vingrinājumiem. </p>

<p>Iešana parasti ir lielisks vingrinājumu veids lielākajai daļai cilvēku. Es ātri nogurstu, ja eju bez palīdzības, un es arī varu nokrist. Rullītis sniedz man stabilitāti un atbalstu, kas nepieciešams, lai veiktu garākas distances. Tas arī nodrošina man sēdvietu, kur atpūsties, kad tas nepieciešams.</p>
<p>Man ir pieaugušo muskuļu distrofija. Regulāri vingrojot, kas ietver iešanu, esmu ne tikai palēninājis muskuļu masas zuduma progresēšanu, bet arī nedaudz atguvis spēku. Pateicoties tam, es joprojām varu staigāt bez palīdzības īsākus attālumus ap māju. Man ir droši palikt mājās vienam, kā arī doties ārā bez pavadības.</p>
<h2>2. Iepērkoties pats (un izvairoties no mikrobiem)</h2>
<p>Es nejūtos droši, staigājot pa veikalu viens pats, ja man nav līdzi ratiņi. Es varētu zaudēt līdzsvaru un nokrist vai kļūt noguris un man vajadzētu apsēsties.</p>
<p>Ratiņu grozā varu ievietot diezgan daudz pārtikas preču. Tas parasti ir viss, kas man nepieciešams, ja man kaut kas jāpaņem, kad gadās būt pilsētā viens pats. Ja nedēļas nogalē esmu kopā ar vīru, varam sadalīt iepirkumu sarakstu un atkal satikties pie kases.</p>
<p>Es daudz labāk dodu priekšroku savam staigulim, nevis elektriskajiem ratiņiem, kas pieejami daudzos veikalos. Man patīk redzēt cilvēku sejas vai pakaušu daļas, kad iepērkos, nevis vidukli un dibenu.</p>
<p>Turklāt esmu slikta šofere, kad runa ir par šiem ratiņiem. Kad man tie ir jāizmanto, cilvēki parasti bēg bailēs. Ir daudz avāriju, pīkstienu un krāsainas valodas, kad mēģinu pārvietoties ap dārzeņiem un maziem bērniem.</p>
<p>COVID-19 lika man saprast, cik jauki ir, ka man ir sava mobilitātes ierīce publiski pieejama. Vai jūs tiešām domājat, ka visi šie ratiņi tiek dezinficēti pēc katras lietošanas reizes? Un vai mazās higiēniskās salvetes patiešām darbojas uz bojātajām un saplēstajām stūres putām?</p>
<p>Es jūtos daudz labāk, izmantojot ierīci, kurai pieskaros tikai es un mana ģimene. Es arī nēsāju līdzi roku dezinfekcijas līdzekli, rezerves maskas un citus mazus priekšmetus ērtā rāvējslēdzēja kabatā.</p>
<h2>3. Pārvietojieties mājās vienatnē</h2>
<p><img src="https://www.trionic.com/en/news_article_attachment?article_id=33&amp;attachment=3" alt="Vairāk ratiņu izmantošana nešanai" style="float: right;" width="50%">Esmu labi uzturējusi muskuļus, staigājot un nodarbojoties ar citiem vingrinājumiem, ko man ieteicis fizioterapeits. Pateicoties tam, es varu pārvietoties mājās bez pārvietošanās ierīces.</p>
<p>Ārpus mājas es varu izmantot savu ratiņu pastaigām, pasta saņemšanai vai paku nešanai pa piebraucamo ceļu.</p>
<h2>4. Ejot, turiet roku tikai tad, ja vēlaties</h2>
<p>Nesaprotat mani nepareizi, man patīk turēt vīra roku pastaigās pludmalē, mēnessgaismā un citās tamlīdzīgās mīkstās lietās. </p>
<p>Citreiz ir patīkami, ja varu staigāt viena. Piemēram, kad ir karsts un rokas svīst. Vai arī pēc tam, kad mans vīrs nav apēdis savu iemērcēto saldējuma konusu, pirms tas izkūst uz viņa rokām (es paņemu saldējumu trauciņā un ēdu to ar karoti kā civilizēts cilvēks).</p>
<p>Es pat varu aizsmakusi aiziet ar sava staigulīša palīdzību, ja rodas tāda noskaņojums.</p>
<h2>5. Pārdzīvojiet savu otro pusīti datortehnikas veikalā</h2>
<p>Es agrāk BAIDĪJOS iet uz Home Depot kopā ar savu vīru.</p>
<p>Es turējos viņam cieši blakus, baidoties zaudēt līdzsvaru un nokrist. Mēs lēnām staigājām augšup un lejup gandrīz katrā ejā, kamēr viņš vēroja skrūves un apsvēra gaismas ķermeņus. Pirms es ieguvu savu staigulīti, man reiz gandrīz vajadzēja sēdēt uz grīdas santehnikas ejā, jo manas kājas bija tik ļoti nogurušas.</p>
<p>Tagad es varēju tur pavadīt visu dienu. Es nebaidos viena pastaigāties un aplūkot istabas augus vai sadzīves tehniku. Hei, kas gan notiek ar viedajiem ledusskapjiem?</p>
<p>Vai arī es varu atrast jauku vietu, kur novietot savu ratiņu un apsēsties. Es varu vērot garāmgājējus vai izvilkt planšetdatoru, lai spēlētu pasjansu vai izpētītu viedos ledusskapjus. Izrādās, ka dažiem no tiem ir kameras, lai ieskatītos iekšā un redzētu, kas jums ir, kamēr esat pārtikas veikalā.</p>
<p>Pieskaitiet mani! Mans vīrs lielāko daļu pārtikas iepirkumu veic pa ceļam mājās no darba, tāpēc esmu tā, kas ieskatās ledusskapī, lai redzētu, kas mums vajadzīgs. Garās pārtikas iepirkšanās ekspedīcijās viņš var man ik pēc piecām minūtēm rakstīt īsziņu vai piezvanīt, lūdzot, lai es aizeju paskatīties, vai mums ir tas vai tas.</p>
<h2>6. Atbrīvojiet savu iekšējo bērnu</h2>
<p><img src="https://www.trionic.com/en/news_article_attachment?article_id=33&amp;attachment=2" alt="Rotājums jūsu staigulīšiem" style="float: right;" width="50%">Atceraties, kā bērnībā iegādājāties jaunu velosipēdu? Tas bija aizraujoši, vai ne? Jaunie riteņi deva jums lielāku neatkarību, aizvedot jūs uz vietām, kur iepriekš nevarējāt nokļūt. Jauna staigulīša iegāde rada gandrīz tādu pašu sajūtu:</p>

<p><strong>Velosipēds:</strong> Pirms došanās uz velosipēdu veikalu, lai to iegādātos, es iztēlojos visus piedzīvojumus, kādus ar to piedzīvošu. Es iztēlojos vietas, kur brauktu ar draugiem, un aksesuārus, ko pievienotu – zvaniņu, grozu, serpentīnus.</p>
<p><strong>Velosipēds:</strong> Pirms UPS piegādes es iztēlojos visus piedzīvojumus, ko ar to piedzīvotu (īpaši, kad saņemtu savu visurgājēju Trionic Veloped), vietas, kurp dotos pārgājienos ar ģimeni, un aksesuārus, ko pievienotu – gaisa taure (šajos mežos ir kalnu lauvas), grozs – pagaidiet, tam jau ir viens, un tas ir patiešām liels! Es izlaidu serpentīnus, jo, nu, esmu nedaudz nobriedušāks šajās dienās (lai gan šajos Ziemassvētkos uzliku Ziemassvētku lampiņas savam Trionic rollatoram).</p>
<p><strong>Velosipēds:</strong> Kad to atvedu mājās, pārbaudīju ātrumu (un bremzes), braucot lejup pa stāvu kalnu. Es iebāzu kaimiņieni starp stūres stūri, lai aizvestu viņu izbraucienā, un devos pa ceļu uz parku.</p>
<p><strong>Gājēju ratiņi:</strong> Kad UPS tos atveda, es pārbaudīju bremzes, ejot pa mūsu piebraucamo ceļu (manas ātruma dēmona dienas beidzās pēc tam, kad 14 gadu vecumā es nometu savu pirmo 10 ātrumu velosipēdu uz sejas). Es iebāzu savu suni grozā, lai aizvestu viņu izbraucienā (viņš izlēca, pirms es pat varēju atlaist bremzes), un ieliku to automašīnas aizmugurē, lai aizvestu to uz pieejamo taku Londonas virsotnē.</p>
<h2>7. Saglabājiet muskuļus ilgāk</h2>
<p>Jā, es zinu, ka tas bija pirmais numurs, bet tas ir tik svarīgi, ka tas tiek skaitīts divreiz. Kustini vai pazaudē – to nevar pietiekami uzsvērt.</p>
<p>Daudzi cilvēki ar progresējošām saslimšanām pārāk drīz iegādājas elektriskos mobilitātes skrejriteņus vai elektriskos ratiņkrēslus. Tā rīkojoties, viņi zaudē gadiem ilgu neatkarīgu staigāšanu un pievieno gadiem ilgu atkarību no citiem.</p>
<p><img src="https://www.trionic.com/images/articles/7ways.jpg" alt="Ja iegādājaties visurgājēju, piemēram, Trionic Rollator, vietu skaits, kur varat doties, palielinās" style="float: left;margin-right:15px;" width="30%">Mobilitātes skrejriteņi un elektriskie krēsli neļauj izmantot muskuļus. Tie ir arī lieli, smagi un grūti transportējami.</p>
<p>Ir daudz vietu, kur ir daudz vieglāk un ērtāk ņemt līdzi pat parastu rollatoru. Ja iegādājaties visurgājēju, piemēram, Trionic Rollator, vietu skaits, kur varat doties, palielinās. Ar Trionic Veloped pasaule jums paveras vēl plašāk.</p>
<p>Ir vairāk nekā pietiekami daudz vietu, kur varu doties ar manu Veloped, lai apmierinātu manu vajadzību doties dabā. </p>
<p>Ja konstatējat, ka paliekat mājās, lai izvairītos no iešanas, iespējams, ir pienācis laiks apsvērt staigulīti. Konsultējieties ar savu ārstu vai fizioterapeitu, lai pārliecinātos, ka izvēlaties pareizo ierīci savai situācijai. Ir svarīgi arī iemācīties to pareizi lietot, lai jūs varētu gūt visas priekšrocības no iešanas.</p>
<p>Daudzi cilvēki var baidīties, ka, sākot lietot mobilitātes ierīci, viņi kļūs no tās atkarīgi un pārtrauks staigāt bez palīdzības. Visticamāk, tas tā NAV. Lai gan atkal ir svarīgi meklēt medicīnas speciālistu palīdzību atbilstoši jūsu stāvoklim. </p>
<p>Es izmantoju staigulīti, kad man ir jāstaigā ilgstoši, pa nelīdzenu reljefu, kur es varētu zaudēt līdzsvaru, vai kad mans ķermenis ir ļoti noguris. Bez tiem es būtu daudz mazāk kustīgs un, visticamāk, būtu zaudējis vairāk muskuļu un izturības. Manas iespējas pārvietoties būtu ļoti ierobežotas.

<p>Esmu saglabājis pietiekami daudz spēka un izturības, lai ietu bez staigulītes tur, kur to ir neērti vai neiespējami lietot. </p>
<p>Riteņkrēsli ir rīki, kas man palīdz centienos saglabāt kustīgumu pēc iespējas ilgāk. </p>
<p>Man patīk just smiltis zem kājām. Man patīk staigāt pa sniegu. Mana iecienītākā sezonālā aktivitāte ir žāvētu lapu un madrone mizas kratīšana zem kājām (bonusa punkti, ja varu tām pāri ripot ar priekšējo Veloped riteni). Un ak, cik ļoti man patīk rībēt pa koka tiltiņiem (lai iegūtu rībēšanas efektu, ir nepieciešams ratiņkrēsls). </p>
<p>Tāpat kā Marijas ratiņkrēsls viņai deva, mani ratiņi dod man neatkarību un ļauj man izjust pasauli tā, kā nekad agrāk.</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Neatkarība. Lielākā daļa darbspējīgo pieaugušo to uzskata par pašsaprotamu.<blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autore: <a href="#">Gvena M. Reja</a>,
</p>
</blockquote>
<p>Neatkarīgas mobilitātes dziļā vērtība man pirmo reizi kļuva skaidra jau bērnībā. Mana māte bija pirmsskolas direktore gan bērniem ar invaliditāti, gan bērniem bez invaliditātes.</p>
<p>Viena no manām agrākajām atmiņām ir par mazu meiteni Mariju (vārds nav īsts) pirmsskolā. Viņai bija muskuļu distrofija. Viņa varēja rāpot pa klasi uz paklāja, bet visur citur viņa bija jānes vai jāstumj ratiņos.</p>

<p>Kādu dienu Marija ieradās skolā ar spīdīgu metāla ierīci un kāju stiprinājumiem ar dzeltenbrūnām ādas siksnām un sudraba sprādzēm. Tā bija pirmā reize, kad es redzēju staigulīti.</p>
<p>Stumjot staigulīti sev pa priekšu, Marija spēja pārvietoties pati. Viņa varēja pārvietoties pa klasi bez pieaugušo palīdzības. Viņa varēja izlemt, kurp vēlas doties un tur nokļūt, nelūdzot kādam viņu nest. </p>
<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=33&amp;attachment=1" alt="Walker by the straut" style="float: right;" width="50%">Marija pat varēja piekļūt lielai daļai rotaļu laukuma. Pirms viņa ieguva savu staigulīti, viņa lielāko daļu laika pavadīja āra spēlēs smilšu kastē.</p>
<p>Marijas staigulītis deva viņai neatkarību un ļāva viņai izjust pasauli tā, kā viņa nekad agrāk nebija pieredzējusi.</p>
<p>Taču pieaugušajiem ar jaunām mobilitātes problēmām var šķist, ka viņu pasaule tuvojas.</p>
<p>Mobilitātes zaudēšana var nozīmēt neatkarības zaudēšanu. Tas var būt postoši kādreiz aktīvam pieaugušajam, īpaši, ja cēlonis ir progresējošs un/vai pastāvīgs. </p>
<p>Izolācijas sajūta ir izplatīta pieaugušajiem, kas saskaras ar jaunām mobilitātes problēmām. Jūs varat palikt mājās, nevis iet ārā ar draugiem un ģimeni. </p>
<p>Bieži sastopama ir arī vājuma un apgrūtinājuma sajūta. Jums, iespējams, būs jālūdz citu palīdzība lietās, ko agrāk varējāt paveikt pats. </p>
<p>Jūs, visticamāk, kļūsiet arī daudz mazāk aktīvs. Neaktīvie muskuļi kļūst vājāki. Ja jūsu slimība progresē, muskuļu neizmantošana var ļoti ātri izraisīt pilnīgu neatkarīgas mobilitātes zudumu.
</p>

<p>Riteņkrēsls var jums atgūt zināmu neatkarību.</p>

<h2>1. Saglabājiet muskuļus ilgāk </h2>
<p>Muskuļiem ir nepieciešama regulāra slodze, lai saglabātu spēku. Lai gan daudzas slimības ir progresējošas, bieži vien ir iespējams palēnināt to pasliktināšanos ar atbilstošiem vingrinājumiem. </p>

<p>Iešana parasti ir lielisks vingrinājumu veids lielākajai daļai cilvēku. Es ātri nogurstu, ja eju bez palīdzības, un es arī varu nokrist. Rullītis sniedz man stabilitāti un atbalstu, kas nepieciešams, lai veiktu garākas distances. Tas arī nodrošina man sēdvietu, kur atpūsties, kad tas nepieciešams.</p>
<p>Man ir pieaugušo muskuļu distrofija. Regulāri vingrojot, kas ietver iešanu, esmu ne tikai palēninājis muskuļu masas zuduma progresēšanu, bet arī nedaudz atguvis spēku. Pateicoties tam, es joprojām varu staigāt bez palīdzības īsākus attālumus ap māju. Man ir droši palikt mājās vienam, kā arī doties ārā bez pavadības.</p>
<h2>2. Iepērkoties pats (un izvairoties no mikrobiem)</h2>
<p>Es nejūtos droši, staigājot pa veikalu viens pats, ja man nav līdzi ratiņi. Es varētu zaudēt līdzsvaru un nokrist vai kļūt noguris un man vajadzētu apsēsties.</p>
<p>Ratiņu grozā varu ievietot diezgan daudz pārtikas preču. Tas parasti ir viss, kas man nepieciešams, ja man kaut kas jāpaņem, kad gadās būt pilsētā viens pats. Ja nedēļas nogalē esmu kopā ar vīru, varam sadalīt iepirkumu sarakstu un atkal satikties pie kases.</p>
<p>Es daudz labāk dodu priekšroku savam staigulim, nevis elektriskajiem ratiņiem, kas pieejami daudzos veikalos. Man patīk redzēt cilvēku sejas vai pakaušu daļas, kad iepērkos, nevis vidukli un dibenu.</p>
<p>Turklāt esmu slikta šofere, kad runa ir par šiem ratiņiem. Kad man tie ir jāizmanto, cilvēki parasti bēg bailēs. Ir daudz avāriju, pīkstienu un krāsainas valodas, kad mēģinu pārvietoties ap dārzeņiem un maziem bērniem.</p>
<p>COVID-19 lika man saprast, cik jauki ir, ka man ir sava mobilitātes ierīce publiski pieejama. Vai jūs tiešām domājat, ka visi šie ratiņi tiek dezinficēti pēc katras lietošanas reizes? Un vai mazās higiēniskās salvetes patiešām darbojas uz bojātajām un saplēstajām stūres putām?</p>
<p>Es jūtos daudz labāk, izmantojot ierīci, kurai pieskaros tikai es un mana ģimene. Es arī nēsāju līdzi roku dezinfekcijas līdzekli, rezerves maskas un citus mazus priekšmetus ērtā rāvējslēdzēja kabatā.</p>
<h2>3. Pārvietojieties mājās vienatnē</h2>
<p><img src="https://www.trionic.com/en/news_article_attachment?article_id=33&amp;attachment=3" alt="Vairāk ratiņu izmantošana nešanai" style="float: right;" width="50%">Esmu labi uzturējusi muskuļus, staigājot un nodarbojoties ar citiem vingrinājumiem, ko man ieteicis fizioterapeits. Pateicoties tam, es varu pārvietoties mājās bez pārvietošanās ierīces.</p>
<p>Ārpus mājas es varu izmantot savu ratiņu pastaigām, pasta saņemšanai vai paku nešanai pa piebraucamo ceļu.</p>
<h2>4. Ejot, turiet roku tikai tad, ja vēlaties</h2>
<p>Nesaprotat mani nepareizi, man patīk turēt vīra roku pastaigās pludmalē, mēnessgaismā un citās tamlīdzīgās mīkstās lietās. </p>
<p>Citreiz ir patīkami, ja varu staigāt viena. Piemēram, kad ir karsts un rokas svīst. Vai arī pēc tam, kad mans vīrs nav apēdis savu iemērcēto saldējuma konusu, pirms tas izkūst uz viņa rokām (es paņemu saldējumu trauciņā un ēdu to ar karoti kā civilizēts cilvēks).</p>
<p>Es pat varu aizsmakusi aiziet ar sava staigulīša palīdzību, ja rodas tāda noskaņojums.</p>
<h2>5. Pārdzīvojiet savu otro pusīti datortehnikas veikalā</h2>
<p>Es agrāk BAIDĪJOS iet uz Home Depot kopā ar savu vīru.</p>
<p>Es turējos viņam cieši blakus, baidoties zaudēt līdzsvaru un nokrist. Mēs lēnām staigājām augšup un lejup gandrīz katrā ejā, kamēr viņš vēroja skrūves un apsvēra gaismas ķermeņus. Pirms es ieguvu savu staigulīti, man reiz gandrīz vajadzēja sēdēt uz grīdas santehnikas ejā, jo manas kājas bija tik ļoti nogurušas.</p>
<p>Tagad es varēju tur pavadīt visu dienu. Es nebaidos viena pastaigāties un aplūkot istabas augus vai sadzīves tehniku. Hei, kas gan notiek ar viedajiem ledusskapjiem?</p>
<p>Vai arī es varu atrast jauku vietu, kur novietot savu ratiņu un apsēsties. Es varu vērot garāmgājējus vai izvilkt planšetdatoru, lai spēlētu pasjansu vai izpētītu viedos ledusskapjus. Izrādās, ka dažiem no tiem ir kameras, lai ieskatītos iekšā un redzētu, kas jums ir, kamēr esat pārtikas veikalā.</p>
<p>Pieskaitiet mani! Mans vīrs lielāko daļu pārtikas iepirkumu veic pa ceļam mājās no darba, tāpēc esmu tā, kas ieskatās ledusskapī, lai redzētu, kas mums vajadzīgs. Garās pārtikas iepirkšanās ekspedīcijās viņš var man ik pēc piecām minūtēm rakstīt īsziņu vai piezvanīt, lūdzot, lai es aizeju paskatīties, vai mums ir tas vai tas.</p>
<h2>6. Atbrīvojiet savu iekšējo bērnu</h2>
<p><img src="https://www.trionic.com/en/news_article_attachment?article_id=33&amp;attachment=2" alt="Rotājums jūsu staigulīšiem" style="float: right;" width="50%">Atceraties, kā bērnībā iegādājāties jaunu velosipēdu? Tas bija aizraujoši, vai ne? Jaunie riteņi deva jums lielāku neatkarību, aizvedot jūs uz vietām, kur iepriekš nevarējāt nokļūt. Jauna staigulīša iegāde rada gandrīz tādu pašu sajūtu:</p>

<p><strong>Velosipēds:</strong> Pirms došanās uz velosipēdu veikalu, lai to iegādātos, es iztēlojos visus piedzīvojumus, kādus ar to piedzīvošu. Es iztēlojos vietas, kur brauktu ar draugiem, un aksesuārus, ko pievienotu – zvaniņu, grozu, serpentīnus.</p>
<p><strong>Velosipēds:</strong> Pirms UPS piegādes es iztēlojos visus piedzīvojumus, ko ar to piedzīvotu (īpaši, kad saņemtu savu visurgājēju Trionic Veloped), vietas, kurp dotos pārgājienos ar ģimeni, un aksesuārus, ko pievienotu – gaisa taure (šajos mežos ir kalnu lauvas), grozs – pagaidiet, tam jau ir viens, un tas ir patiešām liels! Es izlaidu serpentīnus, jo, nu, esmu nedaudz nobriedušāks šajās dienās (lai gan šajos Ziemassvētkos uzliku Ziemassvētku lampiņas savam Trionic rollatoram).</p>
<p><strong>Velosipēds:</strong> Kad to atvedu mājās, pārbaudīju ātrumu (un bremzes), braucot lejup pa stāvu kalnu. Es iebāzu kaimiņieni starp stūres stūri, lai aizvestu viņu izbraucienā, un devos pa ceļu uz parku.</p>
<p><strong>Gājēju ratiņi:</strong> Kad UPS tos atveda, es pārbaudīju bremzes, ejot pa mūsu piebraucamo ceļu (manas ātruma dēmona dienas beidzās pēc tam, kad 14 gadu vecumā es nometu savu pirmo 10 ātrumu velosipēdu uz sejas). Es iebāzu savu suni grozā, lai aizvestu viņu izbraucienā (viņš izlēca, pirms es pat varēju atlaist bremzes), un ieliku to automašīnas aizmugurē, lai aizvestu to uz pieejamo taku Londonas virsotnē.</p>
<h2>7. Saglabājiet muskuļus ilgāk</h2>
<p>Jā, es zinu, ka tas bija pirmais numurs, bet tas ir tik svarīgi, ka tas tiek skaitīts divreiz. Kustini vai pazaudē – to nevar pietiekami uzsvērt.</p>
<p>Daudzi cilvēki ar progresējošām saslimšanām pārāk drīz iegādājas elektriskos mobilitātes skrejriteņus vai elektriskos ratiņkrēslus. Tā rīkojoties, viņi zaudē gadiem ilgu neatkarīgu staigāšanu un pievieno gadiem ilgu atkarību no citiem.</p>
<p><img src="https://www.trionic.com/images/articles/7ways.jpg" alt="Ja iegādājaties visurgājēju, piemēram, Trionic Rollator, vietu skaits, kur varat doties, palielinās" style="float: left;margin-right:15px;" width="30%">Mobilitātes skrejriteņi un elektriskie krēsli neļauj izmantot muskuļus. Tie ir arī lieli, smagi un grūti transportējami.</p>
<p>Ir daudz vietu, kur ir daudz vieglāk un ērtāk ņemt līdzi pat parastu rollatoru. Ja iegādājaties visurgājēju, piemēram, Trionic Rollator, vietu skaits, kur varat doties, palielinās. Ar Trionic Veloped pasaule jums paveras vēl plašāk.</p>
<p>Ir vairāk nekā pietiekami daudz vietu, kur varu doties ar manu Veloped, lai apmierinātu manu vajadzību doties dabā. </p>
<p>Ja konstatējat, ka paliekat mājās, lai izvairītos no iešanas, iespējams, ir pienācis laiks apsvērt staigulīti. Konsultējieties ar savu ārstu vai fizioterapeitu, lai pārliecinātos, ka izvēlaties pareizo ierīci savai situācijai. Ir svarīgi arī iemācīties to pareizi lietot, lai jūs varētu gūt visas priekšrocības no iešanas.</p>
<p>Daudzi cilvēki var baidīties, ka, sākot lietot mobilitātes ierīci, viņi kļūs no tās atkarīgi un pārtrauks staigāt bez palīdzības. Visticamāk, tas tā NAV. Lai gan atkal ir svarīgi meklēt medicīnas speciālistu palīdzību atbilstoši jūsu stāvoklim. </p>
<p>Es izmantoju staigulīti, kad man ir jāstaigā ilgstoši, pa nelīdzenu reljefu, kur es varētu zaudēt līdzsvaru, vai kad mans ķermenis ir ļoti noguris. Bez tiem es būtu daudz mazāk kustīgs un, visticamāk, būtu zaudējis vairāk muskuļu un izturības. Manas iespējas pārvietoties būtu ļoti ierobežotas.

<p>Esmu saglabājis pietiekami daudz spēka un izturības, lai ietu bez staigulītes tur, kur to ir neērti vai neiespējami lietot. </p>
<p>Riteņkrēsli ir rīki, kas man palīdz centienos saglabāt kustīgumu pēc iespējas ilgāk. </p>
<p>Man patīk just smiltis zem kājām. Man patīk staigāt pa sniegu. Mana iecienītākā sezonālā aktivitāte ir žāvētu lapu un madrone mizas kratīšana zem kājām (bonusa punkti, ja varu tām pāri ripot ar priekšējo Veloped riteni). Un ak, cik ļoti man patīk rībēt pa koka tiltiņiem (lai iegūtu rībēšanas efektu, ir nepieciešams ratiņkrēsls). </p>
<p>Tāpat kā Marijas ratiņkrēsls viņai deva, mani ratiņi dod man neatkarību un ļauj man izjust pasauli tā, kā nekad agrāk.</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Maijs ir Nacionālais pārgājienu mēnesis]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/maijs-ir-nacionalais-pargajienu-menesis-n-32</link>
       <pubDate>2021-05-17 10:35:06</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">32</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Maijs ir Nacionālais pārgājienu mēnesis]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/87/8738735588cb3f51aa5493ee3d96319ce0833d8a_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Vai zinājāt, ka maijs ir Nacionālais iešanas mēnesis? Nacionālais iešanas mēnesis mudina cilvēkus vairāk staigāt visa maija garumā. Iniciatīvas ietver nedēļu “Gājienā uz darbu” un nedēļu “Gājienā uz skolu”.<h2><img src="https://s-img.s3-eu-west-1.amazonaws.com/b3hz1lbhw7a0735t.jpg" alt="Maijs ir Nacionālais pastaigu mēnesis" width="100%"><br><br>Veloped pastaiga - labākai sabiedrības veselībai</h2><p>Ja esat saņēmis pēdējo Covid vakcīnas injekciju, ir pienācis laiks atsākt ikdienas vingrinājumus. Varbūt ieplānojiet ikdienas pastaigu ar tuvu draugu, kuru sen neesat saticis.</p><p>Pastaigas ir fantastisks veids, kā saglabāt aktivitāti un uzturēt veselīgu sirdi, jo tās ir jautras, elastīgas un bezmaksas.</p><p>Izaiciniet sevi šovasar un lejupielādējiet mūsu 12 nedēļu treniņu programmu. Sāciet mierīgi un pakāpeniski palieliniet slodzi. Soli pa solim. Treniņu programma sākas 1. nedēļā, kad jūs ejat nedaudz vairāk nekā parasti. Mēģiniet tā vietā staigāt līdz nākamajai autobusa pieturai vai turp un atpakaļ uz veikalu. Vienlaikus jūs varat izmantot iespēju iepazīties ar savu staigulīti vai Trionic Veloped.</p><p>Mūsu mērķis ir vingrot vismaz 3 reizes nedēļā, tāpēc pēc 12 nedēļu treniņiem jūs varēsiet labāk izbaudīt savu jauniegūto brīvību un meklēt jaunus piedzīvojumus vēl tālāk no mājām.</p><h2>Iešana dara brīnumus</h2><p>Iešana ir tik ikdienišķa aktivitāte, ka lielākā daļa cilvēku to uzskata par pašsaprotamu. Bet patiesībā tā ir lieliska dabiska fiziskā aktivitāte, kas var palīdzēt jums saglabāt veselību un dzīvot ilgāk, kontrolēt svaru, saglabāt laimi, baudīt laiku kopā ar draugiem un ģimeni, uzzināt vairāk par savu dzīvesvietu vai brīvdienu galamērķi un pat rūpēties par vidi.</p>

<p>Kopumā 30 minūšu pastaigas dienā atbilst minimālajām
fizisko aktivitāšu rekomendācijām.</p>

<h2>Divas lietas vienlaikus</h2>
<p>Vēl viena lieliska lieta par iešanu ir tā, ka tā ļauj jums darīt divas
lietas vienlaikus. Kamēr jūs veicat veselīgos vingrinājumus, ko varat; Pavadiet laiku pastaigājoties un sarunājoties ar draugiem un treniņu biedriem, izaiciniet savu partneri uz golfa spēli vai
izpētiet apkārtni.</p>
<p>Runāšana pastaigas laikā faktiski palīdz jums vingrot ar
pareizo intensitāti. Lai iegūtu vislabāko fizisko sagatavotību un tauku dedzināšanas efektu, jums vajadzētu uzturēt ātru tempu, bet joprojām spēt sarunāties. Tātad, papildus tam, ka esat laba kompānija, jūsu pastaigu biedrs ir arī jūsu pulsa mērītājs.</p>

<h2>12 nedēļu plāns</h2>
<p>Uzziniet vairāk par pastaigu priekšrocībām, atklājiet savas apkārtnes slēptās vietas un sekojiet 12 nedēļu pastaigu plānam.</p>
<p>Sāciet lēnām, un, palielinot tempu, varat
pāriet uz ātrām pastaigām, līdz sasniedzat veselīgas 30 minūtes katru reizi. Mērķis ir katru dienu 30 minūšu pastaiga ar savu Trionic Veloped vai Walker, bet sākumā dariet to lēni, jo nav jāsteidzas. Jūsu kopējam piepūlei nav jābūt paveiktai vienā pastaigā, to var sadalīt arī divās vai trīs īsākās pastaigās. Un vienmēr atcerieties, ka katrs solis ir svarīgs!</p>

<p><a href="/images/pdf/program/veloped_12-week_program.pdf" class="btn btn-success">Noklikšķiniet šeit, lai lejupielādētu 12 nedēļu Veloped iešanas programmu</a></p>

<h2>Ātrs ritms ir vislabākais</h2>
<p>Lai iegūtu vislabāko vingrinājumu efektu, ejiet ātri, lai paātrinātu
sirdsdarbību. Dziļi ieelpojiet, piepildot plaušas, lai
labāk atgūtos. Taču neejiet ātrāk, nekā vēl varat runāt
un uzturēt sarunu. Šis ir labs intensitātes līmenis, un tas ir
arī nedaudz sabiedriskāks un patīkamāks, ja varat
sarunāties ar citiem gājējiem.</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Vai zinājāt, ka maijs ir Nacionālais iešanas mēnesis? Nacionālais iešanas mēnesis mudina cilvēkus vairāk staigāt visa maija garumā. Iniciatīvas ietver nedēļu “Gājienā uz darbu” un nedēļu “Gājienā uz skolu”.<h2><img src="https://s-img.s3-eu-west-1.amazonaws.com/b3hz1lbhw7a0735t.jpg" alt="Maijs ir Nacionālais pastaigu mēnesis" width="100%"><br><br>Veloped pastaiga - labākai sabiedrības veselībai</h2><p>Ja esat saņēmis pēdējo Covid vakcīnas injekciju, ir pienācis laiks atsākt ikdienas vingrinājumus. Varbūt ieplānojiet ikdienas pastaigu ar tuvu draugu, kuru sen neesat saticis.</p><p>Pastaigas ir fantastisks veids, kā saglabāt aktivitāti un uzturēt veselīgu sirdi, jo tās ir jautras, elastīgas un bezmaksas.</p><p>Izaiciniet sevi šovasar un lejupielādējiet mūsu 12 nedēļu treniņu programmu. Sāciet mierīgi un pakāpeniski palieliniet slodzi. Soli pa solim. Treniņu programma sākas 1. nedēļā, kad jūs ejat nedaudz vairāk nekā parasti. Mēģiniet tā vietā staigāt līdz nākamajai autobusa pieturai vai turp un atpakaļ uz veikalu. Vienlaikus jūs varat izmantot iespēju iepazīties ar savu staigulīti vai Trionic Veloped.</p><p>Mūsu mērķis ir vingrot vismaz 3 reizes nedēļā, tāpēc pēc 12 nedēļu treniņiem jūs varēsiet labāk izbaudīt savu jauniegūto brīvību un meklēt jaunus piedzīvojumus vēl tālāk no mājām.</p><h2>Iešana dara brīnumus</h2><p>Iešana ir tik ikdienišķa aktivitāte, ka lielākā daļa cilvēku to uzskata par pašsaprotamu. Bet patiesībā tā ir lieliska dabiska fiziskā aktivitāte, kas var palīdzēt jums saglabāt veselību un dzīvot ilgāk, kontrolēt svaru, saglabāt laimi, baudīt laiku kopā ar draugiem un ģimeni, uzzināt vairāk par savu dzīvesvietu vai brīvdienu galamērķi un pat rūpēties par vidi.</p>

<p>Kopumā 30 minūšu pastaigas dienā atbilst minimālajām
fizisko aktivitāšu rekomendācijām.</p>

<h2>Divas lietas vienlaikus</h2>
<p>Vēl viena lieliska lieta par iešanu ir tā, ka tā ļauj jums darīt divas
lietas vienlaikus. Kamēr jūs veicat veselīgos vingrinājumus, ko varat; Pavadiet laiku pastaigājoties un sarunājoties ar draugiem un treniņu biedriem, izaiciniet savu partneri uz golfa spēli vai
izpētiet apkārtni.</p>
<p>Runāšana pastaigas laikā faktiski palīdz jums vingrot ar
pareizo intensitāti. Lai iegūtu vislabāko fizisko sagatavotību un tauku dedzināšanas efektu, jums vajadzētu uzturēt ātru tempu, bet joprojām spēt sarunāties. Tātad, papildus tam, ka esat laba kompānija, jūsu pastaigu biedrs ir arī jūsu pulsa mērītājs.</p>

<h2>12 nedēļu plāns</h2>
<p>Uzziniet vairāk par pastaigu priekšrocībām, atklājiet savas apkārtnes slēptās vietas un sekojiet 12 nedēļu pastaigu plānam.</p>
<p>Sāciet lēnām, un, palielinot tempu, varat
pāriet uz ātrām pastaigām, līdz sasniedzat veselīgas 30 minūtes katru reizi. Mērķis ir katru dienu 30 minūšu pastaiga ar savu Trionic Veloped vai Walker, bet sākumā dariet to lēni, jo nav jāsteidzas. Jūsu kopējam piepūlei nav jābūt paveiktai vienā pastaigā, to var sadalīt arī divās vai trīs īsākās pastaigās. Un vienmēr atcerieties, ka katrs solis ir svarīgs!</p>

<p><a href="/images/pdf/program/veloped_12-week_program.pdf" class="btn btn-success">Noklikšķiniet šeit, lai lejupielādētu 12 nedēļu Veloped iešanas programmu</a></p>

<h2>Ātrs ritms ir vislabākais</h2>
<p>Lai iegūtu vislabāko vingrinājumu efektu, ejiet ātri, lai paātrinātu
sirdsdarbību. Dziļi ieelpojiet, piepildot plaušas, lai
labāk atgūtos. Taču neejiet ātrāk, nekā vēl varat runāt
un uzturēt sarunu. Šis ir labs intensitātes līmenis, un tas ir
arī nedaudz sabiedriskāks un patīkamāks, ja varat
sarunāties ar citiem gājējiem.</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Trionic lietotāja Edija uzsāk dziedināšanas ceļojumu Sanantonio pa Veco Spāņu taku]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/trionic-lietotaja-edija-uzsak-dziedinasanas-celojumu-sanantonio-pa-veco-spanu-taku-n-31</link>
       <pubDate>2021-05-11 12:36:16</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">31</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Trionic lietotāja Edija uzsāk dziedināšanas ceļojumu Sanantonio pa Veco Spāņu taku]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/fa/fa40f57d455252d6049bb74b761235b6a593e8ef_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Iepazīstieties ar lepno Trionic Veloped lietotāju Ediju Litlfīldu Sandbiju. Viņai ir viena plauša, kā arī trūkst daļa no aknām, resnās zarnas un kuņģa. Pēc tam, kad 2007. gadā viņai tika diagnosticēts 4. stadijas žultspūšļa vēzis, Kalifornijas sieviete pārcieta 79 ķīmijterapijas kursus un četras nopietnas operācijas. Tagad 69 gadus vecā Edija ir uzņēmusies misiju, dodoties kājām no Sanantonio uz Floridu ar savu uzticamo Trionic Veloped Trek 14:er.<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=31&amp;attachment=1" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija (pa kreisi) no Sandiego, Kalifornijā, un Džoisa Blū Samersa no Alamogordo, Ņūmeksikā, pastaigājas pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Vecajai spāņu takai cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā.">

</p><div class="row">
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_1_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija (pa kreisi) no Sandiego, Kalifornijā, un Džoisa Blū Samersa no Alamogordo, Ņūmeksikā, pastaigājas pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Vecajai spāņu takai cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_2_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija (pa labi) no Sandjego, Kalifornijas štatā, un Džoisa Blū Samersa (pa kreisi) no Alamogordo, Ņūmeksikas štatā, apstājas, lai aprunātos ar Šarloti Kālostu no Sanantonio un Old Spanish Trail 100 dibinātāju, pastaigājoties pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Old Spanish Trail cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_3_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija ietur pauzi ēnā, lai paēstu un padzertos Īsthjūstonas ielā, pastaigājoties pa Old Spanish Trail cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_4_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija no Sandjego, Kalifornijas štatā, pastaigājas pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Vecajai spāņu takai cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
</div>

<p>Fotoattēli: Lisa Krantz, San Antonio Express-News</p>

<h3><a href="https://www.expressnews.com/news/local/article/Mission-Walker-begins-journey-in-san-antonio-16160978.php" style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-line: underline;">Izlasiet visu par viņas ceļojumu un to, kāpēc viņa uzskata, ka iešana izglāba viņas dzīvību Sanantonio San Antonio Express-News</a>.</h3><p><br></p>

<div class="row box grey">
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/old_spanish_trail.jpg" class="img-responsive" alt=""></div>
<div class="col-md-6">
<h3>Transkontinentālā šoseja "Old Spanish Trail"</h3>
<div class="short-description">Transkontinentālā šoseja "Old Spanish Trail" bija viena no ievērojamākajām un noturīgākajām Amerikas automaģistrālēm. Tā savieno vecās Spānijas koloniālās pilsētas Sentaugustīnu, Floridā, Atlantijas okeāna piekrastē un Sandjego, Kalifornijā, Klusā okeāna piekrastē. OST šoseja šķērso dažus no labākajiem Amerikas tūrisma galamērķiem, tostarp Sentaugustīnu, Džeksonvilu, Mobilu, Ņūorleānu, Sanantonio, Tombstonu, Tuksonu un Sandjego.</div>
</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Iepazīstieties ar lepno Trionic Veloped lietotāju Ediju Litlfīldu Sandbiju. Viņai ir viena plauša, kā arī trūkst daļa no aknām, resnās zarnas un kuņģa. Pēc tam, kad 2007. gadā viņai tika diagnosticēts 4. stadijas žultspūšļa vēzis, Kalifornijas sieviete pārcieta 79 ķīmijterapijas kursus un četras nopietnas operācijas. Tagad 69 gadus vecā Edija ir uzņēmusies misiju, dodoties kājām no Sanantonio uz Floridu ar savu uzticamo Trionic Veloped Trek 14:er.<p><img src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=31&amp;attachment=1" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija (pa kreisi) no Sandiego, Kalifornijā, un Džoisa Blū Samersa no Alamogordo, Ņūmeksikā, pastaigājas pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Vecajai spāņu takai cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā.">

</p><div class="row">
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_1_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija (pa kreisi) no Sandiego, Kalifornijā, un Džoisa Blū Samersa no Alamogordo, Ņūmeksikā, pastaigājas pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Vecajai spāņu takai cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_2_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija (pa labi) no Sandjego, Kalifornijas štatā, un Džoisa Blū Samersa (pa kreisi) no Alamogordo, Ņūmeksikas štatā, apstājas, lai aprunātos ar Šarloti Kālostu no Sanantonio un Old Spanish Trail 100 dibinātāju, pastaigājoties pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Old Spanish Trail cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_3_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija ietur pauzi ēnā, lai paēstu un padzertos Īsthjūstonas ielā, pastaigājoties pa Old Spanish Trail cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/edie_4_1200.jpg" class="img-responsive" alt="Edija Litlfīlda Sandbija no Sandjego, Kalifornijas štatā, pastaigājas pa Īsthjūstonas ielu, sekojot Vecajai spāņu takai cauri Sanantonio 2021. gada 7. maijā."></div>
</div>

<p>Fotoattēli: Lisa Krantz, San Antonio Express-News</p>

<h3><a href="https://www.expressnews.com/news/local/article/Mission-Walker-begins-journey-in-san-antonio-16160978.php" style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-line: underline;">Izlasiet visu par viņas ceļojumu un to, kāpēc viņa uzskata, ka iešana izglāba viņas dzīvību Sanantonio San Antonio Express-News</a>.</h3><p><br></p>

<div class="row box grey">
<div class="col-md-6"><img src="/images/articles/old_spanish_trail.jpg" class="img-responsive" alt=""></div>
<div class="col-md-6">
<h3>Transkontinentālā šoseja "Old Spanish Trail"</h3>
<div class="short-description">Transkontinentālā šoseja "Old Spanish Trail" bija viena no ievērojamākajām un noturīgākajām Amerikas automaģistrālēm. Tā savieno vecās Spānijas koloniālās pilsētas Sentaugustīnu, Floridā, Atlantijas okeāna piekrastē un Sandjego, Kalifornijā, Klusā okeāna piekrastē. OST šoseja šķērso dažus no labākajiem Amerikas tūrisma galamērķiem, tostarp Sentaugustīnu, Džeksonvilu, Mobilu, Ņūorleānu, Sanantonio, Tombstonu, Tuksonu un Sandjego.</div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Vai jums ir mobilitātes problēmas? Uzdāviniet saviem mīļajiem staigāšanas palīglīdzekli!]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/vai-jums-ir-mobilitates-problemas-uzdaviniet-saviem-milajiem-staigasanas-paliglidzekli-n-30</link>
       <pubDate>2021-03-30 21:38:46</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">30</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Vai jums ir mobilitātes problēmas? Uzdāviniet saviem mīļajiem staigāšanas palīglīdzekli!]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/40/4066f3c4a016ae6267ece62e8a98da8e7c98687f_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Jā, jūs izlasījāt pareizi. Ja jūs esat tāda pati kā es, kad man kļuva par problēmu ar mobilitāti, jūs nebūtu uzskatījuši sev palīglīdzekļa iegādi par dāvanu, ko vēlaties kādam uzdāvināt. Es jutos vainīga, kad mēs ar vīru pirmo reizi runājām par staigulītes iegādi, lai gan īsti nevarēju pateikt, kāpēc.<blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autore: <a href="#">Gvena M. Reja</a>,
</p>
</blockquote> 
<p> Tam nav nekādas jēgas. Nu, kurš gan jūtas vainīgs par naudu, ko iztērē brillēm? Man vajag divus pārus – parastās brilles un brilles datoram, un tās nav lētas. Progresīvās lēcas tālredzībai, vidējai redzei un tuvredzībai ir dārgas. Bet man patīk redzēt, tāpēc es samaksāju visu, ko nesedz apdrošināšana, un neatskatos atpakaļ. </p>
<p> Arī man patīk staigāt, nenokrītot uz sejas. Tad kāpēc es jutos vainīga, ka iztērēju daļu no mūsu grūti nopelnītās naudas staigulīšiem? </p>
<p> Varbūt tas bija tāpēc, ka atcerējos, ka agrāk tērēju tik daudz naudas jautrām lietām kopīgām aktivitātēm. Piemēram, kad mums bija guļamie velosipēdi. Mēs gadiem ilgi baudījām šos velosipēdus, velkot bērnus piekabēs, līdz viņi bija pietiekami lieli, lai brauktu ar saviem velosipēdiem. </p>
<p> Es īsti nevarēju iedomāties, ka staigulīši varētu sniegt tik daudz prieka. </p>
<img class="img-responsive" style="float:right; width: 40%;" src="https://www.trionic.com/images/articles/gwens_walker.jpg" alt="Gvena koku mājā"> <p> Bet mana fizioterapeite mani mudināja iegādāties vienu. Viņa ieteica visurgājējus, pamatojoties uz to, kur es dzīvoju un kādas aktivitātes man agrāk patika.</p>
<p> Es vilcinājos, bet tad atcerējos mūsu pēdējās pastaigas dabā. Mans vīrs gāja man blakus, viņa seja bija sarauta. Viņš bija aizņemts, uztraucoties par to, ka es nokritīšu. Es koncentrējos uz to, lai nenokristu. Nevienam no mums nepatika apkārtne. Es arī ātri noguru un izmisīgi vēlējos atgriezties pie automašīnas, lai varētu apsēsties. </p>
<p> Es jutos kā nasta, kurai nepieciešama palīdzība lietās, ko agrāk darīju viegli. Bet es gribēju censties turpināt pārgājienus, cik ilgi vien varēšu. Es negribēju palikt novārtā, kad visa ģimene devās pastaigās pa apkārtni, kad apciemojām manus vīra vecākus. </p>
<p> Tāpēc mēs ar vīru meklējām staigulīšus, meklējot kaut ko tādu, kas varētu tikt galā ne tikai ar pārtikas veikala apmeklējumu. Mēs izvēlējāmies Trionic Veloped Trek. </p>
<p> Pilnīgi. Katra. Santīma vērts. </p>
<p> Kad man bija jāuzraksta īss raksts par to, kāpēc es kļuvu par rakstnieci, mans jaunais staigulītis iedvesmoja mani uzrakstīt šo manam ievadam: </p>
<p class="font-style: italic;"> Es stumju savu visurgājēju staigulīti pa zemes taku, mērķējot uz kaltētām lapām un izbaudot krakšķošo skaņu, ko tās rada, kad lielās gumijas riepas ripo pāri tām. Mans vīrs smejas par to, cik viegli es uzjautrinos, un sniedzas, lai turētu manu roku tur, kur tā balstās uz staigulīša roktura satverošās, pelēkās gumijas. </p>
<p class="font-style: italic;"> Es atliecu galvu atpakaļ, lai paskatītos uz zilajām debesīm, kas kontrastē ar tumši zaļo, augsto koku krāsu. Es ieelpoju zemes un trūdošas veģetācijas smaržu. </p>
<p class="font-style: italic;">Es visu uztveru, izbaudot katru mirkli. Es redzu savu vīru, bezrūpīgu un laimīgu. Viņa neticamais smaids vienmēr liek manai sirdij pukstēt straujāk, pat 26 gadus pēc tam, kad pirmo reizi redzēju to izgaismojam viņa seju.</p>
<p> Es domāju, kurš gan jebkad domātu, ka mobilitātes palīglīdzeklis to iedvesmos? Tā noteikti nebija aina, kas man ienāca prātā, kad iztēlojos sevi ar staigulīti! </p>
<p> Mana mīļākā daļa no šī fragmenta? "Es redzu savu vīru, bezrūpīgu un laimīgu." </p>
<h2> Vairāk kvalitatīva laika kopā </h2>
<p> Mēs visi vēlamies pavadīt laiku ar saviem mīļajiem. Kāršu un galda spēļu spēlēšana var būt jautra, bet ir arī patīkami iziet ārā kopā ar ģimeni un pastaigāties. </p>
<p> Ja jums ir mobilitātes problēmas, varat teikt savai ģimenei un draugiem: "Man ir labi palikt šeit, ejiet un izklaidējieties," līdz pat zilumam sejā. Viņi jums neticēs vairāk, nekā jūs pats sev. </p>
<p> To uzlikt saviem mīļajiem ir apgrūtinājums. Iztērēt naudu staigāšanas palīglīdzeklim, lai varētu pievienoties viņiem, ir dāvana. </p>
<p> Protams, jūs, iespējams, nevarēsiet darīt visu, ko dara viņi, bet jums tik un tā būs jautri. Doma, ka cilvēki, kuri nevar rāpties pāri akmeņiem vai skriet viļņos, skumst, redzot, kā citi cilvēki to dara, ir pilnīga muļķība. Cilvēki ir skumji, sēžot mājās vieni. Vērot, kā mīļotais cilvēks krīt vilnī un saņem seju pilnu ar smiltīm, ir izklaidējoši (protams, kad viņš pats smejas). Turklāt vējš sejā un okeāna smarža ir tikpat patīkami, atrodoties aiz staigulīša. </p>

<div class="row">
<div class="col-md-6"><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.com/images/articles/gwens_treehouse.jpg" alt="Gvena koku mājā"></div>
<div class="col-md-6">
<p class="font-size: 10px;">Mans vīrs Debesu takā Noslēpumu kokos Klamatā, Kalifornijā, no mana Trionic Veloped sēdekļa.</p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai es pati būtu turp devusies pirms 5 vai 6 gadiem, kad vēl varēju? Droši vien. </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai es nožēloju, ka nevaru aiziet tagad?
Jā, apmēram divas sekundes. Es pārāk izbaudīju, lai tas mani vairāk traucētu. </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai man būtu patikusi tur būt bez mana Trionic Veloped? Nē. </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai manam vīram būtu patikusi ieiet Noslēpumu kokos bez manis? Mēs bijām savā jubilejas ceļojumā, tāpēc tas būtu stingri aizliegts! </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai viņš izbaudīja to tikpat ļoti kā es? Simtprocentīgi jā! </p>
</div> 
</div>
<h2> Mierīgs prāts </h2>

<p> Lai gan mums visiem patīk pavadīt laiku kopā ar saviem mīļajiem, mums dažreiz ir nepieciešama arī telpa. Var būt grūti redzēt, ka kāds, par kuru rūpējaties, cīnās ar mobilitātes problēmām. Jūsu mīļotais cilvēks var baidīties atstāt jūs blakus, kad esat ārpus mājas. Tas var likt jums justies neapmierinātai un apgrūtinātai. </p>
<p> Jūs varētu vēlēties pateikt viņiem, lai neuztraucas par jums. Bet jūs varat arī baidīties doties tur vienatnē. Doma par nokļūšanu svešinieku bara priekšā ir biedējoša. </p>
<p> Piemērots palīglīdzeklis staigāšanai var sniegt jums abiem pārliecību, kas nepieciešama, lai dažreiz dotos prom vienam no otra. </p>

<p> Pārtikas veikalā varat sadalīt iepirkumu sarakstu. Tirdzniecības centrā varat doties katrs uz savu pusi, lai nopirktu viens otram Ziemassvētku dāvanas. Varat baudīt nesteidzīgāku pastaigu, kamēr jūsu mīļotais ved suni pastaigā. </p>
<h2> Uzlabots garastāvoklis </h2>
<p> Būsim godīgi... tas, ka vairs nevarat pārvietoties tā, kā agrāk, var padarīt jūs nedaudz, nu, īgnu. Jūsu draugi un ģimene jūs mīl, bet viņiem var nepatikt atrasties jūsu tuvumā, ja jūs pārāk daudz laika pavadāt, klīstot pa māju. </p>
<p> Izrādās, ka gan fiziskās aktivitātes, gan laika pavadīšana dabā var uzlabot garastāvokli. Jūs varat darīt abas šīs lietas – pat vienlaikus –, izmantojot palīglīdzekli staigāšanai. </p>
<p> Garastāvoklis, labs vai slikts, ir lipīgs. Padomā, kad pēdējo reizi tev tuvie cilvēki staigāja apkārt ar platiem smaidiem sejās, kamēr tu mocījies ar spēcīgu vēlmi kādam iesist?</p>
<p> Ja vēlies, lai tavi mīļie būtu laimīgi, tev pašam jābūt laimīgam. Viņi nevarēs būt laimīgi, ja tu būsi nelaimīgs.</p>
<p> Pastaigas svaigā gaisā un vingrošana garantēti uzlabo garastāvokli. Lai kas tev palīdzētu to izdarīt, ir tā vērts, tu esi tā vērts, un esmu pārliecināts, ka tavi mīļie piekritīs.</p>
<h2> Labāka veselība</h2>
<p> Ir labi zināms fakts, ka fiziskās aktivitātes ir ļoti svarīgas, lai saglabātu veselību. Var būt grūti saglabāt fizisko aktivitāti, ja ir problēmas ar kustību traucējumiem, taču ir ļoti svarīgi atrast veidu, kā to izdarīt. Pareizs staigāšanas palīglīdzeklis var palīdzēt tev iziet ārā un vairāk kustēties.</p>
<p> Fiziskās veselības un garastāvokļa uzlabošana (skatīt iepriekš) var mazināt simptomus. Tā var palīdzēt ilgāk saglabāt esošo mobilitāti. Regulāras fiziskās aktivitātes arī uzlabos tavu izturību. </p>
<p> Tāpat kā jūsu mīļotā cilvēka veselība ir svarīga jums, jūsu veselība ir svarīga viņiem. Rūpes par savu veselību ir kaut kas tāds, kas jums jādara sevis dēļ, bet tas ir arī kaut kas tāds, kas jums jādara savu mīļoto cilvēku dēļ. </p>

<div class="row">
<div class="col-md-6"><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.com/images/articles/gwen.jpg" alt="Gvena koku mājā"></div>
<div class="col-md-6">

<p class="font-size: 10px;">Agātas pludmalē Ņūportā, Oregonas štatā. Es varēju staigāt un runāt ar savu vīru, nekoncentrējoties uz to, ko dara manas kājas. Es varēju skatīties apkārt un baudīt skatus, smaržas un skaņas, nezaudējot līdzsvaru un nenokrītot.</p>

<p class="font-size: 10px;"> Diemžēl mēs neredzējām nevienu vaļu. Tomēr mēs redzējām dažus baltgalvas ērgļus! </p>

<p class="font-size: 10px;"> Veloped nebija pieejams pāris kāpņu dēļ. Taču, tā kā es regulāri staigāju ar savu staigulīti, es uzlaboju savu izturību un pat nedaudz palielināju muskuļu masu (tas nav mazsvarīgi cilvēkam ar muskuļu distrofiju). Es varēju iet ar vīra palīdzību. Man tas bija sarežģītāks treniņš, bet noteikti tā vērts! Gan manam vīram, gan man tas ļoti patika. </p>

</div>
</div>

<h2> Veselīgākas attiecības </h2>
<p> Labāka veselība, uzlabots garastāvoklis, sirdsmiers visai ģimenei un vairāk kvalitatīvi pavadīta laika kopā – tas viss veicina veselīgākas attiecības ar mīļajiem. </p>
<p> Cilvēkam ar mobilitātes problēmām visu šo svarīgo faktoru atslēga ir pareiza staigāšanas palīglīdzekļa izmantošana. Jūs neiziesiet pietiekami daudz ārā un nebūsiet aktīvs, ja to nevarēsiet darīt droši. </p>
<p> Kļūstot vecākiem, mēs sākam baidīties no kritieniem. Tas nav nekas īpašs, ja jums ir labs līdzsvars un esat pietiekami stiprs, lai droši atbalstītos pārvietojoties. Taču, ja jums ir jebkāda veida mobilitātes problēmas, vai tas būtu vājums, hroniskas sāpes, slikts līdzsvars vai samazināta izturība, kritiens kļūst par nopietnu problēmu.</p>
<p> Vecāka gadagājuma cilvēkam vai cilvēkam ar progresējošu saslimšanu kritiena rezultātā gūta trauma var nozīmēt neatgriezenisku staigāšanas spējas zaudēšanu – ar vai bez staigāšanas palīglīdzekļa. Šādā gadījumā kļūst nepieciešams ratiņkrēsls, visticamāk, elektriskais ratiņkrēsls (kas jums izmaksās daudz vairāk nekā jebkurš staigāšanas palīglīdzeklis).</p>
<p> Ja mobilitātes problēmu dēļ vairāk uzturaties mājās un kļūstat mazkustīgs, labākais, ko varat darīt sev un savai ģimenei, ir iegādāties atbilstošu staigāšanas palīglīdzekli. Fizioterapeits ir labākais medicīnas speciālists, kas palīdzēs jums izvēlēties pareizo, kā arī pārliecināsies, ka zināt, kā to pareizi lietot.</p>
<p> Ar staigāšanas palīglīdzekli kā uzticamu palīgu jūs un jūsu ģimene atkal varēsiet iziet ārā un baudīt dzīvi kopā.</p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Jā, jūs izlasījāt pareizi. Ja jūs esat tāda pati kā es, kad man kļuva par problēmu ar mobilitāti, jūs nebūtu uzskatījuši sev palīglīdzekļa iegādi par dāvanu, ko vēlaties kādam uzdāvināt. Es jutos vainīga, kad mēs ar vīru pirmo reizi runājām par staigulītes iegādi, lai gan īsti nevarēju pateikt, kāpēc.<blockquote class="blockquote text-right">
<p>Raksta autore: <a href="#">Gvena M. Reja</a>,
</p>
</blockquote> 
<p> Tam nav nekādas jēgas. Nu, kurš gan jūtas vainīgs par naudu, ko iztērē brillēm? Man vajag divus pārus – parastās brilles un brilles datoram, un tās nav lētas. Progresīvās lēcas tālredzībai, vidējai redzei un tuvredzībai ir dārgas. Bet man patīk redzēt, tāpēc es samaksāju visu, ko nesedz apdrošināšana, un neatskatos atpakaļ. </p>
<p> Arī man patīk staigāt, nenokrītot uz sejas. Tad kāpēc es jutos vainīga, ka iztērēju daļu no mūsu grūti nopelnītās naudas staigulīšiem? </p>
<p> Varbūt tas bija tāpēc, ka atcerējos, ka agrāk tērēju tik daudz naudas jautrām lietām kopīgām aktivitātēm. Piemēram, kad mums bija guļamie velosipēdi. Mēs gadiem ilgi baudījām šos velosipēdus, velkot bērnus piekabēs, līdz viņi bija pietiekami lieli, lai brauktu ar saviem velosipēdiem. </p>
<p> Es īsti nevarēju iedomāties, ka staigulīši varētu sniegt tik daudz prieka. </p>
<img class="img-responsive" style="float:right; width: 40%;" src="https://www.trionic.com/images/articles/gwens_walker.jpg" alt="Gvena koku mājā"> <p> Bet mana fizioterapeite mani mudināja iegādāties vienu. Viņa ieteica visurgājējus, pamatojoties uz to, kur es dzīvoju un kādas aktivitātes man agrāk patika.</p>
<p> Es vilcinājos, bet tad atcerējos mūsu pēdējās pastaigas dabā. Mans vīrs gāja man blakus, viņa seja bija sarauta. Viņš bija aizņemts, uztraucoties par to, ka es nokritīšu. Es koncentrējos uz to, lai nenokristu. Nevienam no mums nepatika apkārtne. Es arī ātri noguru un izmisīgi vēlējos atgriezties pie automašīnas, lai varētu apsēsties. </p>
<p> Es jutos kā nasta, kurai nepieciešama palīdzība lietās, ko agrāk darīju viegli. Bet es gribēju censties turpināt pārgājienus, cik ilgi vien varēšu. Es negribēju palikt novārtā, kad visa ģimene devās pastaigās pa apkārtni, kad apciemojām manus vīra vecākus. </p>
<p> Tāpēc mēs ar vīru meklējām staigulīšus, meklējot kaut ko tādu, kas varētu tikt galā ne tikai ar pārtikas veikala apmeklējumu. Mēs izvēlējāmies Trionic Veloped Trek. </p>
<p> Pilnīgi. Katra. Santīma vērts. </p>
<p> Kad man bija jāuzraksta īss raksts par to, kāpēc es kļuvu par rakstnieci, mans jaunais staigulītis iedvesmoja mani uzrakstīt šo manam ievadam: </p>
<p class="font-style: italic;"> Es stumju savu visurgājēju staigulīti pa zemes taku, mērķējot uz kaltētām lapām un izbaudot krakšķošo skaņu, ko tās rada, kad lielās gumijas riepas ripo pāri tām. Mans vīrs smejas par to, cik viegli es uzjautrinos, un sniedzas, lai turētu manu roku tur, kur tā balstās uz staigulīša roktura satverošās, pelēkās gumijas. </p>
<p class="font-style: italic;"> Es atliecu galvu atpakaļ, lai paskatītos uz zilajām debesīm, kas kontrastē ar tumši zaļo, augsto koku krāsu. Es ieelpoju zemes un trūdošas veģetācijas smaržu. </p>
<p class="font-style: italic;">Es visu uztveru, izbaudot katru mirkli. Es redzu savu vīru, bezrūpīgu un laimīgu. Viņa neticamais smaids vienmēr liek manai sirdij pukstēt straujāk, pat 26 gadus pēc tam, kad pirmo reizi redzēju to izgaismojam viņa seju.</p>
<p> Es domāju, kurš gan jebkad domātu, ka mobilitātes palīglīdzeklis to iedvesmos? Tā noteikti nebija aina, kas man ienāca prātā, kad iztēlojos sevi ar staigulīti! </p>
<p> Mana mīļākā daļa no šī fragmenta? "Es redzu savu vīru, bezrūpīgu un laimīgu." </p>
<h2> Vairāk kvalitatīva laika kopā </h2>
<p> Mēs visi vēlamies pavadīt laiku ar saviem mīļajiem. Kāršu un galda spēļu spēlēšana var būt jautra, bet ir arī patīkami iziet ārā kopā ar ģimeni un pastaigāties. </p>
<p> Ja jums ir mobilitātes problēmas, varat teikt savai ģimenei un draugiem: "Man ir labi palikt šeit, ejiet un izklaidējieties," līdz pat zilumam sejā. Viņi jums neticēs vairāk, nekā jūs pats sev. </p>
<p> To uzlikt saviem mīļajiem ir apgrūtinājums. Iztērēt naudu staigāšanas palīglīdzeklim, lai varētu pievienoties viņiem, ir dāvana. </p>
<p> Protams, jūs, iespējams, nevarēsiet darīt visu, ko dara viņi, bet jums tik un tā būs jautri. Doma, ka cilvēki, kuri nevar rāpties pāri akmeņiem vai skriet viļņos, skumst, redzot, kā citi cilvēki to dara, ir pilnīga muļķība. Cilvēki ir skumji, sēžot mājās vieni. Vērot, kā mīļotais cilvēks krīt vilnī un saņem seju pilnu ar smiltīm, ir izklaidējoši (protams, kad viņš pats smejas). Turklāt vējš sejā un okeāna smarža ir tikpat patīkami, atrodoties aiz staigulīša. </p>

<div class="row">
<div class="col-md-6"><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.com/images/articles/gwens_treehouse.jpg" alt="Gvena koku mājā"></div>
<div class="col-md-6">
<p class="font-size: 10px;">Mans vīrs Debesu takā Noslēpumu kokos Klamatā, Kalifornijā, no mana Trionic Veloped sēdekļa.</p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai es pati būtu turp devusies pirms 5 vai 6 gadiem, kad vēl varēju? Droši vien. </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai es nožēloju, ka nevaru aiziet tagad?
Jā, apmēram divas sekundes. Es pārāk izbaudīju, lai tas mani vairāk traucētu. </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai man būtu patikusi tur būt bez mana Trionic Veloped? Nē. </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai manam vīram būtu patikusi ieiet Noslēpumu kokos bez manis? Mēs bijām savā jubilejas ceļojumā, tāpēc tas būtu stingri aizliegts! </p>
<p class="font-size: 10px;"> Vai viņš izbaudīja to tikpat ļoti kā es? Simtprocentīgi jā! </p>
</div> 
</div>
<h2> Mierīgs prāts </h2>

<p> Lai gan mums visiem patīk pavadīt laiku kopā ar saviem mīļajiem, mums dažreiz ir nepieciešama arī telpa. Var būt grūti redzēt, ka kāds, par kuru rūpējaties, cīnās ar mobilitātes problēmām. Jūsu mīļotais cilvēks var baidīties atstāt jūs blakus, kad esat ārpus mājas. Tas var likt jums justies neapmierinātai un apgrūtinātai. </p>
<p> Jūs varētu vēlēties pateikt viņiem, lai neuztraucas par jums. Bet jūs varat arī baidīties doties tur vienatnē. Doma par nokļūšanu svešinieku bara priekšā ir biedējoša. </p>
<p> Piemērots palīglīdzeklis staigāšanai var sniegt jums abiem pārliecību, kas nepieciešama, lai dažreiz dotos prom vienam no otra. </p>

<p> Pārtikas veikalā varat sadalīt iepirkumu sarakstu. Tirdzniecības centrā varat doties katrs uz savu pusi, lai nopirktu viens otram Ziemassvētku dāvanas. Varat baudīt nesteidzīgāku pastaigu, kamēr jūsu mīļotais ved suni pastaigā. </p>
<h2> Uzlabots garastāvoklis </h2>
<p> Būsim godīgi... tas, ka vairs nevarat pārvietoties tā, kā agrāk, var padarīt jūs nedaudz, nu, īgnu. Jūsu draugi un ģimene jūs mīl, bet viņiem var nepatikt atrasties jūsu tuvumā, ja jūs pārāk daudz laika pavadāt, klīstot pa māju. </p>
<p> Izrādās, ka gan fiziskās aktivitātes, gan laika pavadīšana dabā var uzlabot garastāvokli. Jūs varat darīt abas šīs lietas – pat vienlaikus –, izmantojot palīglīdzekli staigāšanai. </p>
<p> Garastāvoklis, labs vai slikts, ir lipīgs. Padomā, kad pēdējo reizi tev tuvie cilvēki staigāja apkārt ar platiem smaidiem sejās, kamēr tu mocījies ar spēcīgu vēlmi kādam iesist?</p>
<p> Ja vēlies, lai tavi mīļie būtu laimīgi, tev pašam jābūt laimīgam. Viņi nevarēs būt laimīgi, ja tu būsi nelaimīgs.</p>
<p> Pastaigas svaigā gaisā un vingrošana garantēti uzlabo garastāvokli. Lai kas tev palīdzētu to izdarīt, ir tā vērts, tu esi tā vērts, un esmu pārliecināts, ka tavi mīļie piekritīs.</p>
<h2> Labāka veselība</h2>
<p> Ir labi zināms fakts, ka fiziskās aktivitātes ir ļoti svarīgas, lai saglabātu veselību. Var būt grūti saglabāt fizisko aktivitāti, ja ir problēmas ar kustību traucējumiem, taču ir ļoti svarīgi atrast veidu, kā to izdarīt. Pareizs staigāšanas palīglīdzeklis var palīdzēt tev iziet ārā un vairāk kustēties.</p>
<p> Fiziskās veselības un garastāvokļa uzlabošana (skatīt iepriekš) var mazināt simptomus. Tā var palīdzēt ilgāk saglabāt esošo mobilitāti. Regulāras fiziskās aktivitātes arī uzlabos tavu izturību. </p>
<p> Tāpat kā jūsu mīļotā cilvēka veselība ir svarīga jums, jūsu veselība ir svarīga viņiem. Rūpes par savu veselību ir kaut kas tāds, kas jums jādara sevis dēļ, bet tas ir arī kaut kas tāds, kas jums jādara savu mīļoto cilvēku dēļ. </p>

<div class="row">
<div class="col-md-6"><img class="img-responsive" src="https://www.trionic.com/images/articles/gwen.jpg" alt="Gvena koku mājā"></div>
<div class="col-md-6">

<p class="font-size: 10px;">Agātas pludmalē Ņūportā, Oregonas štatā. Es varēju staigāt un runāt ar savu vīru, nekoncentrējoties uz to, ko dara manas kājas. Es varēju skatīties apkārt un baudīt skatus, smaržas un skaņas, nezaudējot līdzsvaru un nenokrītot.</p>

<p class="font-size: 10px;"> Diemžēl mēs neredzējām nevienu vaļu. Tomēr mēs redzējām dažus baltgalvas ērgļus! </p>

<p class="font-size: 10px;"> Veloped nebija pieejams pāris kāpņu dēļ. Taču, tā kā es regulāri staigāju ar savu staigulīti, es uzlaboju savu izturību un pat nedaudz palielināju muskuļu masu (tas nav mazsvarīgi cilvēkam ar muskuļu distrofiju). Es varēju iet ar vīra palīdzību. Man tas bija sarežģītāks treniņš, bet noteikti tā vērts! Gan manam vīram, gan man tas ļoti patika. </p>

</div>
</div>

<h2> Veselīgākas attiecības </h2>
<p> Labāka veselība, uzlabots garastāvoklis, sirdsmiers visai ģimenei un vairāk kvalitatīvi pavadīta laika kopā – tas viss veicina veselīgākas attiecības ar mīļajiem. </p>
<p> Cilvēkam ar mobilitātes problēmām visu šo svarīgo faktoru atslēga ir pareiza staigāšanas palīglīdzekļa izmantošana. Jūs neiziesiet pietiekami daudz ārā un nebūsiet aktīvs, ja to nevarēsiet darīt droši. </p>
<p> Kļūstot vecākiem, mēs sākam baidīties no kritieniem. Tas nav nekas īpašs, ja jums ir labs līdzsvars un esat pietiekami stiprs, lai droši atbalstītos pārvietojoties. Taču, ja jums ir jebkāda veida mobilitātes problēmas, vai tas būtu vājums, hroniskas sāpes, slikts līdzsvars vai samazināta izturība, kritiens kļūst par nopietnu problēmu.</p>
<p> Vecāka gadagājuma cilvēkam vai cilvēkam ar progresējošu saslimšanu kritiena rezultātā gūta trauma var nozīmēt neatgriezenisku staigāšanas spējas zaudēšanu – ar vai bez staigāšanas palīglīdzekļa. Šādā gadījumā kļūst nepieciešams ratiņkrēsls, visticamāk, elektriskais ratiņkrēsls (kas jums izmaksās daudz vairāk nekā jebkurš staigāšanas palīglīdzeklis).</p>
<p> Ja mobilitātes problēmu dēļ vairāk uzturaties mājās un kļūstat mazkustīgs, labākais, ko varat darīt sev un savai ģimenei, ir iegādāties atbilstošu staigāšanas palīglīdzekli. Fizioterapeits ir labākais medicīnas speciālists, kas palīdzēs jums izvēlēties pareizo, kā arī pārliecināsies, ka zināt, kā to pareizi lietot.</p>
<p> Ar staigāšanas palīglīdzekli kā uzticamu palīgu jūs un jūsu ģimene atkal varēsiet iziet ārā un baudīt dzīvi kopā.</p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Dodieties pārgājienā pa labākajām pastaigu takām visā pasaulē]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/dodieties-pargajiena-pa-labakajam-pastaigu-takam-visa-pasaule-n-28</link>
       <pubDate>2020-09-14 08:45:00</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">28</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Dodieties pārgājienā pa labākajām pastaigu takām visā pasaulē]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/49/49b6ba784221c6c099413a3a2b6eb2695bca9e48_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Ja esat mūs jau apmeklējuši, jūs droši vien zināt, ka Trionic Veloped ir ideāls rīks pārgājieniem, nenēsājot smagumu. Ar Veloped jūs varat dzīvot kā aktīvs pārgājienu dalībnieks, pat ja jums ir grūtības staigāt. Jūs varat izmantot Veloped kā palīglīdzekli, izpētot skaisto pasauli, kurā mēs dzīvojam.<p>Varbūt jūs nepacietīgi gaidāt savu pirmo pastaigu ar savu jauno <a href="/veloped-trek-c-10/veloped-trek-12er-m-green-black-orange-p-7" title="Viegli pārgājienā ar Veloped"><i>Veloped Trek</i></a> vai vēlaties iedvesmoties aktīvākam Veloped dzīvesveidam vai iegūt drosmi iegādāties savu Veloped? Vai varbūt jūs vienkārši vēlaties nedaudz atpūsties ar bļodu popkorna un baudīt dažus no <b>pasaules labākajiem pārgājieniem</b> no savas mājas ērtībām.<br></p><p>Trionic mēs esam apkopojuši mūsu iecienītākās <a href="/hike-the-best-walking-trails-around-the-world-n-28"><i>virtuālās pastaigas</i></a>. Esam izveidojuši vienpadsmit jaukas takas, kur varat baudīt dabu, sēžot no dīvāna. Un, kad būsiet gatavs, varēsiet ņemt savu Veloped un pats doties takās. Tāpēc iedvesmosimies.</p><p><br></p>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/--owKzMyfRA" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>1. Morēnas ezers Banfas nacionālajā parkā, Albertā, Kanādā</h2>
Banfas nacionālais parks ir Kanādas vecākais nacionālais parks, kas dibināts 1885. gadā un atrodas Albertas Klinšu kalnos. Pārgājiens uz Banfas nacionālo parku ir kaut kas tāds, ko mēs vēlamies izbaudīt, tiklīdz rodas pirmā iespēja.

</div>

</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/EaQr917lRgI" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>2. Gīzas piramīdas, Ēģipte</h2>
Šī virtuālā pastaiga aizvedīs jūs uz Ēģipti un piramīdām. Vēsturisks pārgājiens cauri vienam no pasaules brīnumiem. Jauka pastaiga ar autentisku kaulēšanos, lai iegādātos preces.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/yWbR6N5tYaQ" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>3. Braisa kanjons, ASV</h2>
Izbaudiet virtuālu pārgājienu pa Braisa kanjona iestaigātajām takām. Kad vien iespējams, ņemiet savu Veloped pārgājienu un dodieties pārgājienā pa dabas taku tā, it kā rītdienas nebūtu. Ainava šajā video ir satriecoša. Tā ir tāda vieta, kur mēs labprāt dotos pārgājienā. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/H4yXW6M70kQ" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>4. Roba Roja ceļš, Skotija</h2>
Roba Roja ceļš stiepjas 79 jūdzes no Draimenas līdz Pitlohri, sekojot Skotijas slavenā Roba Roja pēdās. Izbaudiet vienu no lieliskajām Skotijas pārgājienu takām.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/53KQ2VDy1zQ" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>5. Camino de Compostela, Via de la Plata</h2>
Šī filma ir aizraujoša dokumentālā filma par Camino de la Plata ceļa pāreju no Seviļas uz Santjago de Kompostelu. Pārgājienā viens pats pārgājis Spāniju, viņš pats uzņēma šo dokumentālo filmu.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/oWy9QtzKeIY" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>6. Mīlestības tunelis, Ukraina</h2>
Pastaigājieties pa Mīlestības tuneli Ukrainas ziemeļrietumu daļā. Dabas skaņas šajā maģiskajā video ir mūzika jūsu dvēselei! Šī 3 stundu pastaigu ekskursija ir lieliska atpūtai un iedvesmai sava pārgājiena plānošanai. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/IOEGIGx8rr4" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>7. Džeimsa Ērvina taka, Sekvoju nacionālais parks, Kalifornija</h2>
Pastaigājieties starp milzu sekvojām mierīgā vasaras dienā. Nomierinoša mūzika sniedz tūlītēju miera sajūtu brīdī, kad kamera sāk kustēties. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/lpo62RjldVA" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>8. Positano ciems, Itālija</h2>
Ja vēlaties iepazīt eksotiskas kultūras un baudīt plašās ainavas, Positano, klinšu nogāzes ciems Amalfi piekrastē Itālijas dienvidos, ir īstā vieta jums. Jūs dosieties pa šaurām ieliņām, kuru malās atrodas veikaliņi un kafejnīcas, virzoties lejup pret pludmalēm un ūdeņiem.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/zsp2XG8lPyw" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>9. Panorāmas taka, Šveice</h2>
Taka sākas Menlihenē, vedot elpu aizraujošu un vieglu pārgājienu lejup pa kalnu pāreju, kas stiepjas starp Eigeru un Lauberhornu. Pārgājiena taka beidzas Kleine Scheidegg.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/aFbt7yifyos" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>10. Tothummeln, Ore, Zviedrija</h2>
Orē, Jemtlandē, Zviedrijas ziemeļu reģionā, netālu no Norvēģijas, vasarā var doties pārgājienā pa Tothummeln. Pats pārgājiens ilga apmēram 2 stundas ar vairākām pieturām atpūtai un skata baudīšanai pie kafijas tases.

</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/JEdhOrhc9fA" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>11. Svētceļnieku ceļš no Falšēpingas uz Varnhemu, Zviedrijā</h2>
Svētceļnieku ceļš starp Falšēpingu un Varnhemu Zviedrijas rietumos ir patīkama pastaiga visai ģimenei. Takas malā ir daudz ko atklāt, tostarp viena no Eiropas svarīgākajām putnu vietām — Hornborgas ezers, kur katru gadu milzīgā krāšņumā ierodas tūkstošiem dejojošu dzērvju. Pārgājiena laikā varat baudīt arī viļņotu ainavu, divas viduslaiku klostera drupas un vairākas citas jaukas vietas. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-12">

<p class="center"><a href="/veloped-trek-c-10/" class="btn btn-success btn-lg btn-block"> Veloped Trek — ideāli piemērots pārgājieniem un apkārtnes izpētei »</a></p><div class="twelve-eighty"><div class="row"><div class="col-sm-12"><p class="center"></p>

</div>
</div>
</div> 

</div>
</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Ja esat mūs jau apmeklējuši, jūs droši vien zināt, ka Trionic Veloped ir ideāls rīks pārgājieniem, nenēsājot smagumu. Ar Veloped jūs varat dzīvot kā aktīvs pārgājienu dalībnieks, pat ja jums ir grūtības staigāt. Jūs varat izmantot Veloped kā palīglīdzekli, izpētot skaisto pasauli, kurā mēs dzīvojam.<p>Varbūt jūs nepacietīgi gaidāt savu pirmo pastaigu ar savu jauno <a href="/veloped-trek-c-10/veloped-trek-12er-m-green-black-orange-p-7" title="Viegli pārgājienā ar Veloped"><i>Veloped Trek</i></a> vai vēlaties iedvesmoties aktīvākam Veloped dzīvesveidam vai iegūt drosmi iegādāties savu Veloped? Vai varbūt jūs vienkārši vēlaties nedaudz atpūsties ar bļodu popkorna un baudīt dažus no <b>pasaules labākajiem pārgājieniem</b> no savas mājas ērtībām.<br></p><p>Trionic mēs esam apkopojuši mūsu iecienītākās <a href="/hike-the-best-walking-trails-around-the-world-n-28"><i>virtuālās pastaigas</i></a>. Esam izveidojuši vienpadsmit jaukas takas, kur varat baudīt dabu, sēžot no dīvāna. Un, kad būsiet gatavs, varēsiet ņemt savu Veloped un pats doties takās. Tāpēc iedvesmosimies.</p><p><br></p>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/--owKzMyfRA" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>1. Morēnas ezers Banfas nacionālajā parkā, Albertā, Kanādā</h2>
Banfas nacionālais parks ir Kanādas vecākais nacionālais parks, kas dibināts 1885. gadā un atrodas Albertas Klinšu kalnos. Pārgājiens uz Banfas nacionālo parku ir kaut kas tāds, ko mēs vēlamies izbaudīt, tiklīdz rodas pirmā iespēja.

</div>

</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/EaQr917lRgI" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>2. Gīzas piramīdas, Ēģipte</h2>
Šī virtuālā pastaiga aizvedīs jūs uz Ēģipti un piramīdām. Vēsturisks pārgājiens cauri vienam no pasaules brīnumiem. Jauka pastaiga ar autentisku kaulēšanos, lai iegādātos preces.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/yWbR6N5tYaQ" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>3. Braisa kanjons, ASV</h2>
Izbaudiet virtuālu pārgājienu pa Braisa kanjona iestaigātajām takām. Kad vien iespējams, ņemiet savu Veloped pārgājienu un dodieties pārgājienā pa dabas taku tā, it kā rītdienas nebūtu. Ainava šajā video ir satriecoša. Tā ir tāda vieta, kur mēs labprāt dotos pārgājienā. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/H4yXW6M70kQ" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>4. Roba Roja ceļš, Skotija</h2>
Roba Roja ceļš stiepjas 79 jūdzes no Draimenas līdz Pitlohri, sekojot Skotijas slavenā Roba Roja pēdās. Izbaudiet vienu no lieliskajām Skotijas pārgājienu takām.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/53KQ2VDy1zQ" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>5. Camino de Compostela, Via de la Plata</h2>
Šī filma ir aizraujoša dokumentālā filma par Camino de la Plata ceļa pāreju no Seviļas uz Santjago de Kompostelu. Pārgājienā viens pats pārgājis Spāniju, viņš pats uzņēma šo dokumentālo filmu.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/oWy9QtzKeIY" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>6. Mīlestības tunelis, Ukraina</h2>
Pastaigājieties pa Mīlestības tuneli Ukrainas ziemeļrietumu daļā. Dabas skaņas šajā maģiskajā video ir mūzika jūsu dvēselei! Šī 3 stundu pastaigu ekskursija ir lieliska atpūtai un iedvesmai sava pārgājiena plānošanai. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/IOEGIGx8rr4" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>7. Džeimsa Ērvina taka, Sekvoju nacionālais parks, Kalifornija</h2>
Pastaigājieties starp milzu sekvojām mierīgā vasaras dienā. Nomierinoša mūzika sniedz tūlītēju miera sajūtu brīdī, kad kamera sāk kustēties. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/lpo62RjldVA" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>8. Positano ciems, Itālija</h2>
Ja vēlaties iepazīt eksotiskas kultūras un baudīt plašās ainavas, Positano, klinšu nogāzes ciems Amalfi piekrastē Itālijas dienvidos, ir īstā vieta jums. Jūs dosieties pa šaurām ieliņām, kuru malās atrodas veikaliņi un kafejnīcas, virzoties lejup pret pludmalēm un ūdeņiem.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/zsp2XG8lPyw" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>9. Panorāmas taka, Šveice</h2>
Taka sākas Menlihenē, vedot elpu aizraujošu un vieglu pārgājienu lejup pa kalnu pāreju, kas stiepjas starp Eigeru un Lauberhornu. Pārgājiena taka beidzas Kleine Scheidegg.
</div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/aFbt7yifyos" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>10. Tothummeln, Ore, Zviedrija</h2>
Orē, Jemtlandē, Zviedrijas ziemeļu reģionā, netālu no Norvēģijas, vasarā var doties pārgājienā pa Tothummeln. Pats pārgājiens ilga apmēram 2 stundas ar vairākām pieturām atpūtai un skata baudīšanai pie kafijas tases.

</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-6">
<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe class="lazyload" id="”player4”" src="https://www.youtube.com/embed/JEdhOrhc9fA" style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

</div>
<div class="col-sm-6">
<h2>11. Svētceļnieku ceļš no Falšēpingas uz Varnhemu, Zviedrijā</h2>
Svētceļnieku ceļš starp Falšēpingu un Varnhemu Zviedrijas rietumos ir patīkama pastaiga visai ģimenei. Takas malā ir daudz ko atklāt, tostarp viena no Eiropas svarīgākajām putnu vietām — Hornborgas ezers, kur katru gadu milzīgā krāšņumā ierodas tūkstošiem dejojošu dzērvju. Pārgājiena laikā varat baudīt arī viļņotu ainavu, divas viduslaiku klostera drupas un vairākas citas jaukas vietas. </div>
</div>
</div>

<div class="twelve-eighty">
<div class="row">
<div class="col-sm-12">

<p class="center"><a href="/veloped-trek-c-10/" class="btn btn-success btn-lg btn-block"> Veloped Trek — ideāli piemērots pārgājieniem un apkārtnes izpētei »</a></p><div class="twelve-eighty"><div class="row"><div class="col-sm-12"><p class="center"></p>

</div>
</div>
</div> 

</div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Dzīvošana ar Parkinsona slimību]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/dzivosana-ar-parkinsona-slimibu-n-16</link>
       <pubDate>2019-10-14 09:12:19</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">16</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Dzīvošana ar Parkinsona slimību]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/43/438f688ebf9f1e0c5fd4afe9c2a30d480770591c_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Septiņu gadu vecumā Matam Īglzam tika diagnosticēta Parkinsona slimība, taču tā nekad nav traucējusi viņam sasniegt savus mērķus un dzīvot pilnvērtīgu dzīvi.<p>Pēc dziļās smadzeņu stimulācijas (DBS) Mets tagad spēj kontrolēt savu Parkinsona slimību, izmantojot elektrisko strāvu, kas nonāk viņa smadzenēs.</p><p>"Es nekad nevienā brīdī neesmu domājis, ka man ir Parkinsona slimība, tāpēc es to nevaru izdarīt." Mets Īglzs.<br></p>

<p>Mets iedvesmo ikvienu, ko viņš satiek. Šis ir Meta stāsts par dzīvi ar Parkinsona slimību.</p>

<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/C5hQ7DaSpO4" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

<p>Mēs, Trionic komanda, esam priecīgi redzēt, ka Mets tagad katru dienu lieto Veloped, gūstot labumu no visām unikālajām funkcijām.</p>

<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">

<p class="lead"></p><p>Esmu neticami pateicīgs jums, puiši, un Šarlotei un Rasam no <a href="https://parkinsonsconcierge.com/" title="Mums visiem ir Parkinsona slimība vai mēs rūpējamies par kādu, kam ir Parkinsona slimība" target="_new">Parkinsona konsjerža</a> par Veloped. Tas bija pilnīgs pārsteigums, un man nebija ne mazākās nojausmas, ka mana sieva bija sarunājusi ar Šarloti un Rasu, ka viņi to piegādās personīgi! Man jāsaka... šoreiz es biju bez vārdiem!! Es varētu raudāt!!</p>

<p>Mets apraksta ieguvumus, ko viņš līdz šim ir redzējis:</p>

<ul>
<li>Es to lietoju katru dienu, tas man ir devis lielāku pārliecību iet ārā un apkārt, kad mana iešana nav tik laba, savukārt iepriekš es būtu palicis iekšā.</li>
<li>Tas ir uzlabojis manu stāju</li>
<li>Es jūtos tik lepns, ejot ar to, es patiesībā jūtos kā sportists, kas ir gatavs Olimpiskajām spēlēm (kaut es tāds būtu!!). Garāmgājēji mani aptur un jautā par to!</li>
</ul><br><p></p>

</div>
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">

<a href="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=2" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 

<img src="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=2" alt="Mets ar Honda komandu Lielbritānijas Superbaiku čempionātā Oulton Park trasē Češīrā">

<p>Mets ar Honda komandu Lielbritānijas Superbaiku čempionātā Oulton Park trasē Češīrā</p> 

</a>

</div>

</div>

<div class="row"><div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"><a href="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=3" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"><img src="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=3" alt="Fiziologs bija ļoti iespaidots ar Veloped, tāpat kā braucēji! Kurš teica, ka tas izskatās “īsts triks”, kas ir īsts kompliments">

<p>Fiziologs bija ļoti iespaidots ar Veloped, tāpat kā braucēji! Kurš teica, ka tas izskatās “īsts triks”, kas ir īsts kompliments</p> 

</a>

</div>

<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">

<p>Es lūgšu Vivu mani filmēt Delamere mežā ar to, jo tur ir dažas lieliskas takas, tas atrodas tikai tālāk pa ceļu. Es to arī testēju Oulton Park trasē Britu Superbaiku sacensību laikā, kur ar to braukšu pa visu trasi! Es arī valkāšu savu "Es neesmu nikns, man ir Parky's T-kreklu". Braucējiem un plašākai publikai, un man tas ļoti patīk!! Vēlreiz liels paldies, puiši. </p>

<p>Mūžīgi jūsu parādā</p><p>Mets Īgls, pacientu iesaistes vadītājs, Havas Lynx</p>
</div>

</div>

<p><br></p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Septiņu gadu vecumā Matam Īglzam tika diagnosticēta Parkinsona slimība, taču tā nekad nav traucējusi viņam sasniegt savus mērķus un dzīvot pilnvērtīgu dzīvi.<p>Pēc dziļās smadzeņu stimulācijas (DBS) Mets tagad spēj kontrolēt savu Parkinsona slimību, izmantojot elektrisko strāvu, kas nonāk viņa smadzenēs.</p><p>"Es nekad nevienā brīdī neesmu domājis, ka man ir Parkinsona slimība, tāpēc es to nevaru izdarīt." Mets Īglzs.<br></p>

<p>Mets iedvesmo ikvienu, ko viņš satiek. Šis ir Meta stāsts par dzīvi ar Parkinsona slimību.</p>

<div style="padding:56.25% 0 0 0;position:relative;"><iframe style="position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/C5hQ7DaSpO4" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></div>

<p>Mēs, Trionic komanda, esam priecīgi redzēt, ka Mets tagad katru dienu lieto Veloped, gūstot labumu no visām unikālajām funkcijām.</p>

<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">

<p class="lead"></p><p>Esmu neticami pateicīgs jums, puiši, un Šarlotei un Rasam no <a href="https://parkinsonsconcierge.com/" title="Mums visiem ir Parkinsona slimība vai mēs rūpējamies par kādu, kam ir Parkinsona slimība" target="_new">Parkinsona konsjerža</a> par Veloped. Tas bija pilnīgs pārsteigums, un man nebija ne mazākās nojausmas, ka mana sieva bija sarunājusi ar Šarloti un Rasu, ka viņi to piegādās personīgi! Man jāsaka... šoreiz es biju bez vārdiem!! Es varētu raudāt!!</p>

<p>Mets apraksta ieguvumus, ko viņš līdz šim ir redzējis:</p>

<ul>
<li>Es to lietoju katru dienu, tas man ir devis lielāku pārliecību iet ārā un apkārt, kad mana iešana nav tik laba, savukārt iepriekš es būtu palicis iekšā.</li>
<li>Tas ir uzlabojis manu stāju</li>
<li>Es jūtos tik lepns, ejot ar to, es patiesībā jūtos kā sportists, kas ir gatavs Olimpiskajām spēlēm (kaut es tāds būtu!!). Garāmgājēji mani aptur un jautā par to!</li>
</ul><br><p></p>

</div>
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">

<a href="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=2" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 

<img src="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=2" alt="Mets ar Honda komandu Lielbritānijas Superbaiku čempionātā Oulton Park trasē Češīrā">

<p>Mets ar Honda komandu Lielbritānijas Superbaiku čempionātā Oulton Park trasē Češīrā</p> 

</a>

</div>

</div>

<div class="row"><div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"><a href="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=3" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"><img src="/news_article_attachment?article_id=16&amp;attachment=3" alt="Fiziologs bija ļoti iespaidots ar Veloped, tāpat kā braucēji! Kurš teica, ka tas izskatās “īsts triks”, kas ir īsts kompliments">

<p>Fiziologs bija ļoti iespaidots ar Veloped, tāpat kā braucēji! Kurš teica, ka tas izskatās “īsts triks”, kas ir īsts kompliments</p> 

</a>

</div>

<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">

<p>Es lūgšu Vivu mani filmēt Delamere mežā ar to, jo tur ir dažas lieliskas takas, tas atrodas tikai tālāk pa ceļu. Es to arī testēju Oulton Park trasē Britu Superbaiku sacensību laikā, kur ar to braukšu pa visu trasi! Es arī valkāšu savu "Es neesmu nikns, man ir Parky's T-kreklu". Braucējiem un plašākai publikai, un man tas ļoti patīk!! Vēlreiz liels paldies, puiši. </p>

<p>Mūžīgi jūsu parādā</p><p>Mets Īgls, pacientu iesaistes vadītājs, Havas Lynx</p>
</div>

</div>

<p><br></p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Es nolēmu, ka esmu tā vērts, lai kas arī maksātu!]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/es-nolemu-ka-esmu-ta-verts-lai-kas-ari-maksatu-n-15</link>
       <pubDate>2019-06-11 12:06:41</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">15</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Es nolēmu, ka esmu tā vērts, lai kas arī maksātu!]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/32/32f1b8ac2640d470c0d6d417dcec9d9b3edd67c0_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Veloped ir vairāk nekā tikai pastaigu ratiņi; tie ir mani brīvības ratiņi. Es plānoju izmantot katru dienu ar savu jauno Veloped.<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"><p class="lead">Mani sauc Geila. Esmu 72 gadus veca sieviete ar ģenētisku slimību, kas ietekmē saistaudus visā manā ķermenī. Manas locītavas ir vaļīgas, un man ir hroniskas sāpes. Pirms aptuveni 9 gadiem man sāka būt nepieciešama palīglīdzekļu palīdzība. Pārvietošanai pa māju un īsām pastaigām izmantoju pārgājienu nūju, bet esmu iegādājusies 4 dažādus staigulīšus, kas visi mani pievīla. Vienam bija jābūt paredzētam visurgājējam, bet tas pat negāja pāri nelīdzenai plaisai uz ietves. Patiesībā es guvu traumu, kad tas aizķērās aiz nelīdzenas vietas, un es nokritu. Pēdējos 8–10 gadus esmu bijis izolēts un nevaru pievienoties citiem, dodoties pastaigās uz vietām, kuras mīlu.<br></p>

<blockquote class="blockquote">“Es nebiju gatavs atteikties no cilvēka, par kuru vēlējos kļūt, tāpēc turpināju meklēt citas iespējas tiešsaistē.”</blockquote>

</div>
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">
<a href="/images/articles/15--1.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/15--1.jpg" alt="Vienam bija jābūt visurgājējam, bet tas pat negāja pāri nelīdzenai plaisai uz ietves. Patiesībā es guvu traumu, kad tas aizķērās aiz nelīdzenas vietas un es nokritu.">
<p>Vienam bija jābūt visurgājējam, bet tas pat negāja pāri nelīdzenai plaisai uz ietves. Patiesībā es guvu traumu, kad tā aizķērās aiz nelīdzenas vietas un es nokritu.</p> 
</a>
</div>

</div>

<div class="row">

<div class="col-xs-12"> 
<p>Es nolēmu, ka esmu tā vērts, lai kas tas arī maksātu, jo es negribēju samierināties ar dzīvi, ko biju dzīvojis. Es atradu Veloped vietni un tiešsaistē aprunājos ar vienu no izstrādātājiem, kurš man palīdzēja noteikt, ka 12 collu Sport modelis būtu vispiemērotākais manām vajadzībām.</p>

</div>

</div>

<div class="row">

<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">
<a href="/images/articles/15-gail-on-gravel-3.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/15-gail-on-gravel-3.jpg" alt=" Savu Veloped saņēmu tieši laikā, lai dotos atvaļinājumā uz Meinas piekrasti, kur bijām īrējuši māju kopā ar draugiem. Tieši tad es sapratu, ka mana dzīve ir mainījusies. ">
<p>Es saņēmu savu Veloped tieši laikā, lai dotos atvaļinājumā uz Meinas piekrasti, kur bijām īrējuši māju ar draugiem. Tieši tad es sapratu, ka mana dzīve ir mainījusies.</p> 
</a>
</div>

<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"> 
<p>Es saņēmu savu Veloped tieši laikā, lai dotos atvaļinājumā uz Meinas piekrasti, kur bijām īrējuši māju ar draugiem. Tieši tad es sapratu, ka mana dzīve ir mainījusies. Mans Veloped mani atbrīvoja. Es varēju staigāt pāri akmeņiem, saknēm, lejup pa kalnu līdz smiltīm utt. Man ir pilnīgi jauna sajūta par savu dzīvi. Es nejūtos iesprostots šajā ķermenī. Jūs būtu pārsteigti, cik bieži jūs tiekat atstumti, pat ar draugiem, ja neesat tas pats cilvēks, kas bijāt iepriekš. Atrodoties Meinā, es katru dienu devos garās pastaigās, kad vien gribējās. Ar vīru un draugiem kļuva joks, ka es vienkārši pazūdu ar saviem "karstajiem riteņiem". Es varēju uzkāpt kalnā līdz bākai salas augstākajā punktā un pastaigāties pa akmeņainām piekrastēm. Es jutos kā zvaigžņu atrakcija: lai kur es devos, Veloped piesaistīja uzmanību. Gan sev, gan kādam citam cilvēki vēlējās uzzināt, kas ir Veloped, kur es to iegādājos un kur ir tīmekļa vietne, kur viņi var iegūt vairāk informācijas.</p>

</div>

</div>

<div class="row">
<div class="col-xs-12"> 

<p>Veloped ir vairāk nekā tikai pastaigu ratiņi; tie ir mani brīvības ratiņi. Es plānoju izmantot katru dienu ar savu jauno Veloped. Pirms vairākiem gadiem mums bija jāpārceļas no mūsu divstāvu mājas, jo es vairs nevarēju tikt galā ar kāpnēm. Mēs pārcēlāmies uz jaunu rajonu, bet iepriekš man nebija iespējas to izpētīt. Tagad es to darīšu. Ikreiz, kad mēs dosimies uz jaunu vietu — parkiem, krastu utt. —, man ir cerība. Un, protams, tagad es varēšu skatīties, kā mani mazbērni spēlē futbolu utt.</p>

<blockquote class="blockquote">“Vairākus gadus mēs esam īrējuši māju pludmalē Pateicības dienai kā pulcēšanās vietu visiem mūsu ģimenes locekļiem. Es nekad neesmu staigājis pa šo pludmali, bet šogad es to darīšu!”</blockquote>

<p>Kā jau teicu, esmu vērts vislabāko tirgū, bet mēs visi esam tā vērti. Atgūt daļu no savas dzīves ir tik vērts. Ir brīnišķīgi skatīties uz priekšu, nevis atpakaļ. Nesaprotat mani nepareizi — es sev veidoju jaunu dzīvi. Es sāku mācīties fotografēšanu un nedaudz pamēģināju rakstīt. Mums visiem, novecojot, ir jāpārdomā sevi, bet man izdevās pagriezt pulksteni atpakaļ. Svētība.</p>

</div>

</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Veloped ir vairāk nekā tikai pastaigu ratiņi; tie ir mani brīvības ratiņi. Es plānoju izmantot katru dienu ar savu jauno Veloped.<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"><p class="lead">Mani sauc Geila. Esmu 72 gadus veca sieviete ar ģenētisku slimību, kas ietekmē saistaudus visā manā ķermenī. Manas locītavas ir vaļīgas, un man ir hroniskas sāpes. Pirms aptuveni 9 gadiem man sāka būt nepieciešama palīglīdzekļu palīdzība. Pārvietošanai pa māju un īsām pastaigām izmantoju pārgājienu nūju, bet esmu iegādājusies 4 dažādus staigulīšus, kas visi mani pievīla. Vienam bija jābūt paredzētam visurgājējam, bet tas pat negāja pāri nelīdzenai plaisai uz ietves. Patiesībā es guvu traumu, kad tas aizķērās aiz nelīdzenas vietas, un es nokritu. Pēdējos 8–10 gadus esmu bijis izolēts un nevaru pievienoties citiem, dodoties pastaigās uz vietām, kuras mīlu.<br></p>

<blockquote class="blockquote">“Es nebiju gatavs atteikties no cilvēka, par kuru vēlējos kļūt, tāpēc turpināju meklēt citas iespējas tiešsaistē.”</blockquote>

</div>
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">
<a href="/images/articles/15--1.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/15--1.jpg" alt="Vienam bija jābūt visurgājējam, bet tas pat negāja pāri nelīdzenai plaisai uz ietves. Patiesībā es guvu traumu, kad tas aizķērās aiz nelīdzenas vietas un es nokritu.">
<p>Vienam bija jābūt visurgājējam, bet tas pat negāja pāri nelīdzenai plaisai uz ietves. Patiesībā es guvu traumu, kad tā aizķērās aiz nelīdzenas vietas un es nokritu.</p> 
</a>
</div>

</div>

<div class="row">

<div class="col-xs-12"> 
<p>Es nolēmu, ka esmu tā vērts, lai kas tas arī maksātu, jo es negribēju samierināties ar dzīvi, ko biju dzīvojis. Es atradu Veloped vietni un tiešsaistē aprunājos ar vienu no izstrādātājiem, kurš man palīdzēja noteikt, ka 12 collu Sport modelis būtu vispiemērotākais manām vajadzībām.</p>

</div>

</div>

<div class="row">

<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">
<a href="/images/articles/15-gail-on-gravel-3.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/15-gail-on-gravel-3.jpg" alt=" Savu Veloped saņēmu tieši laikā, lai dotos atvaļinājumā uz Meinas piekrasti, kur bijām īrējuši māju kopā ar draugiem. Tieši tad es sapratu, ka mana dzīve ir mainījusies. ">
<p>Es saņēmu savu Veloped tieši laikā, lai dotos atvaļinājumā uz Meinas piekrasti, kur bijām īrējuši māju ar draugiem. Tieši tad es sapratu, ka mana dzīve ir mainījusies.</p> 
</a>
</div>

<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"> 
<p>Es saņēmu savu Veloped tieši laikā, lai dotos atvaļinājumā uz Meinas piekrasti, kur bijām īrējuši māju ar draugiem. Tieši tad es sapratu, ka mana dzīve ir mainījusies. Mans Veloped mani atbrīvoja. Es varēju staigāt pāri akmeņiem, saknēm, lejup pa kalnu līdz smiltīm utt. Man ir pilnīgi jauna sajūta par savu dzīvi. Es nejūtos iesprostots šajā ķermenī. Jūs būtu pārsteigti, cik bieži jūs tiekat atstumti, pat ar draugiem, ja neesat tas pats cilvēks, kas bijāt iepriekš. Atrodoties Meinā, es katru dienu devos garās pastaigās, kad vien gribējās. Ar vīru un draugiem kļuva joks, ka es vienkārši pazūdu ar saviem "karstajiem riteņiem". Es varēju uzkāpt kalnā līdz bākai salas augstākajā punktā un pastaigāties pa akmeņainām piekrastēm. Es jutos kā zvaigžņu atrakcija: lai kur es devos, Veloped piesaistīja uzmanību. Gan sev, gan kādam citam cilvēki vēlējās uzzināt, kas ir Veloped, kur es to iegādājos un kur ir tīmekļa vietne, kur viņi var iegūt vairāk informācijas.</p>

</div>

</div>

<div class="row">
<div class="col-xs-12"> 

<p>Veloped ir vairāk nekā tikai pastaigu ratiņi; tie ir mani brīvības ratiņi. Es plānoju izmantot katru dienu ar savu jauno Veloped. Pirms vairākiem gadiem mums bija jāpārceļas no mūsu divstāvu mājas, jo es vairs nevarēju tikt galā ar kāpnēm. Mēs pārcēlāmies uz jaunu rajonu, bet iepriekš man nebija iespējas to izpētīt. Tagad es to darīšu. Ikreiz, kad mēs dosimies uz jaunu vietu — parkiem, krastu utt. —, man ir cerība. Un, protams, tagad es varēšu skatīties, kā mani mazbērni spēlē futbolu utt.</p>

<blockquote class="blockquote">“Vairākus gadus mēs esam īrējuši māju pludmalē Pateicības dienai kā pulcēšanās vietu visiem mūsu ģimenes locekļiem. Es nekad neesmu staigājis pa šo pludmali, bet šogad es to darīšu!”</blockquote>

<p>Kā jau teicu, esmu vērts vislabāko tirgū, bet mēs visi esam tā vērti. Atgūt daļu no savas dzīves ir tik vērts. Ir brīnišķīgi skatīties uz priekšu, nevis atpakaļ. Nesaprotat mani nepareizi — es sev veidoju jaunu dzīvi. Es sāku mācīties fotografēšanu un nedaudz pamēģināju rakstīt. Mums visiem, novecojot, ir jāpārdomā sevi, bet man izdevās pagriezt pulksteni atpakaļ. Svētība.</p>

</div>

</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Āāā, Trionic, kā es tevi mīlu? —Ļauj man saskaitīt veidus!]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/aaa-trionic-ka-es-tevi-milu-lauj-man-saskaitit-veidus-n-14</link>
       <pubDate>2018-10-01 23:47:43</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">14</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Āāā, Trionic, kā es tevi mīlu? —Ļauj man saskaitīt veidus!]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/f9/f9fb0cbd53e78f59d85f609bbeb7c8dc890f56c9_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Labs izskats, izturīgs, viegls un spējīgs iekarot visu veidu reljefu! Kas gan tur var nepatikt?! Pēc vairāk nekā divu gadu Trionic rollatora lietošanas esmu pilnībā apmierināts! Es ļoti iesaku Trionic.<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-8 col-lg-8">

<p>Tā ir taisnība; viens no iemesliem, kāpēc es mīlu savu Trionic rollatoru 12 collu izmērā, ir tas, ka tas vienkārši izskatās forši! Zinu, zinu, tas izklausās tik virspusēji, tomēr tas ir svarīgi. Esmu aktīva 53 gadus veca sieviete ar diviem pusaudžiem, un man ir multiplā skleroze (MS) jau vairāk nekā divdesmit piecus gadus. Kad staigāju ar savu Trionic, tas piesaista visu uzmanību, nevis manas līkās kājas!! Bet tas vēl nav viss… šim rollatoram ir daudz vairāk ko piedāvāt nekā tikai labs izskats. Trionic rollators ir izturīgs un stabils, tomēr pietiekami viegls, lai es to varētu viegli ienest un izņemt no automašīnas! Trionic rollatoram ir bremzes, kas darbojas lietū! Sākot ar riepām un bremzēm, beidzot ar stilu un smalko konstrukciju, es jūtos labi, vadot šo mazuli! Šī labā sajūta liek man turpināt!</p>

<blockquote class="blockquote">“Trionic rollatoram ir bremzes, kas darbojas lietū!”</blockquote>

</div>
<div class="col-xs-12 col-md-4 col-lg-4">
<a href="/images/articles/james1.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/james1.jpg" alt="Trionic rollators ir izturīgs un stabils, tomēr pietiekami viegls, lai es to varētu viegli ienest un izņemt no automašīnas!">
<p>Trionic rollators ir izturīgs un stabils, tomēr pietiekami viegls, lai es to varētu viegli ienest un izņemt no automašīnas!</p> 
</a>
</div>
</div>
<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-push-6 col-lg-6">
<p>Tas bija 1991. gadā, un man bija 26 gadi, kad ārsts man teica, ka redzes nerva iekaisums un tirpšana ekstremitātēs, visticamāk, pāraugs multiplā skleroze (MS). "Izvēlies sev ratiņkrēslu un sāc gatavoties invaliditātei," viņš man teica... bet es esmu diezgan spītīgs, tāpēc es reaģēju, kļūstot pēc iespējas aktīvāks.</p><p>Kāpēc? Tāpēc, ka es vienkārši gribēju kustēties, kamēr vēl varēju. Es pārtraucu izmantot liftus — man taču vajag kāpt! Toreiz mēs dzīvojām Marinas apgabalā, uz ziemeļiem no Sanfrancisko, un es nekavējoties pārtraucu braukt uz darbu ar automašīnu un sāku braukt ar kalnu velosipēdu.</p><p>Gada laikā es varēju uzbraukt Tamalpais kalnā Marinā! Tas ir 610 metru kāpiens taisni augšup! Izrādās, ka visi vadošie pētījumi liecina, ka vingrinājumi ir labākais, ko cilvēks ar MS var darīt, lai novērstu slimības progresēšanu! Man paveicās!!</p><p>Ir pagājuši divdesmit septiņi gadi, un lēnām, bet neatlaidīgi mana mobilitāte ir kļuvusi ierobežotāka. Šodien esmu pateicīgs, ka dzīvoju nelielā piekrastes pilsētiņā Kalifornijas ziemeļos uz ziemeļiem no Sanfrancisko. Diemžēl mūsu mazpilsētā ir grūti pārvietoties ar parasto rollatoru — dažas no mūsu "ietvēm" ir klātas ar zāli! </p>
</div>
<div class="col-xs-12 col-md-pull-6 col-lg-6">
<a href="/images/articles/james2.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/james2.jpg" alt="Mums ir dažas bruģētas ielas un daudzas grants takas… Trionic ar visu tiek galā viegli.">
<p>Mums ir dažas bruģētas ielas un daudzas grants takas… Trionic ar visu tiek galā viegli.</p> 
</a>
</div>
</div>
<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">
<p>Mums ir dažas bruģētas ielas un daudzas grants takas… Trionic ar visu tiek galā viegli. Jā, man ir multiplā skleroze, bet dzīve joprojām ir pilna piedzīvojumu! Es <strong>vēl</strong> neesmu beidzis dzīvot. Man vēl
ir daudz ko izpētīt — man vēl ir daudz ko dot! Ar savu Trionic es varu baudīt grants takas gar piekrasti. Ar savu <a href="/rollator-walker-12er-c-15/rollator-walker-12er-marin-svart-rod-p-134" title="Outdoor Rollator">āra rollatoru</a> no Trionic es varu izpētīt botāniskos dārzus kopā ar saviem bērniem. Ar savu Trionic es varu apstaigāt visu Mendocino ciematu… <strong>ar savu Trionic rollatoru es varu dzīvot!</strong> — Apskatiet tos!<br></p>

<p>Paldies par palīdzīgo roku,</p>
<p>Džeimss N
—Trionic lietotājs kopš 2016. gada</p>
</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Labs izskats, izturīgs, viegls un spējīgs iekarot visu veidu reljefu! Kas gan tur var nepatikt?! Pēc vairāk nekā divu gadu Trionic rollatora lietošanas esmu pilnībā apmierināts! Es ļoti iesaku Trionic.<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-8 col-lg-8">

<p>Tā ir taisnība; viens no iemesliem, kāpēc es mīlu savu Trionic rollatoru 12 collu izmērā, ir tas, ka tas vienkārši izskatās forši! Zinu, zinu, tas izklausās tik virspusēji, tomēr tas ir svarīgi. Esmu aktīva 53 gadus veca sieviete ar diviem pusaudžiem, un man ir multiplā skleroze (MS) jau vairāk nekā divdesmit piecus gadus. Kad staigāju ar savu Trionic, tas piesaista visu uzmanību, nevis manas līkās kājas!! Bet tas vēl nav viss… šim rollatoram ir daudz vairāk ko piedāvāt nekā tikai labs izskats. Trionic rollators ir izturīgs un stabils, tomēr pietiekami viegls, lai es to varētu viegli ienest un izņemt no automašīnas! Trionic rollatoram ir bremzes, kas darbojas lietū! Sākot ar riepām un bremzēm, beidzot ar stilu un smalko konstrukciju, es jūtos labi, vadot šo mazuli! Šī labā sajūta liek man turpināt!</p>

<blockquote class="blockquote">“Trionic rollatoram ir bremzes, kas darbojas lietū!”</blockquote>

</div>
<div class="col-xs-12 col-md-4 col-lg-4">
<a href="/images/articles/james1.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/james1.jpg" alt="Trionic rollators ir izturīgs un stabils, tomēr pietiekami viegls, lai es to varētu viegli ienest un izņemt no automašīnas!">
<p>Trionic rollators ir izturīgs un stabils, tomēr pietiekami viegls, lai es to varētu viegli ienest un izņemt no automašīnas!</p> 
</a>
</div>
</div>
<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-push-6 col-lg-6">
<p>Tas bija 1991. gadā, un man bija 26 gadi, kad ārsts man teica, ka redzes nerva iekaisums un tirpšana ekstremitātēs, visticamāk, pāraugs multiplā skleroze (MS). "Izvēlies sev ratiņkrēslu un sāc gatavoties invaliditātei," viņš man teica... bet es esmu diezgan spītīgs, tāpēc es reaģēju, kļūstot pēc iespējas aktīvāks.</p><p>Kāpēc? Tāpēc, ka es vienkārši gribēju kustēties, kamēr vēl varēju. Es pārtraucu izmantot liftus — man taču vajag kāpt! Toreiz mēs dzīvojām Marinas apgabalā, uz ziemeļiem no Sanfrancisko, un es nekavējoties pārtraucu braukt uz darbu ar automašīnu un sāku braukt ar kalnu velosipēdu.</p><p>Gada laikā es varēju uzbraukt Tamalpais kalnā Marinā! Tas ir 610 metru kāpiens taisni augšup! Izrādās, ka visi vadošie pētījumi liecina, ka vingrinājumi ir labākais, ko cilvēks ar MS var darīt, lai novērstu slimības progresēšanu! Man paveicās!!</p><p>Ir pagājuši divdesmit septiņi gadi, un lēnām, bet neatlaidīgi mana mobilitāte ir kļuvusi ierobežotāka. Šodien esmu pateicīgs, ka dzīvoju nelielā piekrastes pilsētiņā Kalifornijas ziemeļos uz ziemeļiem no Sanfrancisko. Diemžēl mūsu mazpilsētā ir grūti pārvietoties ar parasto rollatoru — dažas no mūsu "ietvēm" ir klātas ar zāli! </p>
</div>
<div class="col-xs-12 col-md-pull-6 col-lg-6">
<a href="/images/articles/james2.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<img src="/images/articles/james2.jpg" alt="Mums ir dažas bruģētas ielas un daudzas grants takas… Trionic ar visu tiek galā viegli.">
<p>Mums ir dažas bruģētas ielas un daudzas grants takas… Trionic ar visu tiek galā viegli.</p> 
</a>
</div>
</div>
<div class="row">
<div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6">
<p>Mums ir dažas bruģētas ielas un daudzas grants takas… Trionic ar visu tiek galā viegli. Jā, man ir multiplā skleroze, bet dzīve joprojām ir pilna piedzīvojumu! Es <strong>vēl</strong> neesmu beidzis dzīvot. Man vēl
ir daudz ko izpētīt — man vēl ir daudz ko dot! Ar savu Trionic es varu baudīt grants takas gar piekrasti. Ar savu <a href="/rollator-walker-12er-c-15/rollator-walker-12er-marin-svart-rod-p-134" title="Outdoor Rollator">āra rollatoru</a> no Trionic es varu izpētīt botāniskos dārzus kopā ar saviem bērniem. Ar savu Trionic es varu apstaigāt visu Mendocino ciematu… <strong>ar savu Trionic rollatoru es varu dzīvot!</strong> — Apskatiet tos!<br></p>

<p>Paldies par palīdzīgo roku,</p>
<p>Džeimss N
—Trionic lietotājs kopš 2016. gada</p>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Mainot dzīves visā pasaulē]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/mainot-dzives-visa-pasaule-n-13</link>
       <pubDate>2018-02-12 00:35:06</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">13</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Mainot dzīves visā pasaulē]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/37/37449f99d5d159ec0812dcba284fad8460313aa3_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Viens inovatīvs produkts var mainīt miljoniem cilvēku dzīves, un Trionic Veloped tieši to arī dara. Paverot iespējas visā pasaulē, Veloped ir pazīstams kā vienīgais tirgū pieejamais bezceļu staigulītis.<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-8 col-lg-8"> <p class="lead">No Zviedrijas sniega līdz Austrālijas pludmalēm, kalniem un pārgājienu takām visur — Trionic Veloped padara dzīvi brīvā dabā iespējamu visu vecumu cilvēkiem, kuriem iepriekš bija dažādas invaliditātes. Zviedrijā izstrādātais un izstrādātais Veloped ir uzlabojis Pensilvānijas iedzīvotājas Džilas Grovsas (37) veselību un laimi.</p> <blockquote class="blockquote text-right">
Oriģinālais raksts žurnālā <a href="http://realtraveladventures.com/the-trionic-veloped-changing-lives-all-over-the-world/" rel="canonical">Real Travel Adventures</a>, autore <a href="http://realtraveladventures.com/author/linda-oatman/" rel="canonical">Linda Oatmane</a>, <cite title="http://realtraveladventures.com/">Real Travel Adventures</cite></blockquote>

<p>“Ir pārsteidzoši, cik ļoti Trionic Veloped ir ietekmējis manu dzīvi tik īsā laikā,” ziņoja Grovsa, kura sāka lietot staigulīti 2017. gada augustā, kad viņa un viņas vīrs devās ceļojumā pa visu valsti aptumsuma laikā. “Man ir invaliditāte apmēram 10 gadus, un dažādi funkcionēšanas līmeņi galvenokārt ietekmē manu izturību un spēju staigāt. Gadu gaitā esmu iegādājusies vairākas ierīces, cenšoties atrast labāko risinājumu, kas ļautu man palikt aktīvai.” Džilai Grovsai pieder daudz staigāšanas palīglīdzekļu: sākot no spieķiem un apakšdelma kruķiem, līdz pat staigulīšiem ar rollatoru un trīsriteņu staigulīšiem un ratiņkrēslam. Īsos attālumos viņa galvenokārt izmanto spieķi, bet garākos pārgājienos – staigulīši ar rollatoru. 2017. gadā Grovsa sāka kļūt aktīvāka un piedzīvojumiem bagātāka, pateicoties ģimenes un draugu atbalstam. Vairākus 5 km skrējienus viņa veica ar staigulīšiem, kas bija nedaudz noderīgi, bet arī nedaudz traucēklis. “Izmantojot rollatoru bezceļos, tas pastāvīgi aizķērās un šūpojās uz priekšu uz zāles, akmeņiem, zariem un nelīdzenumiem,” atcerējās Džila.</p> <blockquote class="blockquote">“Ir pārsteidzoši, cik ļoti Trionic Veloped ir ietekmējis manu dzīvi tik īsā laikā”</blockquote> </div> <div class="col-xs-12 col-md-4 col-lg-4"> <a href="/images/articles/realtravel1.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel1.jpg" alt="Veloped on the beac"> <p>Veloped on the beac</p> </a> </div>
</div>
<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-push-6 col-lg-6"> <p>Rollatora berze arī izraisīja kairinājumu un tulznas uz Džilas plaukstas, ja viņa nevalkātu cimdus. Šo neērtību dēļ Grovsa sāka meklēt internetā lietotājam draudzīgāku staigulīti, kas varētu labāk darboties bezceļu apstākļos. Viņa zināja, ka lielāks riepu izmērs būs svarīgs, un viņas mērķis bija atrast palīglīdzekli iešanai, kas palīdzētu turpmākajos 5 km gājienos un gaidāmajā atvaļinājumā pāri visai valstij. Atrašana www.trionic.us šīs tīmekļa meklēšanas laikā mainīja Džilas dzīvi. Trionic Veloped bija ideāli piemērots viņas vajadzībām.</p> <p>“Es nevarēju sagaidīt dienu, kad tas tiks piegādāts un es varēšu to izmēģināt,” sacīja Džila. Diena, kad ieradās rūpnieciskā izmēra kaste ar diviem rokturiem, kas pastiprināti ar plastmasu (atvieglojot pat piegādes darbinieka dzīvi!), bija aizraujoša. “Montāžas instrukcijas bija ļoti viegli izpildāmas,” sacīja Džila. “Būtībā man tikai vajadzēja piestiprināt riepas un pielāgot roktura augstumu.”</p> <p>Veloped riepas viegli noņem, nospiežot pogu, padarot staigulīti vienkāršu transportēšanu, un rokturiem ir numurētas iecirtumi, kas atgādina par iecienītākajām vietām. Tajā vasaras dienā Džilai Grouvai tā bija mīlestība no pirmā soļa.</p> <p>“Es izmēģināju Veloped pagalmā. Es varēju viegli staigāt pa zāli, pāri koku saknēm un bruģakmeņiem. Es to pat pārbaudīju, ripinot to pāri akmens ugunskuram, kas bija piekrauts ar maziem baļķiem un zariņiem. Nekas no tā neapturēja Veloped, un es biju tajā iemīlējusies.” Nedēļu pēc Veloped ierašanās Džila to izmantoja nākamajos 5 km skrējienos.</p> <p>“Es nogāju ātrāk nekā jebkuru citu,” sacīja Džila. “Es varēju staigāt, nepaklupjot un neaizķeroties nekur, ieskaitot apmales, akmeņus un kanalizācijas notekas, kas viss būtu traucējis parastam staigulītim ar rollatoru. Bīdāmie sēdekļi nodrošina vietu staigāšanai ratiņos labākam atbalstam, dodot man iespēju spert lielākus soļus, nesitot ratiņus ar kājām vai apakšstilbiem. Grozs ir lieliski piemērots ūdens pudeļu un citu priekšmetu glabāšanai, nebaidoties, ka tie izkritīs. Tam pat ir iebūvēts pārsegs, lai pasargātu grozā esošos priekšmetus no lietus.” Veloped tajā dienā piesaistīja lielu uzmanību, un daudzi jautāja par bezceļu pārvietošanās palīglīdzekli.</p> </div> <div class="col-xs-12 col-md-pull-6 col-lg-6"> <a href="/images/articles/realtravel2.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel2.jpg" alt="Veloped Green Knob Overlook, elev. 4760"> <p>Veloped pie Green Knob Overlook, 4760. augstums</p> </a> </div>
</div>
<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"> <p>“Tā kā tas neizskatās pēc parasta staigulīša, es jutos mazāk invalīds un vairāk spēkots,” sacīja Džila. “Pirmo reizi gadu laikā es varēju turēties līdzi cilvēkiem bez invaliditātes... un vēl sacensību laikā!” Tad sekoja plānotais ceļojums pāri visai valstij kopā ar viņas vīru Deriku. Groves ģimene ceļoja nelielā automašīnā, taču Veloped transportēšana nebija problēma. Viņi piestiprināja staigulīti pie velosipēdu turētāja transportlīdzekļa aizmugurē. Pirmā pietura bija kempings Misūri štatā, kur Groves ģimene vēroja aptumsumu.</p> <blockquote class="blockquote">“Tā kā tas neizskatās pēc parasta staigulītes, es jutos mazāk invalīda un spēcīgāka”</blockquote> <p>“Es varēju staigāt pa visu kempinga teritoriju, un es izmantoju Veloped, lai nestu veļu, kad pienāca veļas mazgāšanas laiks,” ziņoja Džila. “Kempinga īpašniece izmantoja ratiņkrēslu, bet es viņu iepazīstināju ar Veloped, un viņai tas ļoti patika. Viņa to izmantoja, lai pārvietotos pa kempingu un personīgi apmeklētu katru kempinga vietu.” Pēc pilnīga saules aptumsuma Groves ģimene turpināja ceļu uz Arkanzasu, kur viņi apmeklēs dārgakmeņu ieguves lauku. Tieši tur Džila deva Velopedam iesauku “Džaspers” – dārgakmeni, ko Groves ģimene izraka visvairāk.</p> <p>“Tas bija hektāru liels arta lauks ar dažām grants takām. Vienīgais, kas apturēja Velopedu, bija dziļās augsnes rindas. Es varēju apiet visu pārējo, ieskaitot dubļainās vietas, kur citi negribēja iet. Es arī varēju pastaigāties pa pilsētu, kurā mēs apmetāmies, un apmeklēt veikalus un restorānus. Ne visās vietās bija ietves, bet es varēju turpināt ceļu tā, it kā tādas būtu.” Ja izklausās, ka Veloped ir maģisks, tad tā tas arī ir.</p> </div> <div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"> <a href="/images/articles/realtravel4.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel4.jpg" alt="Džila ceļo ar Veloped"> <p>Džila ceļo ar Veloped</p> </a> </div>
</div>
<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-push-6 col-lg-6"> <p>“Mūsu nākamais galamērķis bija uzkāpt Mičela kalna virsotnē,” sacīja Džila. “Veloped man palīdzēja aiziet līdz pat virsotnes skatu laukumam.” Grouvs tagad ar nepacietību gaida turpmākus slēpšanās piedzīvojumus, kas bez Veloped nebūtu pieejami. Grouvs ceļojuma galamērķis bija Ziemeļkarolīna, kur viņi apmeklēja vairākas pludmales gar piekrasti.</p> <blockquote class="blockquote">“Tā kā tas neizskatās pēc parasta staigulīša, es jutos mazāk invalīds un spēcīgāks”</blockquote> <p>“Man bija bažas, un es domāju, ka varbūt Veloped ir atradis savu līdzinieku un ka man būs parastas grūtības vai nespēja staigāt pa sausām smiltīm un līdz ūdens līnijai,” atcerējās Džila. “Ak, vai es kļūdījos! Es devos tieši uz pludmali un līdz ūdenim bez cīņas vai līdzsvara zaudēšanas. Ir pagājuši apmēram desmit gadi, kopš es to varēju darīt! Tad es varēju doties romantiskā pastaigā gar viļņiem saulrietā kopā ar savu vīru. Tā bija tik lieliska sajūta; es negribēju doties prom vakara beigās.” Džilas ceļojums bija īsts sapnis, viņa teica, un viņa bija sajūsmā par iespēju piedalīties aktivitātēs, kas nebūtu bijušas iespējamas bez Trionic Veloped.</p> <p>Un tagad Džilas Grovsas nākotne izskatās gaiša, ar Džasperu viņas dzīvē.</p> <blockquote class="blockquote">“Veloped ir patiesi uzlabojis manu dzīvi un pārliecību par sevi, lai paveiktu vairāk un nākotnē izpētītu vēl daudz jaunus piedzīvojumus,” sacīja Džila.</blockquote> <p>Trionic uzņēmums, ko dibinājuši daži jauni vīrieši Zviedrijā, maina un uzlabo dzīves visā pasaulē. Invaliditāte ir kļuvusi par spēju, un neiespējamais ir kļuvis iespējams.</p> <p class="h5">Šis raksts pirmo reizi tika publicēts <a href="http://realtraveladventures.com/the-trionic-veloped-changing-lives-all-over-the-world/" rel="canonical">Real Travel Adventures</a>, lūdzu, apmeklējiet, lai skatītu vairāk ceļojumu stāstu</p> </div> <div class="col-xs-12 col-md-pull-6 col-lg-6"> <a href="/images/articles/realtravel3.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel3.jpg" alt="Kāpšana Mičela kalnā"> <p>Kāpšana Mičela kalnā</p> </a> </div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Viens inovatīvs produkts var mainīt miljoniem cilvēku dzīves, un Trionic Veloped tieši to arī dara. Paverot iespējas visā pasaulē, Veloped ir pazīstams kā vienīgais tirgū pieejamais bezceļu staigulītis.<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-8 col-lg-8"> <p class="lead">No Zviedrijas sniega līdz Austrālijas pludmalēm, kalniem un pārgājienu takām visur — Trionic Veloped padara dzīvi brīvā dabā iespējamu visu vecumu cilvēkiem, kuriem iepriekš bija dažādas invaliditātes. Zviedrijā izstrādātais un izstrādātais Veloped ir uzlabojis Pensilvānijas iedzīvotājas Džilas Grovsas (37) veselību un laimi.</p> <blockquote class="blockquote text-right">
Oriģinālais raksts žurnālā <a href="http://realtraveladventures.com/the-trionic-veloped-changing-lives-all-over-the-world/" rel="canonical">Real Travel Adventures</a>, autore <a href="http://realtraveladventures.com/author/linda-oatman/" rel="canonical">Linda Oatmane</a>, <cite title="http://realtraveladventures.com/">Real Travel Adventures</cite></blockquote>

<p>“Ir pārsteidzoši, cik ļoti Trionic Veloped ir ietekmējis manu dzīvi tik īsā laikā,” ziņoja Grovsa, kura sāka lietot staigulīti 2017. gada augustā, kad viņa un viņas vīrs devās ceļojumā pa visu valsti aptumsuma laikā. “Man ir invaliditāte apmēram 10 gadus, un dažādi funkcionēšanas līmeņi galvenokārt ietekmē manu izturību un spēju staigāt. Gadu gaitā esmu iegādājusies vairākas ierīces, cenšoties atrast labāko risinājumu, kas ļautu man palikt aktīvai.” Džilai Grovsai pieder daudz staigāšanas palīglīdzekļu: sākot no spieķiem un apakšdelma kruķiem, līdz pat staigulīšiem ar rollatoru un trīsriteņu staigulīšiem un ratiņkrēslam. Īsos attālumos viņa galvenokārt izmanto spieķi, bet garākos pārgājienos – staigulīši ar rollatoru. 2017. gadā Grovsa sāka kļūt aktīvāka un piedzīvojumiem bagātāka, pateicoties ģimenes un draugu atbalstam. Vairākus 5 km skrējienus viņa veica ar staigulīšiem, kas bija nedaudz noderīgi, bet arī nedaudz traucēklis. “Izmantojot rollatoru bezceļos, tas pastāvīgi aizķērās un šūpojās uz priekšu uz zāles, akmeņiem, zariem un nelīdzenumiem,” atcerējās Džila.</p> <blockquote class="blockquote">“Ir pārsteidzoši, cik ļoti Trionic Veloped ir ietekmējis manu dzīvi tik īsā laikā”</blockquote> </div> <div class="col-xs-12 col-md-4 col-lg-4"> <a href="/images/articles/realtravel1.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel1.jpg" alt="Veloped on the beac"> <p>Veloped on the beac</p> </a> </div>
</div>
<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-push-6 col-lg-6"> <p>Rollatora berze arī izraisīja kairinājumu un tulznas uz Džilas plaukstas, ja viņa nevalkātu cimdus. Šo neērtību dēļ Grovsa sāka meklēt internetā lietotājam draudzīgāku staigulīti, kas varētu labāk darboties bezceļu apstākļos. Viņa zināja, ka lielāks riepu izmērs būs svarīgs, un viņas mērķis bija atrast palīglīdzekli iešanai, kas palīdzētu turpmākajos 5 km gājienos un gaidāmajā atvaļinājumā pāri visai valstij. Atrašana www.trionic.us šīs tīmekļa meklēšanas laikā mainīja Džilas dzīvi. Trionic Veloped bija ideāli piemērots viņas vajadzībām.</p> <p>“Es nevarēju sagaidīt dienu, kad tas tiks piegādāts un es varēšu to izmēģināt,” sacīja Džila. Diena, kad ieradās rūpnieciskā izmēra kaste ar diviem rokturiem, kas pastiprināti ar plastmasu (atvieglojot pat piegādes darbinieka dzīvi!), bija aizraujoša. “Montāžas instrukcijas bija ļoti viegli izpildāmas,” sacīja Džila. “Būtībā man tikai vajadzēja piestiprināt riepas un pielāgot roktura augstumu.”</p> <p>Veloped riepas viegli noņem, nospiežot pogu, padarot staigulīti vienkāršu transportēšanu, un rokturiem ir numurētas iecirtumi, kas atgādina par iecienītākajām vietām. Tajā vasaras dienā Džilai Grouvai tā bija mīlestība no pirmā soļa.</p> <p>“Es izmēģināju Veloped pagalmā. Es varēju viegli staigāt pa zāli, pāri koku saknēm un bruģakmeņiem. Es to pat pārbaudīju, ripinot to pāri akmens ugunskuram, kas bija piekrauts ar maziem baļķiem un zariņiem. Nekas no tā neapturēja Veloped, un es biju tajā iemīlējusies.” Nedēļu pēc Veloped ierašanās Džila to izmantoja nākamajos 5 km skrējienos.</p> <p>“Es nogāju ātrāk nekā jebkuru citu,” sacīja Džila. “Es varēju staigāt, nepaklupjot un neaizķeroties nekur, ieskaitot apmales, akmeņus un kanalizācijas notekas, kas viss būtu traucējis parastam staigulītim ar rollatoru. Bīdāmie sēdekļi nodrošina vietu staigāšanai ratiņos labākam atbalstam, dodot man iespēju spert lielākus soļus, nesitot ratiņus ar kājām vai apakšstilbiem. Grozs ir lieliski piemērots ūdens pudeļu un citu priekšmetu glabāšanai, nebaidoties, ka tie izkritīs. Tam pat ir iebūvēts pārsegs, lai pasargātu grozā esošos priekšmetus no lietus.” Veloped tajā dienā piesaistīja lielu uzmanību, un daudzi jautāja par bezceļu pārvietošanās palīglīdzekli.</p> </div> <div class="col-xs-12 col-md-pull-6 col-lg-6"> <a href="/images/articles/realtravel2.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel2.jpg" alt="Veloped Green Knob Overlook, elev. 4760"> <p>Veloped pie Green Knob Overlook, 4760. augstums</p> </a> </div>
</div>
<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"> <p>“Tā kā tas neizskatās pēc parasta staigulīša, es jutos mazāk invalīds un vairāk spēkots,” sacīja Džila. “Pirmo reizi gadu laikā es varēju turēties līdzi cilvēkiem bez invaliditātes... un vēl sacensību laikā!” Tad sekoja plānotais ceļojums pāri visai valstij kopā ar viņas vīru Deriku. Groves ģimene ceļoja nelielā automašīnā, taču Veloped transportēšana nebija problēma. Viņi piestiprināja staigulīti pie velosipēdu turētāja transportlīdzekļa aizmugurē. Pirmā pietura bija kempings Misūri štatā, kur Groves ģimene vēroja aptumsumu.</p> <blockquote class="blockquote">“Tā kā tas neizskatās pēc parasta staigulītes, es jutos mazāk invalīda un spēcīgāka”</blockquote> <p>“Es varēju staigāt pa visu kempinga teritoriju, un es izmantoju Veloped, lai nestu veļu, kad pienāca veļas mazgāšanas laiks,” ziņoja Džila. “Kempinga īpašniece izmantoja ratiņkrēslu, bet es viņu iepazīstināju ar Veloped, un viņai tas ļoti patika. Viņa to izmantoja, lai pārvietotos pa kempingu un personīgi apmeklētu katru kempinga vietu.” Pēc pilnīga saules aptumsuma Groves ģimene turpināja ceļu uz Arkanzasu, kur viņi apmeklēs dārgakmeņu ieguves lauku. Tieši tur Džila deva Velopedam iesauku “Džaspers” – dārgakmeni, ko Groves ģimene izraka visvairāk.</p> <p>“Tas bija hektāru liels arta lauks ar dažām grants takām. Vienīgais, kas apturēja Velopedu, bija dziļās augsnes rindas. Es varēju apiet visu pārējo, ieskaitot dubļainās vietas, kur citi negribēja iet. Es arī varēju pastaigāties pa pilsētu, kurā mēs apmetāmies, un apmeklēt veikalus un restorānus. Ne visās vietās bija ietves, bet es varēju turpināt ceļu tā, it kā tādas būtu.” Ja izklausās, ka Veloped ir maģisks, tad tā tas arī ir.</p> </div> <div class="col-xs-12 col-md-6 col-lg-6"> <a href="/images/articles/realtravel4.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel4.jpg" alt="Džila ceļo ar Veloped"> <p>Džila ceļo ar Veloped</p> </a> </div>
</div>
<div class="row"> <div class="col-xs-12 col-md-push-6 col-lg-6"> <p>“Mūsu nākamais galamērķis bija uzkāpt Mičela kalna virsotnē,” sacīja Džila. “Veloped man palīdzēja aiziet līdz pat virsotnes skatu laukumam.” Grouvs tagad ar nepacietību gaida turpmākus slēpšanās piedzīvojumus, kas bez Veloped nebūtu pieejami. Grouvs ceļojuma galamērķis bija Ziemeļkarolīna, kur viņi apmeklēja vairākas pludmales gar piekrasti.</p> <blockquote class="blockquote">“Tā kā tas neizskatās pēc parasta staigulīša, es jutos mazāk invalīds un spēcīgāks”</blockquote> <p>“Man bija bažas, un es domāju, ka varbūt Veloped ir atradis savu līdzinieku un ka man būs parastas grūtības vai nespēja staigāt pa sausām smiltīm un līdz ūdens līnijai,” atcerējās Džila. “Ak, vai es kļūdījos! Es devos tieši uz pludmali un līdz ūdenim bez cīņas vai līdzsvara zaudēšanas. Ir pagājuši apmēram desmit gadi, kopš es to varēju darīt! Tad es varēju doties romantiskā pastaigā gar viļņiem saulrietā kopā ar savu vīru. Tā bija tik lieliska sajūta; es negribēju doties prom vakara beigās.” Džilas ceļojums bija īsts sapnis, viņa teica, un viņa bija sajūsmā par iespēju piedalīties aktivitātēs, kas nebūtu bijušas iespējamas bez Trionic Veloped.</p> <p>Un tagad Džilas Grovsas nākotne izskatās gaiša, ar Džasperu viņas dzīvē.</p> <blockquote class="blockquote">“Veloped ir patiesi uzlabojis manu dzīvi un pārliecību par sevi, lai paveiktu vairāk un nākotnē izpētītu vēl daudz jaunus piedzīvojumus,” sacīja Džila.</blockquote> <p>Trionic uzņēmums, ko dibinājuši daži jauni vīrieši Zviedrijā, maina un uzlabo dzīves visā pasaulē. Invaliditāte ir kļuvusi par spēju, un neiespējamais ir kļuvis iespējams.</p> <p class="h5">Šis raksts pirmo reizi tika publicēts <a href="http://realtraveladventures.com/the-trionic-veloped-changing-lives-all-over-the-world/" rel="canonical">Real Travel Adventures</a>, lūdzu, apmeklējiet, lai skatītu vairāk ceļojumu stāstu</p> </div> <div class="col-xs-12 col-md-pull-6 col-lg-6"> <a href="/images/articles/realtravel3.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> <img src="/images/articles/realtravel3.jpg" alt="Kāpšana Mičela kalnā"> <p>Kāpšana Mičela kalnā</p> </a> </div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Produktu jaunumi]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/produktu-jaunumi-n-10</link>
       <pubDate>2017-04-02 23:57:03</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">10</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Produktu jaunumi]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/6c/6cae4ab27b9ef2ed8c8bf77b431187f4ebfb6785_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Trionic ir guvis milzīgus panākumus, izstrādājot pavisam jaunus Veloped modeļus un jaunas Walker 12er un 14er versijas.<div class="row">
<div class="col-xs-12">

<p class="lead">Trionic ir guvis milzīgus panākumus, izstrādājot pavisam jaunus Veloped modeļus un jaunas Walker 12er &amp; versijas. 14. izm.<br></p></div>
</div>

<!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar augstu attēla augstumu -->
<div class="row">
<div class="col-xs-6 col-md-push-6">
<img class="img-rounded img-responsive pull-right" src="/images/veloped/naked_new_frame.jpg" alt="Jauns Veloped rāmis">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-md-pull-6">
<h2>Jauns Veloped rāmis<br></h2>
<p class="lead">Trionic ir izstrādājis pilnīgi jaunu Veloped rāmi. Rāmis ir sametināts no unikālas hidroformētas 6061 sakausējuma caurules, kas garantē ilgu un intensīvu lietošanu. <br><br>Hidroformēšana tiek panākta, ievietojot iepriekš izveidoto cauruli veidnē un pēc tam caurules iekšējo daļu pakļaujot augstam spiedienam, izmantojot ūdens un eļļas maisījumu. Hidroformēšana ļauj mainīt caurules šķērsgriezumu visā tās garumā, tādējādi panākot optimālu izturības un svara attiecību.<br><br>Jaunajam Veloped rāmim ir divslāņu sudraba metālisks velosipēda pārklājums un foršs uzlīmju komplekts, kas rada satriecošu un velosipēdam līdzīgu izskatu.
</p></div>
</div> 

<hr style="margin: 20px 0px 30px;"> <!-- Beigas --> <!-- Sākums: 2 kolonnas ar sānu malu attēlu -->

<div class="row">
<div class="col-lg-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/veloped/new_tires_trionic.jpg" alt="Jaunas riepas no Trionic.">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-lg-6">

<h2>Jaunas riepas - Trionic Primera un Trionic X-Country<br></h2>

<p class="lead">Ciešā sadarbībā ar augstas kvalitātes un labi reputētu velosipēdu riepu ražotāju Trionic tagad ir izstrādājis riepas, kas īpaši paredzētas Veloped un Walker velosipēdiem.</p>

<h3>Trionic Primera Riepa<br></h3>
<p class="lead">Walker 12er un 14er tagad ir aprīkoti ar jauno Trionic Primera riepu. Primera riepai ir karkass, kas izgatavots no augstas kvalitātes pinuma ar 60 smalkiem pavedieniem uz kvadrātcollu (60 TPI), kas padara riepu vieglu, ērtu un izturīgu pret caurduršanu.</p>
<p class="lead">Riepas gaisa nodalījums darbojas kā dabiska piekare. Gludais protektors ir piemērots asfaltam, bruģakmeņiem un cietām virsmām. Primera ir aprīkota ar T-Guard caurduršanas aizsardzības jostu, "Skin Walls" un atstarojošiem logotipiem, lai palielinātu drošību.</p>

<h3>Trionic X-Country riepa<br></h3>
<p class="lead">Visi Veloped modeļi tagad ir aprīkoti ar pavisam jauno Trionic X-Country riepu. X-Country atšķirīgais un kalnu velosipēdam līdzīgais protektors ir piemērots braukšanai bezceļos, takās, grants segumā, sniega segumā, kā arī uz asfalta un bruģakmeņiem.</p>
<p class="lead">Pateicoties elastīgajam karkasam, kas izgatavots no 60 TPI pinuma, X-Country piedāvā ļoti labu amortizāciju, vieglu svaru un labu izturību. Tāpat kā Primera, arī X-Country riepai ir T-Guard caurduršanas aizsardzības josta, "Skin Walls" un atstarojoši logotipi paaugstinātai drošībai.</p>

</div>
</div>

<hr style="margin: 20px 0px 30px;"> <!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar augstu novietojumu vimeo -->
<div class="row">
<div class="col-xs-6 col-md-push-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/24-00-001/walker_suspension.jpg" alt="Nerūsējošā tērauda.">
</div>

<div class="col-xs-6 col-md-pull-6"> 
<p></p>
<h2>Trionic Flex<br></h2>
<p class="lead">Parastā 4 riteņu rollators vienmēr saskaras ar problēmām, ejot pa nelīdzenu virsmu, jo viens no četriem riteņiem agrāk vai vēlāk zaudē kontaktu ar virsmu.</p>
<p class="lead">Trionic ir izstrādājis jaunu tehnisku risinājumu ar nosaukumu "Flex", kurā starp divām Walker rāmja pusēm un X formas salokāmo krustu ir integrētas četras viļņveida atsperes. Jaunā Trionic Flex funkcija piešķir Walker 12er un 14er papildu vērpes elastību, lai tas paliktu stāvam uz visiem 4 riteņiem. </p>
</div>
</div> 
<hr style="margin: 20px 0px 30px;">
<!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar sānu malu attēlu -->
<div class="row">
<div class="col-lg-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/24-00-001/walker_stainless.jpg" alt="Nerūsējošais tērauds.">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-lg-6">

<h2>100% nerūsējošais tērauds<br></h2>
<p class="lead">Tā kā Veloped un Walker ir īsti āra produkti, Trionic jau vairākus gadus izmanto skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, pusass un mazas detaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Walker 12er/14er un visiem Veloped modeļiem ir arī riteņu ātrās atbrīvošanas asis, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.<br><br></p></div>
</div> 
<hr style="margin: 20px 0px 30px;"> <!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar augstu novietojumu vimeo -->
<div class="row">
<div class="col-xs-6 col-md-push-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/veloped/front2.jpg" alt="Nerūsējošais tērauds.">
</div>

<div class="col-xs-6 col-md-pull-6"> 
<p></p>
<h2>Veloped modeļi<br></h2>
<p class="lead">Visi Veloped modeļi piedāvā šādus uzlabojumus:</p><p class="lead">• Jauns rāmis, kas izgatavots no hidroformētas un savienotas 6061-T6 alumīnija caurules.<br>• Mazāks svars: -1,0 kg <br>• Jaunas Trionic X-Country vieglās riepas ar aizsardzību pret caurduršanu, 60 TPI karkasu, virsmām un atstarojošiem logotipiem.<br>• Jaunas CST riepas kameras, kas ilgāk uztur riepu spiedienu.<br>• Ātrās atbrīvošanas asis ar spiedpogu, kas izgatavotas no 100% nerūsējošā tērauda (3).<br>• Ātrās atbrīvošanas asis ar spiedpogu, kas izgatavotas no 100% nerūsējošā tērauda (3).<br>• Jauna kāpšanas riteņu piekare, kas izgatavota no augstas kvalitātes 6061-T6 ekstrudēta alumīnija detaļām.<br></p></div>
</div> 
<hr style="margin: 20px 0px 30px;">
<!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar sānu malu attēlu -->
<div class="row">
<div class="col-lg-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/24-00-001/walker_ergonomics.jpg" alt="Nerūsējošā tērauda.">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-lg-6">

<h2>Walker 12er un 14er modeļi<br></h2>
<p class="lead">Walker 12er un... modeļi 14er piedāvā šādus uzlabojumus:</p><p class="lead">• Samazināts svars: Walker 12er -0,5 kg / Walker 14er -0,8 kg<br>• Jaunas Trionic Primera vieglās riepas ar aizsardzību pret caurduršanu, 60 TPI karkasu, virsmām un atstarojošiem logotipiem.<br>• Jaunas CST riepas kameras, kas ilgāk uztur riepu spiedienu.<br>• Jaunas aizmugurējo riteņu spiedpogas ātrās atbrīvošanas asis, kas izgatavotas no 100% nerūsējošā tērauda.<br>• Jauni priekšējā riteņu ātrās atbrīvošanas iesmi, kurus ir vieglāk lietot.<br></p></div>
</div> 
<!-- Beigas -->]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Trionic ir guvis milzīgus panākumus, izstrādājot pavisam jaunus Veloped modeļus un jaunas Walker 12er un 14er versijas.<div class="row">
<div class="col-xs-12">

<p class="lead">Trionic ir guvis milzīgus panākumus, izstrādājot pavisam jaunus Veloped modeļus un jaunas Walker 12er &amp; versijas. 14. izm.<br></p></div>
</div>

<!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar augstu attēla augstumu -->
<div class="row">
<div class="col-xs-6 col-md-push-6">
<img class="img-rounded img-responsive pull-right" src="/images/veloped/naked_new_frame.jpg" alt="Jauns Veloped rāmis">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-md-pull-6">
<h2>Jauns Veloped rāmis<br></h2>
<p class="lead">Trionic ir izstrādājis pilnīgi jaunu Veloped rāmi. Rāmis ir sametināts no unikālas hidroformētas 6061 sakausējuma caurules, kas garantē ilgu un intensīvu lietošanu. <br><br>Hidroformēšana tiek panākta, ievietojot iepriekš izveidoto cauruli veidnē un pēc tam caurules iekšējo daļu pakļaujot augstam spiedienam, izmantojot ūdens un eļļas maisījumu. Hidroformēšana ļauj mainīt caurules šķērsgriezumu visā tās garumā, tādējādi panākot optimālu izturības un svara attiecību.<br><br>Jaunajam Veloped rāmim ir divslāņu sudraba metālisks velosipēda pārklājums un foršs uzlīmju komplekts, kas rada satriecošu un velosipēdam līdzīgu izskatu.
</p></div>
</div> 

<hr style="margin: 20px 0px 30px;"> <!-- Beigas --> <!-- Sākums: 2 kolonnas ar sānu malu attēlu -->

<div class="row">
<div class="col-lg-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/veloped/new_tires_trionic.jpg" alt="Jaunas riepas no Trionic.">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-lg-6">

<h2>Jaunas riepas - Trionic Primera un Trionic X-Country<br></h2>

<p class="lead">Ciešā sadarbībā ar augstas kvalitātes un labi reputētu velosipēdu riepu ražotāju Trionic tagad ir izstrādājis riepas, kas īpaši paredzētas Veloped un Walker velosipēdiem.</p>

<h3>Trionic Primera Riepa<br></h3>
<p class="lead">Walker 12er un 14er tagad ir aprīkoti ar jauno Trionic Primera riepu. Primera riepai ir karkass, kas izgatavots no augstas kvalitātes pinuma ar 60 smalkiem pavedieniem uz kvadrātcollu (60 TPI), kas padara riepu vieglu, ērtu un izturīgu pret caurduršanu.</p>
<p class="lead">Riepas gaisa nodalījums darbojas kā dabiska piekare. Gludais protektors ir piemērots asfaltam, bruģakmeņiem un cietām virsmām. Primera ir aprīkota ar T-Guard caurduršanas aizsardzības jostu, "Skin Walls" un atstarojošiem logotipiem, lai palielinātu drošību.</p>

<h3>Trionic X-Country riepa<br></h3>
<p class="lead">Visi Veloped modeļi tagad ir aprīkoti ar pavisam jauno Trionic X-Country riepu. X-Country atšķirīgais un kalnu velosipēdam līdzīgais protektors ir piemērots braukšanai bezceļos, takās, grants segumā, sniega segumā, kā arī uz asfalta un bruģakmeņiem.</p>
<p class="lead">Pateicoties elastīgajam karkasam, kas izgatavots no 60 TPI pinuma, X-Country piedāvā ļoti labu amortizāciju, vieglu svaru un labu izturību. Tāpat kā Primera, arī X-Country riepai ir T-Guard caurduršanas aizsardzības josta, "Skin Walls" un atstarojoši logotipi paaugstinātai drošībai.</p>

</div>
</div>

<hr style="margin: 20px 0px 30px;"> <!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar augstu novietojumu vimeo -->
<div class="row">
<div class="col-xs-6 col-md-push-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/24-00-001/walker_suspension.jpg" alt="Nerūsējošā tērauda.">
</div>

<div class="col-xs-6 col-md-pull-6"> 
<p></p>
<h2>Trionic Flex<br></h2>
<p class="lead">Parastā 4 riteņu rollators vienmēr saskaras ar problēmām, ejot pa nelīdzenu virsmu, jo viens no četriem riteņiem agrāk vai vēlāk zaudē kontaktu ar virsmu.</p>
<p class="lead">Trionic ir izstrādājis jaunu tehnisku risinājumu ar nosaukumu "Flex", kurā starp divām Walker rāmja pusēm un X formas salokāmo krustu ir integrētas četras viļņveida atsperes. Jaunā Trionic Flex funkcija piešķir Walker 12er un 14er papildu vērpes elastību, lai tas paliktu stāvam uz visiem 4 riteņiem. </p>
</div>
</div> 
<hr style="margin: 20px 0px 30px;">
<!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar sānu malu attēlu -->
<div class="row">
<div class="col-lg-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/24-00-001/walker_stainless.jpg" alt="Nerūsējošais tērauds.">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-lg-6">

<h2>100% nerūsējošais tērauds<br></h2>
<p class="lead">Tā kā Veloped un Walker ir īsti āra produkti, Trionic jau vairākus gadus izmanto skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, pusass un mazas detaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Walker 12er/14er un visiem Veloped modeļiem ir arī riteņu ātrās atbrīvošanas asis, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.<br><br></p></div>
</div> 
<hr style="margin: 20px 0px 30px;"> <!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar augstu novietojumu vimeo -->
<div class="row">
<div class="col-xs-6 col-md-push-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/veloped/front2.jpg" alt="Nerūsējošais tērauds.">
</div>

<div class="col-xs-6 col-md-pull-6"> 
<p></p>
<h2>Veloped modeļi<br></h2>
<p class="lead">Visi Veloped modeļi piedāvā šādus uzlabojumus:</p><p class="lead">• Jauns rāmis, kas izgatavots no hidroformētas un savienotas 6061-T6 alumīnija caurules.<br>• Mazāks svars: -1,0 kg <br>• Jaunas Trionic X-Country vieglās riepas ar aizsardzību pret caurduršanu, 60 TPI karkasu, virsmām un atstarojošiem logotipiem.<br>• Jaunas CST riepas kameras, kas ilgāk uztur riepu spiedienu.<br>• Ātrās atbrīvošanas asis ar spiedpogu, kas izgatavotas no 100% nerūsējošā tērauda (3).<br>• Ātrās atbrīvošanas asis ar spiedpogu, kas izgatavotas no 100% nerūsējošā tērauda (3).<br>• Jauna kāpšanas riteņu piekare, kas izgatavota no augstas kvalitātes 6061-T6 ekstrudēta alumīnija detaļām.<br></p></div>
</div> 
<hr style="margin: 20px 0px 30px;">
<!-- Beigas -->

<!-- Sākums: 2 kolonnas ar sānu malu attēlu -->
<div class="row">
<div class="col-lg-6">
<img class="img-rounded img-responsive" src="/images/24-00-001/walker_ergonomics.jpg" alt="Nerūsējošā tērauda.">
</div> 
<div class="col-xs-6 col-lg-6">

<h2>Walker 12er un 14er modeļi<br></h2>
<p class="lead">Walker 12er un... modeļi 14er piedāvā šādus uzlabojumus:</p><p class="lead">• Samazināts svars: Walker 12er -0,5 kg / Walker 14er -0,8 kg<br>• Jaunas Trionic Primera vieglās riepas ar aizsardzību pret caurduršanu, 60 TPI karkasu, virsmām un atstarojošiem logotipiem.<br>• Jaunas CST riepas kameras, kas ilgāk uztur riepu spiedienu.<br>• Jaunas aizmugurējo riteņu spiedpogas ātrās atbrīvošanas asis, kas izgatavotas no 100% nerūsējošā tērauda.<br>• Jauni priekšējā riteņu ātrās atbrīvošanas iesmi, kurus ir vieglāk lietot.<br></p></div>
</div> 
<!-- Beigas -->]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[4 jautājumi Johanam Pikensam no Skotijas]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/4-jautajumi-johanam-pikensam-no-skotijas-n-9</link>
       <pubDate>2016-08-29 20:55:43</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">9</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[4 jautājumi Johanam Pikensam no Skotijas]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/d6/d6f0a5c2582bd6eb5604e7edac45d15add2ec1e2_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Esmu Johanne, 38 gadus veca parazirgu iejādes jātniece. Man ir problēmas ar kustībām kāju nervu bojājumu dēļ pēc lielas mugurkaula operācijas.<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-1.jpg" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Džoanna Pikensa un viņas zirgs Bobkats" width="40%"><h4>Ko jūs varat pastāstīt par sevi?
</h4>
<p>Esmu Johana, 38 gadus veca parazītisma iejādes jātniece. Man ir mobilitātes problēmas, jo pēc smagas mugurkaula operācijas man ir palikuši kāju nervu bojājumi.
Neskatoties uz to, es joprojām esmu ļoti aktīva persona. Es rūpējos par saviem diviem zirgiem, jāju ar tiem un sacenšos ar tiem, kā arī man patīk doties kempingā un pārgājienos kalnos kopā ar savu partneri un mūsu suni Nesu.
Es parasti staigāju ar spieķi, un man bieži šķita neērti, šķērsojot dubļainu, nelīdzenu reljefu.
Tāpēc es devos meklēt kaut ko, kas man palīdzētu atvieglot dzīvi. Man vajadzēja kaut ko praktisku, viegli lietojamu un tādu, kas varētu tikt galā ar nelīdzenu, skarbu Skotijas kalnu reljefu, kā arī laukiem un staļļiem utt. - tieši tad es atradu Trionic Veloped!</p><h4>

Kas lika jums izvēlēties Veloped Trek 14er?</h4><img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-2.jpg" class="img-rounded img-responsive pull-left" style="margin:10px;" alt="Joanne Pickens with gear" width="30%"><p>Es izvēlos Veloped Trek 14er, jo tas vislabāk atbilst manām prasībām, un lielākie riteņi atvieglo manevrēšanu pa sarežģītu reljefu. Tas patiesībā pārsniedz visas manas cerības! To ir ne tikai viegli lietot, bet tam ir arī ļoti ērts grozs, 2 noņemamas somas, un tas izskatās daudz modernāk nekā jūsu parastie rollatori! Mans partneris ir tik ļoti pārsteigts par to, ka vēlas to ņemt līdzi nākamreiz, kad dosies makšķerēt! Tas ir tik daudzpusīgs!</p><h4>

Ko jūs esat spējis paveikt ar savu Veloped Trek 14er, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat?</h4><p>
Veloped iegāde man tiešām ir pavērusi jaunas durvis. Man vairs nav jācīnās pastaigājoties, es varu apstāties un atpūsties, kad vien vēlos, vienkārši pabīdot sēdekli uz priekšu, un Veloped paveic nešanu, tāpēc man tas nav jādara! Es varu to izmantot, lai pārvietotu smagus siena tīklus kūtī, pat nest smagus seglus un barības spaiņus uz priekšu un atpakaļ, tas ir padarījis manu dzīvi nedaudz vieglāku - tiešām vēlos, kaut es būtu to iegādājies ātrāk!</p><h4>

Kas tālāk jums un jūsu Veloped, vai jums ir kaut kas īpašs plānots?
</h4><p>Es piedalīšos RDA (Jātnieku invalīdu asociācijas) Skotijas čempionātā oktobrī, un mans Veloped brauks man līdzi! Tas nozīmēs, ka varēšu visu savu aprīkojumu turēt pa rokai un ietaupīt braucienus turp un atpakaļ uz kravas automašīnu.

Es arī ceru kvalificēties RDA nacionālajam čempionātam Hartpurijā nākamgad, kur, zinu, Veloped būs neaizstājams! </p><!--Galerija-->

<div class="row">
<div class="col-md-4">
<a href="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-5.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<p>Johannes zirgs apstiprina jauno Veloped</p> 
<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-3.jpg" alt="Johannes zirgs Bobkats apstiprina jauno Veloped">
</a>
</div>
<div class="col-md-4">
<a href="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-4.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail" fancybox zoomable">
<p>Loriots grasās iekost</p> 
<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-4.jpg" alt="”Loriots grasās iekost"></a>
</div>

<div class="col-md-4">
<a href="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-5.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable">
<p>Bobkats pārbauda, vai aprīkojums ir drošs.</p> 
<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-5.jpg" alt="Bobkats pārbauda, vai aprīkojums ir drošs">
</a>
</div>
</div>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Esmu Johanne, 38 gadus veca parazirgu iejādes jātniece. Man ir problēmas ar kustībām kāju nervu bojājumu dēļ pēc lielas mugurkaula operācijas.<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-1.jpg" class="img-rounded img-responsive pull-right" style="margin-left:10px" alt="Džoanna Pikensa un viņas zirgs Bobkats" width="40%"><h4>Ko jūs varat pastāstīt par sevi?
</h4>
<p>Esmu Johana, 38 gadus veca parazītisma iejādes jātniece. Man ir mobilitātes problēmas, jo pēc smagas mugurkaula operācijas man ir palikuši kāju nervu bojājumi.
Neskatoties uz to, es joprojām esmu ļoti aktīva persona. Es rūpējos par saviem diviem zirgiem, jāju ar tiem un sacenšos ar tiem, kā arī man patīk doties kempingā un pārgājienos kalnos kopā ar savu partneri un mūsu suni Nesu.
Es parasti staigāju ar spieķi, un man bieži šķita neērti, šķērsojot dubļainu, nelīdzenu reljefu.
Tāpēc es devos meklēt kaut ko, kas man palīdzētu atvieglot dzīvi. Man vajadzēja kaut ko praktisku, viegli lietojamu un tādu, kas varētu tikt galā ar nelīdzenu, skarbu Skotijas kalnu reljefu, kā arī laukiem un staļļiem utt. - tieši tad es atradu Trionic Veloped!</p><h4>

Kas lika jums izvēlēties Veloped Trek 14er?</h4><img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-2.jpg" class="img-rounded img-responsive pull-left" style="margin:10px;" alt="Joanne Pickens with gear" width="30%"><p>Es izvēlos Veloped Trek 14er, jo tas vislabāk atbilst manām prasībām, un lielākie riteņi atvieglo manevrēšanu pa sarežģītu reljefu. Tas patiesībā pārsniedz visas manas cerības! To ir ne tikai viegli lietot, bet tam ir arī ļoti ērts grozs, 2 noņemamas somas, un tas izskatās daudz modernāk nekā jūsu parastie rollatori! Mans partneris ir tik ļoti pārsteigts par to, ka vēlas to ņemt līdzi nākamreiz, kad dosies makšķerēt! Tas ir tik daudzpusīgs!</p><h4>

Ko jūs esat spējis paveikt ar savu Veloped Trek 14er, ko sākotnēji nedomājāt, ka varat?</h4><p>
Veloped iegāde man tiešām ir pavērusi jaunas durvis. Man vairs nav jācīnās pastaigājoties, es varu apstāties un atpūsties, kad vien vēlos, vienkārši pabīdot sēdekli uz priekšu, un Veloped paveic nešanu, tāpēc man tas nav jādara! Es varu to izmantot, lai pārvietotu smagus siena tīklus kūtī, pat nest smagus seglus un barības spaiņus uz priekšu un atpakaļ, tas ir padarījis manu dzīvi nedaudz vieglāku - tiešām vēlos, kaut es būtu to iegādājies ātrāk!</p><h4>

Kas tālāk jums un jūsu Veloped, vai jums ir kaut kas īpašs plānots?
</h4><p>Es piedalīšos RDA (Jātnieku invalīdu asociācijas) Skotijas čempionātā oktobrī, un mans Veloped brauks man līdzi! Tas nozīmēs, ka varēšu visu savu aprīkojumu turēt pa rokai un ietaupīt braucienus turp un atpakaļ uz kravas automašīnu.

Es arī ceru kvalificēties RDA nacionālajam čempionātam Hartpurijā nākamgad, kur, zinu, Veloped būs neaizstājams! </p><!--Galerija-->

<div class="row">
<div class="col-md-4">
<a href="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-5.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable"> 
<p>Johannes zirgs apstiprina jauno Veloped</p> 
<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-3.jpg" alt="Johannes zirgs Bobkats apstiprina jauno Veloped">
</a>
</div>
<div class="col-md-4">
<a href="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-4.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail" fancybox zoomable">
<p>Loriots grasās iekost</p> 
<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-4.jpg" alt="”Loriots grasās iekost"></a>
</div>

<div class="col-md-4">
<a href="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-5.jpg" data-fancybox-group="product" class="thumbnail fancybox zoomable">
<p>Bobkats pārbauda, vai aprīkojums ir drošs.</p> 
<img src="/images/articles/9-4-questions-for-johanne-pickens-from-scotland-5.jpg" alt="Bobkats pārbauda, vai aprīkojums ir drošs">
</a>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Mēs visu ceļu smaidījām un smējāmies]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/mes-visu-celu-smaidijam-un-smejamies-n-25</link>
       <pubDate>2013-08-21 16:17:15</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">25</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Mēs visu ceļu smaidījām un smējāmies]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/a8/a83cfa7e6b6f28849d39c1040a449a6898f562a4_960x960_c_i.jpeg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Jau 15 minūtes pēc Veloped lietošanas es pat raudāju aiz prieka, jo atkal varēju staigāt gandrīz normāli, lai gan ar manu tagad jau nedaudz dīvaino gaitu!— 15 minūšu laikā pēc Veloped lietošanas es pat raudāju aiz prieka, jo atkal varēju staigāt gandrīz normāli, neskatoties uz manu tagad jau nedaudz dīvaino gaitu! Vakar vakarā mēs ar sievu veicām pastaigu 1 stundā un 10 minūtēs pirmajā reizē! Visu ceļu smaidījām un smējāmies, un temps bija tāds, ka nejutos viņai kā apgrūtinājums. Ar Veloped šķita, ka kaut kāda normalitāte bez spēju traucējumiem ir atgriezusies. Tagad plānojam doties visādos pārgājienos Skotijas augstienēs, un, ja vien būs pietiekami labs ceļš, ceram mēģināt uzkāpt arī dažos kalnos.<br><br>Alans, Turifa, Anglija]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Jau 15 minūtes pēc Veloped lietošanas es pat raudāju aiz prieka, jo atkal varēju staigāt gandrīz normāli, lai gan ar manu tagad jau nedaudz dīvaino gaitu!— 15 minūšu laikā pēc Veloped lietošanas es pat raudāju aiz prieka, jo atkal varēju staigāt gandrīz normāli, neskatoties uz manu tagad jau nedaudz dīvaino gaitu! Vakar vakarā mēs ar sievu veicām pastaigu 1 stundā un 10 minūtēs pirmajā reizē! Visu ceļu smaidījām un smējāmies, un temps bija tāds, ka nejutos viņai kā apgrūtinājums. Ar Veloped šķita, ka kaut kāda normalitāte bez spēju traucējumiem ir atgriezusies. Tagad plānojam doties visādos pārgājienos Skotijas augstienēs, un, ja vien būs pietiekami labs ceļš, ceram mēģināt uzkāpt arī dažos kalnos.<br><br>Alans, Turifa, Anglija]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Trionic iegūst balvu par labāko attīstības projektu]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/trionic-iegust-balvu-par-labako-attistibas-projektu-n-18</link>
       <pubDate>2013-08-01 13:32:14</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">18</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Trionic iegūst balvu par labāko attīstības projektu]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/a2/a2a3c144cede4f5a1282ff07db0e753ebdaa8ed5_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[2013. gada AAL forumā, kas notika Louis De Geer koncertzālē un kongresā Norčēpingā, Trionic ieguva šī gada AAL balvas pirmo vietu.2013. gada AAL forumā, kas notika Louis De Geer koncertā un kongresā Noršēpingā, Trionic ieguva šī gada AAL balvas pirmo vietu. Tā uzvarēja par Vinnova finansēto projektu iWalkActive, kas tiek īstenots sadarbībā ar Hochschule Luzern - iHomeLab, AIT Austrijas Tehnoloģiju institūtu, Care Guide, geo7, ITH icoserve, Kanton Zug, Trikon Solutions un SPF - Zviedrijas Pensionāru asociāciju. Projekta mērķis ir uzlabot cilvēku ar invaliditāti mobilitāti, izmantojot modernas navigācijas tehnoloģijas un pasaulē vienīgo bezceļu staigulīti.<br><br>"Mēs esam sajūsmā un lepni saņemt šo balvu. Mums ļoti daudz nozīmē saņemt atzinību par darbu, kas nāks par labu gan mūsu lietotājiem, gan citiem cilvēkiem ar invaliditāti," saka Stefans Kindbergs, Trionic dibinātājs un novators, kas Norčēpingā saņem balvu.<br><br>Lai iegūtu vairāk informācijas par Trionic vai iWalkActive projektu, sazinieties ar Stefanu Kindbergu.<br><br>Stefans Kindbergs, 08-522 100 50]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[2013. gada AAL forumā, kas notika Louis De Geer koncertzālē un kongresā Norčēpingā, Trionic ieguva šī gada AAL balvas pirmo vietu.2013. gada AAL forumā, kas notika Louis De Geer koncertā un kongresā Noršēpingā, Trionic ieguva šī gada AAL balvas pirmo vietu. Tā uzvarēja par Vinnova finansēto projektu iWalkActive, kas tiek īstenots sadarbībā ar Hochschule Luzern - iHomeLab, AIT Austrijas Tehnoloģiju institūtu, Care Guide, geo7, ITH icoserve, Kanton Zug, Trikon Solutions un SPF - Zviedrijas Pensionāru asociāciju. Projekta mērķis ir uzlabot cilvēku ar invaliditāti mobilitāti, izmantojot modernas navigācijas tehnoloģijas un pasaulē vienīgo bezceļu staigulīti.<br><br>"Mēs esam sajūsmā un lepni saņemt šo balvu. Mums ļoti daudz nozīmē saņemt atzinību par darbu, kas nāks par labu gan mūsu lietotājiem, gan citiem cilvēkiem ar invaliditāti," saka Stefans Kindbergs, Trionic dibinātājs un novators, kas Norčēpingā saņem balvu.<br><br>Lai iegūtu vairāk informācijas par Trionic vai iWalkActive projektu, sazinieties ar Stefanu Kindbergu.<br><br>Stefans Kindbergs, 08-522 100 50]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Staigulītis darbojās perfekti]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/staigulitis-darbojas-perfekti-n-27</link>
       <pubDate>2013-07-27 17:26:16</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">27</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Staigulītis darbojās perfekti]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/79/792270a3e8c9dfcdc23c357457771c0905362056_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Mana bilde ar manu Trionic Veloped staigulīti Ziemeļjorkšīras tīrelī Anglijā.<img class="img-responsive" src="https://www.trionic.com/nb/news_article_attachment?article_id=27&amp;attachment=1" alt="" width=""><br><br>-“Mana bilde ar manu Trionic Veloped staigulīti Ziemeļjorkšīras tīrelī Anglijā. Staigulīte darbojās perfekti, un lielākā daļa mūsu pastaigu ekskursiju nebūtu iespējamas ar standarta rullatoru. Mājās es savu staigulīti izmantoju gandrīz katru dienu vietējā mežā, un Veloped ir izrādījies viens no maniem viedākajiem pirkumiem.”<br><br>Inger, Trørød, Dānija]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Mana bilde ar manu Trionic Veloped staigulīti Ziemeļjorkšīras tīrelī Anglijā.<img class="img-responsive" src="https://www.trionic.com/nb/news_article_attachment?article_id=27&amp;attachment=1" alt="" width=""><br><br>-“Mana bilde ar manu Trionic Veloped staigulīti Ziemeļjorkšīras tīrelī Anglijā. Staigulīte darbojās perfekti, un lielākā daļa mūsu pastaigu ekskursiju nebūtu iespējamas ar standarta rullatoru. Mājās es savu staigulīti izmantoju gandrīz katru dienu vietējā mežā, un Veloped ir izrādījies viens no maniem viedākajiem pirkumiem.”<br><br>Inger, Trørød, Dānija]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[MSA un Veloped]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/msa-un-veloped-n-21</link>
       <pubDate>2013-03-25 17:58:40</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">21</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[MSA un Veloped]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/28/28ba96c08e3682a0842a3619b5585bd441c49df1_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Ketijai Diksonei no Kanādas ir MSA jeb multiplās sistēmas atrofija, un staigājot viņa izmanto rollatoru.Ketijai Diksonei no Kanādas ir MSA jeb multiplās sistēmas atrofija, un staigājot viņa izmanto rollatoru. Jau dažus mēnešus viņa pārvietošanās nolūkos izmanto Veloped staigulīti. Ketijas emuārā varat lasīt vairāk par viņas piedzīvojumiem, un drīzumā būs pieejamas fotogrāfijas no pludmales.<br><br>Noklikšķiniet uz šīs saites, lai apmeklētu Ketijas emuāru;<br><br><a href="https://kathylblog.wordpress.com/2013/03/25/beach-walker/">http://kathylblog.wordpress.com/</a> <br>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Ketijai Diksonei no Kanādas ir MSA jeb multiplās sistēmas atrofija, un staigājot viņa izmanto rollatoru.Ketijai Diksonei no Kanādas ir MSA jeb multiplās sistēmas atrofija, un staigājot viņa izmanto rollatoru. Jau dažus mēnešus viņa pārvietošanās nolūkos izmanto Veloped staigulīti. Ketijas emuārā varat lasīt vairāk par viņas piedzīvojumiem, un drīzumā būs pieejamas fotogrāfijas no pludmales.<br><br>Noklikšķiniet uz šīs saites, lai apmeklētu Ketijas emuāru;<br><br><a href="https://kathylblog.wordpress.com/2013/03/25/beach-walker/">http://kathylblog.wordpress.com/</a> <br>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Kena velociraptors]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/kena-velociraptors-n-22</link>
       <pubDate>2013-01-09 18:09:00</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">22</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Kena velociraptors]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/82/829111b93a71de017003a2cc4fc71cf3c1eefce1_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Tātad 10 no 10. To ir diezgan liels, lai to paceltu manas automašīnas bagāžniekā, bet man tas nav grūti, turklāt ar uzliktiem riteņiem. Riteņu noņemšana ir lieliska, burtiski sekundes laikā… izcili izstrādāts.<br>Es to un stundu ikdienas pastaigās ar suni uzskatu par palīdzību manām kājām labāk pacelt svaru utt. (tikai tāpēc, ka šajā ziņā nav nekā cita, ko uzslavēt) ... kā pierādījās manās iknedēļas otrdienu personīgajās treniņu sesijās.<br><br>Nesen es to aiznesu uz Life Tec (palīgu tehnoloģiju nodrošinātājs saulainajā Kvīnslendā). Es piezvanīju, ieteicu viņiem apskatīt Trionic tīmekļa vietni un pajautāju, vai viņi vēlas to apskatīt. Pēc tam es satiku veselus septiņus(!) ieinteresētus ergoterapistus, kuri to pētīja, bakstīja, elsoja un priecīgi paziņoja, ka tas ir kategoriski "Lieliska lieta". Starp citu, Facebook ir diezgan daudz fotoattēlu.<br><br>Bet jā, atjauninājums par velociraptoru (t.i., Velopedu);<br>Tas man ir jau divas dienas, braucu gar upīti (viens no Brisijas galvenajiem suņu parkiem, garš). Vakar (2. dienā) atklāju, ka, ja atstāju savus tievos pirkstus pieskarties bremžu malām, es tiešām varu braukt ar putekļu sūcēju, un, kad saķeru kājas (kas notiek ik pēc 10 līdz 20 metriem), es, tā vietā, lai pakluptu, varu vienkārši nospiest bremzes, un esmu zelta vērts... un tas ļauj man ātri staigāt pēc maniem iepriekšējiem standartiem. Es arī pierodu pie tā, ka atkal varu staigāt, skatoties taisni uz priekšu, un man nav jāskatās zemē, lai redzētu, kur atrodas manas smirdīgās, lielās kājas.<br><br>Tātad 10 no 10. Tas ir liels, lai to paceltu automašīnas bagāžniekā, bet man tas nav grūti, un tas ir ar uzliktiem riteņiem. Riteņu noņemšana ir lieliska, burtiski sekunde... izcili izstrādāta.<br><br>Es nopirku Tour modeli; slēdzene, manuprāt, ir vienīgais aksesuārs. Izmaksas mainās atkarībā no pašreizējām valūtas svārstībām, un es attaisnoju domu, ka par niecīgu cenu virs 1000 Austrālijas dolāru daudzi velosipēdi mūsdienās maksā eksponenciāli vairāk.<br><br>Ja es būtu bijis mājās trešdien, tas būtu pienākusi jau tad... t.i., tikai 6 dienu laikā no Zviedrijas līdz Austrālijai UN samaksa pēc piegādes. Stefans, izgudrotājs/īpašnieks, ir lielisks puisis, ļoti uzticams un izcils cilvēks, ar ko sadarboties. Pēc problēmām ar aģentiem (un, bez šaubām, peļņas normām) viņš/Trionic mūsdienās dod priekšroku pārdot tieši. Trionic ir Zviedrijas uzņēmums, kas atrodas Upsalā, universitātes pilsētā, kas pazīstama ar saviem medicīniskajiem pētījumiem. Taču jaunākie modeļi tiek ražoti Vācijā. Stefans man stāsta, ka agrāk strādājis vācu uzņēmumos.<br><br>Esmu ļoti apmierināts ar to kemperi... Veloped Tour vienkārši traucas pa nelīdzeno zemi, un es traucos žilbinošā ātrumā :-)<br><br>Toodles,<br><br>Ken Bull, Austrālija]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Tātad 10 no 10. To ir diezgan liels, lai to paceltu manas automašīnas bagāžniekā, bet man tas nav grūti, turklāt ar uzliktiem riteņiem. Riteņu noņemšana ir lieliska, burtiski sekundes laikā… izcili izstrādāts.<br>Es to un stundu ikdienas pastaigās ar suni uzskatu par palīdzību manām kājām labāk pacelt svaru utt. (tikai tāpēc, ka šajā ziņā nav nekā cita, ko uzslavēt) ... kā pierādījās manās iknedēļas otrdienu personīgajās treniņu sesijās.<br><br>Nesen es to aiznesu uz Life Tec (palīgu tehnoloģiju nodrošinātājs saulainajā Kvīnslendā). Es piezvanīju, ieteicu viņiem apskatīt Trionic tīmekļa vietni un pajautāju, vai viņi vēlas to apskatīt. Pēc tam es satiku veselus septiņus(!) ieinteresētus ergoterapistus, kuri to pētīja, bakstīja, elsoja un priecīgi paziņoja, ka tas ir kategoriski "Lieliska lieta". Starp citu, Facebook ir diezgan daudz fotoattēlu.<br><br>Bet jā, atjauninājums par velociraptoru (t.i., Velopedu);<br>Tas man ir jau divas dienas, braucu gar upīti (viens no Brisijas galvenajiem suņu parkiem, garš). Vakar (2. dienā) atklāju, ka, ja atstāju savus tievos pirkstus pieskarties bremžu malām, es tiešām varu braukt ar putekļu sūcēju, un, kad saķeru kājas (kas notiek ik pēc 10 līdz 20 metriem), es, tā vietā, lai pakluptu, varu vienkārši nospiest bremzes, un esmu zelta vērts... un tas ļauj man ātri staigāt pēc maniem iepriekšējiem standartiem. Es arī pierodu pie tā, ka atkal varu staigāt, skatoties taisni uz priekšu, un man nav jāskatās zemē, lai redzētu, kur atrodas manas smirdīgās, lielās kājas.<br><br>Tātad 10 no 10. Tas ir liels, lai to paceltu automašīnas bagāžniekā, bet man tas nav grūti, un tas ir ar uzliktiem riteņiem. Riteņu noņemšana ir lieliska, burtiski sekunde... izcili izstrādāta.<br><br>Es nopirku Tour modeli; slēdzene, manuprāt, ir vienīgais aksesuārs. Izmaksas mainās atkarībā no pašreizējām valūtas svārstībām, un es attaisnoju domu, ka par niecīgu cenu virs 1000 Austrālijas dolāru daudzi velosipēdi mūsdienās maksā eksponenciāli vairāk.<br><br>Ja es būtu bijis mājās trešdien, tas būtu pienākusi jau tad... t.i., tikai 6 dienu laikā no Zviedrijas līdz Austrālijai UN samaksa pēc piegādes. Stefans, izgudrotājs/īpašnieks, ir lielisks puisis, ļoti uzticams un izcils cilvēks, ar ko sadarboties. Pēc problēmām ar aģentiem (un, bez šaubām, peļņas normām) viņš/Trionic mūsdienās dod priekšroku pārdot tieši. Trionic ir Zviedrijas uzņēmums, kas atrodas Upsalā, universitātes pilsētā, kas pazīstama ar saviem medicīniskajiem pētījumiem. Taču jaunākie modeļi tiek ražoti Vācijā. Stefans man stāsta, ka agrāk strādājis vācu uzņēmumos.<br><br>Esmu ļoti apmierināts ar to kemperi... Veloped Tour vienkārši traucas pa nelīdzeno zemi, un es traucos žilbinošā ātrumā :-)<br><br>Toodles,<br><br>Ken Bull, Austrālija]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Rollators ar e-Drive / iWalkActive]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/rollators-ar-e-drive-iwalkactive-n-26</link>
       <pubDate>2012-09-19 16:53:00</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">26</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Rollators ar e-Drive / iWalkActive]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/c9/c9cb651656a1a005cea235b3c6b134e6bef88b27_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Zviedrijas uzņēmums Trionic, kas izstrādāja Veloped, tagad sper nākamos soļus āra staigulīšu un rollatoru nākotnē. Trionic pievienos Veloped modelim e-Drive. e-Drive piedāvās jaudas palīdzību staigāšanas laikā.<img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=26&amp;attachment=1" alt="Rollators ar e-Drive" width="">Zviedrijas uzņēmums Trionic, kas izstrādāja Veloped, tagad sper nākamos soļus āra staigulīšu un rollatoru nākotnē. Sadarbībā ar iHomeLab Lucernas Universitātē Šveicē un vēl 6 partneriem Trionic pievienos Veloped e-Drive. E-Drive piedāvās jaudas palīdzību ejot, tāpēc lietotājam Veloped nebūs jāstumj. Veloped darbina elektromotors, lai lietotājs varētu vienkārši un bez piepūles pārvarēt kāpumus un šķēršļus.<br><br>Turklāt tiks pievienotas jaunas tehnoloģijas, lai Veloped lietotājs varētu pārvietoties gan ārā, gan telpās, kā arī sazināties ar citiem cilvēkiem. Izmantojot viedtālruņus un/vai planšetdatorus, tiks piedāvāts plašs pakalpojumu klāsts, kas paredzēts dažādām aktivitātēm brīvā dabā.<br><br>iWalkActive projekts lielā mērā balstīsies uz gala lietotāju iesaistīšanos, lai tiktu apmierinātas lietotāju prasības un vēlmes. Tā kā parastais rollators ir ļoti ierobežots, ejot pa nelīdzenu virsmu, jaunais Veloped staigulītis ar savu e-Drive ievērojami uzlabos mobilitāti un dzīves kvalitāti.<br><br>Šajā laikraksta rakstā varat lasīt vairāk par iWalkActive;<br><br><a href="http://www.20min.ch/wissen/gesundheit/story/25151395">20 Minuten Online, Šveice;</a><br><br><a href="http://www.med-eng.de/ta001/na201010191354135/ni201208231333263/ki/Rollator-mit-Elektroantrieb_news.html">MED-engineering, Vācija;</a><br><br><a href="http://www.itmagazine.ch/Artikel/50670/Schweizer_forschen_an_Rollator_der_Zukunft_mit_Tablet_und_Elektroantrieb.html">Swiss iT Magazine, Šveice;</a><br><br><a href="http://www.deri.ch-der/tag=derfinderi.ch-der? Erfinder, inovāciju žurnāls, Šveice;</a><br><br><a href="http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/zentralschweiz/luzern/Wissenschaftler-tuefteln-an-Elektrorollator;art92,192631">Neue Luzerner Zeitung,</a><br><br>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Zviedrijas uzņēmums Trionic, kas izstrādāja Veloped, tagad sper nākamos soļus āra staigulīšu un rollatoru nākotnē. Trionic pievienos Veloped modelim e-Drive. e-Drive piedāvās jaudas palīdzību staigāšanas laikā.<img class="img-responsive" src="https://www.trionic.store/en/news_article_attachment?article_id=26&amp;attachment=1" alt="Rollators ar e-Drive" width="">Zviedrijas uzņēmums Trionic, kas izstrādāja Veloped, tagad sper nākamos soļus āra staigulīšu un rollatoru nākotnē. Sadarbībā ar iHomeLab Lucernas Universitātē Šveicē un vēl 6 partneriem Trionic pievienos Veloped e-Drive. E-Drive piedāvās jaudas palīdzību ejot, tāpēc lietotājam Veloped nebūs jāstumj. Veloped darbina elektromotors, lai lietotājs varētu vienkārši un bez piepūles pārvarēt kāpumus un šķēršļus.<br><br>Turklāt tiks pievienotas jaunas tehnoloģijas, lai Veloped lietotājs varētu pārvietoties gan ārā, gan telpās, kā arī sazināties ar citiem cilvēkiem. Izmantojot viedtālruņus un/vai planšetdatorus, tiks piedāvāts plašs pakalpojumu klāsts, kas paredzēts dažādām aktivitātēm brīvā dabā.<br><br>iWalkActive projekts lielā mērā balstīsies uz gala lietotāju iesaistīšanos, lai tiktu apmierinātas lietotāju prasības un vēlmes. Tā kā parastais rollators ir ļoti ierobežots, ejot pa nelīdzenu virsmu, jaunais Veloped staigulītis ar savu e-Drive ievērojami uzlabos mobilitāti un dzīves kvalitāti.<br><br>Šajā laikraksta rakstā varat lasīt vairāk par iWalkActive;<br><br><a href="http://www.20min.ch/wissen/gesundheit/story/25151395">20 Minuten Online, Šveice;</a><br><br><a href="http://www.med-eng.de/ta001/na201010191354135/ni201208231333263/ki/Rollator-mit-Elektroantrieb_news.html">MED-engineering, Vācija;</a><br><br><a href="http://www.itmagazine.ch/Artikel/50670/Schweizer_forschen_an_Rollator_der_Zukunft_mit_Tablet_und_Elektroantrieb.html">Swiss iT Magazine, Šveice;</a><br><br><a href="http://www.deri.ch-der/tag=derfinderi.ch-der? Erfinder, inovāciju žurnāls, Šveice;</a><br><br><a href="http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/zentralschweiz/luzern/Wissenschaftler-tuefteln-an-Elektrorollator;art92,192631">Neue Luzerner Zeitung,</a><br><br>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Henks trenējas dubultmaratonam]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/henks-trenejas-dubultmaratonam-n-20</link>
       <pubDate>2012-05-21 15:47:59</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">20</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Henks trenējas dubultmaratonam]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/40/407073fbe6ab9da8e1f94986f798eceeca3a61a6_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Mēs saņēmām šādu vēstuli no Hanka Kiršnera ASV, kurš pilnībā gatavojas savam gaidāmajam pasākumam 2013. gada janvārī.Mēs saņēmām šādu vēstuli no Hanka Kiršnera ASV, kurš pilnībā gatavojas savam gaidāmajam pasākumam 2013. gada janvārī.<br><br>- "Esmu 77 gadus vecs vīrietis, kas dzīvo Floridas centrālajā daļā. Pēdējo gadu laikā man ir veikta abu gūžu locītavu endoprotezēšana, bez būtiskām dzīvesveida izmaiņām, izņemot pusmaratonu noiešanu, nevis skriešanu. Tomēr 2009. gadā man tika veikta piecu jostas disku saplūšana, kas atrisināja dažas problēmas, bet liedza man veikt aerobos treniņus un noiet distances bez staigulīša. Atveseļojoties, es mēģināju noiet garākas distances ātrākā tempā, cerot kādreiz atgriezties pie distances skrējieniem. Es izmēģināju divu veidu staigulīšus, bet man neizdevās panākt, lai tie (un es) ietu "sacensību tempā".<br><br>2010. gada jūlijā es internetā atklāju Trionic Veloped.<br><br>Līdz 2010. gada beigām es ar savu Trionic vidēji noskrienu aptuveni 15 jūdzes nedēļā.<br><br>2011. gadā es... palielināju šo vidējo rādītāju līdz 30 jūdzēm nedēļā. 2011. gada novembrī es pirmo reizi daudzu gadu laikā "nogāju" sacensībās: 6,2 jūdzes (10 km) ar vidējo ātrumu 14 minūtes jūdzē. Pamatojoties uz šīm sacensībām, es sāku mēģināt pārliecināt Disneju uzņemt mani 2013. gada janvāra Disneja maratona nedēļas nogalē ar savu Trionic. Viņi neļauj piedalīties gājējiem sacensībās. Pirms dažām nedēļām Walt Disney World man ieteica, ka viņi ļaus man piedalīties savā 2013. gada maratona nedēļas nogalē, izdarot izņēmumu tam, ko viņi sauc par manu "zviedru gājēju". Mans Trionic un es (kopā ar 50 000 citiem dalībniekiem) piedalīsimies pusmaratonā 2013. gada 12. janvārī, kam sekos pilns maratons 13. janvārī. Disney abu sacensību veikšanu sauc par "Muļķīgo sacensību" (kas, iespējams, ir atbilstoši, bet par to es jums paziņošu vēlāk). Divas dienas kopā 39,3 jūdzes, ar 3,5 stundu laika ierobežojumu pusei no distances un septiņu stundu laika ierobežojumu pilnai distancei (tas nozīmē vidēji 16 minūšu jūdzes).<br><br>Šobrīd mana treniņu nedēļa ir no 50 līdz 65 jūdzēm.<br><br>Es nekad neesmu redzējis nevienu citu staigulīti, kas man vispār ļautu veikt šāda veida vingrinājumu programmu.<br><br>Paldies, Trionic!”<br><br>Ko lai saka, Hank, mēs esam patiesi pārsteigti par tavu intensīvo treniņu programmu un vēlam tev veiksmi maratona nedēļas nogalē!]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Mēs saņēmām šādu vēstuli no Hanka Kiršnera ASV, kurš pilnībā gatavojas savam gaidāmajam pasākumam 2013. gada janvārī.Mēs saņēmām šādu vēstuli no Hanka Kiršnera ASV, kurš pilnībā gatavojas savam gaidāmajam pasākumam 2013. gada janvārī.<br><br>- "Esmu 77 gadus vecs vīrietis, kas dzīvo Floridas centrālajā daļā. Pēdējo gadu laikā man ir veikta abu gūžu locītavu endoprotezēšana, bez būtiskām dzīvesveida izmaiņām, izņemot pusmaratonu noiešanu, nevis skriešanu. Tomēr 2009. gadā man tika veikta piecu jostas disku saplūšana, kas atrisināja dažas problēmas, bet liedza man veikt aerobos treniņus un noiet distances bez staigulīša. Atveseļojoties, es mēģināju noiet garākas distances ātrākā tempā, cerot kādreiz atgriezties pie distances skrējieniem. Es izmēģināju divu veidu staigulīšus, bet man neizdevās panākt, lai tie (un es) ietu "sacensību tempā".<br><br>2010. gada jūlijā es internetā atklāju Trionic Veloped.<br><br>Līdz 2010. gada beigām es ar savu Trionic vidēji noskrienu aptuveni 15 jūdzes nedēļā.<br><br>2011. gadā es... palielināju šo vidējo rādītāju līdz 30 jūdzēm nedēļā. 2011. gada novembrī es pirmo reizi daudzu gadu laikā "nogāju" sacensībās: 6,2 jūdzes (10 km) ar vidējo ātrumu 14 minūtes jūdzē. Pamatojoties uz šīm sacensībām, es sāku mēģināt pārliecināt Disneju uzņemt mani 2013. gada janvāra Disneja maratona nedēļas nogalē ar savu Trionic. Viņi neļauj piedalīties gājējiem sacensībās. Pirms dažām nedēļām Walt Disney World man ieteica, ka viņi ļaus man piedalīties savā 2013. gada maratona nedēļas nogalē, izdarot izņēmumu tam, ko viņi sauc par manu "zviedru gājēju". Mans Trionic un es (kopā ar 50 000 citiem dalībniekiem) piedalīsimies pusmaratonā 2013. gada 12. janvārī, kam sekos pilns maratons 13. janvārī. Disney abu sacensību veikšanu sauc par "Muļķīgo sacensību" (kas, iespējams, ir atbilstoši, bet par to es jums paziņošu vēlāk). Divas dienas kopā 39,3 jūdzes, ar 3,5 stundu laika ierobežojumu pusei no distances un septiņu stundu laika ierobežojumu pilnai distancei (tas nozīmē vidēji 16 minūšu jūdzes).<br><br>Šobrīd mana treniņu nedēļa ir no 50 līdz 65 jūdzēm.<br><br>Es nekad neesmu redzējis nevienu citu staigulīti, kas man vispār ļautu veikt šāda veida vingrinājumu programmu.<br><br>Paldies, Trionic!”<br><br>Ko lai saka, Hank, mēs esam patiesi pārsteigti par tavu intensīvo treniņu programmu un vēlam tev veiksmi maratona nedēļas nogalē!]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Klingas kundze un “Steidzošais Rolands”]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/klingas-kundze-un-“steidzosais-rolands”-n-23</link>
       <pubDate>2012-05-04 16:11:38</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">23</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Klingas kundze un “Steidzošais Rolands”]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/30/306670761d664509bd1156d0f2451bcf630e50c8_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Nesen saņēmām e-pastu no Klingas kundzes Vācijā, ar kuru vēlamies ar jums visiem padalīties.Nesen mēs saņēmām e-pastu no Klingas kundzes Vācijā, ar kuru mēs vēlētos dalīties ar jums visiem.<br><br>- “Sveiks, Trionic,<br><br>Vai atceraties mani?<br><br>Man tagad ir 90 gadi. “Steidzošais Rolands” tagad ir saņēmis vasaras riepas, un viņš tiek aktīvi lietots. Esmu ļoti priecīgs, ka man viņš ir, lai gan pēc divām pēc kārtas pavadītām pēcpusdienām man ir nepieciešama diena atpūtai. Es vienmēr priecājos, ja manās atpūtas dienās līst, tad man nav tik sliktas sirdsapziņas.<br><br>Problēmas, kas man bija ar kājām, ir sen pagājušas. Kad es eju pastaigā ar savu draudzeni, kura izmanto rollatoru, dažu sekunžu laikā esmu 20 metrus priekšā, un man ir jāapgriežas un jāatgriežas, lai turpinātu ar viņu tērzēt. Tādā veidā es eju trīs reizes ilgāk nekā viņa.<br><br>Nesen “Steidzošais Rolands” arī pavadīja mani, pastaigājoties ar meitu lejup pa stāvu un ļoti nelīdzenu nogāzi, nemaz neapgāžoties. Viņš man dod… lieliska drošības sajūta un, pats galvenais, labāka dzīves kvalitāte. Es atkal varu doties uz vietām savā skaistajā dzimtenē, kuras neesmu redzējis gadiem ilgi, jo joprojām braucu ar automašīnu un varu iekraut “Rolandu” savā automašīnā, lai gan tas prasa zināmas pūles. Bet lielākoties kāds ir klāt, lai piedāvātu savu palīdzību.<br><br>Vēlu jums jauku svētdienu un sveicu jūs no visas sirds!”<br><br>/Klingas kundze, Vācija<br><br>Protams, mēs jūs atceramies, Klingas kundze! Mēs esam patiesi priecīgi dzirdēt, ka jūs bieži dodaties pastaigās ar savu Veloped un ka tas jums ir devis labāku dzīves kvalitāti.<br><br>Vēlam jums brīnišķīgu vasaru ar daudziem piedzīvojumiem!<br><br>Īsa piezīme:<br><br>Klingas kundze savam Velopedam ir devusi iesauku “Steidzošais Rolands” par godu slavenajai tvaika lokomotīvei Rīgenas salā Vācijā.]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Nesen saņēmām e-pastu no Klingas kundzes Vācijā, ar kuru vēlamies ar jums visiem padalīties.Nesen mēs saņēmām e-pastu no Klingas kundzes Vācijā, ar kuru mēs vēlētos dalīties ar jums visiem.<br><br>- “Sveiks, Trionic,<br><br>Vai atceraties mani?<br><br>Man tagad ir 90 gadi. “Steidzošais Rolands” tagad ir saņēmis vasaras riepas, un viņš tiek aktīvi lietots. Esmu ļoti priecīgs, ka man viņš ir, lai gan pēc divām pēc kārtas pavadītām pēcpusdienām man ir nepieciešama diena atpūtai. Es vienmēr priecājos, ja manās atpūtas dienās līst, tad man nav tik sliktas sirdsapziņas.<br><br>Problēmas, kas man bija ar kājām, ir sen pagājušas. Kad es eju pastaigā ar savu draudzeni, kura izmanto rollatoru, dažu sekunžu laikā esmu 20 metrus priekšā, un man ir jāapgriežas un jāatgriežas, lai turpinātu ar viņu tērzēt. Tādā veidā es eju trīs reizes ilgāk nekā viņa.<br><br>Nesen “Steidzošais Rolands” arī pavadīja mani, pastaigājoties ar meitu lejup pa stāvu un ļoti nelīdzenu nogāzi, nemaz neapgāžoties. Viņš man dod… lieliska drošības sajūta un, pats galvenais, labāka dzīves kvalitāte. Es atkal varu doties uz vietām savā skaistajā dzimtenē, kuras neesmu redzējis gadiem ilgi, jo joprojām braucu ar automašīnu un varu iekraut “Rolandu” savā automašīnā, lai gan tas prasa zināmas pūles. Bet lielākoties kāds ir klāt, lai piedāvātu savu palīdzību.<br><br>Vēlu jums jauku svētdienu un sveicu jūs no visas sirds!”<br><br>/Klingas kundze, Vācija<br><br>Protams, mēs jūs atceramies, Klingas kundze! Mēs esam patiesi priecīgi dzirdēt, ka jūs bieži dodaties pastaigās ar savu Veloped un ka tas jums ir devis labāku dzīves kvalitāti.<br><br>Vēlam jums brīnišķīgu vasaru ar daudziem piedzīvojumiem!<br><br>Īsa piezīme:<br><br>Klingas kundze savam Velopedam ir devusi iesauku “Steidzošais Rolands” par godu slavenajai tvaika lokomotīvei Rīgenas salā Vācijā.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Vecmāmiņa pierāda, ka viņa nav dubļos!]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/vecmamina-pierada-ka-vina-nav-dublos-n-17</link>
       <pubDate>2011-08-21 15:04:32</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">17</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Vecmāmiņa pierāda, ka viņa nav dubļos!]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/27/27698487b1096b908226efff4af8147bd98b563a_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Ja domājat, ka mūzikas festivāliem jāpaliek jauniešu privilēģijai, novērsiet uzmanību tagad.<p>Tātad Glastonberijas fani tiešām kļūst vecāki! Vecmāmiņa pierāda, ka viņa nav nekāda nasta dubļos!<br><br>Ja domājat, ka mūzikas festivāliem jāpaliek jauniešu privilēģijai, tagad novērsiet uzmanību.<br><br>Nebaidīdamās no dubļiem, lietus... un jauniešu pūļiem, šī sirmā Glastonberijas fane vakar cauri pūlim izstumja kaut ko, kas izskatījās pēc staigājoša rāmja.<br><br>Viņa un vēl tūkstošiem citu bija ieradušies 900 akru plašajā teritorijā Vortija fermā Somersetā, kuru bija pārņēmusi otrā rītā spēcīgā lietusgāze.<br><br>Daudzi stāvēja rindā, lai iegādātos gumijas zābakus, lietussargus un ūdensnecaurlaidīgus pončo, taču, kā jau varētu gaidīt no vecākās paaudzes, šī dāma izskatījās labi aprīkota.<br><br><a href="http://www.dailymail.co.uk/news/article-2007311/Glastonbury-2011-Fans-getting-older-gran-proves-shes-stick-mud.html#ixzz1QBi9gYhQ">Apskatiet rakstu par Glastonberijas festivālu</a><br></p>]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Ja domājat, ka mūzikas festivāliem jāpaliek jauniešu privilēģijai, novērsiet uzmanību tagad.<p>Tātad Glastonberijas fani tiešām kļūst vecāki! Vecmāmiņa pierāda, ka viņa nav nekāda nasta dubļos!<br><br>Ja domājat, ka mūzikas festivāliem jāpaliek jauniešu privilēģijai, tagad novērsiet uzmanību.<br><br>Nebaidīdamās no dubļiem, lietus... un jauniešu pūļiem, šī sirmā Glastonberijas fane vakar cauri pūlim izstumja kaut ko, kas izskatījās pēc staigājoša rāmja.<br><br>Viņa un vēl tūkstošiem citu bija ieradušies 900 akru plašajā teritorijā Vortija fermā Somersetā, kuru bija pārņēmusi otrā rītā spēcīgā lietusgāze.<br><br>Daudzi stāvēja rindā, lai iegādātos gumijas zābakus, lietussargus un ūdensnecaurlaidīgus pončo, taču, kā jau varētu gaidīt no vecākās paaudzes, šī dāma izskatījās labi aprīkota.<br><br><a href="http://www.dailymail.co.uk/news/article-2007311/Glastonbury-2011-Fans-getting-older-gran-proves-shes-stick-mud.html#ixzz1QBi9gYhQ">Apskatiet rakstu par Glastonberijas festivālu</a><br></p>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Piedzīvojums Islandē]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/piedzivojums-islande-n-24</link>
       <pubDate>2011-08-16 16:13:06</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">24</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Piedzīvojums Islandē]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/00/00fedfcd4c52f7fc6184eee8513897ada2b1533e_960x960_c_i.JPG</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Islande bija fantastiska! Šajā fotoattēlā es tūlīt šķērsošu Sfartifosas ūdenskritumu...“Sveiki, Johan un Stefan,<br><br>Islande bija lieliska! Fotoattēlā es gandrīz šķērsoju Sfartifoss…<br><br>Paldies par informāciju par pārgājienu komplektu un papildu statīva somu. Tas bija ļoti noderīgi! Papildu soma ir ideāli piemērota manam kameras statīvam. Es vēlētos pasūtīt pārgājienu komplektu, papildu somu un pudeļu turētāju!<br><br>Vai drīkstu jūs lūgt tos nosūtīt pēc iespējas ātrāk, jo 19. aprīlī dodos uz Spāniju divu nedēļu atvaļinājumā. No pieredzes zinu, ka jūsu apkalpošana vienmēr ir ātra, bet būtu tik lieliski, ja es varētu izmantot jaunos aksesuārus savam foto aprīkojumam savā atvaļinājumā. Mēs apmeklēsim dabas rezervātu; dosimies pārgājienos, vērosim putnus un, protams, fotografēsim!<br><br>Jūsu Veloped ir pārsteidzošs un patiešām labs iešanas palīglīdzeklis man, un personalizētā stūres modifikācija ir perfekta. Esmu ļoti priecīgs un ļoti apmierināts! Man paveras jauna pasaule! Mana mobilitāte ir ievērojami uzlabojusies, un es izbaudu lielāku brīvību un jaunas iespējas. Liels paldies.” Daudz laimes!<br><br>Vēlu jums un jūsu uzņēmumam daudz panākumu visā pasaulē!<br><br>Ar cieņu,<br><br>Rozeta Klēsa, Beļģija]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Islande bija fantastiska! Šajā fotoattēlā es tūlīt šķērsošu Sfartifosas ūdenskritumu...“Sveiki, Johan un Stefan,<br><br>Islande bija lieliska! Fotoattēlā es gandrīz šķērsoju Sfartifoss…<br><br>Paldies par informāciju par pārgājienu komplektu un papildu statīva somu. Tas bija ļoti noderīgi! Papildu soma ir ideāli piemērota manam kameras statīvam. Es vēlētos pasūtīt pārgājienu komplektu, papildu somu un pudeļu turētāju!<br><br>Vai drīkstu jūs lūgt tos nosūtīt pēc iespējas ātrāk, jo 19. aprīlī dodos uz Spāniju divu nedēļu atvaļinājumā. No pieredzes zinu, ka jūsu apkalpošana vienmēr ir ātra, bet būtu tik lieliski, ja es varētu izmantot jaunos aksesuārus savam foto aprīkojumam savā atvaļinājumā. Mēs apmeklēsim dabas rezervātu; dosimies pārgājienos, vērosim putnus un, protams, fotografēsim!<br><br>Jūsu Veloped ir pārsteidzošs un patiešām labs iešanas palīglīdzeklis man, un personalizētā stūres modifikācija ir perfekta. Esmu ļoti priecīgs un ļoti apmierināts! Man paveras jauna pasaule! Mana mobilitāte ir ievērojami uzlabojusies, un es izbaudu lielāku brīvību un jaunas iespējas. Liels paldies.” Daudz laimes!<br><br>Vēlu jums un jūsu uzņēmumam daudz panākumu visā pasaulē!<br><br>Ar cieņu,<br><br>Rozeta Klēsa, Beļģija]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
       <title><![CDATA[Lietotāja atsauksme: Nokļūšana ratiņkrēslā līdz pārgājienam Jeloustonā]]></title>
       <link>https://www.trionic.com/lv/lietotaja-atsauksme-noklusana-ratinkresla-lidz-pargajienam-jeloustona-n-19</link>
       <pubDate>2010-12-29 17:44:59</pubDate>
       <dc:creator>Johan Kuikka</dc:creator>
       <guid isPermaLink="false">19</guid>
       <image>
         <link>https://www.trionic.com/</link>
         <title><![CDATA[Lietotāja atsauksme: Nokļūšana ratiņkrēslā līdz pārgājienam Jeloustonā]]></title>
         <url>https://www.trionic.com/cache/86/86657132213e993f36f1bd01f0461c59ebdce9c0_960x960_c_i.jpg</url>
         <height>960</height>
         <width>960</width>
       </image>
       <description><![CDATA[Es vēlējos atkal doties bezceļos un izbaudīt dabu. Trionic staigulītis man ir brīnumdāvana.Sveiki, jau vairākus mēnešus gribēju uzrakstīt:<br><br>“Man ir 14 collu saplūšanas ratiņi ar aparatūras atbalstu mugurā, un man ir nepieciešams staigulītis, lai pārvietotos. Mani neapmierināja tradicionālo staigulīšu ērtības un ierobežojumi, ko rada staigāšana tikai pa ietvēm. Es gribēju braukt bezceļos un atkal izbaudīt dabu. Trionic staigulītis man ir brīnumdāvana. Pirms savas otrās saplūšanas operācijas pagājušā gada martā, 2010. gadā, es sēdēju ratiņkrēslā, un no tā brīža sāku uzlabot savu iešanas spēju. Tieši tad tradicionālais staigulītis mani pievīla. Ar Trionic esmu turpinājis virzīties uz priekšu; pa zāli, granti, zemi, dubļiem un bizonu takām. Esmu devies pārgājienos Jeloustonā ārpus iestaigātām takām, Kolorādo un, protams, šeit, Viskonsīnā. Rakstu tāpēc, ka cilvēki man jautā par manu ierīci VISUR; lidostās, ārstu uzgaidāmajās telpās, uz takām utt. Man jāsaka, ka man ir viegli pozitīvi runāt ar šiem cilvēkiem par Trionic. Man ir attēli ar dažādām vietām, kur esmu bijis, ja jūs... "interesē. Šobrīd esmu slimības atvaļinājumā un gatavojos pāriet uz pastāvīgu darbnespēju. Man ļoti patīk jūsu produkts, un man patīk dalīties savā pieredzē ar citiem cilvēkiem, kurus interesē staigulīši! Savā profesionālajā darbā esmu vijolnieks/orķestra diriģents/skolotājs."<br><br>Lūdzu, sazinieties ar Trionic, lai saņemtu manu kontaktinformāciju.]]></description>
       <content:encoded><![CDATA[Es vēlējos atkal doties bezceļos un izbaudīt dabu. Trionic staigulītis man ir brīnumdāvana.Sveiki, jau vairākus mēnešus gribēju uzrakstīt:<br><br>“Man ir 14 collu saplūšanas ratiņi ar aparatūras atbalstu mugurā, un man ir nepieciešams staigulītis, lai pārvietotos. Mani neapmierināja tradicionālo staigulīšu ērtības un ierobežojumi, ko rada staigāšana tikai pa ietvēm. Es gribēju braukt bezceļos un atkal izbaudīt dabu. Trionic staigulītis man ir brīnumdāvana. Pirms savas otrās saplūšanas operācijas pagājušā gada martā, 2010. gadā, es sēdēju ratiņkrēslā, un no tā brīža sāku uzlabot savu iešanas spēju. Tieši tad tradicionālais staigulītis mani pievīla. Ar Trionic esmu turpinājis virzīties uz priekšu; pa zāli, granti, zemi, dubļiem un bizonu takām. Esmu devies pārgājienos Jeloustonā ārpus iestaigātām takām, Kolorādo un, protams, šeit, Viskonsīnā. Rakstu tāpēc, ka cilvēki man jautā par manu ierīci VISUR; lidostās, ārstu uzgaidāmajās telpās, uz takām utt. Man jāsaka, ka man ir viegli pozitīvi runāt ar šiem cilvēkiem par Trionic. Man ir attēli ar dažādām vietām, kur esmu bijis, ja jūs... "interesē. Šobrīd esmu slimības atvaļinājumā un gatavojos pāriet uz pastāvīgu darbnespēju. Man ļoti patīk jūsu produkts, un man patīk dalīties savā pieredzē ar citiem cilvēkiem, kurus interesē staigulīši! Savā profesionālajā darbā esmu vijolnieks/orķestra diriģents/skolotājs."<br><br>Lūdzu, sazinieties ar Trionic, lai saņemtu manu kontaktinformāciju.]]></content:encoded>
    </item>
  </channel>
</rss>