Trionic Veloped Tour 12er M juodas/refleksinis/raudonas — Alternatyva ratukams
%colių"/31 cm ratai • Rėmo dydis M. • Oro pripūstos padangos • Rankenos aukštis 75–95 cm • Kūno ūgis 150–189 cm • Patogi sėdynė, krepšelis ir apsauga nuo lietaus
„Veloped Tour“ 12 colių M dydžio
Su „Veloped Tour“ mėgausitės kasdieniu komfortu ir praktiškumu. Jis puikiai tinka pasivaikščiojimams parke, apsipirkimui ir kasdienei veiklai. Erdviame krepšelyje susikrausite pirkinius iš prekybos centro, o parsinešti juos namo – vienas malonumas, nes jame yra laipiojimo ratukas ir oru pripildytos padangos.
NAUJAS MODELIS: Naujasis „Veloped Tour 12er M“ yra 1,2 kg (2,6 svaro) lengvesnis nei ankstesnis modelis.
Siekiant užtikrinti optimalų sėdėjimo komfortą, sėdynės gylis padidintas iki 30 cm.
„Veloped Tour“ yra išbandytas ir visiškai patvirtintas pagal Europos vaikštynių standartą (ISO-11199). Jis taip pat turi CE ženklą.
Optimizuokite savo produktą
Mes visi esame unikalūs, turime skirtingus pageidavimus ir reikalavimus. Užsakydami galite rinktis iš skirtingų padangų, kamerų ir rankenų, kad pritaikytumėte gaminį pagal savo poreikius.
Griebimo parinktys. Pritaikykite juos kaip pirštinę.
Tinkinkite kabiną naudodami skirtingus rankenų variantus. „Ergon“ rankenos siūlomos dviejų medžiagų – gumos ir „BioKork“ – ir dviejų dydžių: S (6,5–8,5) ir L (8,5–12,0).
Rankenos parinktys »
Padangų parinktys. Optimizuokite savo važiavimą.
Galite rinktis iš dviejų skirtingų padangų, tinkančių skirtingiems žemės tipams ir reljefui, priklausomai nuo to, kur naudosite savo gaminį.
Padangų parinktys »Funkcijos ir savybės
%produktas turi šias funkcijas ir savybes:
12" dideli ratai. Našumas yra viskas.
Didesnis ratas tiesiog veikia geriau nei mažas. Su dideliais (12/31 cm) ratais įveiksite kliūtis ir nelygų paviršių, o jūsų komforto lygis padidės važiuojant bet kokiu nelygiu paviršiumi.
Kodėl didesni ratai? »
Sulankstomas rėmas. Lengvas sandėliavimas.
Paspaudus mygtukus ant teleskopinio sulankstymo laikiklio, „Veloped“ galite sulankstyti dviem etapais. Sulankstytas iki pusės, jis vis tiek rieda stumiant, todėl galite lengvai pravažiuoti siauras duris ir pan.
Sužinokite, kaip sulankstyti »
Trionic laipiojimo ratas. Įveik visas kliūtis.
Su unikaliu ir patentuotu „Trionic“ laipiojimo ratuku lengvai įveiksite iki 31 aukščio kliūtis, tokias kaip bordiūrai, akmenys ir šaknys, visai nereikės kelti „Veloped“.
Kodėl didesni ratai? »Pastumkite sėdynę į priekį. Mėgaukitės vertikalia laikysena.
Kai sėdynė pastumiama į priekį, „Veloped“ rėme atsiranda daug erdvės vaikščioti. Tai reiškia, kad galite eiti arčiau rankenų, o tai automatiškai lemia statesnę ir ergonomiškesnę kūno laikyseną. U formos ir ergonomiška rankena siūlo kelias suėmimo padėtis, o sėdint ji veikia kaip nugaros atrama. Rankenos aukštį galima laisvai reguliuoti, kad ji idealiai atitiktų jūsų kūno ūgį.
Papildomi privalumai »
Oro slėgio padangos. Našumas yra viskas.
Gaminys aprūpintas pneumatinėmis padangomis, kurios suteikia minkštesnį važiavimą ir neprilygstamą komfortą. Kadangi jos nesukelia vibracijos kaip kietos padangos, esate mažiau linkę jausti skausmą ir diskomfortą.
Puikus komfortas »
Visureigių stabdžiai. Saugumas pirmiausia.
Dėl „Trionic All-Terrain“ stebulinių stabdžių sistemos visada galite pasikliauti optimaliu stabdžių veikimu, nesvarbu, ar vaikštote saulėkaitoje, pliaupiant lietui ar per gilų sniegą. Stabdžiai yra visiškai apsaugoti nuo purvo, vandens ir sniego.
Optimalus saugumas »
Trionic stabdžių svirtis. Daugiau jokio plastiko.
Visiškai aliumininė stabdžių svirtis suteikia tvirtą ir aukštos kokybės pojūtį. Įjungiant stovėjimo stabdį, stovėjimo stabdžio gaiduką lengva valdyti, be to, yra trys skirtingi įjungimo būdai.
Judėjimo ir stovėjimo stabdys »Patogi sėdynė ir krepšelis. Vandeniui atsparus ir patvarus.
Siekiant užtikrinti optimalų sėdėjimo komfortą, sėdynės gylis padidintas iki 30 cm. Ilgesnė patogi sėdynė kartu su standžiais anglies pluošto įdėklais suteikia puikią atramą kojoms.
Erdvus krepšelis turi užtrauktuku užsegamą kišenę mažesniems daiktams su integruotu lietaus uždanga.
Prie „Veloped Tour“ pridedamas papildomas nuimamas lietaus uždangalas.
juoda/refleksinė/raudona Daugiau apie tekstilės rinkinį »
Nuimami ratai. Lengva transportuoti.
Gaminys turi nuimamus ratukus su mygtukais užspaudžiamomis greito atleidimo ašimis, kuriuos galite greitai ir lengvai nuimti, kad sumažintumėte transportavimo svorį ir matmenis.
Įkelkite jį į savo automobilį »
Apdovanojimus pelniusios rankenos. Puikiai tinka jūsų rankoms.
„Ergon GP1“ rankenos yra labai patogios. Jos yra ergonomiškos ir tolygiai paskirsto svorį. Rankenos yra reguliuojamo kampo ir yra S bei L dydžių.
Ergon GP1 rankenos »
Visureigis dizainas. Mėgaukitės lauke.
Dėl triratės konstrukcijos, patentuoto laipiojimo ratuko ir žymiai didesnių ratų „Veloped“ yra vienintelis pasaulyje tikrai bekelei tinkamas vaikštynė/riedėtuvas. Vaikštant nelygiu ir grublėtu paviršiumi, „Veloped“ kaskart pranoksta bet kurį kitą riedmenį.
Galima važiuoti visureigiu »
„Veloped“ rėmas. Stiprus, šaunus ir modernus.
„Veloped“ turi tvirtą, stilingą ir itin modernų aliuminio rėmą. Rėmas suvirintas iš unikalių hidroformuotų 6061-T6 lydinio vamzdžių, kurie garantuoja ilgametį naudojimą. Dviejų spalvų metalinis dažymas ir stilingas lipdukų rinkinys sukuria stulbinantį vaizdą.
100 % nerūdijančio plieno. Tikra lauko kokybė.
„Trionic“ jau daugelį metų naudoja varžtus, veržles, poveržles, ašies velenus ir smulkias detales, pagamintas iš nerūdijančio plieno. „Veloped“ ir „Walker“ modeliai taip pat turi greito atleidimo ašis, pagamintas iš nerūdijančio plieno.
Trionic X-Country padangos. Lengvesnis, minkštesnis, greitesnis.
Apsauga nuo pradūrimų, viršutiniai profiliai, šviesą atspindintys logotipai ir karkasas, pagamintas iš aukštos kokybės 60 TPI pynimo, kuris yra lankstus ir labai tvirtas. „Trionic X-Country“ padanga pasižymi mažesniu svoriu, didesniu komfortu ir geresniu sukibimu.
| Matmenys ir svoris | |
|---|---|
| Rėmo dydis: | M |
| Rankos aukštis (reguliuojamas): | 75–95 cm |
| Rekomenduojamas kūno ūgis: | 150–189 cm |
| Ilgis: | 102 cm |
| Plotis: | 76 cm |
| Rankos plotis (centras-centras): | 48 cm |
| Sėdynės aukštis: | 58 cm |
| Sėdynės plotis: | 44 cm |
| Sėdynės gylis: | 30 cm |
| Matmenys sulankstyto | |
| Aukštis: | 75 cm |
| Ilgis: | 106 cm |
| Plotis: | 42 cm |
| Transportavimo matmenys – sulankstyto be ratukų | |
| Aukštis: | 59 cm |
| Ilgis: | 84 cm |
| Plotis: | 42 cm |
| Transportavimo svoris – be ratukų | |
| Transportavimo svoris: | 7,4 kg |
| Naudotojo svoris | |
| Maksimalus naudotojo svoris: | 150 kg |
| Gaminio svoris | |
| Bendras svoris: | 11,6 kg |
| Tekstilės dalys – sėdynė ir krepšys | |
| Sėdynės pagrindas: | 600D poliesteris, atsparus vandeniui su PU danga iš kitos pusės |
| Sėdynės užvalkalas: | 600D poliesteris, atsparus vandeniui, su PU danga iš kitos pusės |
| Krepšelis: | 600D poliesteris, atsparus vandeniui, su PU danga iš kitos pusės |
| Atšvaitai: | 3 rėmo ir 2 rankenos atšvaitai |
| Ratai | |
| Ratų dydis: | 12" / 31 cm |
| Padangos tipas: | Pneumatinė / Padanga + vidinė kamera |
| Padangos: | „Trionic X-Country“ su apsauga nuo pradūrimų |
| Vidinės kameros: | Butilo guma su „Schraeder“ / automobilio ventiliu |
| Padangos matmenys coliais: | 12 x 2,2" |
| Padangos matmenys mm: | 310-57 (išorinis skersmuo-plotis) |
| Rato ratlankis: | PA6 + 15 % GF Įpurškimo būdu pagamintas ratlankis su 3x2 stipinai, pagaminti iš stiklo pluoštu sutvirtinto aukštos kokybės nailono plastiko |
| Rutuliniai guoliai: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Padangų variantai: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Rėmas ir šakės pakaba | |
| Rėmas: | 6061-T6 aliuminis, pagamintas iš hidroformuotų, TIG suvirintų ir T6 termiškai apdorotų aliuminio vamzdžių (be plastikinių dalių) |
| Šakių pakaba: | „Trionic Climbing Wheel“ – patentuota. Pagaminta iš ekstruzinio 6061-T6 aliuminio dalių |
| Vairo kolonėlė: | „Trionic“ sistema su 2 rutuliniais guoliais |
| Stabdžiai | |
| Stabdžiai: | „Trionic All-Terrain“ stebuliniai stabdžiai |
| Stabdžių svirtys: | „Trionic“ aliuminio stabdžių svirtys su Kraton guminis pirštų paviršius |
| Stabdžių funkcijos: | judesio ir stovėjimo stabdys |
| Rankena ir rankenos | |
| Rankena: | 6061-T6 aliuminis (be plastikinių dalių) |
| Rankenos: | Ergon GP1 rankenos, L dydis 8,5–12 |
| Ergonomiškos ir reguliuojamos (kampas) | |
| Rankenų parinktys (atnaujinimas): | • Ergon GP1 dydis S 6,5–8,5 |
| • Ergon GP1 BioKork dydis S 6,5–8,5 | |
| • Ergon GP1 BioKork dydis L 8,5–12 | |
Vartotojo vadovai
Šio produkto dokumentaciją sudaro toliau išvardyti vadovai ir instrukcijos. Galite pasirinkti peržiūrėti dokumentaciją internete arba atsisiųsti ją vietiniam naudojimui.
„Veloped“ naudotojo vadovas
Atsisiųskite arba atsispausdinkite naudotojo vadovąTrionic Veloped〈〈
„Veloped“ turi unikalią trijų ratų konstrukciją, tačiau, kaip matote, iš tikrųjų jis turi keturis ratus. Jis skirtas naudoti kaip vaikščiojimo priemonė, ypač žmonėms, norintiems būti fiziškai aktyviems lauke. Sukurtas atsižvelgiant į vaikščiojimą ir palengvinant naudotojo prieigą, „Veloped“ yra unikalus. Pagrindinė jo savybė – dvigubas priekinis ratas, galintis įveikti iki 15 cm aukščio kliūtis (14 colių ratai). Jėga, reikalinga mažesnei kliūtiai įveikti, taip pat yra gerokai mažesnė, palyginti su tradiciniu ratu.
„Veloped“ yra išbandytas ir patvirtintas pagal tarptautinį standartą ISO-11199-2:2005, maksimaliam naudotojo svoriui – 150 kg.
Techniniai duomenys〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. aukštis: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. aukštis: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Plotis: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Ilgis: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Sėdynės aukštis: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Sėdynės plotis: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Ratų dydis: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Sulankstyto dydis A x I x P: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Dydis sulankstyto be ratukų aukštis x ilgis x plotis: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Svoris (sportas): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Svoris be ratų: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. naudotojo svoris: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Saugumas〈〈
- Prieš naudojant sėdynę, abu stabdžiai turi būti užfiksuoti stovėjimo režime.
- Prieš pradėdami vaikščioti su „Veloped“, įsitikinkite, kad jis visiškai išskleistas.
- Būkite ypač atsargūs stačiame ir nuožulniame reljefe.
- „Veloped“ stabilumas išbandytas su 5 kg krepšio apkrova. Jei į krepšį kraunate papildomą svorį, įsitikinkite, kad svoris krepšyje paskirstytas tolygiai.
Teisingas sukibimo aukštis〈〈
Kaip nustatyti tinkamą „Veloped“ aukštį
Daugelis vaikštynių naudotojų rankenas nustato per aukštai, manydami, kad tai padės išlaikyti tiesesnę laikyseną. Tačiau tai iš tikrųjų pablogina laikyseną ir neigiamai veikia stabilumą.
Teisingą „Veloped“ rankenos aukštį galite nustatyti taip, kaip rekomenduoja visi kineziterapeutai ir visi vaikštynių gamintojai:
- Atsistokite tiesiai, kuo tiesesnę nugarą, apsiaukite batus, o rankas atsipalaidavusios padėkite išilgai kūno (alkūnės šiek tiek sulenktos).
- Išmatuokite vertikalų atstumą nuo grindų iki riešo kaulo = rekomenduojamas sukibimo aukštis.
Rankenoms esant riešo aukštyje:
- Jums nereikia kelti pečių ir galite atsikratyti didesnės kūno svorio dalies.
- Galite eiti arčiau rankenų, todėl kūno laikysena bus tiesesnė.
- Vertikalesnis svorio paskirstymas (žemyn) pagerina tiek stabilumą, tiek stabdžių veikimą.
Pirmasis naudojimas〈〈
1. Pritvirtinkite galinius ratus prie rėmo galinės ašies skylių, paspausdami juodą mygtuką rato centre ir tada iki galo įstumdami ašį į ašies skylę. Atleiskite mygtuką.
2. Patikrinkite, ar ratai tinkamai pritvirtinti, patraukdami / pastumdami juos į šonus.
3. Pritvirtinkite priekinio rato pakabą prie rėmo priekinio apatinio galo tokiu pačiu būdu, t. y. paspauskite juodą mygtuką ašies apačioje ir įspauskite ašį į ašies angą iš apačios. Atleiskite mygtuką.
4. Patikrinkite, ar priekinis ratas tvirtai pritvirtintas, pakeldami rėmą nuo paviršiaus ir patraukdami priekinį ratą žemyn.
5. Atidarykite greito atleidimo svirtis ir sureguliuokite rankenos aukštį, kaip aprašyta skyriuje „Teisingas rankenos aukštis“.
Ėjimo režimas 〈〈
Išskleiskite „Veloped“ čiužinį patraukdami rankenas į šonus vieną nuo kitos.
Patikrinkite, ar „Veloped“ užsifiksuoja ėjimo režimu; išskleisdami įsitikinkite, kad išgirstate spragtelėjimą, kai teleskopinis laikiklis užsifiksuoja vietoje.
Sėdynę galima pastumti į priekį ir atgal. Pastumkite ją į priekį, kad gautumėte kuo daugiau erdvės vaikščioti.
Prieš naudodami sėdynę, pasiekdami krepšį arba sulankstydami „Veloped“, patraukite sėdynę atgal.
„Veloped“ sulankstymas 〈〈
Patraukite sėdynę atgal.
Paspauskite mygtuką, esantį teleskopinio laikiklio dešinėje.
Laikydami nuspaustą mygtuką, šiek tiek pakelkite dešinę arba kairę rankeną ir sulenkite rėmą iki pusės.
Paspauskite kitą mygtuką, esantį teleskopinio laikiklio kairėje pusėje.
Laikydami nuspaustą mygtuką, šiek tiek pakelkite dešinę arba kairę rankeną ir visiškai sulenkite rėmą.
Stovėjimo stabdys 〈〈
Stovėjimo stabdį galite įjungti 3 skirtingais būdais.
1 variantas: Smiliumi spauskite apatinį raudoną parkavimo svirtį žemyn ir tuo pačiu metu traukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys ir kad „Veloped“ nejuda.
2 variantas: Nykščiu patraukite viršutinį raudoną parkavimo svirtį atgal ir tuo pačiu metu patraukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys.
3 variantas: Naudokite abi rankas. Viena ranka patraukite viršutinį raudoną parkavimo svirtį atgal, o kita ranka patraukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, stabdykite taip pat, kaip naudodami judesio stabdį.
Rankenos aukščio reguliavimas 〈〈
Atleiskite abi greito atleidimo svirtis, nulenkdami jas į išorę.
Sureguliuokite rankenas iki siūlomo aukščio, tinkamiausias yra vertikalus atstumas nuo riešo iki žemės, kai stovite laisvai kabėdami rankomis. Pasitelkite pagalbą išmatavimui!
PASTABA: Lengviausias būdas reguliuoti rankeną yra sėdint ant sėdynės, tokiu būdu aiškiai matysite aukščio žymes, todėl aukščio reguliavimas tampa paprastesnis.
Užfiksuokite abi greito atleidimo svirtis, nulenkdami jas į vidų.
PASTABA! Nenaudokite greito atleidimo svirtelių kaip sparnuotų veržlių ar varžtų. Greito atleidimo svirtis galima pakeisti varžtais ir veržlėmis, jei yra rizika, kad naudotojas netyčia atleis svirtis naudodamas „Veloped“.
Stabdžių reguliavimas 〈〈
1. Jei stabdžiai veikia prastai, atlaisvinkite kiekvienos stabdžių svirties reguliavimo varžtą (prieš laikrodžio rodyklę) ir užfiksuokite jį, sukdami fiksavimo veržlę link rankenos (pagal laikrodžio rodyklę).
Jei stabdžiai vis dar veikia prastai, kreipkitės į pardavėją arba asmenį, atsakingą už „Trionic Veloped“ techninę priežiūrą.
Galinių ratų nuėmimas / montavimas 〈〈
Galiniai ratai yra nuimami, kad būtų paprasčiau transportuoti „Veloped“.
Norėdami nuimti ratą, paspauskite juodą mygtuką rato centre ir nuimkite ratą.
Norėdami pritvirtinti ratą, paspauskite juodą mygtuką rato centre ir įstumkite rato ašį į ašies angą. Atleiskite mygtuką, kai ratas bus galinėje padėtyje.
Laikykite padangą ir stumtelėkite / traukite ratą pirmyn ir atgal į šonus, kad patikrintumėte, ar ratas tinkamai pritvirtintas.
Priekinio rato nuėmimas / montavimas 〈〈
Priekinio rato pakaba yra nuimama, kad būtų paprasčiau transportuoti „Veloped“.
Norėdami atlaisvinti priekinio rato pakabą, paspauskite juodą mygtuką po priekiniu vyriu.
Norėdami nuimti visą rato pakabą, pakelkite rėmo priekinę dalį ir tuo pačiu metu traukdami rato pakabą žemyn.
Norėdami sumontuoti priekinio rato pakabą, pakelkite rėmo priekinę dalį, paspauskite juodą mygtuką ir įstumkite rato ašį į ašies angą, esančią po rėmu. Atleiskite juodą mygtuką.
Pakeiskite priekinio rato nustatymą: Lengvo vairavimo režimas / Žemesnė padėtis:/Krypties pastovumo režimas / Viršutinė padėtis: 〈〈
Vairas turi du skirtingus nustatymus: vieną lengvam vairavimui ir vieną krypties palaikymo režimui. Priekiniame rate, tarp ratų, yra reguliavimo rankenėlė, kuria galima perjungti šiuos du nustatymus.
Lengvo vairavimo režimas / Žemesnė padėtis::
Užtikrina lengvą posūkį ir išlaiko gebėjimą įkopti.
Krypties pastovumo režimas / Viršutinė padėtis::
Siūlo didesnį įkalnės pajėgumą, amortizaciją ant nelygaus paviršiaus ir didesnį krypties stabilumą. „Veloped“ sunkiau vairuoti, tačiau jis geriau važiuoja bekele.
Pasukite priekinį ratą 180 laipsnių kampu, kad būtų lengviau pasiekti reguliavimo rankenėlę.
1. Kaire ranka suimkite kairįjį ratą ir šiek tiek pakelkite „Veloped“ priekinę dalį nuo žemės.
2. Kairiąja ranka laikydami pakeltą „Veloped“, dešine ranka suimkite raudoną rankenėlę ir patraukite ją į išorę (link savęs).
3. Reguliatorių (dešinę ranką) pastumkite žemyn arba aukštyn. Svarbu, kad reguliatorių pastumtumėte į pačią apatinę arba viršutinę galinę padėtį.
4. Atleiskite raudoną rankenėlę ir ji atšoks atgal, užfiksuodama priekinį ratą pasirinktoje padėtyje.
Krepšelio nuėmimas / pritvirtinimas 〈〈
„Trionic Veloped“ krepšio talpa yra 22 litrai. Galiniame gale yra maža užtraukiama kišenė vertingiems daiktams ir mažesniems daiktams. „Veloped“ krepšys yra nuimamas ir pritvirtintas prie rėmo krepšio bėgelių trimis lipniomis juostelėmis.
1. Apvyniokite galinius lipdukų atvartus aplink bėgelius iš apačios, tarp rėmo ir krepšelio bėgelio. Sulenkite juos į vidų ir pritvirtinkite lipdukų dalis krepšio pamušalo vidinėje pusėje.
2. Pritvirtinkite priekinį lipnios juostos atvartą tokiu pačiu būdu.
3. Jei reikia, sureguliuokite lipdukų dalis, kad krepšys būtų tinkamai pritvirtintas.
PASTABA! Prieš pritvirtindami krepšį prie rėmo, būtinai įdėkite plastikinę plokštelę į apatinę krepšio įvorę.
Sėdynės nuėmimas / montavimas 〈〈
„Veloped“ slankiojančią sėdynę sudaro sėdynės pagrindas ir nuimamas užvalkalas, pritvirtintas devyniais mygtukais.
1. Laikykite sėdynės užvalkalą taip, kad dešinėje būtų užrašas „Trionic“. Apvyniokite ilgą atvartą tarp teleskopinės atramos ir sėdynės pagrindo.
2. Pritvirtinkite tris ilgojo atvarto priekinius mygtukus prie sėdynės pagrindo.
3. Paspauskite tris mygtukus, esančius ant trumpo atvarto, pritvirtinto prie sėdynės pagrindo.
4. Galiausiai paspauskite tris paskutinius ilgojo atvarto mygtukus ant trumpojo atvarto.
Saugos instrukcijos 〈〈
Prieš naudodami patikrinkite, ar jūsų „Trionic Veloped“ veikia tinkamai:
- Patikrinkite važiavimo ir stovėjimo stabdžių veikimą.
- Įsitikinkite, kad rėmas užfiksuotas išskleistoje ėjimo padėtyje.
- Patikrinkite, ar rankena tinkamai pritvirtinta tinkamame aukštyje.
- Išskleidžiant rėmą, venkite liestis su priekine dalimi, nes kyla suspaudimo pavojus.
- Vartotojo svoris negali viršyti 150 kg.T
- Nenaudokite „Trionic Veloped“ kaip neįgaliojo vežimėlio ar žmonėms vežti.
- „Veloped“ skirtas naudoti kaip vaikščiojimo priemonė, daugiausia lauke.
Aptarnavimo instrukcijos 〈〈
Norint išlaikyti funkcionalumą ir saugą, reguliariai atlikite šiuos veiksmus:
- „Veloped“ valykite įprastu indų plovikliu, vandeniu ir šluoste. Įsitikinkite, kad jis gerai išdžiūvęs.
- Ratukus valykite indų plovikliu, vandeniu ir plastikiniu šepečiu.
- Patikrinkite, ar varžtai ir svirtys yra tinkamai priveržti.
- Jei jūsų „Veloped“ nėra puikios būklės, nedelsdami susisiekite su savo pardavėju / atstovu arba techninės priežiūros atstovu, įgaliotu atlikti jūsų „Trionic Veloped“ techninę priežiūrą.
Būtinai patikrinkite padangų slėgį kas 4–5 savaites. „Trionic“ rekomenduoja 1,5 baro / 22 psi padangų slėgį.
„Trionic“ neprisiima atsakomybės už jokius gaminio pakeitimus (reguliavimus ar netinkamą remontą), atliktus be išankstinio leidimo.
Garantija 〈〈
„Trionic Veloped“ suteikiama 10 metų garantija, išskyrus dalis, kurios įprastai susidėvi (padangos, kameros, stabdžių kaladėlės, stabdžių trosai, stabdžių trosų korpusai, rankenos ir tekstilinės dalys). Garantija galioja nuo įsigijimo datos ir taikoma tik originalioms „Trionic“ dalims.
CE – „Trionic Sverige AB“ garantuoja, kad šis I klasės medicinos prietaisas atitinka ES reglamento MDR 2017/745 reikalavimus ir yra sertifikuotas pagal ISO 11199-2:2021 standartą.
Etiketė
„Veloped“ yra išbandytas ir patvirtintas pagal tarptautinį vaikštynių standartą ISO 11199-2:2021 ir atitinka ES medicinos prietaisų reglamento MDR 2017/745 reikalavimus.
Vartotojo svoris negali viršyti 150 kg.
- Produkto pavadinimas
- Maksimalus naudotojo svoris
- Ilgis
- Plotis
- Maks. ir min. aukštis
- Pagaminimo data
- UDI / skaitmeninis produkto pasas: GS1 QR kodas (AIDC / HRI)
- Serijos numeris
- Straipsnio numeris
- Rotorius sertifikuotas pagal ISO 11199-2:2021
- Prieš naudojimą perskaitykite vadovą.
- Prekės kodas: GTIN13
- Gamintojas
- CE ženklas
- Ekologiškas
- Medicinos prietaisas
- Pagalba patvirtinta pagal MDR 2017/745
Ekologiškas 〈〈
„Trionic Veloped“ pagamintas taip, kad per visą jo gyvavimo ciklą jis darytų kuo mažesnį neigiamą poveikį aplinkai. Kai gaminys atitarnauja savo paskirtį, jį galima išmesti, o dalis – perdirbti.
- Rūšiuojant perdirbimui, gaminio aliuminio komponentai atskiriami nuo likusių dalių. Dalys rūšiuojamos į metalą, plastiką ir mišrias medžiagas.
- Didžioji gaminio dalis pagaminta iš aliuminio, plieno ir plastiko.
- Iš mišrių medžiagų pagamintų komponentų pavyzdžiai yra stabdžių svirtys, ratai ir rankena.
- Jei nesate tikri, kaip elgtis su perdirbama medžiaga, kreipkitės į vietos valdžios institucijas, nes skirtingos savivaldybės / perdirbimo įmonės taiko skirtingus perdirbimo metodus.
„Trionic Sverige AB“ yra „Repak Ltd Ireland“ ir „Valpak Limited“ JK narė ir visiškai įgyvendina 1994 m. gruodžio 20 d. Europos pakuočių ir pakuočių atliekų direktyvą.
Klientų atsiliepimai
Eva Birgitta Engqvist, 2025 m. rugpjūtis
Jis man buvo pristatytas pačioje rugsėjo pradžioje.
Jis leidžia man saugiai vaikščioti, ką labai vertinu (ypač todėl, kad svarstau apie neįgaliojo vežimėlį); mano kineziterapeutas netgi pasakė, kad vaikštau geriau nei su ankstesne priemone!
Be to, Stefanas Kindbergas iki šiol išsamiai ir rekordiškai greitai nuotoliniu būdu atsakė į visus mano klausimus :-)
Gavau daug komentarų, iš kur jį įsigijau. Kodėl nereklamuojate plačiau JK? Gavau daug komentarų, iš kur jį gavau. Mano klausimas jums – kodėl nereklamuojate daugiau JK? Tik atsitiktinai mano vyras pastebėjo jūsų skelbimą „Daily Mail“ dar gegužę. Labai abejojau, ar galiu jį pamatyti prieš pirkdama.
Stefanas mane nuramino sakydamas, kad turiu 14 dienų jį išbandyti, o jei nepavyks, galėsiu jį grąžinti. Jūsų klientų aptarnavimas buvo puikus. Nekantrauju daugiau laiko praleisti vaikščiodama po gamtą ir pan.
Ačiū.
Linkėjimai.
Linda Johnson.
Kai aš, kaip mano dukra, atradau „Veloped“, iš karto supratau, kad mūsų paieškos baigėsi – mes norėjome būtent šio prietaiso! – ir užsisakiau jį tiesiai iš „Trionic“ Upsaloje. Pristatymas buvo labai greitas ir visada atsekamas per UPS. Tvirta pakuotė „spindėjo kokybe“, o surinkimas taip pat buvo labai greitas ir paprastas – netgi parodytas vaizdo įraše. Klientų aptarnavimo tarnyba, į kurią kreipiausi dėl klausimo, atsakė labai greitai ir lengvai, ir mes jautėmės ir tebejaučiamės labai gerai prižiūrimi.
Nuo pat pirmos akimirkos mūsų mama kontroliavo savo „Velo“; Viskas veikia labai sklandžiai, ir kiekvienoje detalėje – tiek vizualiai, tiek lytėjimo būdu – galite pajusti gamybos kokybę ir gerai apgalvotą funkcionalumą.
Mūsų mamos dažnai su dideliu susidomėjimu ir susižavėjimu klausdavo apie šaunų „Veloped“ dizainą ir laipiojimo dviračio konstrukciją. Skirtumas nuo „įprasto“ vaikštynės yra iš karto akivaizdus, o treniruočių metu jos ėjimo stabilumas jau pagerėjo.
Mūsų mamai ir mums kaip šeimai „Veloped“ yra tiesiog „žaidimo keitėjas“! „Velo“ teikia džiaugsmą ir gyvenimo kokybę!
Kitame atsiliepime perskaitėme terminą „laisvės mašina“ ir būtent tai ir yra! Pagaliau mūsų mama vėl gali visiškai savarankiškai judėti lauke, atlikti savo reikalus, pasivaikščioti su tėčiu Reino promenada ir tiesiog mėgautis gamta. „Veloped“ lengvai įveikia bordiūrus, žvyrą ir žolę. O pakrauti jį į automobilį taip pat labai paprasta.
Labai rekomenduojame šį fantastišką „Veloped“!
Labai ačiū, brangioji „Trionic“ komanda!
Helge Kempe ir Christine Kempe (dukra)
Kai aš, kaip mano dukra, atradau „Veloped“, iš karto supratau, kad paieškos baigtos – mes norėjome būtent šio prietaiso! – ir užsisakiau jį tiesiai iš Upsalos. Pristatymas buvo labai greitas ir visada atsekamas per UPS. Tvirta pakuotė „spindėjo kokybe“, o surinkimas taip pat buvo labai greitas ir paprastas – netgi parodytas vaizdo įraše. Klientų aptarnavimo tarnyba, į kurią kreipiausi dėl klausimo, atsakė labai greitai ir lengvai, ir mes jautėmės ir tebejaučiamės labai gerai prižiūrimi.
Nuo pat pirmos akimirkos mūsų mama kontroliavo savo „Velo“; Viskas veikia labai sklandžiai, ir kiekvienoje detalėje – tiek vizualiai, tiek lytėjimo būdu – galite pajusti gamybos kokybę ir gerai apgalvotą funkcionalumą.
Mūsų mamos dažnai su dideliu susidomėjimu ir susižavėjimu klausdavo apie šaunų „Veloped“ dizainą ir laipiojimo dviračio konstrukciją. Skirtumas nuo „įprasto“ vaikštynės yra iš karto akivaizdus, o treniruočių metu jos ėjimo stabilumas jau pagerėjo.
Mūsų mamai ir mums kaip šeimai „Veloped“ yra tiesiog „žaidimo keitėjas“! „Velo“ teikia džiaugsmą ir gyvenimo kokybę!
Kitame atsiliepime perskaitėme terminą „laisvės mašina“ ir būtent tai ir yra! Mūsų mama pagaliau vėl gali visiškai savarankiškai judėti lauke, atlikti savo reikalus, pasivaikščioti su tėčiu Reino promenada ir tiesiog mėgautis gamta. „Veloped“ lengvai įveikia bordiūrus, žvyrą ir žolę. Jį taip pat labai lengva pakrauti į automobilį.
Labai rekomenduojame šį fantastišką „Veloped“!
Labai ačiū, brangioji „Trionic“ komanda!
Man labai padėjo tai, kad „Veloped“ įsigijau tiesiai iš Upsalos ir gavau labai gerų patarimų, visada galima užduoti klausimus. Ten dirbantis personalas yra labai paslaugus.
Taigi, „Veloped“ pirkčiau vėl ir vėl.
Čia, Šiaurės Vokietijoje, juo taip pat žavimasi.
Pagarbiai,
Angela Schmidt
Jei daugelis atsakymų yra panašūs, tai ne plagijavimas. Tai mūsų bendra patirtis.
Kaip dukra, esu visiškai patenkinta tuo, ką patiriu.
Esu labai patenkintas šiuo produktu ir aptarnavimu po pardavimo bei pagalba perkant tiesiai iš gamintojo. Ačiū, „Trionic“.
Visiems, skaitantiems šią apžvalgą, siūlau lėčiau nei aš pratinti naudotis „Veli“. Pirmą dieną dvi valandas bėgiojau, o kitą dieną mano nepakankamai naudojami pečių ir kojų raumenys labai skundėsi. Aš... Reikėjo protingesnio, realistiškesnio požiūrio, tiksliau, 15 minučių per dieną dvi savaites, kad pasiektumėte tinkamą fizinę formą ir jaustumėtės patogiai.
Skundai: Nėra. Jei turėčiau kokių nors pasiūlymų, tai būtų pavarų perjungimo galimybė, kad „Veli“ sulėtėtų važiuojant įkalnėje. Stabdžiai veikia puikiai, bet važiuojant nuokalnėn būtų malonu turėti sukibimą su kelio danga.
Norėčiau rasti būdą, kaip užtikrinti, kad sulankstytas „Veloped“... jis liktų uždarytas. Šiuo metu bandau jį pritaikyti šuns antkakliui tarp dviejų vertikalių strypų. Šią idėją radau „Facebook“ grupėje.
Jei oras leido, šešis ar septynis kartus trumpai pasivaikščiojau nuo namų iki vietinio kelio ir radau savo „Veloped“ puikų. Per tą laiką, kurį praleidau namuose, turėjau galimybę atidžiai apžiūrėti „Veloped“ ir turiu pasakyti, kad šis įrenginys yra gerai suprojektuotas ir gražiai pagamintas. Esu juo daugiau nei patenkintas ir tikiuosi geresnių orų, nes esu įsitikinęs, kad jis man labai padės.
Linkiu jums nuostabių ir ramių švenčių. Brian Shaw.
Dabar man reikia, kad pagerėtų oras, kad galėčiau daugiau mankštinti lūžusią čiurną!!!
Labai ačiū.
Brian Shaw. Bowdon (netoli Mančesterio)
Tačiau svarbiausia, kad šis „Veloped“ leidžia man vėl patogiai vaikščioti, suteikdamas galimybę aplankyti vietas, kurių negalėjau pasiekti daugelį metų. Magija!
Tačiau didelis stabilumas turi savo kainą – santykinai didelį svorį (apie 12 kg) ir matmenis, kurie neleidžia greitai transportuoti bagažinėje, bent jau neįgaliesiems naudotojams.
Tačiau pasivaikščiojimams artimoje aplinkoje nėra nieko geresnio – pasivaikščiojimams mieste naudoju lengvą titano riedėtuvą.
Dabar galiu užtikrintai ir saugiai vaikščioti naudodamas savo „Veloped“.
Jis suteikė man laisvę vaikščioti po savo sodą ir kaimą, kuriame gyvenu, ir dabar netgi vėl galiu apsipirkti.
Mūsų sūnaus vyresnysis taksas, kuris dabar negali nueiti didelių atstumų, mėgsta joti priekyje.
Ačiū, puiki kokybė.
Len Meldrum
Negalite būti labiau patenkinti – atsisveikinkite su neįgaliojo vežimėliu vaikščiodami ir lankantis mieste.
Ši vaikštynė tikriausiai labiau tinka žmonėms, kurių rankose dar yra daug jėgų. Gaila...
Dorothea Weckmann-Piper
Jis turėjo būti universalus ir turėti didelį krepšį.
Ieškojau internete ir radau tai, ko ieškojau, Švedijos įmonėje „Trionic“.
Patarimas buvo puikus, ir aš pasirinkau „Veloped“ / „Walker 12“.
Mano džiaugsmas buvo didelis, kai atvyko mano „Veloped“.
Po šiek tiek praktikos su dviem šunimis, įskaitant vaikščiojimą miško ir pievų takais, turiu pasakyti, kad radau kaip tik tai, kas man tinka.
Krepšys yra pakankamai didelis, kad tilptų šuo.
Mano „Veloped“ lengvai važiuoja, jis stabilus ir gerai pagamintas, be to, gerai atrodo, esu labai patenkintas.
Jei keliate šiek tiek didesnius reikalavimus savo vaikščiojimo įrenginiui, „Veloped“ / „Walker“ yra labai geras pasirinkimas.
Lucky ir Toffee savininkas
iš Vokietijos
Išbandžiau kitus vaikštynes su nepraduriamomis padangomis, bet nuo jų jaučiu rankų raumenų skausmą.
Su „Veloped“ pripučiamomis padangomis to nejaučiu.
Rolatorius puikiai veikia miške.
Štai nuotrauka iš praėjusių metų pavasario, kai rinkau pakalnučius.
Kalnų dviračio rankenas galite nusipirkti dviračių parduotuvėje, jos tinka!
Turėjau sutaupyti visą pirkinį!!!
Esu labai nusivylęs! Yra daugiau...
-----------
Trionic atsakymas:
Gerb. pone Wojde,
Mes naudojame aukštos kokybės rankenas, kurios yra ergonomiškos ir reguliuojamo kampo.
Tačiau tai, ar konkreti rankena tinka žmogui, ar ne, yra individualu.
Kamštinė rankena yra tokios pačios formos kaip ir guminė rankena, skiriasi tik medžiaga.
Kadangi rankenos forma netinka jūsų rankoms, norėdami jums padėti, rekomenduojame kitas dviračių rankenas, kurių, deja, neturime.
Prašome jūsų supratingumo.
Pagarbiai,
Stefan Kindberg
Trionic Sverige AB
Mano užsakymas tiesiai į Švediją buvo labai sklandus ir po keturių dienų „Veloped“ jau turėjau namuose. Taip pat dėkoju Švedijai už gerus ir asmeninius patarimus.
Galiu su dideliu entuziazmu rekomenduoti „Veloped“.
Sveikinimai iš Wolfenbüttel nuo Sonjos
Po šiek tiek praktikos – stabdžių reguliavimo – valdymas taip pat tapo lengvas. Išvaizda nepaprasta – išsiskiria.
Tačiau man jis per sunkus sulankstyti ir pakelti. Todėl skyriau jam tik 4 žvaigždutes. Riedėjimo savybės puikios. Su šiek tiek praktikos galima įvažiuoti net ir ne per aukštu šaligatvio kraštu.
Praėjusiais metais lankiau terapiją, kad pabandyčiau atgauti dešinės rankos ir kojos judrumą. Terapijos metu susipažinau su kitu pacientu, kuriam „Trionic Veloped“ vaikštynė padėjo daug naudos ir vėl vaikščioti.
Pasirodo, „Trionic Veloped“ yra vienintelė vaikštynė, kurią galima naudoti viena ranka.
Visureigiai ratukai leidžia vaikščioti visur – nelygiu dangos paviršiumi, bordiūrais ir grindiniu, ir išsiversti su ribotomis vienos kojos judesiais.
Paprašiau informacijos tiesiai iš Stephano iš „Trionic“, ir jis labai maloniai ir tiesiogiai atsakė į visus mano klausimus tiek paštu, tiek telefonu. Galėjome paruošti man išbandyti „Veloped Tour“.
Ji atkeliavo tinkamai, puikiai supakuota ir pasirodė, kad man ją lengva surinkti.
Tada kibau į darbą!
Per pastaruosius du mėnesius dirbdamas su „Veloped“, kurį pavadinau „Thomas“ (bako variklis), galiu nuoširdžiai pasakyti, kad jis pakeitė mano pasaulį. Iš žmogaus neįgaliojo vežimėlyje vėl tapau žmogumi, kuris stovi ir bendrauja su kitais žmonėmis jų akių lygyje.
Su „Veloped“ vėl galiu vaikščioti tiesiai!
Apsipirkimui, pas gydytoją ar tiesiog pasivaikščiojimui su draugais smagiai! Prekybos centruose, parke ar apžiūrint lankytinas vietas. Galiu jį lengvai pasiimti į restoranus ir teatrus.
Jis palengvins jūsų darbą, nes turėsite kasdien praktikuotis su „Veloped“, bet kasdien pastebėsite savo gebėjimų pagerėjimą.
Visiems Nyderlanduose gyvenantiems, norintiems sužinoti ir turintiems vienpusę paraplegiją, mielai pasidalinsiu patirtimi. Esu tikras, kad Stefanas iš „Trionic“ gali mus sujungti.
Stefanas buvo labai kantrus padėdamas man išsirinkti tinkamą vaikštynę, ir jis bei visa komanda turėtų labai didžiuotis šios vaikštynės kokybe ir dizainu.
Puiki kokybė ir dizainas, ilgaamžis ir lengvai stumiamas.
Aukščiausio lygio klientų aptarnavimas.
Ačiū,
Michael
(Šiaurės Airija)
Klaus Bremer
Dėl patirtų traumų negalėjau grįžti į darbą ir negaliu dirbti. Dėl sunkios galvos traumos mano eisena buvo labai nestabili ir vis dar nestabili. Tik tada, kai internete radau „Veloped“ ir nusipirkau vieną (atrodo, „Veloped Tour“), vėl galėjau išeiti į lauką.
Tuo metu turėjau šunį ir pradėjome kartu eiti pasivaikščioti kartą per dieną, rytais. Gyvenu Peak District nacionaliniame parke, kur gausu kalvų ir šlaitų. Man nėra šaligatvių, bet ten, kur tekdavo važiuoti šaligatviais, naudojau „Veloped“. Juo labai lengva naudotis, kai nėra nuleisto bordiūro, dėl patentuoto dvigubo rato priekyje. Tai tikrai palengvina man gyvenimą.
Man patinka naudoti savo „Veloped“, nes su juo daug lengviau vaikščioti. Jame yra daug vietos nešiotis tokius daiktus kaip servetėlių dėžutė sau, vandens buteliukas šuniui, žiūronai gegutėms ir kitiems paukščiams stebėti, tinklelis nuo uodų mašalams, neperšlampamos pirštinės ir kt. Nusipirkau „Veloped“ galinius žibintus, kad mane matytų artėjantis automobilis. Turiu ir priekinį žibintą, kuris leidžia dviratininkams mane matyti. „Veloped“ naudojimas tikrai pagerina gyvenimą. Rekomenduočiau „Veloped“ visiems, kuriems jo reikia.
Reikėjo jį nusipirkti daug anksčiau.
Anksčiau naudojausi vaikštyne, bet net ir su ja nenorėjau eiti pasivaikščioti ir rasdavau daugybę priežasčių, kodėl neturėčiau eiti. Dabar su mano „Veloped“ viskas pasikeitė. Pastebėjau, kad vaikštau geriau, mano laikysena geresnė ir galiu nueiti šiek tiek greičiau, daug ilgesnius atstumus. Mano gyvenimas pasikeitė – mėgaujuosi pasivaikščiojimais. Gyvenu prie jūros ir atrodo, kad vėl mėgaujuosi vaizdu.
Jei svarstote apie vaikštynės ar vaikštynės pirkimą, tikrai rekomenduočiau pasižvalgyti po „Trionic“ ir nenusivilti kaina – ji verta kiekvieno cento.
Tai labai padėjo man ir mano vyrui, nes dabar kartu einame pasivaikščioti, ir man tai patinka.
Didelis ačiū „Veloped“ dizaineriui Stefanui Kindbergui, kurio išradimas ženkliai pagerino mano gyvenimo kokybę.
Jo įmonės teikiamos paslaugos yra pavyzdinės, į klausimus atsakoma nedelsiant ir siūlomi sprendimai.
Ankstesnį „Veloped“ turėjau 7 metus po kelio sąnario endoprotezavimo operacijos, bet jis buvo pavogtas iš mano priekinio sodo. Todėl rekomenduoju saugoti „Veloped“, kai jis paliekamas be priežiūros net ir trumpam.
Deja, vyresnio amžiaus žmonėms, kurių rankos ne tokios stiprios, sunku stabdyti, o sulankstyti jiems beveik neįmanoma.
Mes sureguliuojome rankenas taip, kad jos tilptų į jos nugaros juosmenį, o ne būtų visiškai nuleistos, ir pažymėjome tą aukštį, taip pat ir įprastą aukštį, kad nereikėtų nukreipti šviesos tinkamu kampu norint skaityti.
Jis be vargo važiuoja per parduotuves, tačiau dar nesilankėme plokščių baldų parduotuvėse :-)
Kai rinkomės tinkamą, Stefanas buvo labai paslaugus ir pateikė nešališką informaciją. Ačiū.
Kai kurie vietiniai gyventojai yra gana nusiminę, kad nežinojo apie „Tronic“ vaikščiojimo priemonių asortimentą.
Iš karto pradėjome jį surinkti vadovaudamiesi labai aiškiomis instrukcijomis dėžutėje ir viskas vyko labai lengvai. Esame labai sužavėti medžiagų kokybe ir dizaino inžinerija. Nuo tada jį naudojame kiekvieną dieną ir jis pateisino visus mūsų lūkesčius bei leido mums saugiai ir patogiai vaikščioti mūsų vietovėje. Labai rekomenduojame jį visiems, ieškantiems panašaus produkto, ir artėjant vasarai laukiame dar daug nuotykių.
Johnas ir Schira.
Esame labai patenkinti „Veloped“ ir džiaugiamės, kad jį įsigijome. Palyginti su kitais vaikštynėmis (taip pat turėjome papildomą vaikštynę, skirtą naudoti lauke), „Veloped“ yra daug geresnis mano tėvui, kuris vaikšto labai nestabiliai. Kelio nelygumai geriau kompensuojami, o stabdymo technologija ypač užtikrina aukštą saugumo lygį. Jis taip pat iš dalies vaikšto miško takais su „Veloped“. „Veloped“ lengva laikyti bagažinėje, nes jį galima sulankstyti.
Mes nuoširdžiai rekomenduojame „Veloped“ ir be jokių abejonių jį vėl pirksime.
Juliane Schneider
Pagarbiai, Matthias Schläfer
Dabar jau kelis kartus su juo vaikščiojau nelygiu reljefu (nelygiais žvyrkeliais, miško takais, miško takeliais – per šaknis, plyšius ir pan.). Jis tikrai universalus, o dėl didelių ratukų gali lengvai įveikti mažus griovius, vedančius per taką. „Veloped“ bordiūrai nesukelia problemų. Jums nebereikia atkreipti dėmesio į šaligatvių kraštų žemėjimą, kaip nutinka su kitais riedučiais.
„Veloped“ galima lengvai sulankstyti, ratukus galima nuimti vienu spustelėjimu, viską galima lengvai susidėti.
Trumpai tariant: Dėl pažangios technologijos „Trionic-Veloped“ lengva naudoti, ypač vyresnio amžiaus žmonėms, ir jis grąžina gyvenimo kokybę.
Paul Helmut, Hundhausen
Vienas iš konkrečių sunkumų buvo labai nelygus reljefas aplink mano tėvų namus, ypač žvyruoti takai. Bandymas vaikščioti žvyru su „įprastu“ riedučiu buvo labai sunkus ir labai varginantis. Tuo tarpu „Veloped“ lengvai susidorojo su nelygiu reljefu nuo pat pirmos kelionės. Mano tėvui jį labai lengva naudoti ir stumti, todėl dabar jis gali vaikščioti nesustodamas stebėtinai ilgai. Užuot buvęs įkalintas mažoje terasoje prie namo, jis dabar gali eiti ir tyrinėti aplinką.
Kai paklausiau tėvo atsiliepimo, jis parašė: „visi žavisi dizainu“, „lengva ir malonu naudoti“, „kokybiškas produktas“, „lengva sulankstyti“ (ir lengva suspausti, kad praeitų pro siauras duris). Kaip inžinierius, mano tėvas ypač žavėjosi stabdžių konstrukcija. Jis paklausė, ar „Veloped“ būtų galima paversti neįgaliojo vežimėliu (jo negalima), bet įtariu, kad taip yra todėl, kad jis dabar gali nueiti daug toliau nei anksčiau ir galbūt nenorėtų eiti viso kelio atgal! Galbūt tai idėja „kitai kartai“ „Veloped“? Tuo tarpu mano tėvas naudoja sėdynę, kai jam reikia pailsėti, ir mano, kad ji gana patogi.
Mano tėvas taip pat užsiminė, kad būtų įvertinęs nedidelį (dviračio) pompą kaip komplekto dalį, jei reikėtų pripūsti padangas. Tačiau iki šiol tai nebuvo problema (ir pompas lengvai galima įsigyti iš kitų šeimos narių arba, manau, kaip atskirą priedą iš „Trionic“).
Apskritai esu sužavėtas matydamas tiesioginį teigiamą skirtumą, kurį „Veloped“ padarė mano tėvo gyvenime. Jaučiu, kad „Veloped“ leidžia mano tėvui iš naujo atrasti save, nuotykių ieškotoją, ir suteikia jam galimybę „drąsiai eiti ten, kur dar nebuvo nuėjęs joks vežimėlis“!
Norėčiau pridurti, kad buvo malonu bendrauti su „Trionic“ (Stefanu), kuris visada greitai, su techninėmis žiniomis ir efektyviai atsakydavo į mano užklausas (telefonu ar el. paštu). Iš pradžių maniau, kad „Trionic“ neatsako į el. laiškus, bet jų pirminiai atsakymai buvo nukreipti į mano „nepageidaujamą“ paštą.
Paskutinė pastaba: „Veloped“ į Belgiją pristatė UPS (kurjerių tarnyba), kuri leidžia sekti siuntą ir paprastai turėtų būti pristatyta greitai. Tačiau mano tėvų namus šiek tiek sunku rasti, ir galiausiai mano šeima turėjo atsiimti 18 kg dėžę iš UPS paskirstymo centro. Taigi, jei pateikiate užsakymą, siūlyčiau įtraukti daug informacijos, kuri padėtų UPS rasti šios ypatingos siuntos pristatymo adresą.
Pagarbiai,
M Cummings
Ačiū už tokį puikų produktą, kurį labai rekomenduoju.
Jis galbūt brangesnis nei kiti, bet tikrai yra savo klasėje ir pasižymi puikiu klientų aptarnavimu!!
Ačiū!!!
Jis suteikė man mobilumo, kurio nesuteikia joks kitas vežimėlis. Dabar galiu lengvai įveikti nelygų reljefą, grįstas gatves, bordiūrus ir net duobes. Ketinu jį pasiimti su savimi į Europą ir naudoti jį upės kruize iš Budapešto į Prahą. Tikiuosi, kad jis leis man neatsilikti nuo grupės pėsčiųjų turų metu. Negalėčiau būti labiau patenkintas šiuo nuostabiu produktu.
Per naktį iš savarankiško, darbštaus, aktyvaus 43 metų vyro tapau mėnesiui ligoninėje, 3 mėnesiams prikaustytu prie lovos ir 9 mėnesiams sveikstančiu su gerais draugais, kol galiausiai pasveikau pakankamai, kad galėčiau grįžti namo – neįgaliojo vežimėlyje, su pritaikyta transporto priemone ir mobilumo paspirtuku „ilgesnėms“ kelionėms, kiek leido mano trauma.
Likau visam laikui „neįgalus“, su iš dalies paralyžiuota koja ir labai „jautria“ nugara/stuburu.
Be „fizinių“ sužalojimų, man buvo lygiai taip pat sunku susidoroti su „emociniu neigiamu poveikiu“. Kadangi iki traumos dirbau su specialiųjų poreikių turinčiais vaikais, buvau gana įpratusi prie „stigmos“, kurią sukelia „neįgalumas“, bet tai, kad pati patyriau sunkumus, kylančius keliaujant „sveikųjų pasaulyje“, lėmė didžiulį nusivylimą, išsekimą nuo pastangų ir, švelniai tariant, didelį nuovargį!
Mano laipsniška reabilitacija apėmė įvairių reikmenų paiešką ir pirkimą... pradedant neįgaliojo vežimėliu, vėliau – paspirtuku... ir galiausiai konsultantas sutiko, kad 2010 m. rugsėjį galėčiau pradėti bandyti vėl mokytis vaikščioti.
Problema buvo ta, kad gyvenu labai kaimiškoje vietovėje, ūkyje, apsuptame miškų ir pievų, kurios dažnai būna purvinos ir šlapios (juk tai Anglija!).
Iš pradžių išbandžiau „įprastą riedutį“, bet negalėjau įveikti nelygaus paviršiaus ir bijojau paslysti, nes padangos ir stabdžiai atrodė nepakankami, o stuburas kratėsi nuo nelygumų...
Tačiau mobilumo paspirtukas taip pat sunkiai įveikė reljefą, todėl iš nevilties savo nešiojamojo kompiuterio paieškos sistemoje įvedžiau „visureigis riedutis“ – ir radau VELOPED!
Atrodė, kad viskas, ko ieškojau, buvo viename įrenginyje.
Ar tai buvo per gerai, kad būtų tiesa?
Užsisakiau vieną išbandyti savaitgaliui... ir galiu nuoširdžiai pasakyti, kad jis pradėjo keisti mano gyvenimą.
Kokybė ir dizainas užburia.
Kiekviena „įrenginio“ detalė buvo taip gerai apgalvota ir funkcionali – ir staiga vėl pasijutau ne tik patogiai, būdamas „vertikaliai“, bet ir SAUGIAI.
Visureigės padangos ir puikūs stabdžiai užtikrino sukibimą su purvu ir sniegu, o pneumatinė konstrukcija panaikino smūgius ir smūgius nuo mano stuburo, kuriuos absorbavo „Veloped“.
Reguliuojamos rankenos buvo idealios – jos pakėlė gumines, tvirtas rankenas į man tobulą aukštį, kad ir kokia būtų mano fizinė būklė tą dieną.
Jei būčiau pavargęs, galėčiau jas nuleisti ir daugiau svorio perkelti ant rankų (taip kuriam laikui sumažindamas stuburo įtampą), o „gerą“ dieną galėčiau jas pakelti aukščiau, kad eičiau „stačiau“ ir mažiau remčiausi viršutine kūno dalimi.
Greito atleidimo svirtis lengvai ir greitai perkelia rankenas į reikiamą padėtį, kai „Veloped“ reikia sulankstyti transportavimui mažame automobilyje, o sunumeruotas stulpelis reiškia, kad galiu lengvai pakelti rankenas į „mano“ individualų aukštį, kai būsiu pasiruošęs. Vaikštant „sportinė“ sėdynė įslysta tiesiai į rėmo centrą, todėl, skirtingai nei su kitais riedučiais, vaikštau „vertikaliai“ rėmo viduryje – idealioje ėjimo pozoje.
Rankos tvirtai ir patogiai laikosi už vairo, o efektyvūs stabdžiai reiškia, kad net stačios miškingų takų nuokalnės man vėl tampa prieinamos ir saugios (kai nusilpsta kojos, „Veloped“ stabdo „už“ mane).
Tiesą sakant, „Veloped“ jaučiasi kaip namie tiek mieste, tiek kaime.
„Lipimo ratas“ leidžia man įveikti medžių šaknis ar uolėtą žemę miške, akmenėtus paplūdimius ir pakrantės takus prie jūros, šaligatvius, parduotuvių duris ir bordiūrus mieste.
Keliauti lengva – net kai krepšys pilnas maisto produktų – nereikia nieko kilnoti! Kai pavargstu, „sportinė“ sėdynė lengvai ir greitai pastumiama į reikiamą padėtį ir suteikia patogią bei atramą – kad galėčiau pailsėti eilėje prie prekybos centro arba mėgautis mėgstamu vaizdu, būdamas su savo šunimi.
(Turiu Stafordšyro bulterjerą, kuriam beveik 13 metų – net jis praėjusią savaitę, kai ėjome ypač ilgai pasivaikščioti, pasirinko parvežti jį namo „Veloped“ krepšyje!)
Be to, ji tokia lengva ir sulankstoma, kad būtų patogu vežtis automobilyje – pastebėjau, kad nesunku ją pasiimti ir lėktuvu.
Greito atlaisvinimo ratukai taip pat nuimami, kad būtų patogu laikyti, o kai neseniai praduriau padangą, ją lengvai sutaisiau nunešęs ją į dviračių parduotuvę, kad būtų užlopyta kamera, kol buvau hidroterapijos baseine! Fiziškai mano raumenų tonusas, ištvermė ir laikysena gerėja su kiekvienu pasivaikščiojimu, o vėl įveikus stačius šlaitus, pirmą kartą per daugiau nei 2 metus atlieku aerobinius pratimus – tai naudinga mano plaučiams ir širdžiai.
Bene labiausiai gyvenimą pakeitęs „Veloped“ įsigijimo aspektas buvo emocinis.
Kadangi prieš stuburo traumą buvau labai aktyvus, buvau labai prislėgtas, kad negalėjau patekti į kaimą, kuriame gyvenu, ir mano pasitikėjimas savimi gerokai sumažėjo – ypač todėl, kad taip susirūpinau žmonių požiūriu į mane, kai sėdėjau neįgaliojo vežimėlyje ar važiavau savo paspirtuku.
Pastebėjau, kad žmonės manė, jog esu ir protiškai sutrikusi arba negaliu nieko fiziškai padaryti pati – ir dažnai mane „griebdavo“ ir stumdavo neįgaliojo vežimėlyje, kai norėdavau judėti savarankiškai! Vėl būdamas „vertikalus“ ir apsuptas tvirto „Veloped“ rėmo, esu „apsaugotas“ nuo pargriuvimo minioje, bet taip pat vėl labai gerai „kontroliuoju“ savo kryptį!
Žvilgsniai, kuriuos dabar gaunu, yra NE „gailesčio“ dėl to, kad negaliu judėti, o susižavėjimo įveikiama vietove ir nuostabos bei pagarbios pagarbos „Veloped“ prigimtimi bei dizainu, kuris leidžia man tai daryti!
Galiu nuoširdžiai pasakyti, kad tai iš tiesų buvo labiausiai „gyvenimą pakeitęs“ įrenginys, kokį tik esu įsigijęs.
Taip pat manau, kad jis liks šeimoje daugelį metų, nes kai galbūt pakankamai pasveiksiu ir jo nebereikės, mano pagyvenęs tėvas jį tvirtai laikys savo akimis, kad galėtų juo naudotis!
Esu amžinai dėkingas „Trionic“ komandai už tokio nuostabaus įrenginio sukūrimą ir pagaminimą – neįkainojamo visiems mums, kurie susiduria su judėjimo, prieigos ir pasitikėjimo savimi sunkumais!
Labai ačiū!

